Search results for: rail wear

• WEAR

  Journals

  ISSN: 0043-1648 , eISSN: 1873-2577

• Types of wear and tear of biomaterials used in orthopaedic surgery

  Publication

  • L. Klimek
  • E. Wołowiec
  • B. Majkowska-Marzec

  - Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering - Year 2013

  Purpose of this paper is presentation of observations on different kinds of wear and tear of biomaterials used in contemporary orthopaedic surgery. Types of prosthesis damage, encountered in medical practice, and their causes have been described. Results of many clinical studies were analysed to review prosthesis damage from the stage of implanting (such as intrusion of a foreign object between its components) to their natural...

  Full text available to download

• The construction of suspended rail vehicle bogie

  Publication

  • M. Kuczyk
  • P. Jędrzejewski
  • P. Załuski

  - Pojazdy Szynowe - Year 2021

  Niniejsza publikacja została poświęcona szczegółowemu opisowi wózka, przeznaczonego do wykorzystania w proponowanej przez autorów koncepcji podwieszanego pojazdu szynowego. W pierwszej kolejności skrótowo opisano rzeczony pojazd, ze szczególnym naciskiem na parametry determinujące konstrukcję wózków. Następnie zostały omówione zastosowane rozwiązania konstrukcyjne w zakresie budowy poszczególnych podzespołów wózka, takich jak: zestawy...

  Full text available to download

• The concept of suspended urban rail vehicle

  Publication

  • M. Kuczyk
  • P. Jędrzejewski
  • P. Załuski

  - Pojazdy Szynowe - Year 2021

  Niniejsza publikacja została poświęcona szczegółowemu opisowi proponowanej przez autorów koncepcji podwieszanego pojazdu szynowego. W pierwszej kolejności przeanalizowano istniejące rozwiązania, wraz ze wskazaniem ich podstawowych wad i zalet. Następnie opisano proponowaną konstrukcję w zakresie: budowy wagonu, sposobu jego zawieszenia oraz prowadzenia po zadanym torze ruchu. Artykuł ten powstał na podstawie pracy dyplomowej pt....

  Full text available to download

• Development of the urban rail vehicle acoustic model

  Publication

  • P. Komorski
  • G. Szymański
  • T. Nowakowski
  • T. Nowakowski

  - APPLIED ACOUSTICS - Year 2022

  Full text to download in external service

• Increasing rail life by forecasting fatigue failure.

  Publication

  • B. Bogdaniuk
  • A. Massel
  • R. Radomski

  - NDT & E INTERNATIONAL - Year 2003

  Referat poświęcony jest przedłużaniu żywotności szyn i obejmuje zagadnienia prognozowania liczby pęknięć a także planowania szlifowań szyn. Dane pomiarowe pochodzą z wieloletnich badań przeprowadzonych w Katedrze Inżynierii Kolejowej Politechniki Gdańskiej na liniach magistralnych PKP.

• Evaluation of suspended rail vehicle movement parameters

  Publication

  • M. Kuczyk
  • P. Jędrzejewski
  • P. Załuski

  - Pojazdy Szynowe - Year 2021

  Niniejsza publikacja została poświęcona ocenie parametrów ruchowych koncepcyjnego pojazdu kolei podwieszanej, którą dokonano w oparciu o jego charakterystykę trakcyjną oraz możliwości dynamiczne. W pierwszej kolejności skrótowo opisano konstrukcję proponowanego pojazdu wraz z wyszczególnieniem najważniejszych założeń projektowych. Następnie skupiono się na metodyce oraz samym wykreśleniu charakterystyki trakcyjnej pojazdu, jak...

  Full text available to download

• Stress analysis of suspended rail vehicle bogie

  Publication

  • M. Kuczyk
  • P. Jędrzejewski
  • P. Załuski

  - Pojazdy Szynowe - Year 2022

  Niniejsza publikacja została poświęcona analizie wytrzymałościowej wybranych elementów wózka – osi zestawu kołowego i ramy. Obliczenia osi wykonano w oparciu o metodę analityczną przy rozpatrzeniu różnych materiałów jej wykonania. Do sprawdzenia wytrzymałości ramy wykorzystano metodę elementów skończonych, a obciążenie wyznaczono zgodnie z wytycznymi normy PN-EN 13749. Sam wózek jest częścią podwieszanego elektrycznego zespołu...

