Wyniki wyszukiwania dla: ship hydrodynamics

• Hydrodynamic Pressure Field of a Ship on Shallow Water

  Publikacja

  • J. Bielański

  - Rok 2013

  Results of calculations of the hydrodynamic pressure field around the ship were obtained by application of the boundary element method. Hydrodynamic field was calculated for a Polish Navy’s tugboat and transport ship using a program called SHiPP and compared with measurements of the field taken on river near Swinoujscie for two identical tugs H-4 and H-10. Next, a series of HPF calculations was carried out on planes situated at...

• On hydrodynamic forces acting on the ship in large motions.

  Publikacja

  • W. Błocki

  - Rok 2004

  Praca zapoznaje czytelnika ze współczesnym stanem dynamiki statku w nieliniowym ujęciu, ukierunkowanym na unikanie zbyt daleko idących komplikacji w rozwiązaniu. Nieliniowość dotyczy przede wszystkim sił Fronda-Kryłowa oraz sił tłumienia po wejściu pokładu do wody, czy też oporu stępek przechyłowych. Do pozostałych sił towarzyszących i dyfrakcyjnych stosuje się ekstrapolację podejścia liniowego.

• The crucial contemporary problems of the computational methods for ship propulsor hydrodynamics

  Publikacja

  • J. Szantyr

  - Archives of Civil and Mechanical Engineering - Rok 2008

  Praca przedstawia krytyczny przegląd współczesnych metod obliczeniowych stosowanych do projektowania i analizy pracy pędników okretowych. Omówiono modele linii nośnej i powierzchni nośnej, a także metody elementów brzegowych i metody RANSE oraz LES. Przedstawiono przykładowe wyniki obliczeń oraz oceniono i porównano dokładność opisywanych metod.

• The hydrodynamic pressure field of the ship Zodiak, measurements and calculations

  Publikacja

  • J. Bielański

  - HYDROACOUSTICS - Rok 2014

  The article presents the results of measurements of the slowly changing hydrodynamic pressure field HPF generated by the movement of the ship, Zodiak, in the Bay of Gdansk. The measurement results have been obtained in the framework of the program of the work in Siramis, under the auspices of the European Defence Administration of the EU, by the research team of the Naval Academy in Gdynia. The measurement results were compared with...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Journal of Hydrodynamics

  Czasopisma

  ISSN: 1001-6058 , eISSN: 1878-0342

• Description of the hydrodynamic pressure field function around the ship hull

  Publikacja

  • J. Bielański

  - HYDROACOUSTICS - Rok 2011

  W artykule przedstawiono metodę aproksymacji pola hydrodynamicznego okrętu, wykorzystując pole obliczone metodą elementów skończonych. Punkty kontrolne umieszczono w środku paneli rozmieszczonych na kadłubie statku, na powierzchni dna morskiego oraz na powierzchni swobodnej; w p-ktach tych znajdują się osobliwości w postaci źródeł, upustów i/lub dipoli. Przedstawione wyniki obliczeń zostały uzyskane przy użyciu tych pierwszych...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Numerical Simulations of Hydrodynamic Open-Water Characteristics of a Ship Propeller

  Publikacja

  • J. Felicjancik
  • K. Sebastian
  • K. Felicjancik
  • K. Krzysztof

  - Polish Maritime Research - Rok 2016

  The paper presents the results of numerical simulations of ship propeller operation bearing the name of Propeller Open Water (POW) Tests. The object of tests was a sample ship propeller (PPTC1), the geometrical and kinematic data of which are available, along with the results of model tests, on the official page of the research centre involved in the measurements. The research aimed at verifying the correctness of results of numerical...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Numerical Estimation of Hull Hydrodynamic Derivatives in Ship Maneuvering Prediction

  Publikacja

  • R. Kołodziej
  • P. Hoffmann

  - Polish Maritime Research - Rok 2021

  Prediction of the maneuvering characteristics of the ship at the design stage can be done by means of model tests, computational simulations or a combination of both. The model tests can be realized as direct simulation of the standard maneuvers with the free running model, which gives the most accurate results, but is also the least affordable as it requires very large tank or natural lake, as well as complex equipment of the...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• NUMERICAL ESTIMATION OF HULL HYDRODYNAMIC DERIVATIVES IN SHIP MANOUVERING PREDICTION

  Publikacja

  • R. Kołodziej
  • P. Hoffmann

  - Rok 2021

  Operating in crowded waterways pose a risk of accidents and disasters due to maneuvering limitations of the ship. In order to predict ship’s maneuvering characteristics at the design stage, model tests are often executed as the most accurate prediction tool. Two approaches can be distinguished here: free running model tests and numerical simulations based on planar motion model with the use of hydrodynamic derivatives obtained...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Hydrodynamic aspects of unconventional propulsor design for small fast ships.

