Wyniki wyszukiwania dla: SHIP PROPULSION SYSTEMS, HYDRAULIC DRIVE AND CONTROL, AZIMUTHAL PROPULSION SYSTEMS

• An azimuthing diesel-hydraulic propulsion system for an inland vessel

  Publikacja

  • C. Dymarski

  - Rok 2005

  W pracy przedstawiono założenia i uwarunkowania techniczne oraz projekt koncepcyjny diesel-hydraulicznego systemu napędowego statku śródlądowego z pędnikami azymutalnymi. Projekt zawiera schemat systemu napędowego oraz wizualizację rozmieszczenia podstawowych elementów tego systemu w kadłubie statku.

• Synteza układu sterowania statkiem morskim dynamicznie pozycjonowanym w warunkach niepewności

  Publikacja

  • A. Witkowska

  - Rok 2019

  Niniejsza monografia obejmuje zagadnienia związane z syntezą układu dynamicznego pozycjonowania statku w środowisku morskim z zastosowaniem wybranych nieliniowych metod sterowania. W ramach pracy autorka rozważała struktury sterowania z zastosowaniem wektorowej adaptacyjnej metody backstep oraz metod jej pokrewnych, takich jak regulatory MSS (ang. multiple surface sliding), DSC (ang. dynamic surface control), NB (ang. neural backstepping)....

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Annual Review of Control Robotics and Autonomous Systems

  Czasopisma

  eISSN: 2573-5144

• ENERGY EFFICIENT SMALL INLAND PASSENGER SHUTTLE FERRY WITH HYBRID PROPULSION - CONCEPT DESIGN, CALCULATIONS AND MODEL TESTS

  Publikacja

  • M. Kunicka
  • W. Litwin

  - Polish Maritime Research - Rok 2019

  In recent years, there has been a significant development in “green” and energy efficient propulsion systems, which fits into the general trend of environmentally friendly “green shipping”. The pursued goal is to construct a safe passenger ship that is low in energy demand and equipped with a highly energy efficient, emission-free propulsion system. The paper presents main problems encountered by designers of a small, hybrid-powered...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• The semi-Markov model of the process of appearance of sea-going ship propupsion system ability and inability states in application to determining the reliablity of these systems

  Publikacja

  • J. Girtler

  - Polish Maritime Research - Rok 2013

  The article presents possible application of the theory of semi-Markov processes in creating the eight-state model of the process of appearance of the propulsion systems ability and inability states on sea-going vessels performing transportation tasks in a relatively long operating time t (t → ∞). The model has been proved to be able to be successfully used for determining the reliability of the abovementioned systems. The probability...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• 2022/2023_zima SCADA Systems in Automatic Control

  Kursy Online

  • P. A. Kaczmarek

  SCADA Systems in Automatic Control - project materials

• 2021/2022_zima SCADA Systems in Automatic Control

  Kursy Online

  • P. A. Kaczmarek

  SCADA Systems in Automatic Control - project materials

• Energy efficiency of hydraulic systems with hydraulic cylinder under proportional control

  Publikacja

  • D. Piątek

  - Rok 2006

  W artykule przedstawiono wyniki badań strat i sprawności siłownika zasilanego w trzech strukturach sterowania dławieniowego szeregowego. Na podstawie bilansu energetycznego układu hydraulicznego, przeprowadzono analizę pracy siłownika w układzie stałociśnieniowym, ze szczególnym uwzględnieniem wpływu wielkości maksymalnego pola szczeliny dławiącej rozdzielacza.

• PROJEKT ZESPOŁOWY [DK][2023/24]

  Kursy Online

  • D. Karkosiński

  CCCLECTURE and Classes: Power supply systems for industrial facilities. Devices and main circuits of MV power stations. Short-circuit calculation. Power protection automation. Security classification according to American ANSI standards used in the EU. Microprocessor protection relays. Drive systems for medium power and medium voltage pumps. Roving inverters. PROJECT: Design of a MV switching station for a medium-power pumping...

