Rok 2010

• Wyzwania dla logistyki miejskiej w kontekście zintegrowanej obsługi transportowej obszarów miejskich

  Publikacja

  • J. Oskarbski
  • D. Kaszubowski

  - Rok 2010

  Przedstawiono propozycję logistycznego podejścia do potrzeb transportowych obszarów zurbanizowanych, zasady integracji logistyki z systemem zarządzania miastem oraz narzędzia efektywnego zarządzania procesami przewozowymi w miastach.

• Wzmacnianie podtorza kolejowego metodą stabilizacji ubocznymi produktami spalania

  Publikacja

  • W. Cyske

  - Przegląd Komunikacyjny - Rok 2010

  Uboczne produkty spalania powstają na skutek spalania w piecach bezresztowych różnych rodzajów węgla. Popioły odprowadzane spod elektrofiltrów w postaci suchego pyłu posiadają właściwości wiążące i mogą być stosowane jako samodzielne spoiwo lub jako dodatek do innych spoiw. Każdorazowo przed przystąpieniem do stabilizacji gruntu spoiwem hydraulicznym należy sporządzić receptę laboratoryjną. Najważniejszym parametrem dla wykonanego...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Wzmacnianie podtorza kolejowego metodą stabilizacji ubocznymi produktami spalania

  Publikacja

  • W. Cyske

  - Rok 2010

  Uboczne produkty spalania powstają na skutek spalania w piecach bezresztowych różnych rodzajów węgla. Popioły odprowadzane spod elektrofiltrów w postaci suchego pyłu posiadają właściwości wiążące i mogą być stosowane jako samodzielne spoiwo lub jako dodatek do innych spoiw. Każdorazowo przed przystąpieniem do stabilizacji gruntu spoiwem hydraulicznym należy sporządzić receptę laboratoryjną. Najważniejszym parametrem dla wykonanego...

• Założenia do integracji metod zarządzania ryzykiem w transporcie

  Publikacja

  • K. Chruzik
  • L. Gucma
  • K. Jamroz
  • A. Kadziński
  • J. Skorupski
  • A. Szymanek

  - Rok 2010

  Niniejszy referat stanowi wynik prac zespołu interdescyplinarnego pracującego nad próbą integracji metod zarządzania ryzykiem, którego członkowie byli przedstawicielami czterech rodzajów transportu: kolej, lotnictwo, transport morski, transport drogowy, w projekcie Zintegrowany System Bezpieczeństwa Transportu ZEUS. Referat zawiera zalożenia do integracji metod zarządzania ryzykiem w transporcie.

• Zarządzanie mobilnością i modalnością w aspekcie bezpieczeństwa transportu

  Publikacja

  • L. Michalski

  - Rok 2010

  Istota zarządzania mobilnością. Strategiczne kierunki zarządzania mobilnością a bezpieczeństwo transportu. Przewozy multimedialne jako czynnik poprawy bezpieczeństwa transportu.

• Zastosowania geosyntetyków w nawierzchniach drogowych

  Publikacja

  • J. Alenowicz

  - Inżynieria Morska i Geotechnika - Rok 2010

  Na przestrzeni ostatniego dziesięciolecia obserwuje się wzrost zastosowania geosyntetyków w budowie dróg. W nawierzchniach drogowych geosyntetyki znajdują obecnie zastosowania w trzech sytuacjach: jako warstwy separacyjne między podłożem gruntowym i warstwą podbudowy, jako warstwy wzmacniajace podbudowe z kruszywem nie związanego spoiwem lub lepiszczem, ułożoną na podłożu o niskiej nośności, w remontach warstw asfaltowych nawierzchni...