  Publikacja

  • J. Szantyr

  - Rok 2004

  Artykuł przedstawia przegląd niekonwencjonalnych pędników dla małych, szybkich okrętów. Przegląd ten obejmuje pędniki strugowodne, śruby superkawitacyjne, śruby częściowo zanurzone oraz śruby kawitujące. Charakterystyczne cechy hydrodynamiczne tych pędników wymieniono i przedyskutowano, ze wskazaniem wad i zalet. Pokrótce przedstawiono dostępne metody projektowania i przedyskutowano ich oczekiwaną dokładność. Przegląd zilustrowano...

• Different aspects of hydrodynamic optimisation of ship propellers. Vershiedene Aspekte der hydrodynamischen Optimierung von Schiffspropellern.

  Publikacja

  • J. Szantyr

  - Rok 2004

  Artykuł opisuje ogólną strategię optymalizacji hydrodynamicznej pędników okrętowych. Celem optymalizacji jest wysoka sprawność, dostateczna wytrzymałość, niski poziom wymuszeń niestacjonarnych i niska masa. Pokrótce przedstawiono dostępne analityczne narzędzia optymalizacyjne. Przedyskutowano trzy przykłady ręcznej optymalizacji, wspomaganej komputerowo. Przedstawiono również przykład pełnej, automatycznej optymalizacji opartej...

• The energy-time method of estimating the work of ships' main propulsion with hydrodynamic transmission.

  Publikacja

  • J. Girtler
  • Z. Paszota

  - Rok 2004

  W referacie zasygnalizowano potrzebę, a zarazem problem badania układów napędowych (napędów głównych) statków ze śrubami nienastawnymi i nastawnymi oraz przekładniami hydrostatycznymi z pompami o zmiennej wydajności. Zaproponoano koncepcję badań energetycznych takich układów w celu ustalenia, które z tych rozwiązań napędów głównych statków może zapewnić większą sprawność takich napędów podczas ich pracy z różnymi naporami i prędkościami...

• Ship Technology Reaearch

  Czasopisma

  ISSN: 0937-7255 , eISSN: 2056-7111

• Ship Building of China

  Czasopisma

  ISSN: 1000-4882

• Four Degree-of-Freedom Hydrodynamic Maneuvering Model of a Small Azipod-Actuated Ship With Application to Onboard Decision Support Systems

  Publikacja

  • M. Marley
  • R. Skjetne
  • M. Gil
  • P. Krata

  - IEEE Access - Rok 2023

  The main contribution of this paper is a numerical ship motion model of NTNU’s research vessel Gunnerus, capturing the surge, sway, roll, and yaw dynamics when sailing in uniform and steady currents. The model utilizes a crossflow drag formulation for the transverse viscous loads, and it includes a nonlinear formulation for the propulsion and steering loads provided by two azipod thrusters. A wide range of experimental data obtained...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Journal of Ship Production and Design

  Czasopisma

  ISSN: 2158-2866 , eISSN: 2158-2874

• Insights Into Hydrodynamics of Spinning Fluids Reactor

  Publikacja

  • A. Dargacz
  • R. Aranowski

  - Physicochemical Problems of Mineral Processing - Rok 2017

  Spinning fluids reactor (SFR) is one of the most efficient gas-liquid contacting system with high potential of application in many fields. The unique solution of SFR is the contacting of two spinning fluids which generated centrifugal force. The aim of this study was to investigate the pressure field distribution on the inner surface of reactors dispersing element. Obtained results confirm the high heterogeneity of the field pressure...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Relativistic hydrodynamics on graphics processing units

  Publikacja

  • J. Sikorski
  • S. Cygert
  • J. Porter-Sobieraj
  • M. Słodkowski
  • P. Krzyżanowski
  • N. Ksia̧żek
  • P. Duda

  - Journal of Physics : Conference Series - Rok 2014

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Hydrodynamics of tank partially filled with liquid.

