Wyszukiwarka
Filtry
wszystkich: 8866
wybranych: 122
-
Katalog
- Publikacje 7284 wyników po odfiltrowaniu
- Czasopisma 15 wyników po odfiltrowaniu
- Wydawnictwa 1 wyników po odfiltrowaniu
- Osoby 328 wyników po odfiltrowaniu
- Wynalazki 41 wyników po odfiltrowaniu
- Projekty 122 wyników po odfiltrowaniu
- Laboratoria 27 wyników po odfiltrowaniu
- Zespoły Badawcze 43 wyników po odfiltrowaniu
- Aparatura Badawcza 6 wyników po odfiltrowaniu
- Kursy Online 710 wyników po odfiltrowaniu
- Wydarzenia 54 wyników po odfiltrowaniu
- Dane Badawcze 235 wyników po odfiltrowaniu
Filtry wybranego katalogu
Wyniki wyszukiwania dla: URZĄDZENIA BRD, BADANIA NUMERYCZNE, ZDERZENIA POJAZDÓW, OTOCZENIE DROGI, METODA ELEMENTÓW SKOŃCZONYCH
-
Optymalizacja wydajności obliczeniowej metody elementów skończonych w architekturze CUDA
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Elektroniki, Telekomunikacji i Informatyki zgodnie z porozumieniem UMO-2013/08/T/ST7/00531 z dnia 2013-09-13
-
Badania numeryczne i eksperymentalne
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Energetyki i Aparatury Przemysłowej
-
Sea Ice Project 1 Modelowanie numeryczne lodu morskiego metodami elementów dyskretnych – rozwój podstaw teoretycznych i metod numerycznych
ProjektyProjekt realizowany w Zakład Oceanografii Fizycznej zgodnie z porozumieniem 2015/19/B/ST10/01568 z dnia 2016-07-27
-
Metody podprzestrzeni Kryłowa wykorzystujące wiele akceleratorów graficznych dla rozwiązywania problemów elektromagnetycznych średniej skali otrzymanych metodą elementów skończonych.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Mikrofalowej i Antenowej zgodnie z porozumieniem UMO-2014/13/B/ST7/01173 z dnia 2015-03-10
-
RIDII 2C Wzorcowa metoda oceny inwestycji drogowej na etapie STEŚ uwzględniająca zasady zrównoważonego rozwoju w całym cyklu życia drogi
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej
-
Metody klonowania podobszarów w szybkiej analizie struktur mikrofalowych i fotonicznych metodą elementów skończonych z zastosowaniem wielopoziomowej redukcji rzędu modelu
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Mikrofalowej i Antenowej zgodnie z porozumieniem UMO-2013/09/N/ST7/02268 z dnia 2014-04-24
-
Nowe drogi odkrywania materiałów nadprzewodzących
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Fizyki Ciała Stałego z dnia 2017-04-11
-
Nowe drogi funkcjonalizacji ligandów bogatych w fosfor
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Chemii Nieorganicznej zgodnie z porozumieniem UMO-2017/25/N/ST5/00766 z dnia 2018-02-14
-
Doświadczalne i numeryczne badania nośności granicznej zdegradowanych konstrukcji ze względu na wpływ korozji i zamkniętych pęknięć zmęczeniowych
ProjektyProjekt realizowany w Instytut Budowy Okrętów zgodnie z porozumieniem UMO-2018/31/N/ST8/02380 z dnia 2019-06-13
-
Nowoczesna metoda badania skuteczności ochrony katodowej konstrukcji metalowych przy pomocy technik zmiennoprądowych
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Chemiczny zgodnie z porozumieniem UMO-2012/05/N/ST8/02899 z dnia 2013-02-26
-
OPUS Propagacja pęknięć w skałach w procesie szczelinowania hydraulicznego - doświadczenia i metoda elementów dyskretnych sprzężona z przepływem płynu i transportem ciepła
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Budownictwa i Inżynierii Materiałowej zgodnie z porozumieniem UMO-2018/29/B/ST8/00255 z dnia 2019-02-04
-
Metoda Monte Carlo do numerycznego badania wielokrotnego rozpraszania światła spójnego i częściowo spójnego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Metrologii i Optoelektroniki zgodnie z porozumieniem UMO-2014/15/N/ST7/04903 z dnia 2015-08-04
-
Metody topologiczne i numeryczne w układach dynamicznych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Równań Różniczkowych i Zastosowań Matematyki zgodnie z porozumieniem UMO-2021/41/B/ST1/00405 z dnia 2021-11-26
-
Modelowanie uszkodzeń odcinka szyjnego kręgosłupa ludzkiego w trakcie zderzenia pojazdu z barierą drogową.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Wytrzymałości Materiałów zgodnie z porozumieniem UMO-2020/37/B/ST8/03231 z dnia 2021-01-11
-
Wpływ sztywności rotacyjnej połączenia pomiędzy stężeniem a pasem na stateczność kratowych wiązarów dachowych poddanych obciążeniu od wiatru- badania doświadczalne i analizy numeryczne
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Mechaniki Budowli
-
SALON System i urządzenia do zdalnego monitoringu położenia osób w środowiskach zamkniętych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Systemów i Sieci Radiokomunikacyjnych zgodnie z porozumieniem DOBR-BIO4/058/13045/2013 z dnia 2013-12-23
-
Regaty IWR Wysokosprawny napęd pojazdów wodnych - regaty IWR.