• New components for hydraulic drive systems and their performance in thermal shock conditions

  Publikacja

  • R. Jasiński
  • L. Osiecki

  - Rok 2009

  Artykuł prezentuje konstrukcję pomp z rozrządem krzywkowym typu PWK o zmiennej wydajności wraz ze wstępnymi wynikami badań prototypu PWKZ-78. Przedstawiono także wstępne wyniki analiz MES i CFD zjawisk zachodzących w pracującej pompie. W drugiej części zaprezentowano metodykę badań zachowania się pomp w warunkach szokutermicznego i wyniki uzyskane dla pompy typu PWK.

• Propulsion system with a hydraulic transmision for a low draught inland vessel

  Publikacja

  • C. Dymarski

  - Marine Technology Transactions. Technika Morska - Rok 2006

  W artykule przedstawiono założenia i uwarunkowania techniczne oraz projekt koncepcyjny dwóch wariantów układu napędowego statku śródlądowego o małym zanurzeniu. Oba warianty dotyczą systemu Diesel-hydraulicznego, przy czym pierwszy - z tradycyjną, poziomą linią wałów i śrubami stałymi w wychylnych dyszach Korta, a drugi - z pędnikami azymutalnymi. Projekt zawiera schemat systemu napędowego oraz wizualizację rozmieszczenia podstawowych...

• Comparison of modal and finite-element methods in the vibrational analysis of marine propulsion systems

  Publikacja

  • C. Orlikowski
  • S. Sawiak

  - Prace Naukowe Politechniki Radomskiej: Transport - Rok 2003

  W okrętowych układach napędowych występują dwa typy części składowych. Pierwszym z nich są odcinki wałów, które należą do elementów o ciągłym rozkładzie własności masowych, sprężystych i tłumiących oraz elementy o parametrach skupionych, do których można zaliczyć śrubę napędową, tarcze sprzęgieł i inne. W pracy porównano dwie metody modelowania takich układów. Pierwsza z nich związana jest z tworzeniem modeli przybliżonych w oparciu...

• Advantages of waterjet ship propulsion in inland waterway transport

  Publikacja

  • Z. Domachowski
  • W. Próchnicki

  - Rok 2006

  Poddano analizie napęd strugowodny statku z punktu widzenia następujących aspektów transportu śródlądowego:- ograniczona szerokość i głębokość drogi wodnej,- możliwości osadzenia statku na mieliźnie,- ścisłe ograniczenia ekologiczne,- ograniczona szybkość ruchu statku.

• Mirosław Kazimierz Gerigk dr hab. inż.

  Osoby

  Instytut Mechaniki i Konstrukcji Maszyn

• Ocena stanu technicznego konstrukcji pras filtracyjnych w Grupowej Oczyszczalni Ścieków „DĘBOGÓRZE” w Gdyni

  Publikacja

  • W. Kiełczyński
  • M. Chodnicki
  • P. Śliwiński
  • J. Haras
  • P. Patrosz
  • A. Bieńkowski
  • M. Kiełczyński
  • M. Jóżko
  • M. Siejka

  - Rok 2021

  Podstawowym celem pracy była rzeczowa ocena z punktu widzenia technicznego stanu trzech pras filtracyjnych, usytuowanych w budynku, położonym w Oczyszczalni Ścieków ‘DEBOGÓRZE w Gdyni. Zakres prac obejmował szczegółowa ocenę trzech układów w każdej prasie a mianowicie: - hydraulicznego, - sterowania i automatyki, - mechanicznego – związanego ze sprawdzeniem stanu konstrukcji nośnej i obudów.. Opis i analiza stanu poszczególnych...

• ENERGY ANALYSIS OF THE PROPULSION SHAFT FATIGUE PROCESS IN A ROTATING MECHANICAL SYSTEM PART III DIMENSIONAL ANALYSIS

  Publikacja

  • Z. Korczewski
  • K. M. Marszałkowski

  - Polish Maritime Research - Rok 2021

  This article presents the third and last part of the problem of diagnosing the fatigue of marine propulsion shafts in terms of energy with the use of the action function, undertaken by the authors. Even the most perfect physical models of real objects, observed under laboratory conditions and developed based on the results of their research, cannot be useful in diagnostics without properly transferring the obtained results to the...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• The structure of the control system for a dynamically positioned ship