• ZEUS Concept and Its Wider European Application

  Publikacja

  • R. Krystek
  • J. Żukowska
  • L. Michalski

  - Rok 2010

  The objectives of the ZEUS project and the resulting concept of an integrated system of transport safety are recapitulated in the article. The context for transport safety management that has evolved since this became a concern of the European Union under the Treaty of Union in 1993 is outlined, and some issues related to applying the ZEUS concept across Europe are discussed. It is concluded that there is scope for exploring ways...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Zintegrowane zarządzanie ryzykiem w systemie bezpieczeństwa ruchu drogowego

  Publikacja

  • K. Jamroz
  • A. Szymanek

  - Transport Miejski i Regionalny - Rok 2010

  System bezpieczeństwa ruchu drogowego jako element systemu transportu. Zarządzanie ryzykiem w transporcie drogowym jako jedna z najbardziej skutecznych metod zarządzania bezpieczeństwem. Proponowane kierunki integracji zarządzania ryzykiem w ruchu drogowym.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Zintegrowany System Bezpieczeństwa Transportu : Koncepcja Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa Transportu w Polsce. Tom III

  Publikacja

  • R. Krystek

  - Rok 2010

  Książka jest obszerną monografią o bezpieczeństwie transportu powstałą w ramach projektu badawczego pt. ''Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu'', zamówionego przez Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego w 2007 roku.

Rok 2009

• Analiza miar narażenia na ryzyko w ruchu drogowym

  Publikacja

  • K. Jamroz

  - Journal of Machine Construction and Maintenance - Rok 2009

  Narażenie na ryzyko jest elementem składowym ryzyka społecznego. W artykule przedstawiono analizę miar narażenia na ryzyko w ruchu drogowym. Przedstawiono ewolucję definicji narażenia na ryzyko w ruchu drogowym, a następnie scharakteryzowano najczęściej stosowane i proponowane do analizy miary narażenia na ryzyko. Wykorzystując analizę regresji korelacji określono siłę współzależności pomiędzy piętnastoma miarami narażenia na ryzyko,...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Analiza porównawcza bezpieczeństwa transportu drogowego, kolejowego, lotniczego i wodnego

  Publikacja

  • L. Michalski

  - Rok 2009

  1. ćele i zakres analizy2. Ogólne cechy systemów transportu (człowiek w systemie transportu, infrastruktura techniczna, ruch i przewozy)3. Wypadki transportowe (liczby i wskaźniki wypadków, okoliczności i przyczyny wypadków)4. Zarządzanie bezpieczeństwem (struktury organizacyjne i ich kompetencje, monitoring i badania wypadków)5. Podsumowanie i zalecenia do dalszych działań

• Bezpieczenstwo transportu drogowego - podsumowanie

  Publikacja

  • J. Żukowska

  - Rok 2009

  Podsumowanie rozdziału 2: bezpieczenstwo transportu drogowego

• Bezpieczeństwo transportu drogowego: Stan bezpieczeństwa

  Publikacja

  • M. Budzyński

  - Rok 2009

  Charakterystyka ogólna wypadków drogowych, czynnik ludzki w wypadkach drogowych, Infrastruktura drogowa i jej otoczenie, Cechy pojazdów drogowych.

• Bezpieczeństwo zintegrowanych łańcuchów transportowych

  Publikacja

  • L. Michalski

  - Rok 2009

  Artykuł jest podrozdziałem rozdziału 8 (problemy bezpieczeństwa wielomodalnego transportu osób i towarów) monografii ZSBT.

• Charakterystyka ogólna transportu drogowego

  Publikacja

  • D. Kaszubowski
  • W. Dźwigoń

  - Rok 2009

• Czynniki kształtujące strukturę modalną wypadków w transporcie

  Publikacja

  • L. Michalski

  - Rok 2009

  Artykuł jest podrozdziałem rozdziału 8 (problemy bezpieczeństwa wielomodalnego transportu osób i towarów) tomu II monografii ZSBT

• Infrastruktura transportu w procesie zjednoczenia Niemiec po 1990. Część 1

  Publikacja

  • D. Kaszubowski

  - INFRASTRUKTURA TRANSPORTU - Rok 2009

• Infrastruktura transportu w procesie zjednoczenia Niemiec po 1990 roku. Część 2

  Publikacja

  • D. Kaszubowski

  - INFRASTRUKTURA TRANSPORTU - Rok 2009

• Integracja metod zarządzania ryzykiem w transporcie

  Publikacja

  • K. Jamroz

  - Rok 2009

  Zarządzanie ryzykiem. Transport drogowy. Założenia do integracji. integracja metod oceny ryzyka. Integracja metod reagowania na ryzyko. Integracja metod monitorowania ryzyka. Integracja metod komunikowania o ryzyku.

