Filtry
wszystkich: 9421
wybranych: 19
-
Katalog
- Publikacje 3038 wyników po odfiltrowaniu
- Czasopisma 1 wyników po odfiltrowaniu
- Osoby 137 wyników po odfiltrowaniu
- Wynalazki 140 wyników po odfiltrowaniu
- Projekty 19 wyników po odfiltrowaniu
- Laboratoria 5 wyników po odfiltrowaniu
- Zespoły Badawcze 10 wyników po odfiltrowaniu
- Aparatura Badawcza 40 wyników po odfiltrowaniu
- Kursy Online 328 wyników po odfiltrowaniu
- Wydarzenia 26 wyników po odfiltrowaniu
- Oferty 1 wyników po odfiltrowaniu
- Dane Badawcze 5676 wyników po odfiltrowaniu
Filtry wybranego katalogu
Wyniki wyszukiwania dla: UKŁAD DROGOWY
-
SEPOR Bezpieczna, proekologiczna poroelastyczna nawierzchnia drogowa
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Konstrukcji Maszyn i Pojazdów zgodnie z porozumieniem TECHMATSTRATEG1/347040/17/NCBR/2018 z dnia 2018-05-30
-
PERSUADE Poroelastyczne nawierzchnie drogowe dla ochrony środowiska
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Mechaniczny zgodnie z porozumieniem 226313 z dnia 2009-08-17
-
InfRO@D Europejska edukacja cyfrowa w Zarządzaniu Infrastrukturą Drogową
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej z dnia 2021-04-01
-
OT1 – 1B/PW-PG-IBDiM ASFALTY DROGOWE I MODYFIKOWANE W POLSKICH WARUNKACH KLIMATYCZNYCH
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-25/2/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
LEO Niskoemisyjne opony i nawierzchnie drogowe zoptymalizowane dla samochdów elektrycznych i hybrydowych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Konstrukcji Maszyn i Pojazdów zgodnie z porozumieniem Pol-Nor/196195/1/2013 z dnia 2013-07-31
-
DOMESTIC Domowy asystent osób starszych i chorych
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Elektroniki, Telekomunikacji i Informatyki zgodnie z porozumieniem UDA-POIG.01.03.01-22-139/09-00 z dnia 2009-09-15
-
INZNAK Inteligentne znaki drogowe do adaptacyjnego sterowania ruchem pojazdów, komunikujące się w technologii V2X
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Systemów Multimedialnych zgodnie z porozumieniem POIR.04.01.04-00-0089/16 z dnia 2017-02-13
-
Modelowanie uszkodzeń odcinka szyjnego kręgosłupa ludzkiego w trakcie zderzenia pojazdu z barierą drogową.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Wytrzymałości Materiałów zgodnie z porozumieniem UMO-2020/37/B/ST8/03231 z dnia 2021-01-11
-
Nowe filtry fazery i pasywne układy wielofunkcyjne dla przyszłych systemów radiowych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Mikrofalowej i Antenowej zgodnie z porozumieniem UMO-2019/33/B/ST7/00889 z dnia 2020-08-03
-
- Metody prowadzenia badań i doboru rozwiązań geotechnicznych dotyczących inwestycji drogowych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Geotechniki i Inżynierii Wodnej
-
ROSANNE Metody badawcze oporu toczenia, przyczepności i hałasu opon na nawierzchniach drogowych
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Mechaniczny zgodnie z porozumieniem 605368 z dnia 2013-10-18
-
SDIDS Definiowalny programowo układ do wykrywania i kompensowania wpływu zakłóceń wewnątrz i zewnątrz systemowych oraz transmisji niepożądanych w interfejsie radiowym 4G-LTE, 5G-NR
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Systemów i Sieci Radiokomunikacyjnych zgodnie z porozumieniem LIDER14/0116/2023 z dnia 2024-02-13
-
Nowe układy pasywne wysokiej częstotliwości o niestandardowym kształcie wykorzystujące techniki deformacji geometrii brył 3D techniką FFD
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Elektroniki, Telekomunikacji i Informatyki zgodnie z porozumieniem UMO-2020/39/O/ST7/02897 z dnia 2021-07-22
-
Demonstrator technologii systemu do wykrywania obiektów podwodnych z platform powietrznych poprzez zastosowanie układu różnicowego w metodzie magnetometrycznej
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Elektrotechniki i Automatyki zgodnie z porozumieniem DOBR/0062/R/ID1/2012/03 z dnia 2012-12-19
-
Droga Czerwona Ocena i analiza możliwości obsługi i poprawy dostępności do układu dróg krajowych Planowanego Portu Zewnętrznego w Gdyni
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska zgodnie z porozumieniem PG-035167 z dnia 2021-07-19
-
ARCHITEKTURA CATALHOYUK Catalhoyuk w późnym neolice (6500-5900 p.n.e.): próba rekonstrukcji układu przestrzennego w oparciu o cechy architektoniczno-konstrukcyjne zabudowy.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Historii, Teorii Architektury i Konserwacji Zabytków z dnia 2014-07-01
-
DISCIMP Analiza wpływu uproszczeń związanych z dyskretyzacją modelu silnika na właściwości układu regulacji momentu i strumienia szybkoobrotowego napędu PMSM
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Elektrycznej Transportu z dnia 2018-08-31
-
ROLRES Wpływ tekstury i równości nawierzchni drogowych na straty energetyczne w oponach i zawieszeniach pojazdów samochodowych
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Mechaniczny zgodnie z porozumieniem PBS1/A6/1/2012 z dnia 2012-12-04
-
RIDII 2C Wzorcowa metoda oceny inwestycji drogowej na etapie STEŚ uwzględniająca zasady zrównoważonego rozwoju w całym cyklu życia drogi
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej