Search results for: SHAP

• Shaw-The Journal of Bernard Shaw Studies

  Journals

  ISSN: 0741-5842 , eISSN: 1529-1480

• SOAP & COSMETICS

  Journals

  ISSN: 1523-9225

• Ship Technology Reaearch

  Journals

  ISSN: 0937-7255 , eISSN: 2056-7111

• Ship Building of China

  Journals

  ISSN: 1000-4882

• JOURNAL OF SHIP RESEARCH

  Journals

  ISSN: 0022-4502 , eISSN: 1542-0604

• Journal of Ship Production and Design

  Journals

  ISSN: 2158-2866 , eISSN: 2158-2874

• Independent Shavian (The): The Journal of the Shaw Society

  Journals

  ISSN: 0037-3346

• Tools for an Extended Risk Assessment for Ropax Ship-Ship Collision

  Publication

  • F. Goerlandt
  • J. Montewka
  • P. Kujala

  - Year 2014

  Full text to download in external service

• Entasis- shape of beauty

  Publication

  • M. Gołębiewski
  • A. Wancław

  - Year 2013

  Two algorithms for the construction of entasis given by [2,3] are examined in this study. It has been shown, that those shapes are not an ellipse for which they were considered by the authors, but another curves.

  Full text to download in external service

• Entasis- shape of beauty

  Publication

  • M. Gołębiewski
  • A. Wancław

  - The Journal of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics - Year 2014

  Two algorithms for the construction of entasis given by [2,3] are examined in this study. It has been shown, that those shapes are not an ellipse for which they were considered by the authors, but another curves.

  Full text available to download

• Fatigue of the ship structure.

  Publication

  • J. Kozak

  - Year 2004

  Zaprezentowano wyniki prac badawczych zachowania paneli SANDWICH pod obciążeniem zginającym. Prace prowadzone były w Kat. Technol. Okrętów i Obiektów Oceanotechn. Wydz. OiO i obejmowały między innymi badania konstrukcji w skali rzeczywistej. Dokonano porównania uzyskanych rezultatów z wynikami prezentowanymi w literaturze.

• Automation of ship and control

  Publication

  • R. Śmierzchalski

  - Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie - Year 2012

  SummaryThe article presents the problem of automation of ship and control. This paper will discuss the basic tasks of the track ship control, collision avoidance and automatic dynamic positioning. The following subjects will be presented: the general structure of the ship's control, methods and control algorithms for the above mentioned tasks..StreszczenieArtykuł przedstawia zagadnienia automatyzacji i sterowania statkiem. W pracy...

  Full text available to download

• A simplified method to assess the impact of ship-to-ship collision on the risk of tanker ship hull girder breaking accounting for the effect of ageing

  Publication

  • K. Wołoszyk
  • J. Montewka
  • F. Goerlandt

  - Year 2023

  One of the most critical structural failures is the exceedance of the ship hull girder’s ultimate strength, which may result in hull breaking, and subsequent severe consequences, including loss of life and property as well as environmental damage in case of an oil spill. A cause for such loss of structural continuity can be triggered by a collision with another vessel. In addition, the ageing mechanisms of the hull structure could...

  Full text available to download

• Query-by-Shape Interface for Content Based Image Retrieval Based on Shape Analysis

  Publication

  • S. Deniziak
  • T. Michno

  - Year 2018

  Full text to download in external service

• Approach Manoeuvre During Emergency Ship-to-Ship Transfer Operation with Oil Spill

  Publication

  • A. Witkowska
  • R. Śmierzchalski
  • P. Wilczynski

  - TransNav - The International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation - Year 2017

  One of the major activities during Ship to Ship (STS) transfer operation at sea is to safe approach the Ship to be Lightered (SBL) which moves on a constant heading with slow speed or drifting. In the paper described the manoeuvring problem for approaching during emergency STS transfer operation with oil spill. The approach manoeuvre is considered as a sequence of navigation manoeuvres in specific navigational environment with...

  Full text available to download

• New Concept of Numerical Ship Motion Modelling for Total Ship Operability Analysis by Integrating Ship and Environment Under One Overall System

  Publication

  • H. Olszewski
  • M. H. Ghaemi

  - Polish Maritime Research - Year 2018

  The paper presents a new concept of overall ship motion modelling for application to total ship operability. The delivered model is a multi-phase and includes both submerged part of ship’s hull and the surrounding water as a unique body. The Discrete Finite Element Method is applied. The model is successfully examined and illustrated for a selected AHTS.

  Full text available to download

• Increasing ship structure crashworthiness

  Publication

  • K. Niklas

  - Year 2011

  Zmniejszanie ryzyka zanieczyszczenia środowiska w przypadku transportu morskiego materiałów niebezpiecznych stanowi ważny problem badawczy. Jednym z kluczowych zagadnień w tym obszarze stanowią aspekty związane ze zwiększaniem odporności konstrukcji na kolizję. W pracy omówiono najważniejsze metody zwiększania możliwości pochłaniania energii kolizji przez konstrukcje cienkościenne.

  Full text to download in external service

• Ship roll damping moments

  Publication

  • W. Błocki

  - Polish Maritime Research - Year 2003

  Wprowadzono nieliniową formę współczynnika tłumienia kołysań bocznych statku oraz jego ekwiwalentną liniową formę. Zastępczy liniowy współczynnik tłumienia może być określony na podstawie kołysań. Przedstawiono przykładowe wyniki nieliniowego współczynnika tłumienia dla promu pasażerskiego "Polonia".

  Full text available to download

• Some aspects of ship safely

  Publication

  • J. Bielański

  - Year 2003

  Dokładne przewidywanie parametrów statecznościowych na wstępnym etapie projektowania jest b. ważne z punktu widzenia bezpieczeństwa statku. Parametry te w znaczącym stopniu związane są i zależą od maksymalnych amplitud kołysań bocznych statku - ich zadaniem jest ograniczanie tych amplitud. W pracy badany jest wpływ nieliniowych członów tłumienia i sztywności na amplitudy ruchu statku na bocznej fali regularnej. Wyniki tych badań...

• Location of ship rolling axis.

  Publication

  • L. Balcer

  - Year 2004

  Podano definicję osi kołysań statku i metodę określania jej położenia. Położenie osi zależy nie tylko od rozkładu mas statku ale równiez od tzw. ''mas towarzyszących'', które są reprezentacją sił hydrodynamicznych działających na statek w czasie kołysania. Podano proste formuły pozwalajace obliczyć poprawne położenie osi kołysań statku.

• Restricted open shop scheduling

  Publication

  • M. Małafiejski
  • K. Pastuszak

  - Journal of Theoretical and Applied Computer Science - Year 2017

  In the real applications the open shop scheduling models often require some additional constraints and adequate models. We concern the restrictions in the open shop scheduling related to an instance of the problem and to a feasible solution. Precisely, we require that each jobs consists of the bounded number of operations and each machine has a bounded load (i.e., the total number of operations executed on this machine in a schedule)....

  Full text to download in external service

• Advanced Ship Control Methods

  Publication

  • R. Śmierzchalski
  • A. Witkowska

  - Year 2021

  The chapter presents two main streams of research in vessel control at sea: dynamic positioning (DP) of the vessel and decision support in case of collision at sea. The control structure and basic requirements for the DP system are defined. Selected issues of automatic control of a dynamically positioned vessel are discussed. A review of advanced methods of controlling a DP ship is carried out, taking into account the tasks of...

  Full text to download in external service

• Shape-Memory Polyurethane Polymers

  Publication

  • M. Strankowski
  • P. Anju
  • A. Reghunadhan

  - ACS SYMPOSIUM SERIES - Year 2021

  Polyurethanes (PUs) are one of the most widely used polymers in research and industry. They can be synthesized from chemical sources and natural sources. PUs are a very useful class of polymers and exhibit many desirable properties that can be exploited in various applications. PUs are formed by the reaction between polyols and isocyanates. A wide variety of polyols and isocyanates are available for synthesis, and hence we can...