  Publikacja

  • R. Śmierzchalski

  - Rok 2016

  The article discusses functions and tasks of dynamic positioning (DP) systems for ships. The analysed issues include ship steering, in particular stabilisation of ship position and direction of motion (real course) at low manoeuvring speeds, and commonly used DP ship models. Requirements imposed by classification societies on DP ships are quoted. A multi-layer structure of the DP control system is presented, with special attention...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Effect of Simultaneous Valve Closures in Hydraulic Piping Systems

  Publikacja

  • K. Urbanowicz
  • I. Haluch
  • A. Bergant
  • A. Deptuła
  • P. Śliwiński

  - Rok 2023

  The paper investigates wave interference (between pressure waves) occurring in simple hydraulic systems. Water hammer was induced by simultaneous closure of three valves located at the reservoirs of a “Y” type hydraulic system. Numerical simulations were carried out with the help of the freeware computer package Allievi enabling the reader to replicate results in a direct manner. The influence of the following quantities has been...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Numerical assessment of maneuvering properties of ship with a conventional type of propulsion

  Publikacja

  • R. KOŁODZIEJ

  - Rok 2019

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Comparative analysis of switched reluctance motor control algorithms

  Publikacja

  • G. Demidova
  • Y. Derbikov
  • F. Petrikov
  • D. Lukichev
  • R. Strzelecki
  • A. Anuchin

  - Scientific and Technical Journal of Information Technologies, Mechanics and Optics - Rok 2023

  Предмет исследования. Развитие микропроцессорной техники и силовой электроники позволило создавать недорогие и эффективные системы управления различными электромеханическими объектами, которые ранее широко не использовались из-за сложности управления. К таким устройствам можно отнести вентильно-индукторные электрические машины. Данные машины широко применяются в различных практических разработках, например, в тяговом электроприводе,...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Comparative analysis of switched reluctance motor control algorithms

  Publikacja

  • G. Demidova
  • Y. Derbikov
  • F. Petrikov
  • D. Lukichev
  • R. Strzelecki
  • A. Anuchin

  - Scientific and Technical Journal of Information Technologies, Mechanics and Optics - Rok 2023

  Предмет исследования. Развитие микропроцессорной техники и силовой электроники позволило создавать недорогие и эффективные системы управления различными электромеханическими объектами, которые ранее широко не использовались из-за сложности управления. К таким устройствам можно отнести вентильно-индукторные электрические машины. Данные машины широко применяются в различных практических разработках, например, в тяговом электроприводе,...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Autonomous (systems) vehicles control

  Kursy Online

  • M. K. Gerigk

• Approaching Secure Industrial Control Systems

  Publikacja

  • R. Leszczyna

  - IET Information Security - Rok 2015

  This study presents a systematic approach to secure industrial control systems based on establishing a business case followed by the development of a security programme. To support these two fundamental activities the authors propose a new method for security cost estimation and a security assessment scheme. In this study they explain the cost evaluation technique and illustrate with a case study concerning the assessment of the...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Game theory, as a way for integrating of ship control systems

  Publikacja

  • M. H. Ghaemi

  - Harbin Gongcheng Daxue Xuebao/Journal of Harbin Engineering University - Rok 2006

  Referat przedstawia koncepcję wykorzystania algorytmów zastosowanych w teorii gier do zintegrowania układów sterowania statków, takich jak układ sterowania kursu i trajektorii statku, układ sterowania napędu statku, układ sterowania stabilizacji kołysań bocznych statku, itp. Jest to koncepcja oryginalna.

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Jarosław Sadowski dr hab. inż.

  Osoby

  Katedra Systemów i Sieci Radiokomunikacyjnych

• Analytical modeling of electric drives for vehicle traction control systems

  Publikacja

  • A. Opaliński
  • L. Jarzębowicz

  - Rok 2016

  Wheel-torque control bandwidth in vehicle dynamics model is crucial in evaluating optimal tracking ability of tire slip and in analysis of control system stability. Electric drives’ control dynamics are influenced by timing of digital control events, e.g. by sampling instant of motor currents. Reflecting this timing in drive analytical models is therefore important for analysis of vehicle traction systems. The paper considers five...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Hydraulic drive and control of the equipment of the small fishing cutter.