• Inteligentny system transportu dla Aglomeracji trójmiejskiej

  Publikacja

  • J. Oskarbski
  • K. Jamroz

  - Telekomunikacja i Techniki Informacyjne - Rok 2009

  Wskazano przesłanki do zastosowania Inteligentnych Systemów Transportu. Opisano założenia, koncepcję architektury i funkcjonowania trójmiejskiego inteligentnego systemu transportu aglomeracyjnego TRISTAR oraz poszczególnych jego podsystemów.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Nowy program brd Unii Europejskiej

  Publikacja

  • R. Krystek

  - Drogownictwo - Rok 2009

  Dobiega końca realizacja III Programu BRD Unii Europejskiej. Niestety rezultaty tego programu odbiegają od oczekiwań - szczególnie w nowych krajach członkowskich, wśród których negatywnie wyróżnia się Polska. W celu intensyfikacji działań na rzecz brd przygotowano równie wymagający IV Program BRD obejmujący kolejną dekadę.

• Ocena naprawy zbiornika górnego Elektrowni Wodnej w Żarnowcu

  Publikacja

  • B. Dołżycki

  - Inżynieria i Budownictwo - Rok 2009

  Elektrownia Szczytowo-Pompowa w Żarnowcu została oddana do użytku w 1983r.Od chwili oddania zbiornika do eksploatacji do 2006r. oprócz zabiegów konserwacyjnych, drobnych napraw i bieżącego utrzymania zbiornik nie był poddawany poważniejszym naprawom. Ponad 20-letnia budowla hydrotechniczna znajdowała się w zadowalającym stanie, ale nastąpiły dość znaczne zmiany starzeniowe okładziny zbiornika. Remont generalny zbiornika został...

• Ocena stanu bezpieczeństwa ruchu na drogach krajowych

  Publikacja

  • M. Budzyński
  • K. Jamroz
  • W. Kustra

  - Drogownictwo - Rok 2009

  Pierwszym etapem przygotowywanego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na Drogach Krajowych ''GAMBIT Drogi Krajowe'' była diagnoza bezpieczeństwa ruchu drogowego. Diagnoza zawierała analizę oraz ocenę stanu i systemu bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach. W niniejszym artykule przedstawiono najważniejsze elementy oceny stanu bezpieczeństwa ruchu na drogach krajowych w Polsce w latach 2001-2005.

• Planowanie zrównoważonego transportu miast bałtyckich

  Publikacja

  • L. Michalski

  - Transport Miejski i Regionalny - Rok 2009

  W artykule omówiono doświadczenia autora w zakresie nowego podejścia do rozwoju transportu jakim są Plany Zrównoważonego Transportu Miejskiego (SUTP). Narzędzia SUTP zostały utworzone na bazie doświadczeń projektu BUSTRIP (Wprowadzenie i Planowanie Zrównoważonego Transportu Miast Bałtyckich) wspierającego 12 północnoeuropejskich miast, które jako pierwsze podjęły się przygotowania do realizacji SUTP.

• Program bezpieczeństwa ruchu na drogach krajowych do roku 2013

  Publikacja

  • K. Jamroz
  • S. Gaca
  • J. Gacparski

  - Drogownictwo - Rok 2009

  Mimo dotychczas podejmowanych wielu działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego na sieci dróg krajowych w Polsce, rezultaty są dalekie od oczekiwań i zadań postawionych przez krajowych program GAMBIT 2005. W artykule przedstawiono zarys tego programu, koncentrując się głównie na: roli strategii brd, zasadach doboru celów, wyborze wiodących strategii zwiększania bezpieczeństwa oraz na charakterystyce programów funkcjonalnych.

