Wyszukiwarka
Filtry
wszystkich: 1005
wyświetlamy 1000 najlepszych wyników Pomoc
Wyniki wyszukiwania dla: KNOWLEDGE MANAGEMENT (KM), EMERGENT KM APPROACH, DELIBERATE KM APPROACH, POLAND
-
How to deal with knowledge in small companies? Defining emergent KM approach
PublikacjaThis paper examines the concept of emergent KM approach in small companies. The origins of consideration are grounded in the theory of strategic management literature and in particular in the distinction between deliberate versus emergent approach towards strategic planning. Using the methodology of case study, we carried out an explorative research to analyse the characteristics of KM approach in two small companies located in...
-
Emergent Versus Deliberate Knowledge Management Strategy: Literature Review and Case Study Analysis
PublikacjaThis paper discusses emergent and deliberate knowledge management (KM) strategies on the basis of literature review and case study analysis. It grounds on the results of a comprehensive analysis of the literature on KM strategies and approaches adopted by companies of various sizes. Although KM strategies have been abundantly examined by scholars, not many studies compare deliberate and emergent approaches. By examining the case...
-
How Small KIBS Companies Manage Their Intellectual Capital? Towards an Emergent KM Approach
PublikacjaThe growing interest in Intellectual Capital management and Knowledge Management is now reaching small companies, especially those in the Knowledge-Intensive Business Services (KIBS) sector. This paper aims to explore this issue, starting from the assumption that a planned and systematic approach to KM, as is used in large companies, is rarely applicable in small organizations. It is more likely that small companies adopt an approach...
-
Emergent approach to Knowledge Management by Small Companies: multiple case-study research
PublikacjaPurpose: The aim of this paper is to examine knowledge management approach followed by small companies on the example of firms from the knowledge-intensive business services (KIBS) sector. Design/methodology/approach: The study is based on the results of a qualitative survey involving 12 owners and managers of small companies operating in the KIBS sector. The survey uses the case study method. Findings: The findings confirm that...
-
Knowledge management approaches among KIBS companies and their determinants – case study analysis
PublikacjaThis paper aims to present knowledge management (KM) approaches manifested by knowledge intensive business service (KIBS) companies together with their potential determinants (company size, type of services offered, and organizational structure). In particular, two types of approaches have been selected and examined, i.e. emergent KM approach and deliberate KM approach. Indeed, although KM approaches have been abundantly investigated...
-
Knowledge management strategies in KIBS companies: A preliminary analysis
PublikacjaPurpose – The aim of this paper is to perform a preliminary analysis concerning the detection and examination of two possible opposite approaches to KM planning which will be referred to as deliberate and emergent KM strategies. The goal is to enhance our understanding of the variety of features KM strategies possess and, accordingly, to formulate categorisations that are in line with such characteristics. Design/methodology/approach...
-
Marek Szelągowski dr
OsobyAuthor increasingly popular concept of "dynamic business process management" (dynamic BPM). Experienced practitioner of business process management. Currently employed as assistant professor in Systems Research Institute of the Polish Academy of Sciences. For over 25 years, he has been involved in the implementation of IT solutions that support management based on common sense improvements and simplification of processes, selecting...
-
Wioleta Kucharska dr hab. inż.
OsobyWioleta Kucharska holds a position as an Associate Professor at the Faculty of Management and Economics of the Gdansk TECH, Gdansk University of Technology, Fahrenheit Universities Union, Poland. Authored 66 peer-reviewed studies published with Wiley, Springer, Taylor & Francis, Emerald, Elsevier, IGI Global, and Routledge. Recently involved in such topics as tacit knowledge and company culture of knowledge, learning, and collaboration....
-
Magdalena Szuflita-Żurawska
OsobyMagdalena Szuflita-Żurawska jest kierownikiem Sekcji Informacji Naukowo-Technicznej na Politechnice Gdańskiej oraz Liderem Centrum Kompetencji Otwartej Nauki przy Bibliotece Politechniki Gdańskiej. Jej główne zainteresowania badawcze koncentrują się w obszarze komunikacji naukowej oraz otwartych danych badawczych, a także motywacji i produktywności naukowej. Jest odpowiedzialna między innymi za prowadzenie szkoleń dla pracowników...