  Full text available to download

• Abrasive Wear, Scuffing and Rolling Contact Fatigue of DLC-Coated 18CrNiMo7-6 Steel Lubricated by a Pure and Contaminated Gear Oil

  Publication

  • W. Tuszyński
  • R. Michalczewski
  • E. Osuch-Słomka
  • A. Snarski-Adamski
  • M. Kalbarczyk
  • A. Wieczorek
  • J. Nędza

  - Materials - Year 2021

  Full text to download in external service

• A 1-nS 1-V Sub-1-µW Linear CMOS OTA with Rail-to-Rail Input for Hz-Band Sensory Interfaces

  Publication

  • J. Jakusz
  • W. Jendernalik
  • G. Blakiewicz
  • M. Kłosowski
  • S. Szczepański

  - SENSORS - Year 2020

  The paper presents an operational transconductance amplifier (OTA) with low transconductance (0.62–6.28 nS) and low power consumption (28–270 nW) for the low-frequency analog front-ends in biomedical sensor interfaces. The proposed OTA implements an innovative, highly linear voltage-to-current converter based on the channel-length-modulation effect, which can be rail-to-rail driven. At 1-V supply and 1-Vpp asymmetrical input driving,...

  Full text available to download

• Determining nominal values basing on the measured rail irregularities

  Publication

  • Z. Kędra

  - Year 2006

  W referacie przedstawiono metodę optymalnego wyznaczania wartości nominalnych na podstawie pomierzonych nierówności toru. Idea proponowanej metody polega na zaprojektowaniu nowego układu geometrycznego wpisanego w istniejący układ stycznych, tzn. bez zmiany kąta zwrotu trasy. Wyznaczone wartości nominalne są wielkościami optymalnymi, tj. takimi dla których odchyłki będą najmniejsze, z jednoczesnym zachowaniem wymagań normowych.W...

• Design of rail-track geometric systems by satellite measurement

  Publication

  • W. Koc

  - JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING-ASCE - Year 2012

  W pracy przedstawiono rezultaty zastosowania ciągłych pomiarów satelitarnych toru kolejowego, z antenami zainstalowanymi na poruszającym się pojeździe szynowym. Wykazano, że zastosowana pilotażowo technika pomiarowa umożliwia bardzo precyzyjne określenie podstawowych danych do projektowania modernizacji linii kolejowej (kierunków głównych trasy i jej kąta zwrotu), a także - ze stosunkowo niewielkim błędem - współrzędnych istniejącej...

• Finding deformation of the straight rail track by GNSS measurements

  Publication

  • W. Koc
  • C. Specht
  • P. Chrostowski

  - Annual of Navigation - Year 2012

  W 2009 roku na Politechnice Gdańskiej i Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni zostały przeprowadzone, po raz pierwszy, ciągłe pomiary satelitarne toru kolejowego z wykorzystaniem względnej metody fazowej na bazie polskiej Aktywnej Sieci Geodezyjnej ASG-EUPOS i serwisu czasu rzeczywistego RTK (GPRS) - NAVGEO. Przeprowadzona analiza wykazała silny związek między lokalizacją odbiornika GNSS i dokładnością wyznaczania pozycji, wpływ...

  Full text available to download

• Mobile satellite measurements in designing and exploitation of rail roads

  Publication

  • C. Specht
  • W. Koc

  - Year 2016

  The article presents a summary of several years (2009-2015) of studies on the application of mobile satellite Global Navigation Satellite Systems (GNSS) measurements in the field of designing and operation of railways. These studies have been conducted by an interdisciplinary research team from the Gdansk University of Technology and the Gdynia Maritime University. Mobile satellite GNSS measurements are taken during a ride (through...

  Full text to download in external service

• Measurement of the tram rail profile during a year of operation

  Open Research Data

  embargo

  • J. Szmagliński
  • J. Stroynowski

  The aim of the work was to analyze the wear of rails during operation and to analyze the supplementation of heavy metals in the soil around the tram route, originating from wearing out rails and tram wheels.The dataset contains measurements of rail head coordinates in 9 research sections made in 8 measurement series. The wear of the rails in selected...