  Full text available to download

• A benchmark for particle shape dependence

  Publication

  • G. Combe
  • C. Nouguier-Lehon
  • E. Azéma
  • K. Szarf
  • B. Saint-Cyr
  • M. Chaze
  • F. Radjaï
  • P. Villard
  • J. Delenne
  • V. Richefeu... and 3 others

  - Year 2013

  Particle shape is a major parameter for the space-filling and strength properties of granular materials. For a systematic investigation of shape effect, a numerical benchmark test was set up within a collaborative group using different numerical methods and particles of various shape characteristics such as elongation, angularity and nonconvexity. Extensive 2D shear simulations were performed in this framework and the shear strength...

  Full text to download in external service

• On ship roll resonance frequency

  Publication

  • W. Wawrzyński
  • P. Krata

  - OCEAN ENGINEERING - Year 2016

  The paper deals with the problem of modeling of rolling motion under a variety of excitation parameters. Special emphasis is put on the analysis and prediction of the frequency of the resonant mode of rolling, since it is often an essential issue in terms of motion of a ship related to her safety against capsizing or excessive amplitudes of roll. The research is performed for both free rolling and excited rolling and it is based...

  Full text to download in external service

• Active shape models in practice

  Publication

  • W. Malina
  • M. Smiatacz

  - Year 2005

  Autorzy wykonali uniwersalny system lokalizacji obiektów zawierający implementację aktywnych modeli kształtu, a przeprowadzone z użyciem tego systemu eksperymenty wykazały powżne wady badanej metody. W pracy przedstawiono zaobserwowane w praktyce problemy związane ze stosowaniem metody aktywnych modeli kształtu (ASM).

• A probabilistic model for accidental cargo oil outflow from product tankers in a ship–ship collision

  Publication

  • F. Goerlandt
  • J. Montewka

  - Marine Pollution Bulletin - Year 2014

  Full text to download in external service

• Towards a Method Evaluating Control Actions in STPA-Based Model of Ship-Ship Collision Avoidance Process

  Publication

  • K. Wróbel
  • M. Gil
  • J. Montewka

  - Year 2018

  Full text to download in external service

• Toward a Method Evaluating Control Actions in STPA-Based Model of Ship-Ship Collision Avoidance Process

  Publication

  • M. Gil
  • K. Wróbel
  • J. Montewka

  - JOURNAL OF OFFSHORE MECHANICS AND ARCTIC ENGINEERING-TRANSACTIONS OF THE ASME - Year 2019

  Full text to download in external service

• ANALYSIS OF IMPACT of SHIP model parameters on changes of control quality index in ship dynamic positioning system

  Publication

  • T. Niksa-Rynkiewicz
  • A. Witkowska

  - Polish Maritime Research - Year 2019

  In this work there is presented an analysis of impact of ship model parameters on changes of control quality index in a ship dynamic positioning system designed with the use of a backstepping adaptive controller. Assessment of the impact of ship model parameters was performed on the basis of Pareto-Lorentz curves and ABC method in order to determine sets of the parameters which have either crucial, moderate or low impact on objective...

  Full text available to download

• Supporting development of the smart ship technology by CFD simulation of ship behavior in close to real operational conditions

  Publication

  • K. Niklas

  - Year 2017

  The shipping industry is at the milestone of technological development – autonomous ships. Involving smart technologies accelerates development of green and safe shipping. Also IMO regulations, especially EEDI en-hanced application of new technologies. Meeting economic and ecological requirements future ships need to be designed with respect to increased reliability and operational performance. Design process of ships may be improved...

  Full text to download in external service

• Nonlinear Backstepping Ship Course Controller

  Publication

  • R. Śmierzchalski
  • A. Witkowska

  - INTERNATIONAL JOURNAL OF AUTOMATION AND COMPUTING - Year 2009

  Statek, jako obiekt sterowania charakteryzuje się nieliniową manewrową funkcją opisującą. Metoda backstepping jest jedną z metod, które mogą być wykorzystane w procesie projektowania nieliniowych układu sterowania kursem statków. Metoda została zastosowana w celu zaprojektowania dwóch konfiguracji nieliniowych regulatorów kursu.Regulatory zostały przebadane w układach regulacji kursu statku. Jedna z konfiguracji w fazie projektowania...

• Surface shape reverse engineering with nurbs

  Publication

  • A. Kniat

  - Year 2009

  W artykule zaprezentowano algorytm, który interpoluje prostokątną tablice punktów w przestrzeni trójwymiarowej przy pomocy powierzchni NURBS. Algorytm oblicza parametry powierzchni NURBS tak, aby jak najwierniej oddać kształt opisany przez punkty. Do interpolacji punktów wybrano powierzchnię NURBS, jako najbardziej uniwersalny i najczęściej używany w programach CAD rodzaj powierzchni. Interpolowane punkty mogą pochodzić zarówno...

• Hydroacustic activity of the ship propeller operation

  Publication

  • J. Szantyr
  • T. Koronowicz

  - Archives of Acoustics - Year 2006

  Praca przedstawia działanie śrub okretowych jako źródła sygnałów hydroakustycznych, związanych przede wszystkim z różnymi formami kawitacji występującymi podczas pracy śrub.

  Full text available to download

• Fuzzy control of a ship propulsion system

  Publication

  • M. H. Ghaemi

  - Year 2007

  Referat przedstawia analizę i syntezę układu sterowania napędu statku przy zastosowaniu teorii sterowania rozmytego. Układ napędowy jest układem bezpośrednim, wyposażonym w silnik spalinowy wolnoobrotowy oraz śrubę okrętową ze zmiennym skokiem. Przedstawiono także wyniki badań symulacyjnych a następnie porównano wyniki badań symulacyjnych przy zainstalowaniu regulatora rozmytego z analogicznymi wynikami, gdy zastosowano regulator...

• Face Recognition: Shape versus Texture

  Publication

  • M. Smiatacz

  - Year 2015

  This paper describes experiments related to the application of well-known techniques of the texture feature extraction (Local Binary Patterns and Gabor filtering) to the problem of automatic face verification. Results of the tests show that simple image normalization strategy based on the eye center detection and a regular grid of fiducial points outperforms the more complicated approach, employing active models that are able to...

  Full text to download in external service

• Emissivity Measurements on Shape Memory Alloys

  Publication

  • T. C.
  • M. V.
  • E. P.
  • F. C.
  • T. da Silva

  - Year 2016

  Full text to download in external service

• Multisource model of ship electric field

  Publication

  • K. Jakubiuk
  • P. Zimny
  • M. Wołoszyn

  - Computer Applications in Electrical Engineering - Year 2011

  A steel-hulled ship in sea water produces an electric field around itself. The source of this field are electrochemical processes and ship's cathodic protection. The analysis of the electric field around the ship is important by the reason of the ship's identification and counter-mine protection. The paper presents a simplified model of the ship's multisource electric field, which allows to calculate the electric field distribution...

• Human Reliability at Ship Safety Consideration

  Publication

  • L. Smolarek

  - Journal of KONBiN - Year 2008

  Full text to download in external service

• Stesses in tank shell with shape deformation

  Publication

  • D. Kowalski

  - Year 2003

  W referacie przedstawiono wyniki pomiarów naprężeń w płaszczy stalowego, rzeczywistego zbiornika. Pomiary przeprowadzono przy pomocy tensometrii elektrooporowej. Obiektem badań był stalowy zbiornik pionowy z dachem pływającym o pojemności nominalnej 12.000 m3. Defermacje płaszcza stalowego badanego obiektu wynoszą od -170 do +150 mm.

• Problems of ship system design for safety.

  Publication

  • A. Brandowski

  - Year 2003

  System bezpieczny to taki, który nie stwarza ryzyka większego niż przyjęte w odpowiednich kryteriach. Kryteria te mogą być wyrażone jakościowo oraz ilościowo. Bezpieczeństwo jako atrybut systemu może być przedmiotem projektowania. Rozróżniono tutaj dwa przypadki: A - dotyczące systemu dla którego właściwe są kryteria jakościowe i B - dotyczące systemu dla którego zastosowano kryteria ilościowe. W uwagach końcowych przedyskutowano...

• Protokół SOAP i jego zastosowanie.

  Publication

  • P. Kaczmarek

  - Year 2004

  W pracy przedstawiono zasadę działania i organizację protokołu SOAP, który w chwili obecnej może być uważany za jeden z najważniejszych standardów w systemach rozproszonych. Zaprezentowano genezę powstania protokołu i jego współczesne zastosowania ze szczególnym uwzględnieniem problemów przenośności. Ponadto opisano formaty wiadomości i modele przesyłania danych w SOAP. Protokół, podobnie jak niemal wszystkie technologie informatyczne,...