• Projekt przebudowy nawierzchni betonowej z zastosowaniem technologii rozkruszania

  Publikacja

  • P. Jaskuła
  • J. Judycki

  - Drogownictwo - Rok 2009

  W artykule przedstawiono projektowanie i technologię przebudowy starej nawierzchni z betonu cementowego drogi krajowej nr 22 na odcinku Chojnice - Tczew poprzez rozkruszanie na miejscu starych płyt betonowych (ang. rubblizing) i wbudowaniu nakładki asfaltowej. Technologię "rubblizingu" zaprojektowano po raz pierwszy w Polsce. Omówiono wady i zalety technologii rubblizingu, przedstawiono wydajność, jak i orientacyjne ceny jednostkowe....

• Ratownictwo i pomoc ofiarom wypadków

  Publikacja

  • J. Oskarbski

  - Rok 2009

  W rozdziale przedstawiono diagnozę systemu ratownictwa i systemu pomocy ofiarom wypadków w bezpieczeństwie transportu drogowego w Polsce.

• Rola Inteligentnych Systemów Transportu w bezpieczeństwie transportu drogowego

  Publikacja

  • J. Oskarbski

  - Rok 2009

  W rozdziale przedstawiono przesłanki do stosowania inteligentnych systemów transportu w bezpieczeństwie transportu drogowego, uwarunkowania wdrożenia środków ITS w Polsce oraz wskazano rolę sektora publicznego i prywatnego w rozwoju ITS.

• Rola its w poprawie bezpieczenstwa transportu

  Publikacja

  • J. Żukowska
  • R. Krystek

  - Rok 2009

  Inteligentne systemy transportowe znajdują zastosowanie we wszystkich środkach transportu jednak największy udział mają w poprawie bezpieczeństwa transportu drogowego. Około 95% śmiertelnych ofiar w transporcie powodują wypadki na drodze. Na podstawie danych o wpywie urządzeń ITS na spadek ryzyka w ruchu drogowym możemy stwierdzić że zastosowanie ITS może w dużym stopniu poprawić bezpieczeństwo całego systemu transportu.

• Rozwój i integracja systemu bezpieczeństwa transportu drogowego : Podsumowanie

  Publikacja

  • J. Żukowska

  - Rok 2009

• Rozwój i integracja systemu bezpieczeństwa transportu drogowego: Metody oceny zagrożenia w ruchu drogowym

  Publikacja

  • M. Budzyński

  - Rok 2009

  Procedury oceny zagrożeń w ruchu drogowym, Zaawanowane techniki oceny zagrożenia, Kierunki rozwoju metody oceny zagrożenia w Polsce

• Rozwój zintegrowanych systemów bezpieczeństwa transportu na świecie

  Publikacja

  • J. Żukowska

  - Rok 2009

  Rozdział monografii o bezpieczeństwie transportu powstałej w ramach projektu pt.: ''Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu'' zawierający podrozdziały: wprowadzenie, proces integracji administracji bezpieczeństwa transportu, proces integracji badań przyczyn wypadków, integracja ponadnarodowa, staandardy współczesnej instytucji bezpieczeństwa, podsumowanie.

• Spękania nawierzchni z podbudową mieszanki mineralno-cementowo-emulsyjnej na przykładzie drogi krajowej nr 7

  Publikacja

  • B. Dołżycki

  - Drogownictwo - Rok 2009

  W artykule przedstawiono szczegółowy opis badań nawierzchni, niezbędnych do określenia prawdopodobnych przyczyn powstawania spękań poprzecznych nawierzchni drogi krajowej nr 7 na odcinku od Gdańska do Kiezmarka, stwierdzonych w 2006r.

• Spękania nawierzchni z podbudową z mieszanki MCE na przykładzie drogi krajowej nr 7

  Publikacja

  • B. Dołżycki

  - Rok 2009

  W publikacji przedstawiono badania terenowe oraz laboratoryjne nawierzchni drogi krajowej nr 7 pod kątem określenia przyczyn spękań poprzecznych nawierzchni.Przedstawiono prawdopodobne przyczyny powstawania spękań poprzecznych nawierzchni oraz przypuszczalny mechanizm ich powstawania.Przeprowadzone badania były przyczynkiem do sformulowania wniosków związanych z przyszłym projektowaniem mieszanek MCE w Polsce.