• Correlations between the wear of car brake friction materials and airborne wear particle emissions

  Publication

  • W. Tarasiuk
  • K. Golak
  • Y. Tsybrii
  • O. Nosko

  - WEAR - Year 2020

  Airborne wear particles emitted from transport vehicle brakes are one of the main sources of toxic metals in inhalable particulate matter. Prediction of wear particle emissions may become more accurate if the relationship between the wear and particle emission characteristics is known. An experimental study was performed to investigate proportional correlations between the mass wear, 0.01–0.42 μm particle emission measured by a NanoScan...

  Full text available to download

• Reliability And Maintenance Analysis Of CCTV Systems Used In Rail Transport

  Publication

  • M. Siergiejczyk
  • J. Paś
  • A. Rosiński

  - Journal of KONBiN - Year 2015

  Full text to download in external service

• Experimental bases for the rail track surface damage detection system

  Publication

  • J. Kominowski
  • R. Licow

  - Journal of Mechanical and Transport Engineering - Year 2015

  A diagnosis of rail surface is generally based on the classical method of direct assessment and track geometry measurements. Identification and qualification of inequality and damage on the surface rails is depend on the skills and experience person who conducting inspection. In times of increasing exploitation of railways, infrastructure managers decide to use systems supporting the assessment of technical condition of the railways....

• ALGORYTMY STEROWANIA SILNIKA WYSOKOPRĘŻNEGO Z UKŁADEM COMMON RAIL

  Publication

  • R. Arendt

  - Rozprawy Naukowe i Zawodowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Elblągu - Year 2012

  Rozwój wiedzy i technologii związanej z procesami spalania paliwa w silniku i prowadzeniem kontrolowanego procesu spalania, skutkuje wzrostem sprawności silników i lepszą ochroną środowiska. Ciekawym rozwiązaniem technicznym jest silnik z zapłonem samoczynnym pracujący z bardzo wysokim ciśnieniem wtrysku paliwa i często z recyrkulacją spalin – silnik z układem Common Rail. Do sterowania silnika stosowane są złożone układy mechatroniczne...

• New Method for Determination of Adjustment Corrections for Crane Rail Axes

  Publication

  • W. Kamiński

  - REPORTS ON GEODESY AND GEOINFORMATICS - Year 2013

  Electronic tacheometers are currently a standard instrument used in geodetic work, including also geodetic engineering measurements. One of the many applications of tacheometers in engineering geodesy are 3D control measurements of crane rail axes. This paper proposes a new method of computing adjustment corrections for crane rail axes based on 3D polar measurements performed with an electronic tacheometer. The intermediary method...

  Full text available to download

• Method for Assessing Rail Transport Competitiveness in Poland and the United Kingdom

  Publication

  • D. Kaszubowski

  - Year 2015

  Both in Poland and United Kingdom, as well as worldwide, railways have to compete with other modes of transport, and the rail industry seeks for possibilities of achieving a competitive advantage over them. Thus, there is a need for methods for assessment of rail transport competitiveness and detection of areas for improvement. This paper presents a method developed for the Polish regional transport market and verified according...

  Full text to download in external service

• Analysis of Measurement Errors in Rail Vehicles’ Pantograph Inspection System

  Publication

  • S. Judek
  • L. Jarzębowicz

  - Elektronika Ir Elektrotechnika - Year 2016

  The paper presents an approach to evaluation of height measurement errors in laser scanning inspection system. The system, consisting of a laser line generator and a specialized camera, is dedicated to diagnosing carbon contact strips of railway vehicles’ pantographs. While height measurement resolution is easily computable based on system parameters, determining the measurement error is troublesome due to numerous impacts. As...

