Wyniki wyszukiwania dla: brake wear

• Correlations between the wear of car brake friction materials and airborne wear particle emissions

  Publikacja

  • W. Tarasiuk
  • K. Golak
  • Y. Tsybrii
  • O. Nosko

  - WEAR - Rok 2020

  Airborne wear particles emitted from transport vehicle brakes are one of the main sources of toxic metals in inhalable particulate matter. Prediction of wear particle emissions may become more accurate if the relationship between the wear and particle emission characteristics is known. An experimental study was performed to investigate proportional correlations between the mass wear, 0.01–0.42 μm particle emission measured by a NanoScan...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Effective density of airborne wear particles from car brake materials

  Publikacja

  • O. Nosko
  • U. Olofsson

  - JOURNAL OF AEROSOL SCIENCE - Rok 2017

  People living in urban environments are subject to high health risks due to various anthropogenic sources of airborne particulate matter, including wear of transport vehicle brakes. Studies of airborne particles often require an estimate of the effective particle density, a property that allows correct matching of mass and size characteristics measured by different aerosol instruments. In this study we investigated the effective...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• A Study on Emission of Airborne Wear Particles from Car Brake Friction Pairs

  Publikacja

  • M. Alemani
  • O. Nosko
  • I. Metinoz
  • U. Olofsson

  - SAE International Journal of Materials and Manufacturing - Rok 2016

  The emission of airborne wear particles from friction material / cast iron pairs used in car brakes was investigated, paying special attention to the influence of temperature. Five low-metallic materials and one non-asbestos organic material were tested using a pin-on-disc machine. The machine was placed in a sealed chamber to allow airborne particle collection. The concentration and size distribution of 0.0056 to 10 μm particles...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Quantification of ultrafine airborne particulate matter generated by the wear of car brake materials

  Publikacja

  • O. Nosko
  • U. Olofsson

  - WEAR - Rok 2017

  The wear of car brakes is one of the main sources of airborne particulate matter in urban environments. Ultrafine wear particles are of special environmental interest since they can easily penetrate the human body through inhalation and cause various diseases. In the present study, the contribution of ultrafine particles to airborne particulate matter emitted from car brake materials was investigated under different friction conditions....

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Airborne wear particle emission from train brake friction materials with different contents of steel and copper fibres

  Publikacja

  • Y. Tsybrii
  • I. Zglobicka
  • M. Kuciej
  • O. Nosko
  • K. Golak

  - WEAR - Rok 2022

  This study investigated the influence of the amount of steel and copper fibres in a train brake friction material on the tribological performance, emission intensity and characteristics of airborne wear particles. The particles were generated on a pin-on-disc tribometer under controlled friction and environmental conditions. It was found that the steel fibre results in a more intensive emission of 0.3–10 μm particles compared to...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Types of wear and tear of biomaterials used in orthopaedic surgery

  Publikacja

  • L. Klimek
  • E. Wołowiec
  • B. Majkowska-Marzec

  - Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering - Rok 2013

  Purpose of this paper is presentation of observations on different kinds of wear and tear of biomaterials used in contemporary orthopaedic surgery. Types of prosthesis damage, encountered in medical practice, and their causes have been described. Results of many clinical studies were analysed to review prosthesis damage from the stage of implanting (such as intrusion of a foreign object between its components) to their natural...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Emission and properties of airborne wear particles from train brake friction materials based on novolac phenolic resins and butadiene rubbers

  Publikacja

  • Y. Tsybrii
  • O. Nosko
  • I. Zglobicka
  • M. Kuciej

  - WEAR - Rok 2024

  The emission of airborne particulate matter from a train brake depends on the formulation of its friction material. This study investigates the emission and properties of wear particles from train brake friction materials based on straight or resorcinol-modified novolac phenolic resin and nitrile or styrene butadiene rubber used as binding ingredients. The wear particles are generated by a pin-on-disc tribomachine inside an aerodynamic...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Where the Second World War in Europe broke out: the land-scape history of Westerplatte, Gdańsk/Danzig

