Wyniki wyszukiwania dla: NAWIERZCHNIA PODATNA - MOST Wiedzy

Twoje konto

zaloguj

Wyszukiwarka

Wyniki wyszukiwania dla: NAWIERZCHNIA PODATNA

wyświetlamy 1000 najlepszych wyników Pomoc

Wyniki wyszukiwania dla: NAWIERZCHNIA PODATNA

  • Nawierzchnie podatne i półsztywne. porównanie katalogów typowych konstrukcji

    Publikacja

    - Magazyn Autostrady - Rok 2012

    Niniejszy artykuł przedstawia porównanie typowych nawierzchni z Austrii, Niemiec i Francji z katalogiem polskim. Omówiono i porównano wyznaczanie ruchu projektowego, standardowe osie porównawcze, długości okresów projektowych, sposoby ulepszania podłoża, podbudowy i warstwy asfaltowe. Przedstawiono porównanie grubości nawierzchni katalogowych na podbudowach z kruszyw łamanych niezwiązanych.

  • Wpływ równości nawierzchni podatnej na ich trwałość

    Publikacja

    - Drogownictwo - Rok 2017

    Nierówności nawierzchni powodują odchylenia nacisków osi pojazdów będących w ruchu od nacisku statycznego. Dynamiczne obciążenia pojazdów w większym stopniu wytężają konstrukcję nawierzchni drogowej. Rozkład obciążeń dynamicznych ma kształt rozkładu normalnego i jest opisywany poprzez obciążenie statyczne oraz wskaźniki dynamiczne DI lub DLC. Wraz z pogorszeniem równości i zwiększeniem prędkości średniej pojazdów rosną maksymalne...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Nawierzchnie Asfaltowe

    Czasopisma

    ISSN: 1734-1434

  • Nowoczesne nawierzchnie asfaltowe.

    Publikacja

    - Rok 2004

    W referacie omówiono kilka wybranym zagadnień, a mianowicie: nowe metody projektowania nawierzchni, nawierzchnie długowieczne, asfalt drenażowy, asfalt spieniony i problemy ze współczesnymi nawierzchniami w Polsce. Przedstawiono zalety i wady omawianych rozwiązań oraz możliwości ich zastosowań w Polsce.

  • Ocena nawierzchni drogowych

    Publikacja

    - Rok 2012

    Artykuł przedstawia sposób przeprowadzenia taniej i skutecznej oceny stanu technicznego nawierzchni na drogach lokalnych. Zamieszczono przykłady przeprowadzonych badań odcinków dróg. Opisano możliwości decyzyjne zarządców dróg, mające na celu ochronę nawierzchni przed zbyt szybkim pogorszeniem stanu technicznego. Podano przykłady prognozowanej skuteczności wprowadzenia ograniczeń w ruchu ciężkim oraz wykonania wzmocnienia.

  • Indywidualne projektowanie nawierzchni

    Publikacja

    - Rok 2014

    Analityczne opracowanie wyjaśniające zasady weryfikacji i aktualizacji obliczeń zawartych w nowym katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych z 2013 roku dostosowanym do współczesnych technologii i materiałów, zwiększonego obciążenia dróg przez ruch drogowy, zmienionych sposobów wzmacniania podłoża, recyklingu materiałów drogowych, ujednoliconego nazewnictwa warstw konstrukcji nawierzchni oraz nowych metod...

  • Konstrukcja nawierzchni bezpodsypkowych

    Publikacja

    - Rok 2003

    Przedstawiono konstrukcje nawierzchni bezpodsypkowych stosowanych na świecie od połowy lat 70. XX wieku. Szczególną uwagę zwrócono na nawierzchnie stosowane w Niemczech na liniach wielkich prędkości oraz w miejskim transporcie szynowym. Przedstawiono ekonomiczne aspekty stosowania przedstawionych konstrukcji i ich zalety.

  • Modernizacja nawierzchni ulic

    Publikacja

    - Rok 2005

    Artykuł zawiera opis procedur, które zostały zastosowane podczas prac projektowych związanych z naprawą i przebudową ulic Gdańska i Gdyni. Sposób zbierania danych, analizy ruchu ulicznego, obliczeń trwałości nawierzchni i doboru rozwiązań naprawczych zostały przedstawione w artykule. Główny nacisk położono na problemy trudne do rozwiązania i wymagające niekonwecjonalnego podejścia. Głównymi problemami były: ustalenie wielkości...