ProjektyProjekt realizowany w Zakład Projektowania Okrętu zgodnie z porozumieniem SKN/SP/534810/2022
-
Kompleksowe badania rozwoju mikro- i makro-pęknięć w elementach betonowych z wykorzystaniem fal sprężystych: doświadczenia i modelowanie metodą elementów dyskretnych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Wytrzymałości Materiałów zgodnie z porozumieniem UMO-2019/35/B/ST8/01905 z dnia 2020-09-01
-
HPV 2019 Udział w zawodach pojazdów napędzanych siłą mięśni
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Projektowania Okrętów i Robotyki Podwodnej
-
Urządzenia hybrydowe do magazynowania energii wykonane z materiałów kompozytowych do zastosowań o dużej mocy
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Aparatury i Maszynoznawstwa Chemicznego zgodnie z porozumieniem POWROTY/2017-4/15 z dnia 2018-05-10
-
HAWIM System ważenia pojazdów w ruchu o dużej dokładności
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej
-
DORNA Rozwój niezawodnych napędów elektrycznych dla pojazdów kolejnej generacji
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Elektrycznej Transportu zgodnie z porozumieniem 872001 — DORNA — H2020-MSCA-RISE-2019 z dnia 2019-11-27
-
DORNA-P Rozwój niezawodnych napędów elektrycznych dla pojazdów kolejnej generacji
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Elektrycznej Transportu zgodnie z porozumieniem 480424/PnH2/2020 z dnia 2020-07-01
-
HPV 2023 Udział w zawodach pojazdów wodnych z napędem mięśniowym
ProjektyProjekt realizowany w Zakład Projektowania Okrętów i Robotyki Podwodnej
-
Nowe urządzenia fotoniczne i kwantowe wykorzystujące nieliniowe i koherencyjne zjawiska w centrach barwnych w diamencie
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Metrologii i Optoelektroniki zgodnie z porozumieniem UMO-2016/21/B/ST7/01430 z dnia 2017-04-20
-
Flota++ Wielokryterialne algorytmy marszrutyzacji dla systemu wspomagającego zarządzanie flotą pojazdów
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Systemów Geoinformatycznych zgodnie z porozumieniem PBS3/B3/37/2015 z dnia 2015-05-29
-
ENHANCE Hybrydowa metoda optymalizacyjna wykorzystująca algorytmy rojowe oraz metodę Neldera-Meada jako metoda poprawy sprawności Mikrotubiny ORC
ProjektyProjekt realizowany w Instytut Maszyn Przepływowych PAN, Gdańsk zgodnie z porozumieniem 2015/17/N/ST8/01782 z dnia 2015-03-16
-
HydmAG Hydrauliczno-mechaniczna automatyczna skrzynia biegów dla pojazdów rolniczych i maszyn roboczych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Mechaniki i Mechatroniki zgodnie z porozumieniem LIDER//22/0130/L-8/NCBR/2017 z dnia 2017-12-13
-
Metrologia II Opracowanie elementów infrastruktury metrologicznej w obszarze akustyki podwodnej w GUM
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Sygnałów i Systemów WETI zgodnie z porozumieniem PM-II/SP/0049/2024/02 z dnia 2024-02-12
-
CADMUSS Metoda unikania kolizji statków oparta na domenie statku
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa zgodnie z porozumieniem MARTERA-2/CADMUSS/2/2021 z dnia 2021-03-29
-
NAUTILUS Udział w regatach IWR i SubRace – zawody pojazdów wodnych napędzanych siłą mięśni.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Projektowania Okrętów i Robotyki Podwodnej zgodnie z porozumieniem MNiSW/2017/87/DiR/NN2 z dnia 2017-09-28
-
EMPROP Metoda elektromagnetyczna estymacji stopnia penetracji propantu w procesie szczelinowania
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Chemiczny z dnia 2014-11-25
-
VCS-MLAT Innowacyjna metoda lokalizowania statków powietrznych w rozproszonym systemie VCS
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Systemów i Sieci Radiokomunikacyjnych zgodnie z porozumieniem POIR.04.01.04-00-0032/16 z dnia 2017-07-13
-
OPUS 22 Proces termochemicznego upłynniania jako proekologiczna metoda zagospodarowywania odpadów drewnopodobnych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Technologii Polimerów z dnia 2022-05-23