  Publikacja

  • C. Dymarski

  - Marine Technology Transactions. Technika Morska - Rok 2002

  Przedstawiono uwarunkowania i założenia techniczne oraz zaprojektowany i zrealizowany układ napędu i sterowania hydraulicznego urządzeń małego kutra rybackiego KR10. Pewna zmiana układu zrealizowanego wynikała z konieczności dostosowania go do tymczasowo zastosowanych urządzeń połowowych, odmiennych niż przewidywał projekt. Przedstawiono także informacje o wynikach prób morskich i dwumiesięcznego okresu eksploatacji w różnych,...

• PROBLEMS OF THE STARTING AND OPERATING OF HYDRAULIC COMPONENTS AND SYSTEMS IN LOW AMBIENT TEMPERATURE (PART V) METHODS ENSURING CORRECT START-UP OF HYDRAULIC COMPONENTS OF SHIP’S ONBOARD DEVICES IN LOW AMBIENT TEMPERATURES

  Publikacja

  • R. Jasiński

  - Polish Maritime Research - Rok 2017

  A large number of hydraulic devices and systems are started in low ambient temperatures. A good example of such a device is the hoisting winch on the ship. Starting hydraulic drive units in thermal shock conditions (rapid supply of hot oil to the cold unit) may lead to incorrect operation of the actuating system, for instance, due to the loss of clearance between cooperating elements. The article presents methods to prevent the...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• The influence of the motor filtrers on harmonic current emmision in the pro-ective connection of drive systems.

  Publikacja

  • M. Olesz
  • S. Witkowski

  - Rok 2003

  This paper contains detailed analysis of currents in protective wire in engine supplied from frequency converter without any external filters added. It was found that the peak value of current in protective conductor of engine was about 1500 mA at frequencies 5 Hz 50 Hz. In the continuation of research the dU/dt type motor filter and the sinusoidal filter were tested. It was found that the current in protective wire decreased...

• Optimum Control of Gyroscopic Systems

  Publikacja

  • R. Hein
  • C. Orlikowski

  - Solid State Phenomena - Rok 2010

  The problem of optimum control of transverse rotor vibrations with gyroscopic interactions has been described and solved in the paper. An integral performance index has been defined for such system in order to minimize vibration level of a chosen rotor point. For this reason, an efficient way of finding the weight coefficients of integral performance index for multi-degrees-of-freedom system with gyroscopic interactions has been...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• The power spectral density of audible noise and electric disturbances in ship’s electrical drive systems with frequency converters

  Dane Badawcze

  open access

  • B. Pałczyńska

  The presented dataset is part of research focusing on the impact of the ship's electrical drive systems with frequency converters on vibrations and the level of audible noise on ships.

• A proposal of ship gas-turbine driven waterjet propulsion - preliminary considerations

  Publikacja

  • W. Próchnicki

  - Rok 2005

  Podstawową rolę w napędzie strugowodnym spełnia pompa. Jest ona napędzana, za pośrednictwem wału przez wysokoprężny silnik spalinowy lub turbinę gazową. Napęd strugowodny może być nawet sprawniejszy energetycznie, niż napęd konwencjonalny (śrubą okrętową), wszakże pod warunkiem właściwego doboru dyszy, pompy i silnika napędowego

• Particle Swarm Optimization Based Optimal Design of Six-Phase Induction Motor for Electric Propulsion of Submarines

  Publikacja

  • L. Wogi
  • A. Thelkar
  • T. Tahiro
  • T. Ayana
  • S. Urooj
  • S. Larguech

  - ENERGIES - Rok 2022

  Abstract: Recent research reveals that multi-phase motors in electric propulsion systems are highly recommended due to their improved reliability and efficiency over traditional three phase motors. This research presented a comparison of optimal model design of a six phase squirrel cage induction motor (IM) for electric propulsion by using Genetic Algorithm (GA) and Particle Swarm Optimization (PSO). A six phase squirrel cage induction...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Particle Swarm Optimization Based Optimal Design of Six-Phase Induction Motor for Electric Propulsion of Submarines

  Publikacja

  • L. Wogi
  • A. Thelkar
  • T. Tahiro
  • S. Urooj
  • T. Ayana
  • S. Larguech

  - Rok 2022

  Recent research reveals that multi-phase motors in electric propulsion systems are highly recommended due to their improved reliability and efficiency over traditional three phase motors. This research presented a comparison of optimal model design of a six phase squirrel cage induction motor (IM) for electric propulsion by using Genetic Algorithm (GA) and Particle Swarm Optimization (PSO). A six phase squirrel cage induction...