-
Nabywanie nieruchomości przeznaczonych pod drogi publiczne
PublikacjaNabywanie nieruchomości przeznaczonych pod drogi publiczne. Polska na rozwój dróg krajowych w latach 2007 - 2013 otrzymała ponad 10 mld euro unijnego wsparcia. W efekcie powstało prawie 1500 km nowych dróg ekspresowych i autostrad. Należałoby przeanalizować przebieg procesu inwestycyjnego i procedur administracyjnych, aby osiągnąć jeszcze lepsze rezultaty i efektywniej wykorzystywać dotacje przeznaczone na...
-
Ekspertyza szyn w torze Nr 1 linii 271 Wrocław - Poznań od km 68,000 do km 94,700 określająca prędkość jazdy pociągów
PublikacjaEkspertyza szyn w torze Nr 1 linii 271 Wrocław - Poznań od km 68,000 do km 94,700 określająca prędkość jazdy pociągów. Zakład Linii Kolejowych PLK S.A. w Ostrowie Wielkopolskim
-
KM Challenges in Small KIBS Companies: Multi-case Analysis in Two Countries
PublikacjaKnowledge Intensive Business Services (KIBS) – i.e. companies like e.g. computer services, consulting, engineering, business communication, and R&D support - are key players in the modern economies. They stimulate the innovativeness of businesses and societies. Their competitiveness is based on knowledge, which is their key production factor and also the kind of “goods” they sell. The large majority of KIBS companies have a small...
-
Adam Dąbrowski dr inż.
OsobyAdam Dąbrowski uzyskał stopień doktora nauk inżynieryjno-technicznych w dyscyplinie inżynieria mechaniczna na Politechnice Gdańskiej oraz ukończył studia II stopnia na kierunku mechatronika na Technische Universität Hamburg a także double degree Engineering and Management of Space Systems na Hochschule Bremen. Posiada doświadczenie przemysłowe (Instytut Lotnictwa w Warszawie, SICK AG w Hamburgu, Blue Dot Solutions w Gdańsku, Niemieckie...
-
Raport z badań podczas próbnego obciążenia wiaduktu drogowego WD-15 w km 46+215,06. Budowa drogi ekspresowej S7 na odcinku Nidzica – Napierki od km 203+500 do km 223+818.
PublikacjaW pracy przedstawiono metodykę pomiarów i wyniki badań podczas próbnego obciążenia wiaduktu drogowego WD-15 w km 46+215,06 nad drogą S7 na odcinku Napierki - Nidzica. Sformułowano wnioski i wydano pinie dotyczącą rzeczywistej pracy konstrukcji i warunków dalszej eksploatacji obiektu.
-
Raport z badań podczas próbnego obciążenia wiaduktu drogowego WD-12 w km 40+629,89. Budowa drogi ekspresowej S7 na odcinku Nidzica – Napierki od km 203+500 do km 223+818.
PublikacjaW pracy przedstawiono metodykę pomiarów i wyniki badań podczas próbnego obciążenia wiaduktu drogowego WD-12 w km 40+629,89 nad drogą S7 na odcinku Napierki - Nidzica. Sformułowano wnioski i wydano pinie dotyczącą rzeczywistej pracy konstrukcji i warunków dalszej eksploatacji obiektu.
-
Raport z badań podczas próbnego obciążenia wiaduktu drogowego WD-9 w km 35+623,06. Budowa drogi ekspresowej S7 na odcinku Nidzica – Napierki od km 203+500 do km 223+818.
PublikacjaW pracy przedstawiono metodykę pomiarów i wyniki badań podczas próbnego obciążenia wiaduktu drogowego WD-9 w km 35+623,06 nad drogą S7 na odcinku Napierki - Nidzica. Sformułowano wnioski i wydano pinie dotyczącą rzeczywistej pracy konstrukcji i warunków dalszej eksploatacji obiektu.