• Strategia redukcji liczby i skutków zderzeń bocznych i tylnych na drogach krajowych

  Publikacja

  • K. Jamroz
  • L. Michalski

  - Drogownictwo - Rok 2009

  Zderzenia boczne i tylne należą do najczęściej wystepujących wypadków na drogach krajowych w Polsce. Najwięcej takich zderzeń jest na skrzyżowaniach i na odcinkach prostych. W artykule opisano strategię ograniczenia tego typu zdarzeń, poprzez różnego typu działania, jak na przykład: ograniczanie dostępności, zmniejszanie kolizyjności na skrzyżowaniach, monitorowanie skrzyżowań.

• Strategia zmniejszania liczby i skutków wypadków w nocy na drogach krajowych

  Publikacja

  • K. Jamroz
  • I. Oskarbska

  - Drogownictwo - Rok 2009

  W porze ograniczonej widoczności w wypadkach drogowych na drogach krajowych ginie ponad połowa ofiar śmiertelnych. Głównymi ofiarami tych wypadków są piesi i rowerzyści. W artykule zaproponowano strategię działań na drogach krajowych zmierzającą do redukcji liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach nocą na drogach krajowych.

• Strategia zmniejszania liczby i skutków wypadków związanych z nadmierną prędkością

  Publikacja

  • S. Gaca
  • K. Jamroz
  • W. Kustra

  - Drogownictwo - Rok 2009

  Nadmierna prędkość na drogach krajowych jest bezpośrednią lub pośrednią przyczyną wypadków z ofiarami. W artykule opisano strategię ograniczenia tego typu zdarzeń i zachowań kierowców, poprzez różne środki zarzadzania prędkością. Szczególną uwagę poświęcono intensyfikacji nadzoru nad ruchem z wykorzystaniem automatycznego nadzoru nad prędkością, a także efektywność tych rozwiązań i ogólne uwarunkowania wdrażania zarządzania prędkością...

• Strategia zmniejszania liczby i skutków wypadnięcia pojazdu z drogi

  Publikacja

  • M. Budzyński
  • K. Jamroz

  - Drogownictwo - Rok 2009

  Wypadnięcie z drogi, czyli wywrócenie się pojazdu lub najechanie na drzewo lub słup to jedna z głównych przyczyn wypadków drogowych. Wypadki tego typu charakteryzują się bardzo wysoką ciężkością. Przyczynia się do tego brak stref bezpieczeństwa w otoczeniu dróg. W artykule opisano strategie ograniczenia tego typu zdarzeń. Przedstawiono również efektywność tych rozwiązań oraz ogólne uwarunkowania zmniejszania ciężkości wypadków...

• Strategia zmniejszania liczby i skutków zderzeń czołowych na drogach krajowych

  Publikacja

  • K. Jamroz
  • W. Kustra

  - Drogownictwo - Rok 2009

  Zderzenia czołowe należą do najbardziej ofiarochłonnych wypadków w Polsce. Ryzyko śmierci jest prawie dwukrotnie większe niż w przypadku innych rodzajów zderzeń. W artykule opisano strategię ograniczenia tego typu zderzeń, poprzez różnego typu działania w głównej mierze inżynierskie (np. rozdzielenie jezdni, budowa pasów do wyprzedzania, efektywność tych rozwiązań i dalsze kierunki działań.

• Strategia zmniejszania skutków wypadków z pieszymi i rowerzystami na drogach krajowych

  Publikacja

  • K. Jamroz
  • J. Wachnicka

  - Drogownictwo - Rok 2009

  Poziom ryzyka niechronionego uczestnika ruchu drogowego bycia ofiarą wypadku drogowego w Polsce jest bardzo wysoki i należy do najwyższych w krajach UE. Na drogach krajowych występuje największa gęstość ofiar smiertelnych wśród pieszych i rowerzystów. W artykule zaproponowano strategię działań na drogach krajowych zmierzającą do redukcji liczby ofiar śmiertelnych.

• System bezpieczeństwa narodowego RP.