  Publikacja

  • W. Samól
  • S. Kowalski
  • A. Woźniakowski
  • P. Samól

  - Land - Rok 2023

  Westerplatte is known as the place where the Second World War in Europe broke out. However, its history covers many other events involving Polish, German, Russian and even French politics over the last three centuries - neglected by many papers published in the current discussion. Due to its location at the entrance to the main harbour on the Baltic Sea entrance, Wester-platte-Peninsula is cartographically the best-documented part...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Lubricity-based estimation of the changes in the brake fluid quality

  Publikacja

  • P. Bzura

  - Journal of KONES - Rok 2007

  W artykule przedstawiono, na podstawie wyników badań laboratoryjnych, możliwość określenia wartości smarności łączącej własności fizykochemiczne i reologiczne płynów. Smarność, która została określona dla trzech płynów hamulcowych (oznaczenia zastrzeżone przez firmę zlecającą porównanie ich własności), umożliwiła wybór najlepszego, który pewnie zostanie zastosowany w instalacjach hamulcowych samochodów.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Experimental study of the multi-disc negative brake for a hydraulic motor

  Publikacja

  • P. Śliwiński
  • R. Jasiński

  - Rok 2024

  This paper describes the methodology for experimental testing of a multi-disc brake. The construction of this brake was also present. The brake is dedicated to hydraulic motors with a small working volume. Experimental tests were carried out on a brake with plates immersed in oil and, for comparison, tests were carried out on a dry brake. As a result of the tests, the permissible torque (load) that is able to transfer the brake...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Abrasive Wear, Scuffing and Rolling Contact Fatigue of DLC-Coated 18CrNiMo7-6 Steel Lubricated by a Pure and Contaminated Gear Oil

  Publikacja

  • W. Tuszyński
  • R. Michalczewski
  • E. Osuch-Słomka
  • A. Snarski-Adamski
  • M. Kalbarczyk
  • A. Wieczorek
  • J. Nędza

  - Materials - Rok 2021

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Emission of 1.3–10 nm airborne particles from brake materials

  Publikacja

  • O. Nosko
  • J. Vanhanen
  • U. Olofsson

  - AEROSOL SCIENCE AND TECHNOLOGY - Rok 2017

  Operation of transport vehicle brakes makes a significant contribution to airborne particulate matter in urban areas, which is subject of numerous studies due to the environmental concerns. We investigated the presence and number fractions of 1.3–10 nm airborne particles emitted from a low-metallic car brake material (LM), a non-asbestos organic car brake material (NAO) and a train brake cast iron against a cast iron. Particles...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• The initial selection of parameters for dynamic brake for car engine test dynamometer

  Publikacja

  • Z. Kneba
  • J. Kropiwnicki

  - Key Engineering Materials - Rok 2014

  The article presents an analysis of the car engine loads. The aim of the analysis was to determine the parameters of the brake / electric motor on an engine test bad. Analysis of loads on the driving tests concerned on chassis dynamo to simulate them on an engine dynamometer. To check the range of dynamometer shaft angular acceleration inertial mass of a car was reduced on the crankshaft axis. The calculations of maximum shaft...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Selection of a manufacturing technology variant for brake master cylinders by DFMA practices

  Publikacja

  • W. Przybylski
  • M. Siemiątkowski

  - Rok 2005

  Przedstawiono koncepcję zintegrowanego, współbieżnego projektowania konstrukcji oraz procesów wytworzenia i montażu określonej klasy wyrobów tj. pomp hydraulicznych, stosowanych w układach hamulcowych pojazdów dostawczych. Omówiono ograniczenia i możliwości doboru alternatywnych technologii wytworzenia komponentów oraz realizacji procesu montażu, dla określonej postaci konstrukcyjnej wyrobu, a spełniającej wymagania technologiczności...

• Electrorheological Fluid Based Clutches and Brakes

  Publikacja

  • Z. Kesy
  • G. Medrek
  • A. Olszak
  • K. Osowski
  • A. Kesy

  - Rok 2022

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Three-dimensional CFD modeling of thermal behavior of a disc brake and pad for an automobile

  Publikacja

  • H. Kepekci
  • E. Kosa
  • c. ezgi
  • A. Cihan

  - International Journal of Low-Carbon Technologies - Rok 2020

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Software Implementation of the RAKE receiver

  Publikacja

  • R. Katulski
  • W. Siwicki
  • J. Stefański
  • R. Studański

  - POLISH JOURNAL OF ENVIRONMENTAL STUDIES - Rok 2009

  This paper presents concept of the RAKE receiver method with implemented algorithm of shifted phase WMSA filter (Weighed Multi-Slot Averaging). First, the RAKE receiver block diagram and WMSA filter analysis have been described. Next, the results of the simulation have been described. In summary usefulness of the concept has been confirmed.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Community innovators: 'shock troops' of the new order or safety brake in the era of 'fast policy'?

  Publikacja

  • Ł. Pancewicz

  - Rok 2012

  Artykuł zawiera krytyczną analizę zinstytucjonalizowanej innowacji w zakresie polityki przestrzennej. Hasło kongresu ''szybkie planowanie'' jest interpretowane jako strategia modernizacyjna, mogąca w efekcie preferować ograniczoną liczbę prorynkowych modeli rozwoju i rolę głosu eksperckiego. Artykuł podsumowuje pierwsze doświadczenia związane ze społecznym oporem przeciwko takim formom kształtowania polityki rozwoju miast w Polsce.

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• ANALYSIS OF BRACE STIFFNESS INFLUENCE ON STABILITY OF THE TRUSS

  Publikacja

  • M. Krajewski
  • P. Iwicki

  - International Journal of Applied Mechanics and Engineering - Rok 2015

  The paper is devoted to the numerical and experimental research of stability of a truss with side elastic supports at the top chord. The structure is a model of a real roof truss scaled by factor ¼. The linear buckling analysis and non-linear static analysis were carried out. The buckling length factor for the compressed top chord was calculated and the limit load for the imperfect truss shell model with respect to brace stiffness...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Wear of Farm Buildings in Selected Farms

  Publikacja

  • Z. Kowalczyk
  • K. Grotkiewicz

  - Agricultural Engineering - Rok 2016

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Monitoring der ''Brcke des III. Jahrtausends'' in Danzig.

  Publikacja

  • M. Malinowski

  - STAHLBAU - Rok 2003

  Most Trzeciego Tysiąclecia im. Jana Pawła II, usytuowany w ciągu Trasy Sucharskiego w Gdańsku został oddany do użytku w listopadzie 2001 r. Jest to obecnie jeden z trzech podwieszonych mostów wybudowanych na przełomie ostatnich dwóch lat w Polsce. Konstrukcja obiektu znajduje się obecnie pod ciągłym monitoringiem z uwagi na obciążenie użytkowe, wiatr oraz temperaturę. Dokonano charakterystyki systemu pomiarowego oraz przedstawiono...

• ASSESSMENT OF WEAR OF THE BANDSAW TEETH IN INDUSTRIAL CONDITIONS

  Publikacja

  • K. Orłowski
  • D. Chuchała
  • D. Stenka
  • T. Przybyliński

  - ACTA FACULTATIS XYLOLOGIAE ZVOLEN - Rok 2022

  A methodology for measuring bandsaw tooth wear is presented in this paper. This type of measurement is proposed as an alternative way of determining tooth wear in industrial conditions. The method is based on determining the KE value, i.e., the distance of the radius of the rounded cutting edge of the tooth and the intersection of the surface of the back and the surface of the face of the cutting wedge of the bandsaw tooth....

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Grease effect on fretting wear of mild steel

  Publikacja

  • A. Neyman
  • J. Sikora

  - INDUSTRIAL LUBRICATION AND TRIBOLOGY - Rok 2008

  Na stanowisku laboratoryjnym przeprowadzono badania zużycia frettingowego miękkiej stali smarowanej mineralnymi i syntetycznymi smarami zawierającymi także różne dodatki: grafit dwusiarczek molibdenu ZDDP i ditiocarbamat molibdenu, w różnych stężeniach.Badania wykazały istotny wpływ konsystencji smaru i jego właściwości smarnych na zużycie frettingowe miękkiej stali oraz zróżnicowany wpływ testowanych dodatków. Obecność smaru...

• The influence of contact geometry on friction and wear characteristics

  Publikacja

  • R. Michalczewski
  • W. Piekoszewski
  • M. Szczerek
  • M. Wiśniewski
  • R. Michalczewski

  - Tribotest - Rok 2000

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• The wave character of commutator wear in electrical machines

  Publikacja

  • A. Wilk
  • I. Mosoń

  - WEAR - Rok 2002

  W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych zużycia elementów ze styku ślizgowego silnika komutatorowego prądu przemiennego małej mocy. Zakres badań obejmował okresowe pomiary profilu powierzchni ślizgowej komutatora w przekroju poprzecznym oraz profilu powierzchni wycinków komutatora w przekroju podłużnym względem osi wirowania. Ponadto zmierzono okresowe wielkości zużycia powierzchni ślizgowej komutatora oraz szczotek...

• Fretting wear of materials - methodological aspects of research

  Publikacja

  • E. Kulesza
  • J. R. Dąbrowski
  • J. Sidun
  • A. Neyman
  • J. Mizera

  - Acta Mechanica et Automatica - Rok 2012

  W artykule przedstawiono metodyczne aspekty frettingowego zużywania materiałów. Rezultaty badań przeprowadzonych na stanowisku typu ''pin on disc'' wykonanym w Katedrze Inżynierii Materiałowej i Biomedycznej Politechniki Białostockiej potwierdziły decydujący wpływ amplitudy oscylacji i wartości obciążenia na przebieg i charakter procesu zużywania. Wzrost wartości amplitudy powodował zmiany w warunkach tarcia. Wzrost wartości obciążenia...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Research on the wear evenness of the tool in flat lapping

  Publikacja

  • A. Barylski
  • N. Piotrowski

  - Rok 2016

  In this paper, the dimensionless distribution of the material removal stock and the trajectories of abrasive grains cutting in single-sided lapping process are presented. They were numerically simulated based on the tribological model and kinematics equations. It can be observed that the trajectories geometry of single abrasive as well the velocities have a great influence on the final geometrical deviation. During machining, the...

• Implementacja odbiornika RAKE w technice SDR.

  Publikacja

  • W. Siwicki

  - Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne - Rok 2010

  Przedstawiono sposób działania oraz wyniki symlacyjne odbiornika RAKE wraz z algorytmami estymacji przesunięcia fazowego WMSA. Jest to bardzo prosty algorytm, a zarazem uwzględniający dynamiczne zmiany odbieranego sygnału. Ze względu na mozliwość zwiększenia liczby gałęzi w odbiorniku, można go w prosty sposób dostosować do dysponowanej mocy oliczeniowej. przedstawiono przykładowe wyniki zaawansowanych symulacji opartych na bezpośrednim...

• Effects of extreme pressure and anti-wear additives on surface topography and tool wear during MQCL turning of AISI 1045 steel

  Publikacja

  • R. Maruda
  • G. Krolczyk
  • S. Wojciechowski
  • K. Zak
  • W. Habrat
  • P. Nieslony

  - Journal of Mechanical Science and Technology - Rok 2018

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• A concept for reducing PM 10 emissions for car brakes by 50%

  Publikacja

  • G. Perricone
  • V. Matějka
  • M. Alemani
  • G. Valota
  • A. Bonfanti
  • A. Ciotti
  • U. Olofsson
  • A. Söderberg
  • J. Wahlström
  • O. Nosko... i 3 innych

  - WEAR - Rok 2018

  With regard to airborne particles with an aerodynamic diameter of less than 10 μm (PM10), in countries in the European Union, the mass of brake emissions equals approximately 8–27% of the total traffic-related emissions. Using a research methodology combining tests at different scale levels with contact mechanics simulations and PM10 chemical characterization, the REBRAKE EU-financed project had the following aims: i) to demonstrate...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• The influence of brace to chord rotational connection stiffness on stability of the truss

  Publikacja

  • M. Krajewski

  - Bulletin of the Polish Academy of Sciences-Technical Sciences - Rok 2024

  The paper is devoted to the numerical analysis of the roof truss subjected to upward wind loading and braced at the tensioned top chord. The linear buckling analysis were performed for the beam and shell model of the structure. As the result the influence of rotational connection stiffness between the brace and the top chord on the truss stability was appointed. The biaxial strength testing machine was used to conduct the experimental...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Tool Wear Prediction in Single-Sided Lapping Process

  Publikacja

  • N. Piotrowski

  - Machines - Rok 2020

  Single-sided lapping is one of the most effective planarization technologies. The process has relatively complex kinematics and it is determined by a number of inputs parameters. It has been noted that prediction of the tool wear during the process is critical for product quality control. To determine the profile wear of the lapping plate, a computer model which simulates abrasive grains trajectories was developed in MATLAB. Moreover,...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Simulation of the profile wear of the tool in double wheel lapping

  Publikacja

  • A. Barylski
  • M. Deja

  - Rok 2009

  W pracy przedstawiono model zużycia narzędzia w docieraniu dwutarczowym. Wyprowadzono równania opisujące kontakt przedmiotu z narzędziem. Przedstawiono wyniki analiz symulacyjnych dla różnych parametrów kinematycznych - dla układu współbieżnego i przeciwbieżnego.

• Wear of the tool in double-disc lapping of silicon wafers

  Publikacja

  • A. Barylski
  • M. Deja

  - Rok 2010

  Przedstawiono założenia modelowe do określania zużycia narzędzia w docieraniu krzemowych płytek półprzewodnikowych. Obliczenia zostały wykonane dla różnych parametrów kinematycznych, wpływających na zużycie narzędzia w określonych jego obszarach.

• The Effect of Temperature on Wear Mechanism of the AlCrN Coated Components

  Publikacja

  • M. Michalak
  • R. Michalczewski
  • E. Osuch-Słomka
  • D. Maldonado-Cortés
  • M. Szczerek

  - Key Engineering Materials - Rok 2016

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Effect of wear on EHD film thickness in sliding contacts

  Publikacja

  • R. Michalczewski
  • M. Szczerek
  • M. Wiśniewski
  • R. Michalczewski

  - Tribotest - Rok 2006

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Estimation of wear of electroplated tools used for surface grinding

  Publikacja

  • M. Deja

  - Rok 2012

  W pracy dokonano ilościowej oceny zużycia narzędzi galwanicznych diamentowych i borazonowych. Wykorzystano analizę jasności obrazów narzędzi oraz badano liczność ziaren ściernych na czynnej powierzchni narzędzia.

• Wear of Electroplated Tools Used for Flat Grinding of Ceramics

  Publikacja

  • M. Deja

  - Solid State Phenomena - Rok 2013

  Two methods for the abrasive properties evaluation, based on the image processing, are presented in the paper. Image processing analysis was developed to evaluate quickly the abrasive properties as the tool wears down. The coefficient based on the image brightness was calculated and additional analysis was based on the number of grains located on the active surface of the tool before and after machining. The active surfaces of...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Comparative investigation of lubricant properties in friction and wear tests

  Publikacja

  • A. Neyman

  - Journal of KONES - Rok 2002

  Opisano porównawcze badania obciążenia zacierania na tribometrze PT3, obciążenia zespawania na aparacie czterokulowym i zużycia frettingowego na stanowisku FRET3, sześciu olejów smarowych i sześciu smarów plastycznych. Próbki do badań na stanowiskach PT3 i FRET3 wykonane były ze stali 35.

• Simulation of the profile wear of the tool in double wheel lapping

  Publikacja

  • M. Deja

  - Rok 2003

  Przedstawiono założenia modelowe do wyznaczenia zużycia profilowego narzędzia w docieraniu dwutarczowym. Rozkłady istotnych czynników kinematycznych (prędkości docierania i przyspieszenia stycznego) wpływających na zużycie docieraka zaprezentowane zostały dla różnych typów zakreślanych trajektorii.

• WEAR OF Si OR B DOPED AMORPHOUS CARBON COATINGS

  Publikacja

  • K. Druet
  • J. Łubiński
  • A. Neyman

  - TRIBOLOGIA - Rok 2016

  The paper describes a complex wear research on DLC (amorphous carbon) moped with boron (B) and silicone (Si). The tests were carried out in two different sliping systems: flat–on–flat (ring contact, unidirectional sliding) and ball–on–flat (reciprocating sliding). Water and medical saline solutions were used as lubricants. A comparative analysis of the results revealed differences in the initiation and progress of wear and the...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Estymacja odpowiedzi impulsowej kanału w odbiorniku RAKE

  Publikacja

  • R. Niski

  - Rok 2005

  W referacie opisano podstawowe charakterystyki kanału i ich zależność od czasu, rodzaju środowiska propagacyjnego i prędkości poruszania się terminala oraz przedstawiono przykładowe przebiegi odpowiedzi impulsowej kanału w wybranych środowiskach. Ponadto omówiono podstawowe metody estymacji odpowiedzi impulsowej kanału dokonywanej w odbiorniku RAKE na podstawie nadawanych w kanale sterującym ciągów pilotowych

• Integrated Quality Ensuring Technique of Plasma Wear Resistant Coatings

  Publikacja

  • E. Zverev
  • V. Skeeba
  • N. Martyushev
  • P. Skeeba

  - Key Engineering Materials - Rok 2017

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Research into properties of wear resistant ceramic metal plasma coatings

  Publikacja

  • V. Ivancivsky
  • V. Skeeba
  • E. Zverev
  • N. Vakhrushev
  • K. Parts

  - IOP Conference Series: Materials Science and Engineering - Rok 2018

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Characterization of NiTi SMA in its unusual behaviour in wear tests

  Publikacja

  • N. Levintant-Zayonts
  • G. Starzynski
  • M. Kopec
  • S. Kucharski

  - Tribology International - Rok 2019

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Influence of magnetic field on wear in high frequency reciprocatingsliding contacts

  Publikacja

  • T. Stolarski
  • Y. Makida

  - TRIBOLOGY INTERNATIONAL - Rok 2011

  Results of experimental studies concerning the influence of permanent magnetic field on wear of dry sliding contact operating at short stroke and high frequency are presented. It was found that horizontal magnetic field with different orientations relative to the sliding direction is affecting performance of the contact. The increase in frequency of sliding reduces accumulated mass loss and lowers the surface roughness of the wear...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• The wear of PVD coated elements in oscillation motion at high temperature

  Publikacja

  • R. Michalczewski
  • M. Kalbarczyk
  • Z. Słomka
  • S. Sowa
  • M. Łuszcz
  • E. Osuch-Słomka
  • D. Maldonado-Cortés
  • L. Liu
  • M. Antonov
  • I. Hussainova
  • R. Michalczewski

  - Proceedings of the Estonian Academy of Sciences - Rok 2021

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Modeling of lapping plate wear and conditioning in single-sided lapping

  Publikacja

  • A. Barylski
  • N. Piotrowski

  - Rok 2017

  In order to achieve higher quality on worked surfaces with lower roughness, very high accuracy of shape and dimensions it is crucial to improve conventional finishing technologies and to develop new working principles. Single-sided lapping is one of the most effective planarization technologies and it is determined by a number of factors and boundary conditions. The most significant influence over a dimensional and profile accuracy,...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• The methods of fretting wear prevention in machine elements : chapter 9

  Publikacja

  • A. Neyman

  - Rok 2005

  Opisano skutki procesu frettingu w elementach maszyn i warunki ich wystąpienia. Przedstawiono przegląd metod zapobiegania zużyciu frettingowemu i jego ograniczania. Opisano laboratoryjne badania zużywania frettingowego wybranych skojarzeń w warunkach umożliwiających ograniczanie zużycia.

• PROBLEMS OF EXPERIMENTAL DETERMINATION OF COEFFICIENTS OF THE WEAR OF SHIP PIPING SYSTEMS

  Publikacja

  • R. Liberacki

  - Journal of Polish CIMEEAC - Rok 2016

  The article presents series of considerations relating to experimental evaluation of the reliability of ship piping systems. The aim of this study is to attempt to answer the following questions: What should be the tested element? How to choose the diameter of the tested item? What should be the result of measurements and calculations? How to measure? How to choose the duration of the test? How to choose the sample size and elaborate...

  Pełny tekst do pobrania w portalu