-
OCENA WYNIKÓW SCZEPNOŚCI MIĘDZYWARSTWOWEJ DWUWARSTWOWO WBUDOWANEJ PODBUDOWY ASFALTOWEJ NA KONTRAKCIE „BUDOWA OBWODNICY MIĘDZYRZECZA W CIĄGU DROGI EKSPRESOWEJ S3 – KM 0+000 – KM 6+370"
PublikacjaCelem pracy jest analiza i ocena jakości połączenia dwóch warstw technologicznych podbudowy z betonu asfaltowego AC 22 P 35/50, wbudowanej w ramach realizacji kontraktu „Budowa obwodnicy Międzyrzecza w ciągu drogi ekspresowej S3 km 0+000 – km 6+370.
-
KM supported process improvement
PublikacjaThe corporate universe nowadays is full of change initiatives andimprovement philosophies. However,only few have proved successful enough to be integrated into regular operations a worldwide leading companies.In this context Six Sigma projects and Lean action workouts emerge as he most effective practices.In this paper we argue that there is a considerable potential to enhance them using Knowledge Management methodology and benefit...
-
Measurements of displacement and acceleration of the railway bridge at km 333-254 of the Vilnius - Klaipeda railway line
PublikacjaThe purpose of this work is to perform a report of static and dynamic test realized on the bridge at km 333-254 of the Vilnius - Klaipeda railway line over the Salantas River in Kūlupėnų.
-
Knowledge management and factors influencing its implementation in small KIBS firms – evidence from Poland
PublikacjaPurpose – Even if the notion of knowledge management (KM) has been introduced more than three decades ago, the application of this concept in the context of small firms has still not been sufficiently explored. The relatively few contributions, however, agree on the fact that small companies do not manage knowledge the same way as their larger counterparts. In order to fill this gap, the present paper aims to the investigate the...
-
Sea surface temperature in the Baltic Sea derived from Landsat 8 satellite data - path 194
Dane BadawczeThe data set contains high resolution sea surface temperature (SST) maps estimated from Landsat 8 Level 1 Thermal Infrared Sensor (TIRS) data using NLSST algorithm. SST was calculated only for granules (185 x 180 km) from satellite path number 194, that covered at least 2000 km2 of the cloud-free area of the Baltic Sea.
-
Sea surface temperature in the Baltic Sea derived from Landsat 8 satellite data - path 192
Dane BadawczeThe data set contains high resolution sea surface temperature (SST) maps estimated from Landsat 8 Level 1 Thermal Infrared Sensor (TIRS) data using NLSST algorithm. SST was calculated only for granules (185 x 180 km) from satellite path number 192, that covered at least 2000 km2 of the cloud-free area of the Baltic Sea.
-
Sea surface temperature in the Baltic Sea derived from Landsat 8 satellite data - path 191
Dane BadawczeThe data set contains high resolution sea surface temperature (SST) maps estimated from Landsat 8 Level 1 Thermal Infrared Sensor (TIRS) data using NLSST algorithm. SST was calculated only for granules (185 x 180 km) from satellite path number 191, that covered at least 2000 km2 of the cloud-free area of the Baltic Sea.
-
Sea surface temperature in the Baltic Sea derived from Landsat 8 satellite data - path 193
Dane BadawczeThe data set contains high resolution sea surface temperature (SST) maps estimated from Landsat 8 Level 1 Thermal Infrared Sensor (TIRS) data using NLSST algorithm. SST was calculated only for granules (185 x 180 km) from satellite path number 193, that covered at least 2000 km2 of the cloud-free area of the Baltic Sea.
-
Sea surface temperature in the Baltic Sea derived from Landsat 8 satellite data - path 190
Dane BadawczeThe data set contains high resolution sea surface temperature (SST) maps estimated from Landsat 8 Level 1 Thermal Infrared Sensor (TIRS) data using NLSST algorithm. SST was calculated only for granules (185 x 180 km) from satellite path number 190, that covered at least 2000 km2 of the cloud-free area of the Baltic Sea.
-
G2DC-PL+: a gridded 2 km daily climate dataset for the union of the Polish territory and the Vistula and Odra basins
PublikacjaG2DC-PL+, a gridded 2 km daily climate dataset for the union of the Polish territory and the Vistula and Odra basins, is an update and extension of the CHASE-PL Forcing Data – Gridded Daily Precipitation and Temperature Dataset – 5 km (CPLFD-GDPT5). The latter was the first publicly available, high-resolution climate forcing dataset in Poland, used for a range of purposes including hydrological modelling and bias correction of...
-
Ekspertyza toru Nr 1 w km 0,828-0,980 linii Nr 202 Gdańsk Główny - Stargard Szczeciński
PublikacjaEkspertyza toru Nr 1 w km 0,828-0,980 linii Nr 202 Gdańsk Główny - Stargard Szczeciński. Zakład Linii Kolejowych PLK S.A. w Gdyni.
-
Dataset of non-isomorphic graphs of the coloring types (K4,Km-e;n), 2<m<5, 1<n<R(K4,Km-e)
Dane BadawczeFor K4 and Km-e graphs, a coloring type (K4,Km-e;n) is such an edge coloring of the full Kn graph, which does not have the K4 subgraph in the first color (representing by no edges in the graph) or the Km-e subgraph in the second color (representing by edges in the graph). Km-e means the full Km graph with one edge removed.The Ramsey number R(K4,Km-e)...
-
Dataset of non-isomorphic graphs of the coloring types (K3,Km-e;n), 2<m<7, 1<n<R(K3,Km-e).
Dane BadawczeFor K3 and Km-e graphs, a coloring type (K3,Km-e;n) is such an edge coloring of the full Kn graph, which does not have the K3 subgraph in the first color (representing by no edges in the graph) or the Km-e subgraph in the second color (representing by edges in the graph). Km-e means the full Km graph with one edge removed.The Ramsey number R(K3,Km-e)...
-
Dataset of non-isomorphic graphs of the coloring types (Km,K3-e;n), 4<m<8, 1<n<R(Km,K3-e)
Dane BadawczeFor Km and K3-e graphs, a coloring type (Km,K3-e;n) is such an edge coloring of the full Kn graph, which does not have the Km subgraph in the first color (representing by no edges in the graph) or the K3-e subgraph in the second color (representing by edges in the graph). K3-e means the full Km graph with one edge removed.The Ramsey number R(Km,K3-e)...
-
Dataset of non-isomorphic graphs being coloring types (K5-e,Km-e;n), 2<m<5, 1<n<R(K5-e,Km-e)
Dane BadawczeFor K5-e and Km-e graphs, the type coloring (K5-e,Km-e;n) is such an edge coloring of the full Kn graph, which does not have the K5-e subgraph in the first color (no edge in the graph) or the Km-e subgraph in the second color (exists edge in the graph). Km-e means the full Km graph with one edge removed.The Ramsey number R(K5-e,Km-e) is the smallest...
-
Dataset of non-isomorphic graphs being coloring types (K6-e,Km-e;n), 2<m<5, 1<n<R(K6-e,Km-e)
Dane BadawczeFor K6-e and Km-e graphs, the type coloring (K6-e,Km-e;n) is such an edge coloring of the full Kn graph, which does not have the K6-e subgraph in the first color (no edge in the graph) or the Km-e subgraph in the second color (exists edge in the graph). Km-e means the full Km graph with one edge removed. The Ramsey number R(K6-e,Km-e) is the smallest...
-
Raport z badań podcza próbnego obciązenia wiaduktu drogowego WD-27 w km 28+702,24 drogi ekspresowej S7
PublikacjaW pracy przedstawiono metodykę pomiarów i wyniki badań statycznych i dynamicznych podczas próbnego obciążenia wiaduktu drogowego WD-27 w km 28+702,24 drogi ekspresowej S7. Sformułowano wnioski dotyczące rzeczywistej pracy konstrukcji i warunków dalszej eksploatacji obiektu
-
Dataset of non-isomorphic graphs being coloring types (K4-e,Km-e;n), 2<m<7, 1<n<R(K4-e,Km-e)
Dane BadawczeFor K4-e and Km-e graphs, the type coloring (K4-e,Km-e;n) is such an edge coloring of the full Kn graph, which does not have the K4-e subgraph in the first color (no edge in the graph) or the Km-e subgraph in the second color (exists edge in the graph). Km-e means the full Km graph with one edge removed.The Ramsey number R(K4-e,Km-e) is the smallest...