  Full text available to download

• DYNAMIC RESPONSE OF FORUM GDANSK STRUCTURE DUE TO RAIL TRAFFIC

  Publication

  • M. Miśkiewicz
  • Ł. Pyrzowski
  • M. Rucka
  • K. Wilde
  • J. Chróścielewski

  - Archives of Civil Engineering - Year 2017

  The paper presents the study of the impact of vibration induced by the movement of the railway rolling stock on the Forum Gdańsk structure. This object is currently under construction and is located over the railway tracks in the vicinity of the Gdańsk Główny and Gdańsk Śródmieście railway stations. The analysis covers the influence of vibrations on the structure itself and on the people within. The in situ measurements on existing...

  Full text available to download

• The effectivness of fault detection in common rail injectors examination methods

  Publication

  • Z. Kneba
  • P. Straszak
  • K. Jakubczyk

  - Combustion Engines - Year 2017

  The article presents the effectiveness tests of fault detection in common rail injectors. 40 injectors with different wear levels were tested. Testing was made on two test benches of a completely different design. Research includes comparison of accuracy, reproducibility and testability to detect specific defects. A device was created for visualization of the fuel injector spraying steam.

  Full text available to download

• International Journal of Rail Transportation

  Journals

  ISSN: 2324-8378 , eISSN: 2324-8386

• Journal of Rail Transport Planning & Management

  Journals

  ISSN: 2210-9706 , eISSN: 2210-9714

• Wear of Farm Buildings in Selected Farms

  Publication

  • Z. Kowalczyk
  • K. Grotkiewicz

  - Agricultural Engineering - Year 2016

  Full text to download in external service

• Optimization of multilayer rail substrate under moving load, using metamaterials.

  Publication

  • T. Królikowski
  • A. Błażejewski
  • R. Knitter

  - Procedia Computer Science - Year 2020

  Full text to download in external service

• Measurement of the tram rail profile during a year of operation - supplementary data

  Open Research Data

  embargo

  • J. Szmagliński
  • J. Stroynowski

  The aim of the work was to analyze the wear of rails during operation and to analyze the supplementation of heavy metals in the soil around the tram route, originating from wearing out rails and tram wheels.The dataset contains measurements of rail head coordinates in 9 research sections made in 8 measurement series. The wear of the rails in selected...

• Grease effect on fretting wear of mild steel

  Publication

  • A. Neyman
  • J. Sikora

  - INDUSTRIAL LUBRICATION AND TRIBOLOGY - Year 2008

  Na stanowisku laboratoryjnym przeprowadzono badania zużycia frettingowego miękkiej stali smarowanej mineralnymi i syntetycznymi smarami zawierającymi także różne dodatki: grafit dwusiarczek molibdenu ZDDP i ditiocarbamat molibdenu, w różnych stężeniach.Badania wykazały istotny wpływ konsystencji smaru i jego właściwości smarnych na zużycie frettingowe miękkiej stali oraz zróżnicowany wpływ testowanych dodatków. Obecność smaru...

• The influence of contact geometry on friction and wear characteristics

  Publication

  • R. Michalczewski
  • W. Piekoszewski
  • M. Szczerek
  • M. Wiśniewski
  • R. Michalczewski

  - Tribotest - Year 2000

  Full text to download in external service

• The wave character of commutator wear in electrical machines

  Publication

  • A. Wilk
  • I. Mosoń

  - WEAR - Year 2002

  W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych zużycia elementów ze styku ślizgowego silnika komutatorowego prądu przemiennego małej mocy. Zakres badań obejmował okresowe pomiary profilu powierzchni ślizgowej komutatora w przekroju poprzecznym oraz profilu powierzchni wycinków komutatora w przekroju podłużnym względem osi wirowania. Ponadto zmierzono okresowe wielkości zużycia powierzchni ślizgowej komutatora oraz szczotek...

• Research on the wear evenness of the tool in flat lapping

  Publication

  • A. Barylski
  • N. Piotrowski

  - Year 2016

  In this paper, the dimensionless distribution of the material removal stock and the trajectories of abrasive grains cutting in single-sided lapping process are presented. They were numerically simulated based on the tribological model and kinematics equations. It can be observed that the trajectories geometry of single abrasive as well the velocities have a great influence on the final geometrical deviation. During machining, the...