• The AC motor voltage and audible noise waveforms in ship’s electrical drive systems with frequency converters

  Dane Badawcze

  open access

  • B. Pałczyńska
  • J. Wyszkowski

  The presented dataset is part of research focusing on the impact of the ship's electrical drive systems with frequency converters on vibrations and the level of audible noise on ships.

• Four Degree-of-Freedom Hydrodynamic Maneuvering Model of a Small Azipod-Actuated Ship With Application to Onboard Decision Support Systems

  Publikacja

  • M. Marley
  • R. Skjetne
  • M. Gil
  • P. Krata

  - IEEE Access - Rok 2023

  The main contribution of this paper is a numerical ship motion model of NTNU’s research vessel Gunnerus, capturing the surge, sway, roll, and yaw dynamics when sailing in uniform and steady currents. The model utilizes a crossflow drag formulation for the transverse viscous loads, and it includes a nonlinear formulation for the propulsion and steering loads provided by two azipod thrusters. A wide range of experimental data obtained...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Mieczysław Brdyś prof. dr hab. inż.

  Osoby

• Mineral oil-based hydrostatic drives as the basic drive systems in the construction of offshore eqiupment projects

  Publikacja

  • R. Drozd
  • W. Pędzich

  - Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka - Rok 2018

  The aim of this article is to present the components used in the production of mineral oil-based hydrostatic drives as the basic drive systems for the offshore industry. The article contains de-scriptions of the components of the said systems, with the description of their suitability for mi-neral oil operation and offshore applications.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Influence of adjustment of gas turbine controller on ship propulsion system behaviour in rough sea conditions. Part 1. The dynamic model of propulsion system.

  Publikacja

  • M. Dzida

  - Polish Maritime Research - Rok 2003

  Przedstawiono model dynamiki układu napędowego okrętowego, wykorzystując metodę elementów skończonych. Układ napędowy składa się z dwóch turbin gazowych napędzających poprzez przekładnię mechaniczną zębatą pędnik o nastawnym skoku. W symulacji układu napędowego można zadawać wymuszenia wartością zadaną nastaw prędkości na regulatorze, wymuszenia od falowania morza w zależności od stanu morza, jak również zmianą ustawienia skoku...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• ENERGY ANALYSIS OF THE PROPULSION SHAFT FATIGUE PROCESS IN A ROTATING MECHANICAL SYSTEM PART II IDENTIFICATION STUDIES – DEVELOPING THE FATIGUE DURABILITY MODEL OF A DRIVE SHAFT

  Publikacja

  • Z. Korczewski
  • K. M. Marszałkowski

  - Polish Maritime Research - Rok 2020

  The article presents a continuation of research carried out concerning identification of energy consequences of mechanical fatigue within a propeller shaft in a rotating mechanical system, while working under conditions of the loss of the required alignment of shaft lines. Experimental research was carried out on a physical model reflecting a full-sized real object: i.e., the propulsion system of the ship. It is proven, by means...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A new design of the poded azimuth thruster for a diesel-hydraulic propulsion system of a small vessel

  Publikacja

  • C. Dymarski

  - Journal of Polish CIMEEAC - Rok 2011

  W artykule przedstawiono analizę różnych rodzajów okrętowych systemów napędowych z pędnikami azymutalnymi oraz rozwiązanie konstrukcyjne pędnika przeznaczonego dla małego statku z napędem diesel-hydraulicznym.Cechą charakterystyczna tego rozwiązania jest umieszczenie pod wodą głównego hydraulicznego silnika, napedzającego śrubę o skoku stałym mieszczoną w dyszy. Silnik zamocowany do gondoli połączonej sztywno z pionowową kolumną...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Solutions of Power Electronics Converter for the Shore - to - Ship Power Systems

  Publikacja

  • R. Strzelecki

  - Automatyka Elektryka Zakłócenia - Rok 2014

  W artykule poruszono tematykę zasilania statków zacumowanych w porcie z lądowej sieci elektroenergetycznej poprzez wykorzystanie nowoczesnych konstrukcji przekształtników energoelektronicznych. Zaproponowano budowę sieci dystrybucyjnej prądu stałego, przewoźnej platformy zasilającej oraz zastosowanie zasobników energii