-
Dataset of non-isomorphic graphs being coloring types (K3-e,Km-e;n), 2<m<8, 1<n<R(K3-e,Km-e)
Dane BadawczeFor K3-e and Km-e graphs, the type coloring (K3-e,Km-e;n) is such an edge coloring of the full Kn graph, which does not have the K3-e subgraph in the first color (no edge in the graph) or the Km-e subgraph in the second color (exists edge in the graph). Km-e means the full Km graph with one edge removed.The Ramsey number R(K3-e,Km-e) is the smallest...
-
Analiza przyczyn powstawania uszkodzeń na gzymsach obiektu GM 1-2 wykonanego w ramach zadania „Budowa drogi publicznej drogowej trasy średnicowej Katowice - Gliwice, część „zachód" od ul. Baildona w Gliwicach do terenu miasta Zabrze od km 4+037,37 do km 5+320,00 (odcinek nr G2/4)", roboty gwarancyjne
PublikacjaCelem opracowania jest określenie przyczyn powstania uszkodzeń (zarysowania i zacieki) na gzymsach obiektu GM1-2 wykonanego w ramach zadania „Budowa drogi publicznej drogowej trasy średnicowej Katowice - Gliwice, część „zachód" od ul. Baildona w Gliwicach do terenu miasta Zabrze od km 4+037,37 do km 5+320,00 (odcinek nr G2/4)".
-
Raport z badań podczas próbnego obciążenia wiaduktu kolejowego w km 165,161 LK nr 14 - konstrukcja w torze nr 1
PublikacjaW pracy przedstawiono metodykę pomiarów i wyniki badań podczas próbnego obciążenia wiaduktu kolejowego w km 165,161 LK nr 14.. Sformułowano wnioski i wydano pinie dotyczącą rzeczywistej pracy konstrukcji i warunków dalszej eksploatacji obiektu.
-
Raport z badań podczas próbnego obciążenia konstrukcji odciążającej typu mostowego w km 20,151 LK nr 353 w m. Pobiedziska
PublikacjaW pracy przedstawiono metodykę pomiarów i wyniki badań podczas próbnego konstrukcji odciążającej typu mostowego w km 20,151 LK nr 353 w m. Pobiedziska. Sformułowano wnioski i wydano pinie dotyczącą rzeczywistej pracy konstrukcji i warunków dalszej eksploatacji obiektu.
-
Południowa Obwodnica Gdańska : Ocena rozwiązań konstrukcyjnych elementów posadowienia Łącznic na węźle „Lipce” w km 3+210.00 w ciągu Południowej Obwodnicy Gdańska
PublikacjaPrzedmiotem opracowania jest ocena rozwiązań konstrukcyjnych oraz analiza wyników badań statycznych i testów dynamicznych nośności pali prefabrykowanych w podporach Łącznic na węźle „Lipce” w km. 3+210.00, w ciągu Południowej Obwodnicy Gdańska.
-
Raport z badań podczas próbnego obciążenia konstrukcji w torze nr 1 i 2 wiaduktu kolejowego w km 20,151 LK 353 w m. Pobiedziska
PublikacjaW pracy przedstawiono metodykę pomiarów i wyniki badań statycznych podczas próbnego obciążenia konstrukcji w torze nr 1 i 2 wiaduktu kolejowego w km 20,151 LK 353 w m. Pobiedziska. Sformułowano wnioski dotyczące rzeczywistej pracy konstrukcji i warunków dalszej eksploatacji obiektu.
-
Agile Media Management Approach – an analysis
PublikacjaThis article studies media management and demonstrates a fresh perspective on the new approach based on agile methodologies of project management. The analysis sequentially presents a literature overview of media and its management, the characteristics of media projects, agile project management, an analysis of agile approaches and media management along with the proposal of a...