-
INZNAK Inteligentne znaki drogowe do adaptacyjnego sterowania ruchem pojazdów, komunikujące się w technologii V2X
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Systemów Multimedialnych zgodnie z porozumieniem POIR.04.01.04-00-0089/16 z dnia 2017-02-13
-
brak Grupowe wdrażanie elementów koncepcji Six Sigma w małych i średnich przedsiębiorstwach regionu pomorskiego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Technologii Maszyn i Automatyzacji Produkcji
-
Wpływ czasu i warunków eksploatacyjnych na trwałość i funkcjonalność elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-64/12/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
ROLRES Wpływ tekstury i równości nawierzchni drogowych na straty energetyczne w oponach i zawieszeniach pojazdów samochodowych
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Mechaniczny zgodnie z porozumieniem PBS1/A6/1/2012 z dnia 2012-12-04
-
Silosy Innowacyjna metoda wymiarowania i konstrukcji wielkogabarytowych silosów przemysłowych z blachy falistej
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska z dnia 2013-09-03
-
Konkurs Innowacji Dydaktycznych w ramach programu IDUB zadanie III.1 WibroNauka - badania i aplikacje
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska zgodnie z porozumieniem I.dz. RK-106/2024 z dnia 2024-07-15
-
Stardust Stardust - Mikrobiologiczne badania stratosfery
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Biotechnologii Molekularnej i Mikrobiologii zgodnie z porozumieniem MNiSW/2020/260/DIR/NN4 z dnia 2020-05-22
-
TECH4REC Opracowanie niskoemisyjnej technologii wytwarzania modyfikowanych regeneratów gumowych jako proekologiczna metoda recyklingu zużytych opon samochodowych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Technologii Polimerów zgodnie z porozumieniem LIDER/6/0035/L-8/16/NCBR/2017 z dnia 2017-11-22
-
BioSS Wygodna i wszechstronna metoda otrzymywania biokoniugatów poprzez tworzenie funkcjonalizowanych niesymetrycznych disulfidów w roztworze wodnym
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Chemii Organicznej zgodnie z porozumieniem UMO-2013/09/B/ST5/01261 z dnia 2014-02-17
-
Metoda oceny emisji cząstek zużycia ze styków ślizgowych oparta na nowatorskiej konstrukcji komory aerodynamicznej
ProjektyProjekt realizowany w Zakład Mechaniki Stosowanej i Biomechaniki
-
Ocena algorytmów ultradźwiękowej tomografii transmisyjnej w kontekście przydatności do obrazowania stanu zachowania konstrukcyjnych elementów drewnianych i murowych.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Technicznych Podstaw Projektowania Architektonicznego zgodnie z porozumieniem UMO-2017/27/N/ST8/02399 z dnia 2018-07-26
-
MINIATURA 4 Wpływ obecności uszkodzeń na odpowiedź dynamiczną elementów betononych zbrojonych niemetalicznymi prętami kompozytowymi w połączonej dziedzinie czasu i częstotliwości
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Mechaniki Budowli zgodnie z porozumieniem DEC- 2020/04/X/ST8/00092 z dnia 2020-09-16
-
Badania teoretyczne związku antyferromagnetycznego NpPt2In7
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Fizyki Ciała Stałego zgodnie z porozumieniem UMO-2015/17/N/ST3/03790 z dnia 2016-03-03
-
brak Badania właściwości katalitycznych Ti3C2Tx MXenes
ProjektyProjekt realizowany w Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie zgodnie z porozumieniem 2020/39/O/ST5/01340 z dnia 2021-07-27
-
Badania hybrydowych zaawansowanych procesów redukcji
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Sanitarnej zgodnie z porozumieniem UMO-2021/41/B/ST8/01575 z dnia 2022-01-18
-
Metoda wytwarzania mikroczujników i elektrod elektrochemicznych przez selektywny wzrost polikrystalicznych warstw diamentowych maskowany warstwami dwutlenku krzemu.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Metrologii i Optoelektroniki z dnia 2016-09-16