  • Polarny wrzesień „Polska Stacja Polarna – Spitsbergen”. XXXIX Wyprawa Polarna, Hornsund 2016

    Publikacja

    - Pismo PG - Rok 2016

    W dniach od 6 września do 1 października 2016 roku uczestniczyłyśmy w XXXIX Wyprawie Polarnej Instytutu Geofizyki PAN. Ekspedycja naukowa ujęta była w programie badawczym zawartym w projekcie grantowym finansowanym przez NCN, pt. „Badanie modyfikacji chemizmu wód zlewni rzeki Revelvy (obszar fiordu Hornsund, Spitsbergen) przez zanieczyszczenia antropogeniczne przy zróżnicowanym zasilaniu przez wody atmosferyczne”.

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Podatki państwowe i samorządowe

    Publikacja

    - Rok 2003

    ...

  • Wyprawa Polarna AREX 2017

    Publikacja

    - Pismo PG - Rok 2018

    W dniach od 26 lipca do 5 sierpnia 2017 roku uczestniczyłam w XXXI Wyprawie Polarnej Instytutu Oceanologii PAN AREX 2017 na Spitsbergen. Obszarem prowadzenia badań był Fiord Hornsund, a celem wyprawy było między innymi pobranie próbek wody do analiz chemicznych i mikrobiologicznych.

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Podatki w Polsce : zarys wykładu

    Publikacja

    - Rok 2008

    Monografia zawiera X rozdziałów Pierwsza częśc zawiera charakterystykę i ocenę polskiego systemu podatkowego, zagadnienia rejestracji i ewidencji podatkowych, wybrane problemy wspólpracy podatkowej z krajami UE, oraz elementy kształtujące odpowiedzialność karną skarbową. Druga cześć poświęcona jest przedstawieniu zródeł prawa podatkowego w Polsce omówieniu istoty i konstrukcji zobowiązań podatkowych, zasad postepowania podatkowego...

  • Podand Solvents for Organic Reactions

    Publikacja
    • B. Gierczyk
    • B. Łęska
    • B. Brzezinski
    • G. Schroeder
    • B. Leska

    - SUPRAMOLECULAR CHEMISTRY - Rok 2002

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Studies of Silicon Podand Solvents

    Publikacja
    • B. łęska
    • B. Gierczyk
    • K. Eitner
    • V. Rybachenko
    • G. Schroeder
    • B. Leska

    - SUPRAMOLECULAR CHEMISTRY - Rok 2004

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • CODATA - cele i zadania

    Publikacja

    - Rok 2005

    Omówiono rolę i zadania CODATA - Committee on Data for Science and Technology. Omówiono strukturę organizacyjną, formy aktywności, podstawowe cele Komitetu. Pokazano zarówno działąlność na forum międzynarodowym, jak i udział Polskiego Narodowego Komitetu CODATA, afiliowanego przy Prezydium PAN.

  • Wpływ równości nawierzchni i dynamicznego oddziaływania pojazdów ciężkich na trwałość zmęczeniową nawierzchni podatnych

    Publikacja

    - Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury - Rok 2016

    Podczas ruchu pojazdu obserwuje się odchylenia nacisków osi pojazdów od nacisku statycznego, co jest spowodowane nierównościami nawierzchni. Dynamiczne obciążenia pojazdów w większym stopniu wytężają konstrukcję nawierzchni drogowej. Rozkład obciążeń dynamicznych ma kształt rozkładu normalnego i jest opisywany poprzez obciążenie statyczne oraz wskaźniki dynamiczne DI lub DLC. Wraz z pogorszeniem równości i zwiększeniem prędkości...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Projektowanie technologii remontów nawierzchni ulic

    Publikacja

    - Rok 2007

    Projektowanie technologii remontów ulic nie jest łatwe. Utrudnia je m.in. duża liczba zmiennych czynników, które należy w tym przypadku uwzględnić. Ponadto zbieranie niezbędnych danych o ruchu, stanie nawierzchni oraz konstrukcji to procesy, które wymagają dużego doświadczenia.

  • Spękania niskotemperaturowe warstw asfaltowych nawierzchni.

    Publikacja

    - Rok 2006

    Niniejsza praca doktorska dotyczy spękań niskotemperaturowych warstw asfaltowych nawierzchni powodowanych spadkami temperatury występującymi w okresie mroźnych zim. Skutkiem obniżania się temperatury jest pojawienie się skurczu termicznego, który z uwagi na ograniczone przemieszczenia warstw asfaltowych w konstrukcji nawierzchni powoduje powstanie naprężeń termicznych. Wzrost wartości naprężeń termicznych następuje do momentu,...