-
Adaptive Management Approach to an Infrastructure Project
PublikacjaThe paper presents an adaptive approach to project management, illustrated by the description of a case study, i.e., of a project whose aim was to develop the means and prepare the documentation for the revitalization of a railway line. The project itself was a major challenge for the implementers due to a novel and innovative subject thereof, including the construction of a railway line which takes place in a difficult terrain...
-
Piotr Chrostowski dr hab. inż.
OsobyPiotr Chrostowski – specjalizuje się w zagadnieniach infrastruktury transportu kolejowego. Główne kierunki działalności naukowej dotyczą właściwości mechanicznych elementów nawierzchni torowej oraz problematyki identyfikacji i oceny układów geometrycznych dróg szynowych z wykorzystaniem technik GNSS. W roku 2004 Uzyskał stopień magistra inżyniera na kierunku Budownictwo w specjalności Inżynieria Kolejowa na Wydziale Inżynierii...
-
Pedestrian safety management using the risk-based approach
PublikacjaThe paper presents a concept of a multi-level pedestrian safety management system. Three management levels are distinguished: strategic, tactical and operational. The basis for the proposed approach to pedestrian safety management is a risk-based method. In the approach the elements of behavioural and systemic theories were used, allowing for the development of a formalised and repeatable procedure integrating the phases of risk...
-
Dataset of non-isomorphic graphs of the coloring types (K3,Km;n), 2<m<7, 1<n<R(3,m)
Dane BadawczeFor K3 and Km graphs, a coloring type (K3,Km;n) is such an edge coloring of the full Kn graph, which does not have the K3 subgraph in the first color (representing by no edges in the graph) or the Km subgraph in the second color (representing by edges in the graph).The Ramsey number R(3,m) is the smallest natural number n such that for any edge coloring...
-
Ocena wykonania hydrodynamicznego modelu numerycznego Dolnej Wisły oraz symulacji numerycznych przepływów na Dolnej Wiśle, w ramach realizacji zadania: „Odbudowa budowli regulacyjnych na Dolnej Wiśle w km 718 – 933 – dokumentacja projektowa
PublikacjaPrzedstawiono opinię na temat opracowanego modelu numerycznego Dolnej Wisły w ramach realizacji zadania: „Odbudowa budowli regulacyjnych na Dolnej Wiśle w km 718 – 933. Przeanalizowano wyniki symulacji numerycznych przepływów w rzece i oceniono skuteczność regulacji rzeki ostrogami w celu zapewnienia drogi wodnej dla lodołamaczy.
-
Informal work in Poland - a regional approach
PublikacjaIn our paper we try to combine the theories explaining the prevalence of informal work, using a regional approach. Reviewing the literature, we observe that, there is no evidence to confirm that the relationships that occur in cross-country comparisons remain significant when we use regional data and analyse cross-regional variations. Our general question is therefore whether there is simply more informal work in less-developed...
-
Sławomir Ostrowski dr inż.
OsobySławomir Ostrowski jest pracownikiem naukowo-dydaktycznym zatrudnionym na stanowisku adiunkta w Katedrze Informatyki w Zarządzaniu na Wydziale Zarządzania i Ekonomii Politechniki Gdańskiej. W 2018 roku uzyskał stopień doktora nauk ekonomicznych w dyscyplinie: nauki o zarządzaniu. Absolwent jednolitych studiów magistersko-inżynierskich na kierunku Zarządzanie (specjalność Zarządzanie Technologiami IT) na Wydziale Zarządzania i Ekonomii...
-
Changes in Water Soluble Uremic Toxins and Urinary Acute Kidney Injury Biomarkers After 10- and 100-km Runs
Publikacja -
Raport z badań podczas próbnego obciążenia mostu drogowego w km 32+252,19 drogi ekspresowej S7
PublikacjaW pracy przedstawiono metodykę pomiarów i wyniki badań statycznych i dynamicznych podczas próbnego obciążenia badanego obiektu mostowego. Sformułowano wnioski dotyczące rzeczywistej pracy konstrukcji i warunków dalszej eksploatacji obiektu.