• Shape Memory Materials from Rubbers

  Publication

  • A. Reghunadhan
  • P. Jibin
  • V. Kaliyathan
  • P. Velayudhan
  • M. Strankowski
  • S. Thomas

  - Materials - Year 2021

  Smart materials are much discussed in the current research scenario. The shape memory effect is one of the most fascinating occurrences in smart materials, both in terms of the phenomenon and its applications. Many metal alloys and polymers exhibit the shape memory effect (SME). Shape memory properties of elastomers, such as rubbers, polyurethanes, and other elastomers, are discussed in depth in this paper. The theory, factors...

  Full text available to download

• Chromatic scheduling in a cyclic open shop

  Publication

  • M. Kubale
  • A. Nadolski

  - Year 2005

  Praca jest poświęcona złożoności obliczeniowej problemu cyklicznego szeregowania w systemie otwartym. Autorzy analizując wykazują, że problem jest NP-trudny dla 3 procesorów i konstruują algorytm dokładny dla przypadku dwóch procesorów.Ponadto analizowany jest zwarty wariant cyklicznego systemu otwartego. W tym przypadku autorzy pokazują, że już szeregowanie na dwóch procesorach prowadzi do problemu NP-trudnego.

• INDICES FOR ASSESSING POTENTIAL ENVIRONMENTAL HAZARD FROM FUTURE SHIP SCRAPPING PROCESS, DETERMINABLE IN SHIP DESIGN STAGE

  Publication

  • R. Liberacki

  - Polish Maritime Research - Year 2018

  This paper shortly presents the issue of utilization of ships after their withdrawal from service. Information on number of floating units liquidated in previous years was presented. Hazards to the environment , health and life of workers employed in the Far East ship scrapping yards operating on the beaches, were indicated. Then, the most important rules which have to make the ship recycling process safe were referred to. This...

  Full text available to download

• Influence of pitting corrosion on fatigue and corrosion fatigue of ship structures. Part I: pitting corrosion of ship structures.

  Publication

  • M. Jakubowski

  - Polish Maritime Research - Year 2014

  The paper is a literature survey focused on pitting corrosion and its influence on fatigue of ship and offshore steels. Mechanisms of short- and long-term pitting corrosion in marine environment have been described including pit nucleation and growth phases. Some models of pit growth versus time of exposure have been presented. Some factors which influence the pit growth have been discussed briefly.

  Full text available to download

• Chuan Bo Li Xue/Journal of Ship Mechanics

  Journals

  ISSN: 1007-7294

• A framework for risk analysis of maritime transportation systems: A case study for oil spill from tankers in a ship–ship collision

  Publication

  • F. Goerlandt
  • J. Montewka

  - SAFETY SCIENCE - Year 2015

  Full text to download in external service

• Fatigue strength determination of ship structural joints. Part I - Analytical methods for determining fatigue strength of ship tructures

  Publication

  • J. Kozak
  • Z. Górski

  - Polish Maritime Research - Year 2011

  Spectacular accidents at sea which have happened for a few last years show that hull structures of contemporary sea-going ships are not perfect and must be systematically improved. Fatigue strength is one of the groups of strength problems which affect design of contemporary ship's structures and greatly contribute in their improvement process. In this paper several approaches to estimation of fatigue life of hull structural...

  Full text available to download

• Optimization of transformation of measurements of ship hull blocks

  Publication

  • A. Kniat

  - Polish Maritime Research - Year 2009

  Artykuł przedstawia analizę wyników pomiarów wykonanych na blokach kadłuba statku, aby ocenić ich przydatność montażową podczas ostatniej fazy montażu w suchym doku lub na pochylni. Analiza realizowana jest w dwóch krokach. Najpierw sprawdza się, czy bloki zostały wykonane z zachowaniem wymaganych tolerancji, a następnie czy istnieje możliwość połączenia ze sobą dwóch sąsiednich bloków. Ponieważ każdy blok jest mierzony w innym...

  Full text available to download