• Fretting wear of materials - methodological aspects of research

  Publication

  • E. Kulesza
  • J. R. Dąbrowski
  • J. Sidun
  • A. Neyman
  • J. Mizera

  - Acta Mechanica et Automatica - Year 2012

  W artykule przedstawiono metodyczne aspekty frettingowego zużywania materiałów. Rezultaty badań przeprowadzonych na stanowisku typu ''pin on disc'' wykonanym w Katedrze Inżynierii Materiałowej i Biomedycznej Politechniki Białostockiej potwierdziły decydujący wpływ amplitudy oscylacji i wartości obciążenia na przebieg i charakter procesu zużywania. Wzrost wartości amplitudy powodował zmiany w warunkach tarcia. Wzrost wartości obciążenia...

  Full text available to download

• ASSESSMENT OF WEAR OF THE BANDSAW TEETH IN INDUSTRIAL CONDITIONS

  Publication

  • K. Orłowski
  • D. Chuchała
  • D. Stenka
  • T. Przybyliński

  - ACTA FACULTATIS XYLOLOGIAE ZVOLEN - Year 2022

  A methodology for measuring bandsaw tooth wear is presented in this paper. This type of measurement is proposed as an alternative way of determining tooth wear in industrial conditions. The method is based on determining the KE value, i.e., the distance of the radius of the rounded cutting edge of the tooth and the intersection of the surface of the back and the surface of the face of the cutting wedge of the bandsaw tooth....

  Full text available to download

• Methods of mapping out the route contour of a railway line on the measured rail irregularities

  Publication

  • Z. Kędra

  - Year 2008

  Stosowane obecnie toromierze elektroniczne wykorzystywane są przede wszystkim do pomiaru geometrii toru. Dane z pomiarów nierówności mogą być również wykorzystane w procesie projektowania regulacji toru (np. podczas usuwania dołków). W mongrafii przedstawiono metodę wyznaczenie profilu podłużnego linii kolejowej na podstawie pomierzonych nierówności pionowych. Wyznaczony w ten sposób profil w dalszym etapie wykorzystany by był...

• Reliability of the intermodal transport network under disrupted conditions in the rail freight transport

  Publication

  • M. Kramarz
  • E. Przybylska
  • M. Wolny

  - Research in Transportation Business and Management - Year 2022

  Full text to download in external service

• Numerical Modeling and Simulation of Vehicular Crashes into Three-Bar Metal Bridge Rail

  Publication

  • H. Fang
  • C. Jaus
  • Q. Wang
  • E. Palta
  • Ł. Pachocki
  • D. Bruski

  - Computation - Year 2024

  Advanced finite element (FE) modeling and simulations were performed on vehicular crashes into a three-bar metal bridge rail (TMBR). The FE models of a sedan, a pickup truck, and a TMBR section were adopted in the crash simulations subject to Manual for Assessing Safety Hardware (MASH) Test Level 2 (TL-2) and Test Level 3 (TL-3) requirements. The test vehicle models were first validated using full-scale physical crash tests conducted...

  Full text to download in external service

• Transport of dangerous goods by rail, and threats to the subsoil of the railway surface in the event of a disaster

  Publication

  • E. Mieloszyk
  • A. Milewska
  • M. Wyroślak

  - AIP Conference Proceedings - Year 2023

  In Poland, in 2020, the mass of dangerous goods (loads) transported by rail was 26 151.06 thousand tone. This translated into the performance of 8 899 691.89 thousand tone - km of transport performance. In 2020, these figures accounted for 11.72% of the weight of goods transported by rail. The situation is similar in other countries around the world. With such a large volume of transport of dangerous...

  Full text available to download

• Optimization of the efficiency of braking energy recovery in rail transport by changing arrival time

  Publication

  • M. Urbaniak
  • E. Kardas-Cinal

  - Problemy Kolejnictwa - Year 2018

  The article refers to the previous work of the authors, in which the model of traffic organization of cooperating trains including the optimization of the use of energy returned to the catenary was presented. In the presented article, the model was modified by changing the main control variable, which affects the efficient use of energy. Departure time was changed for the arrival time of the train to the stop or station. The optimization...