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• International Journal of Gas Turbine, Propulsion and Power Systems

  Czasopisma

  ISSN: 1882-5079

• Solving the Problem of Dynamic Adaptability of Artificial Intelligence Systems that Control Dynamic Technical Objects

  Publikacja

  • V. V. Khilenko
  • R. Strzelecki
  • I. Kotuliak

  - CYBERNETICS AND SYSTEMS ANALYSIS - Rok 2018

  This paper investigates the increase in the response speed and stability of artificial intelligence systems that control dynamic technical objects. The problem of calculating the optimal time of switching an artificial intelligence system between software classes by the criterion of the rigidity degree of the model of a control object is considered. The solution of this problem is proposed for the general case of the control object...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Analysis of the possibilities of using of DME fuel in motor boat drive systems

  Publikacja

  • J. Kropiwnicki
  • P. Dominiczak
  • Z. Kneba
  • S. Makowski
  • J. Cieśliński
  • M. Ziółkowski

  - Combustion Engines - Rok 2017

  The characteristics of alternative fuel for diesel: dimethyl ether (DME) and an analysis of the potential to reduce emissions of toxic compounds by the engines when running on this fuel have been presented in this work. Basic types of design solutions of gas supply and control systems, possible for use in internal combustion engines with DME supply have been also presented. The paper presents a study of the legislation and an analysis...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• ASSESSMENT OF UNDERPOWER ED PROPULSION MACHINERY IN ELECTRICALLY DRIVEN SMALL INLAND WATERWAY PASSENGER SHIPS FROM CLASSIFICATION SOCIETY POINT OF View

  Publikacja

  • C. Dymarski
  • M. Narewski

  - Journal of Polish CIMEEAC - Rok 2014

  Paper presents short operat ional a nd engineering analysis of underpowered propulsion in small electrically propelled small inland passenger ships. There is evidence that in certain weather conditions the phenomena of added aerodynamic resistance of small water crafts may have serious influence on their speed and manoeuvrability. Existing regulations like class societies rules for ship classification and construction or EU Directive 2006/87/EC do...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A method for selection of parameters of ship propulsion system fitted with compromise screw propeller

  Publikacja

  • J. Michalski

  - Polish Maritime Research - Rok 2007

  Artykuł dotyczy algorytmicznej metody wstępnego doboru parametrów układu napędowego okrętu wyposażonego w śrubę o skoku stałym, gdy eksploatacja okrętu związana jest z istotnymi zmianami: głębokości i szerokości drogi wodnej, oporu kadłuba i prędkości marszowej. Argumentami modelu matematycznego rozważanego zagadnienia projektowego są identyfikowane na etapie projektowania wstępnego główne parametry projektowe okrętu. Struktura...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Comparative analysis of selected design variants of propulsion system for an inland waterways ship

  Publikacja

  • C. Dymarski
  • R. Rolbiecki

  - Polish Maritime Research - Rok 2006

  W pracy zaprezentowano założenia projektowe i wstępną analizę porównawczą dwóch wariantów napędu śródlądowego statku pasażerskiego. Pierwsze rozwiązanie to wariant z przekładnią elektryczną, drugie natomiast, to wariant z przekładnią hydrostatyczną.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Steam turbine as the main ship propulsion. More than a hundred years at sea.

  Publikacja

  • K. Kosowski

  - Rok 2004

  Przedstawiono rys historyczny rozwoju okrętowych turbin parowych. Omówiono główne rozwiązania konstrukcyjne podstawowych elementów parowych siłowni turbinowych i współczesne tendencje i perspektywy rozwoju tego napędu.

• Possibility of defining of the average loads of main propulsion on the basis of ship design parameters.

  Publikacja

  • A. Balcerski
  • M. Ziółkowski

  - Rok 2003

  Zaprezentowano możliwość określania zależności między mocą holowania wybranych typów statków a średnim obciążeniem napędu głównego podczas pływania swobodnego. Przedstawione badania umożliwiają wyznaczenie średnich obciążeń napędu głównego podczas pływania swobodnego przy wykorzystaniu parametrów projektowych statku zawartych w założeniach armatorskich.