  Publikacja

  • K. Trębacki

  - Rok 2004

  W artykule podano podstawowe równania dynamiki zbiornika wypełnionego częściowo cieczą. Na modelu tego zbiornika przeprowadzono badania eksperymentalne i wyniki tych badań przedstawiono jako efekt końcowy.

• Przemysław Krata dr hab. inż.

  Osoby

  Instytut Budowy Okrętów

• Signature of Hydrodynamic Pressure Field

  Publikacja

  • J. Bielański

  - HYDROACOUSTICS - Rok 2012

  W artykule przedstawiono wyniki obliczeń pola hydrodynamicznego ciśnienia wokół okrętu specjalnego jako funkcji przestrzennej, obliczonej metodą brzegową. Obliczone pola ćiśnienia hydrodynamicznego jest porównywane z pomierzonym polem okrętu na morzu, przy czym opis kształtu kadłuba okrętu jest przybliżony. Przedstawione wyniki obliczeń uzyskano stosując warstwę pojedynczą , którą stanowią źródła o rozkładzie ciągłym. Skonstruowany...

• Signature of Hydrodynamic Pressure Field

  Publikacja

  • J. Bielański

  - HYDROACOUSTICS - Rok 2012

  W artykule przedstawiono wyniki obliczeń pola hydrodynamicznego ciśnienia wokół statku jako funkcję przestrzenną, obliczoną metodą brzegowego rozkładu osobliwości. Obliczone pole ciśnienia hydrodynamicznego jest porównywane z pomierzonym polem ciśnienia wokół okrętu na akwenie specjalnym, opis kształtu kadłuba jest przybliżony. Przedstawione wyniki obliczeń uzyskano stosując pojedynczą warstwę o ciągłym rozkładzie źródłowości....

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Assessment of safety of ships after the collision and during the ship salvage using the matrix type risk model and uncertainties

  Publikacja

  • M. K. Gerigk

  - Rok 2012

  W pracy omówiono metody oceny bezpieczeństwa statków w stanie uszkodzonym w warunkach operacyjnych. Przedstawiono proponowana metodę oceny bezpieczeństwa statku w stanie uszkodzonym opartą na ocenie zachowania się statku i ocenie ryzyka. Opisano całościowy, macierzowy model ryzyka wypadku. Podano informacje na temat zastosowania proponowanej metody do oceny bezpieczeństwa uszkodzonego statku w czasie katastrofy na morzu.

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• The modelling and enhancement of water hydrodynamics: general discussion

  Publikacja

  • M. Baaden
  • M. Borthakur
  • S. Casanova
  • R. Coalson
  • V. Freger
  • M. Gonzalez
  • A. Góra
  • B. Hinds
  • W. Hirunpinyopas
  • G. Hummer... i 8 innych

  - FARADAY DISCUSSIONS - Rok 2018

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Tools for an Extended Risk Assessment for Ropax Ship-Ship Collision

  Publikacja

  • F. Goerlandt
  • J. Montewka
  • P. Kujala

  - Rok 2014

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Safety assessment of ships in damaged conditions by the risk-based method. Assessment of damaged ship performance using the CFD modeling

  Publikacja

  • M. K. Gerigk
  • M. Kraskowski

  - Rok 2012

  W pracy przedstawiono aktualny stan badań w zakresie oceny bezpieczeństwa statków w stanie uszkodzonym. Przedstawiono wybrane elementy metody oceny bezpieczeństwa statków w stanie uszkodzonym opartej na analizie ryzyka. Przedstawiono istotę oceny zachowania się statku w stanie uszkodzonym i oceny ryzyka w proponowanej metodzie. Przedstawiono elementy modelowania zachowania się statku w stanie uszkodzonym przy użyciu metody numerycznej...