  Publikacja

  • L. Michalski

  - Rok 2009

  System bezpieczeństwa narodowego RP1. struktura systemu2.strategia bezpieczeństwa narodowego RP3. zarządzanie kryzysowe- podstawa prawna działania- struktura organizacyjna i kompetencje- realizowana strategia działania4. podsumowanie

• System dozoru technicznego

  Publikacja

  • L. Michalski

  - Rok 2009

  System dozoru technicznego1. Podstawa działania2. Struktura organizacyjna i kompetencje3. Strategia działania

• System instytucjonalno-prawny

  Publikacja

  • J. Żukowska

  - Rok 2009

  Wraz ze wzrostem zapotrzebowania społeczeństwa na mobilność oraz oczekiwan wobec standardów przewozu osób i towarów przepisy prawne dotyczące transportu stają się coraz bardziej obszerną dziedziną prawa administracyjnego. Szacuje się że regulacje związane z samym tylko transportem drogowym stanowią nawet co piąty dokument wszystkich przepisów wspolnotowych. W rozdziale przedstawiono zakres kompetencji organów władzy państwowej...

• Testing of low temperature behaviour of asphalt mixtures in bending creep test

  Publikacja

  • M. Pszczoła
  • J. Judycki

  - Rok 2009

  The paper presents a method of bending beam test and its importance for evaluation of asphalt mixtures behaviour at low temperatures. Two types of asphalt mixtures: asphalt concrete AC with normal paving grade bitumen and stone mastic asphalt SMA with SBS-modified bitumen were tested. Long-term oven ageing (LTOA) test was also used in the laboratory according to SHRP procedure. The Burgers model was applied and rheological parameters...

• The value of independent investigations within integrated transport safety systems

  Publikacja

  • R. Krystek
  • L. Michalski
  • J. Żukowska

  - Rok 2009

  The importance of independent investigations into the causes of transport accidents is still underestimated in poland in the same way as the right of society to adequate information on safety. Meanwhile international experience shows that they can effectively improve safety by reducing the costs, enhancing the transfer of safety lessons between different modes of transport, facilitating the advancement of new and innovative investigation...

• Transport towarów niebezpiecznych

  Publikacja

  • L. Michalski

  - Rok 2009

  Artykuł jest podrozdziałem ropzdziału 8 9 problemy bezpieczeństwa wielomadalnego transportu osób i towarów ) Monografii ZSBT.

• Uwarunkowania i kierunki integracji systemu bezpieczeństwa transportu drogowego

  Publikacja

  • L. Michalski

  - Rok 2009

  Artykuł jest podrozdziałem rozdziału 3 monografii ZSBT.

• Wpływ braku sczepności międzywarstwowej na wartość modułów sztywności warstw asfaltowych obliczonych na podstawie wyników ugięć z aparatu fwd

  Publikacja

  • P. Jaskuła

  - Rok 2009

  W konstrukcji nawierzchni na odcinku doświadczalnym zasymulowano różne poziomy sczepności międzywarstwowej pomiędzy warstwami asfaltowymi, od pełnej do całkowitego braku. Różną sczepność międzywarstwową uzyskiwano poprzez zmiany ilościowe skropienia międzywarstwowego, zaś brak sczepności poprzez aplikację pomiędzy warstwy asfaltowe pyłów z odpylania lub zaczynu gliny. Po oddaniu odcinka drogi do eksploatacji wykonano badania terenowe...

• Wprowadzenie: Niebezpieczeństwo w transporcie

  Publikacja

  • R. Krystek

  - Rok 2009

  Rozdział I: Wprowadzenie1.1 Niebezpieczeństwo transportu w Polsce1.2 Projekt Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa1.3 Niezależność badań bezpieczeństwa transportu1.4 Podsumowanie

• Współczesne wyzwania dla rozwoju systemów bezpieczeństwa tarnsportu

  Publikacja

  • R. Krystek

  - Rok 2009

  Rozdział I: Współczesne wyzwania dla rozwoju systemów bezpieczeństwa transportu.1.1 Prawo do bezpieczeństwa1.2 Kultura bezpieczeństwa1.3 Polityka bezpieczeństwa1.4 Podsumowanie