  • Projektowanie technologii wzmocnień nawierzchni ulic

    Publikacja

    - Transport Miejski i Regionalny - Rok 2006

    Metody obliczania obciążenia dróg ruchem.Ocena stanu istniejącej nawierzchni. Przyjęcie technologii napraw ulic. Obliczenia wzmocnień konstrukcji nawierzchni.

  • Spękania niskotemperaturowe warstw asfaltowych nawierzchni

    Publikacja

    - Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Rok 2006

    Praca ta stanowi przegląd dotychczasowych prac badawczych polskich i zagranicznych w zakresie odporności mieszanek mineralno-asfaltowych na spękania niskotemperaturowe. Autor przedstawił różne czynniki (materiałowe, środowiskowe, związane z konstrukcją nawierzchni i inne) wpływające na powstawanie spękań niskotemperaturowych. Omówiono rozkład temperatury na grubości warstw bitumicznych. Dokonano przeglądu laboratoryjnych metod...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Obliczenia górnych warstw konstrukcji nawierzchni

    Publikacja

    - Rok 2014

    Analityczne opracowanie wyjaśniające zasady weryfikacji i aktualizacji obliczeń zawartych w nowym katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych z 2013 roku dostosowanym do współczesnych technologii i materiałów, zwiększonego obciążenia dróg przez ruch drogowy, zmienionych sposobów wzmacniania podłoża, recyklingu materiałów drogowych, ujednoliconego nazewnictwa warstw konstrukcji nawierzchni oraz nowych metod...

  • Szczepność między warstwami asfaltowymi nawierzchni.

    Publikacja

    - Drogownictwo - Rok 2003

    W publikacji przedstawiono problem, jaki wynika z braku szczepności warstw asfaltowych. Brak szczepności wynika z braku odpowiedniej warstwy szczepnej, lub zastosowania gruboziarnistych warstw asfaltowych i małej ilości lepiszcza do warstwy szczepnej. Konsekwencją braku szczepności miedzy warstwami jest mniejsza trwałość zmęczeniowej nawierzchni i krótszy okres jej eksploatacji. Może się to przyczynić do konieczności przeprowadzenia...

  • Opinia techniczna torów kolejowych Nr 401, 407A i 413 na bocznicy kolejowej Stoczni Gdańskiej S.A. Nawierzchnia kolejowa z szyn S49 (49E1) na płycie żelbetowej z nawierzchnią drogową

    Publikacja

    - Rok 2011

    Opinia techniczna torów kolejowych Nr 401, 407A i 413 na bocznicy kolejowej Stoczni Gdańskiej S.A. Nawierzchnia kolejowa z szyn S49 (49E1) na płycie żelbetowej z nawierzchnią drogową

  • Eksperymentalna analiza modalna stojanów silników indukcyjnych

    Publikacja

    - Rok 2005

    W artykule zaprezentowano technikę pomiarów i wyniki obliczeń postaci drgań własnych badanego stojana silnika indukcyjnego klatkowego. Przedstawiono również teoretyczne podstawy zastosowanej techniki obliczeniowej. Jako narzędzie akwizycji danych wykorzystano pomiarowy system PULSE firmy Brüel&Kjær, a w celu przeprowadzenia koniecznych obliczeń oraz wizualizacji wyników wykorzystano środowisko Matlab.

  • Dlaczego nawierzchnie pękają podczas mroźnych zim?

    Publikacja

    - Magazyn Autostrady - Rok 2006

    Spękania poprzeczne warstw asfaltowych konstrukcji nawierzchni spowodowane oddziaływaniem niskich temperatur zimowych są zjawiskiem dosyć często spotykanym na polskich drogach. Niestety równie często mamy problem z ich właściwym rozpoznaniem. W artykule przybliżono mechanizm powstawania spękań niskotemperaturowych, a także zaprezentowano wyniki badań terenowych tych spękań przeprowadzonych na obszarze trzech województw Polski północno-wschodniej:...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Diagnostyka i modernizacja konstrukcji nawierzchni drogowych. Diagnostyka, monitoring i modernizacja eksploatowanych obiektów budowlanych.

    Publikacja

    - Rok 2010

    Artykuł przedstawia metody diagnostyki oraz metody modernizacji konstrukcji nawierzchni drogowej w Polsce, w porównaniu do światowych osiągnięć w tej dziedzinie. Artykuł przedstawia kolejno: opis potrzeb modernizacji nawierzchni drogowych oraz jej rolę w Systemie Zarządzania Nawierzchniami (PMS), metody oceny cech funkcjonalnych i strukturalnych nawierzchni, metody modernizacji i remontów nawierzchni. Główny nacisk położono na...

  • Oznaczanie modułów nawierzchni do projektowania wzmocnień

    Publikacja

    - Drogownictwo - Rok 2008

    Pomiary ugięć nawierzchni ugięciomierzem dynamicznym (FWD)pozwalają na obliczenie modułów sprężystości warstw asfaltowych, podbudowy i podłoża. Wyniki pomiarów są zwykle analizowane statystycznie na określonym poziomie ufności. Autorzy obliczyli, na analizowanym odcinku drogi, grubości wzmocnienia nawierzchni asfaltowej na różnych poziomach ufności.

  • Wpływ nawierzchni jezdni na zużycie paliwa

    Publikacja

    - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Rok 2014

    W pracy przedstawiono problematykę wpływu tekstury nawierzchni na opór toczenia opon samochodowych. Przedstawiono wymierne efekty ekonomiczne i ekologiczne wpływu nierówności i tekstury przy oporze toczenia opon na zużycie paliwa. Zawarto krótki opis celu badań, pomiarów oraz analizy wyników. Zaprezentowano również spostrzeżenia i wnioski.

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Ocena sczepności między warstwami asfaltowymi nawierzchni

    Publikacja

    - Drogownictwo - Rok 2006

    Artykuł przedstawia krótki przegląd metod określania sczepności międzywarstwowej oraz ocenę sczpności między warstwami asfaltowymi z zastosowaniem dwóch emulsji asfaltowych przy użyciu metody Leutnera.

  • Diagnostyka i modernizacja konstrukcji nawierzchni drogowych

    Publikacja

    - Magazyn Autostrady - Rok 2010

    Potrzeby w zakresie utrzymania i remontów dróg są w Polsce ogromne. Nasz kraj ma znaczne opóźnienia i zaniedbania w tym zakresie w porównaniu ze ''starymi'' krajami Unii Europejskiej. Istniejące nawierzchnie w znacznej ich części są w złym stanie, mają usterki funkcjonalne utrudniające ruch (koleiny, nierówności podłużne, niski współczynnik tarcia, spękania, wyboje, nadłamane krawędzie, wykruszenia powierzchni itp.). Wzrastające...

  • Wspomaganie decyzji przy utrzymaniu nawierzchni kolejowej.

    Publikacja

    - Technika Transportu Szynowego - Rok 2003

    W artykule przedstawiono koncepcje wspomagania decyzji przy utrzymaniu nawierzchni kolejowej. Zaprezentowano problemy decyzyjne, użytkowane już systemy wspomagania decyzji oraz ewolucyjny proces powstawania takich systemów.

  • Zbrojenie nawierzchni asfaltowych siatkami stalowymi RoadMesh®

    Publikacja

    - Drogi Gminne i Powiatowe - Rok 2019

    W artykule omówiono doświadczenia wynikające z wykorzystania siatki stalowej RoadMesh® do zbrojenia nawierzchni podatnych i sztywnych. Zaprezentowano wyniki badań laboratoryjnych oraz polowych dotyczących efektywności zbrojenia dla różnych materiałów. Przedstawiono wybrane przykłady zastosowania siatki RoadMesh® w remontach nawierzchni drogowych.

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Badania polowe i analiza modalna trybuny stalowej

    Publikacja

    - Rok 2012

    Niegdyś trybuny stalowe wykorzystywane były tylko podczas wydarzeń sportowych. Dzięki swoim zaletom dziś spotkać możemy je podczas koncertów muzycznych, wystaw, festiwali, gdzie dużej liczbie ludzi towarzyszy głośna muzyka. Użycie lekkich i smukłych elementów konstrukcyjnych, które wraz z nieprzewidywalnym zachowanie się tłumu oraz głośną muzyką przyczyniają się do niskich wartości częstotliwości drgań przez co łatwiej wzbudzają...

  • Wpływ podatku węglowego na efektywność pracy elektrociepłowni.