• Algorithm for searching out similar ships within expert system of computer aided preliminary design of ship power plant

  Publikacja

  • M. Meler-Kapcia

  - Polish Maritime Research - Rok 2008

  W pracy zaprezentowano algorytm wyszukiwania statków podobnych zaimplementowany w hybrydowym systemie wspomagania projektowania wstępnego siłowni okrętowej na podstawie nowych funkcji podobieństwa oraz zaadaptowanych z literatury. Do wyszukiwania statków podobnych została zastosowana metoda optymalizacji wielokryterialnej ważonych zysków.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Design criterion for hydrodynamic vortex separators

  Publikacja

  • M. Gronowska-Szneler
  • J. Sawicki

  - Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery - Rok 2017

  Technical objects designing involves determination of geometrical parameters that characterize a given object. When the device is described by the differential equations, an inverse problem brings difficulties, as geometrical values sought condition the solution to the problem. Vortex separators can be designed by the "criterion method'. Firstly, a critical particle is distinguished such that bigger particles are removed from...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• HYDRODYNAMIC THRUST BEARINGS WITH POLYMER LINING

  Publikacja

  • M. Wodtke

  - TRIBOLOGIA - Rok 2016

  Polymeric linings of sliding surfaces of the hydrodynamic bearings have been used successfully for over 50 years. Despite of their long history of operation and research, they have not become wide spread in industrial applications. This fact may be surprising, considering th e conclusions that have been published concerning bearing operation and design. This paper summarizes the current...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Investigation of hydrodynamic clutch with a magnetorheological fluid

  Publikacja

  • A. Olszak
  • K. Osowski
  • Z. Kesy
  • A. Kesy

  - JOURNAL OF INTELLIGENT MATERIAL SYSTEMS AND STRUCTURES - Rok 2019

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Hydrodynamic model experiments with POD propulsors

  Publikacja

  • M. Grygorowicz
  • J. Szantyr

  - Rok 2003

  Przedstawiono serię badań modelowych dwóch pędników podowych. Pędniki te zostały zaprojektowane i zbudowane dla dwóch wersji dużego, załogowego modelu statku przeznaczonego do prób manewrowych. Jedna wersja ma pędnik pojedynczy a drugi układ dwupędnikowy. Obydwa modele były badane w kanale obiegowym. Celem eksperymentu było zmierzenie sześciu składowych siły i momentu hydrodynamicznego na pędniku w funkcji współczynnika posuwu...

• Broken-dam simulations using Smoothed Particle Hydrodynamics

  Publikacja

  • K. Szewc

  - Rok 2011

• Analysis of the incompressibility constraint in the smoothed particle hydrodynamics method

  Publikacja

  • K. Szewc
  • J. Pozorski
  • J. Minier

  - INTERNATIONAL JOURNAL FOR NUMERICAL METHODS IN ENGINEERING - Rok 2012

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Numerical modeling of hydrodynamics and sediment transport—an integrated approach

  Publikacja

  • G. Gic-Grusza
  • A. Dudkowska

  - OCEAN DYNAMICS - Rok 2017

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Hydrodynamics and Mass Transfer Analysis in BioFlow® Bioreactor Systems

  Publikacja

  • M. Kordas
  • M. Konopacki
  • B. Grygorcewicz
  • A. Augustyniak
  • D. Musik
  • K. Wójcik
  • M. Jędrzejczak-Silicka
  • R. Rakoczy

  - Processes - Rok 2020

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• A simple method for prediction of hydrodynamics forces on a pod propulsor

  Publikacja

  • J. Szantyr

  - Rok 2005

  Referat przedstawia prostą metodę teoretyczną wyznaczania sił hydrodynamicznych na pędniku podowym przy różnych współczynnikach posuwu i kątach dryfu. Metoda jest oparta na elementarnej teorii płatów nośnych i na teorii pędnika idealnego. metoda ta jest podstawą dla programu komputerowego pozwalającego wyznaczać napór, siłę boczną i moment dla pędnika o znanej geometrii i znanych parametrach pracy. Rezultaty obliczeń są porównane...

• Hydrodynamics and heat transfer in bubbly flow in the turbulent boundarylayer

  Publikacja

  • D. Mikielewicz

  - INTERNATIONAL JOURNAL OF HEAT AND MASS TRANSFER - Rok 2002

  W pracy przedstawiono oryginalne podejście do modelowania przepływu pęcherzykowego w warstwie przyściennej i w kanale. Podejście oparte jest na sumowaniu energii dyssypacji pochodzącej od przepływu ścinającego w kanale oraz dyssypacji pochodzącej od obecności pęcherzyków. W wyniku otrzymuje się naprężenia styczne ekwiwalentnego przepływu jednofazowego. Zaproponowano własne podejście do modelowania stopnia zapełnienia opisane równaniem...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Automation of ship and control

  Publikacja

  • R. Śmierzchalski

  - Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie - Rok 2012

  SummaryThe article presents the problem of automation of ship and control. This paper will discuss the basic tasks of the track ship control, collision avoidance and automatic dynamic positioning. The following subjects will be presented: the general structure of the ship's control, methods and control algorithms for the above mentioned tasks..StreszczenieArtykuł przedstawia zagadnienia automatyzacji i sterowania statkiem. W pracy...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Fatigue of the ship structure.