  Full text available to download

• Analysis of the Ways to Identify Rail Running Surface Defects by Means of Vibration Signals

  Publication

  • R. Licow
  • F. Tomaszewski

  - Problemy Kolejnictwa - Year 2020

  Th e article discusses a preliminary concept of a method enabling the identifi cation of chosen rail running surface defects, such as squats, spalling, and running surface defects, by analysing the parameters of vibration signals. It features a description of the methodology of the conducted tests, the scope thereof, and the selection of the measurement points with specifi c defect types. Th e article covers selected results of...

  Full text available to download

• Accuracy assessment of mobile satellite measurements in relation to the geometrical layout of rail tracks

  Publication

  • C. Specht
  • W. Koc
  • P. Chrostowski
  • J. Szmagliński

  - Metrology and Measurement Systems - Year 2019

  The paper presents the campaigns of mobile satellite measurements, carried out in 2009–2015 on the railway and tram lines. The accuracy of the measurement method has been analysed on the basis of the results obtained in both horizontal and vertical planes. The track axis deviation from the defined geometric shape has been analysed in the areas clearly defined in terms of geometry, i.e. on the straight sections and sections with...

  Full text available to download

• Effects of extreme pressure and anti-wear additives on surface topography and tool wear during MQCL turning of AISI 1045 steel

  Publication

  • R. Maruda
  • G. Krolczyk
  • S. Wojciechowski
  • K. Zak
  • W. Habrat
  • P. Nieslony

  - Journal of Mechanical Science and Technology - Year 2018

  Full text to download in external service

• Onychophagia (Nail Biting): an overview

  Publication

  • J. Siddiqui
  • S. Quershi
  • D. F. QURESHI
  • J. A. SIDDIQUI

  - Indian Journal of Mental Health - Year 2020

  Full text to download in external service

• Rain Water: Atmospheric Deposition

  Publication

  • Ż. Polkowska

  - Year 2013

  Water is transferred from the atmosphere to the land surface mainly via various forms of atmospheric precipitation; however, the contribution of surface condensation/deposition (e.g., dew, hoar frost, occult precipitation) should not be neglected. Rainwater and liquid deposits (dew, hoar frost, rime) are components of the physical and geographical environment that are easily assimilated and transported. Thus, they are generally...

  Full text to download in external service

• Simulation of the profile wear of the tool in double wheel lapping

  Publication

  • A. Barylski
  • M. Deja

  - Year 2009

  W pracy przedstawiono model zużycia narzędzia w docieraniu dwutarczowym. Wyprowadzono równania opisujące kontakt przedmiotu z narzędziem. Przedstawiono wyniki analiz symulacyjnych dla różnych parametrów kinematycznych - dla układu współbieżnego i przeciwbieżnego.

• The Effect of Temperature on Wear Mechanism of the AlCrN Coated Components

  Publication

  • M. Michalak
  • R. Michalczewski
  • E. Osuch-Słomka
  • D. Maldonado-Cortés
  • M. Szczerek

  - Key Engineering Materials - Year 2016

  Full text to download in external service

• Effect of wear on EHD film thickness in sliding contacts

  Publication

  • R. Michalczewski
  • M. Szczerek
  • M. Wiśniewski
  • R. Michalczewski

  - Tribotest - Year 2006

  Full text to download in external service

• Simulation of the profile wear of the tool in double wheel lapping

  Publication

  • M. Deja

  - Year 2003

  Przedstawiono założenia modelowe do wyznaczenia zużycia profilowego narzędzia w docieraniu dwutarczowym. Rozkłady istotnych czynników kinematycznych (prędkości docierania i przyspieszenia stycznego) wpływających na zużycie docieraka zaprezentowane zostały dla różnych typów zakreślanych trajektorii.

• Comparative investigation of lubricant properties in friction and wear tests

  Publication

  • A. Neyman

  - Journal of KONES - Year 2002

  Opisano porównawcze badania obciążenia zacierania na tribometrze PT3, obciążenia zespawania na aparacie czterokulowym i zużycia frettingowego na stanowisku FRET3, sześciu olejów smarowych i sześciu smarów plastycznych. Próbki do badań na stanowiskach PT3 i FRET3 wykonane były ze stali 35.