    Publikacja

    - Ciepłownictwo w Polsce i na Świecie - Rok 2002

    Artykuł prezentuje metodę wprowadzania podatku węglowego z progiem emisji dopuszczalnej, zwolnionej od podatku i jedną z metod podziału emisji CO2 między energią elektryczną i ciepło wytwarzane w elektrociepłowni.

  • Stymulacyjna funkcja podatku na przykładzie ulgi technologicznej

    Publikacja

    - Rok 2017

    Ulgi i zwolnienia podatkowe to nieodzowny element każdego systemu podatkowego. Istnienie ulg wynikało dotychczas z obowiązującego kierunku myśli ekonomicznej. W dobie wielu zmian o charakterze globalnym, również stosowane ulgi podatkowe podlegają licznym dyskusjom, analizom i rekonstrukcjom. Należy zauważyć, iż istotę ulgi rozpatruje się w zakresie wykorzystania jej jako narzędzia funkcji podatków. Podstawowy bowiem podział funkcji...

  • Marek Pszczoła dr hab. inż.

    Osoby

    Katedra Inżynierii Transportowej

    I am a Faculty member (Department of Highway and Transportation Engineering) at the Faculty of Civil and Environmental Engineering, Gdansk University of Technology, Poland). My main research interests include: low-temperature properties of asphalt mixtures, low temperature cracking assessment of pavement structures, road materials properties, thermal stress analysis, design of pavement structures, airfield design and analysis....

  • Dawid Ryś dr hab. inż.

    Osoby

    Katedra Inżynierii Transportowej

    SZKOLENIA Szkolenie dotyczące metodyki zarządzania projektami PRINCE 2. Certyfikat kwalifikacji.   Szkolenie dotyczące Mikromechaniki Pracy Mieszanek  Mineralno-Asfaltowych Szkolenie doyczące interakcji koło pojazdu-nawierzchnia

  • Obrazowanie obiektów ukrytych pod powierzchnia

    Publikacja

    - Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania - Rok 2008

    W pracy przedstawiono wyniki badań symulacyjnych uzyskanych za pomoca rekonstrukcji elektryczno-magnetycznej. Przedstawiono konstrukcję matrycy czujników (elektrod i cewek) charakteryzujaca się przestrzennym rozkładem czułosci umożliwiajacym detekcję obiektów ukrytych tuż pod powierzchnia. Pokazano, że nawet w przypadkach dużej niejednorodnosci i w obecnoci szumów pomiarowych jest możliwe wykrycie anomalii w postaci znacznego...

  • Plamy na nawierzchniach z SMA

    Publikacja

    - Magazyn Autostrady - Rok 2010

    Jednorodna i szorstka warstwa ścieralna to cel, jaki przyświeca każdej inwestycji. Niekiedy na warstwie ścieralnej z mastyksu grysowego (SMA) tworzą się nieestetyczne plamy lub cała powierzchnia się zamyka. W artykule przedstawiono niektóre aspekty związane z powstawaniem plam na powierzchni SMA wiążące się z projektowaniem, składem i wytwarzaniem SMA. Czynniki te są często niedoceniane i lekceważone przez projektantów i wytwórców...

  • Zastosowania geosyntetyków w nawierzchniach drogowych

    Publikacja

    - Inżynieria Morska i Geotechnika - Rok 2010

    Na przestrzeni ostatniego dziesięciolecia obserwuje się wzrost zastosowania geosyntetyków w budowie dróg. W nawierzchniach drogowych geosyntetyki znajdują obecnie zastosowania w trzech sytuacjach: jako warstwy separacyjne między podłożem gruntowym i warstwą podbudowy, jako warstwy wzmacniajace podbudowe z kruszywem nie związanego spoiwem lub lepiszczem, ułożoną na podłożu o niskiej nośności, w remontach warstw asfaltowych nawierzchni...

  • Nowe tendencje w nawierzchniach asfaltowych.

    Publikacja

    - Rok 2005

    Bardzo efektywna jest metoda mechanistyczna projektowania nawierzchni asfaltowych, uwzględniająca teoretyczne elemty mechaniki i wyniki badań eksperymentalnych. Metoda pozwala na projketowanie nowych nawierzchni i wzmocnień także w sytuacji nietypowych materiałów i obciążeń. Do ciekawszych nawierzchni można zaliczyć: nawierzchnie długotrwałe (projektowane na 50 lat), nawierzchnie drenażowe (odprowadzające wodę z powierzchni) i...

  • Environmentally-Safe Cold Recycling of Asphalt Pavements in Poland

    Publikacja

    - Rok 2008

    Artykuł przedstawia metodę recyklingu na zimno z zastosowaniem jednoczesnego dodatku cementu portlandzkiego i emulsji asfaltowej. Metoda przydatna do rehabilitacji zniszczonych nawierzchni drogowych. Warstwy po recyklingu charakteryzują się sztywnością i podatnością. Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych i terenowych.

  • Nawierzchnie w portach morskich i terminalach kontenerowych

    Publikacja

    - Drogownictwo - Rok 2006

    Nawierzchnie w portach i terminalach kontenerowych poddawane są znacznie większym obciążeniom jednostkowym niż na drogach, ale sumaryczna liczba obciążeń jest dużo mniejsza. Obecnie stosuje się nawierzchnie asfaltowe, z kostki betonowej, z płyt betonowych monolitycznych i z prefabrykatów betonowych, na podbudowach zasadniczych z betonu, chudego betonu i kruszywa związanego lub niezwiązanego cementem oraz na podbudowach pomocniczych...

  • Opony i nawierzchnie drogowe dla samochodów elektrycznych

    Publikacja

    - Magazyn Autostrady - Rok 2015

    Od czasu wynalezienia koła, które to wydarzenie miało miejsce około 6 tys. lat temu, rozpoczęła się era transportu kołowego trwająca do dzisiaj. W początkowym okresie koło, a często walec, wykorzystywane były jedynie do przesuwania ciężkich przedmiotów na niewielkie odległości. Potem pojawiły się pojazdy kołowe napędzane siłą mięśni zwierząt pociągowych. Dopiero pod koniec XVIII wieku zbudowano pierwsze pojazdy, które możemy zakwalifikować...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Betonowe nawierzchnie magazynów i składowisk portów morskich

    Publikacja

    - Rok 2005

    Wymagania i rozwiązania konstrukcyjne posadzek przemysłowych w portach morskich. Typowe uszkodzenia posadzek i ich przyczyny. Zalecenia praktyczne dotyczące projektowania i wykonawstwa posadzek przemysłowych w różnych warunkach eksploatacyjnych.

  • Mechanizacja napraw głównych podtorza i nawierzchni szynowych

    Publikacja

    - Rok 2007

    Szybki rozwój techniki i znaczący wzrost kosztów pracy wymusza na wykonawcach robót ograniczenie do niezbędnego minimum liczby robotników, i wto miejsce wprowadzenie nowoczesnych, bardzo wydajnych maszyn, które skracają czas wykonania naprawy. Druga zasadniczą przyczyną wprowadzenia nowoczesnych maszyn jest ograniczenie do niezbędnego minimum czasu zamknięcia torów, co zmniejsza utrudnienia w prowadzeniu ruchu pociągów, a ponadto...

  • Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych

    Publikacja

    - Rok 2013

    Katalog zawiera metodę projektowania konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych obowiązującą w Polsce.

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Specyfikacje geosyntetyków stosowanych w podbudowach nawierzchni drogowych

    Publikacja

    - Magazyn Autostrady - Rok 2010

    W ciągu ostatnich lat obserwuje się wzrost zastosowania geosyntetyków w budownictwie, w tym w szczególności w budowie. W podbudowach nawierzchni drogowych geosyntetyki znajdują obecnie zastosowanie w dwóch sytuacjach: do wykonania warstwy separacyjnej lub filtracyjnej między podłożem gruntowym i warstwą podbudowy oraz do wykonania warstwy wzmacniającej podbudowę z kruszywa niezwiązanego spoiwem lub lepiszczem, ułożonej na podłożu...

  • Komputerowe wspomaganie planowania napraw bieżących nawierzchni kolejowej

    Publikacja

    - Rok 2007

  • Ciśnienie opon samochodów ciężarowych w projektowaniu nawierzchni

    Publikacja

    - Drogownictwo - Rok 2007

    Obliczenia nawierzchni konstrukcji wykazały, że wpływ ciśnienia kontaktowego opon pojazdów na trwałość nawierzchni jest istotny. Wartości ciśnienia kontaktowego przyjmowane obecnie do projektowania nawierzchni są zbyt małe i powinny być zwiększone. Ciśnienie to zależy od wielu czynników, w tym od rodzaju opony, prędkości jazdy, temperatury.