  Publikacja

  • J. Kozak

  - Rok 2004

  Zaprezentowano wyniki prac badawczych zachowania paneli SANDWICH pod obciążeniem zginającym. Prace prowadzone były w Kat. Technol. Okrętów i Obiektów Oceanotechn. Wydz. OiO i obejmowały między innymi badania konstrukcji w skali rzeczywistej. Dokonano porównania uzyskanych rezultatów z wynikami prezentowanymi w literaturze.

• A simplified method to assess the impact of ship-to-ship collision on the risk of tanker ship hull girder breaking accounting for the effect of ageing

  Publikacja

  • K. Wołoszyk
  • J. Montewka
  • F. Goerlandt

  - Rok 2023

  One of the most critical structural failures is the exceedance of the ship hull girder’s ultimate strength, which may result in hull breaking, and subsequent severe consequences, including loss of life and property as well as environmental damage in case of an oil spill. A cause for such loss of structural continuity can be triggered by a collision with another vessel. In addition, the ageing mechanisms of the hull structure could...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Hip International

  Czasopisma

  ISSN: 1120-7000 , eISSN: 1724-6067

• Hip and Pelvis

  Czasopisma

  ISSN: 2287-3260 , eISSN: 2287-3279

• Approach Manoeuvre During Emergency Ship-to-Ship Transfer Operation with Oil Spill

  Publikacja

  • A. Witkowska
  • R. Śmierzchalski
  • P. Wilczynski

  - TransNav - The International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation - Rok 2017

  One of the major activities during Ship to Ship (STS) transfer operation at sea is to safe approach the Ship to be Lightered (SBL) which moves on a constant heading with slow speed or drifting. In the paper described the manoeuvring problem for approaching during emergency STS transfer operation with oil spill. The approach manoeuvre is considered as a sequence of navigation manoeuvres in specific navigational environment with...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• New Concept of Numerical Ship Motion Modelling for Total Ship Operability Analysis by Integrating Ship and Environment Under One Overall System

  Publikacja

  • H. Olszewski
  • M. H. Ghaemi

  - Polish Maritime Research - Rok 2018

  The paper presents a new concept of overall ship motion modelling for application to total ship operability. The delivered model is a multi-phase and includes both submerged part of ship’s hull and the surrounding water as a unique body. The Discrete Finite Element Method is applied. The model is successfully examined and illustrated for a selected AHTS.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Large Hydrodynamic Thrust Bearings and Their Application in Hydrogenerators

  Publikacja

  • M. Wasilczuk
  • M. Wodtke
  • L. Dąbrowski

  - Rok 2013

  Large hydrodynamic thrust bearings are the bearings which, due to hydrodynamic lubrication, allow large axial load to be transferred from a moving part (shaft) to the stationary part via a thin layer of the lubricant (usually oil), thus providing extremely low friction and practically no wear. Hydrogenerators with vertical shafts are the most important application of large thrust bearings. Main design and scientific problems of...

• A three-dimensional, hydrodynamic model of the Gulf of Gdańsk

  Publikacja

  • M. Kowalewski

  - Rok 1997

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Hydrodynamic pressure in micro-and nano bearing gap

  Publikacja

  • K. Wierzcholski

  - Russian Journal of Biomechanics - Rok 2007

  .

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• A study on application of Smoothed Particle Hydrodynamics to multi-phase flows

  Publikacja

  • K. Szewc
  • A. Taniere

  - Rok 2011

• Symulacje numeryczne przepływów wielofazowych metodą Smoothed Particle Hydrodynamics

  Publikacja

  • K. Szewc
  • J. Pozorski

  - Rok 2011

• A study on application of Smoothed Particle Hydrodynamics to multi-phase flows

  Publikacja

  • K. Szewc
  • A. Taniere
  • J. Pozorski
  • J. Minier

  - INTERNATIONAL JOURNAL OF NONLINEAR SCIENCES AND NUMERICAL SIMULATION - Rok 2012

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym