Filters
total: 3291
filtered: 2952
displaying 1000 best results Help
Search results for: SHIP FUEL EFFICIENCY
-
Evaluation of starch plasticization efficiency by deep eutectic solvents based on choline chloride
Publication -
Ultra-high-efficiency near-infrared Ga2O3:Cr3+ phosphor and controlling of phytochrome
Publication -
Hybrid Process Equipment: Improving the Efficiency of the Integrated Metalworking Machines Initial Designing
Publication -
Photodegradation of single and mixture of parabens – Kinetic, by-products identification and cost-efficiency analysis
Publication -
Never ending story: a lesson in using sampling efficiency methods with ground beetles
Publication -
Remote task submission and publishing in BeesyCluster: security and efficiency of Web Service interface
PublicationPrezentujemy nowy system BeesyCluster, który stanowi łatwy w użyciu portal dostępowy do rozszerzalnej sieci usług wdrożonych i opublikowanych na klastrach/komputerach PC z wirtualnymi płatnościami za wykorzystanie usług. Administratorzy/użytkownicy mogą dołączać klastry/komputery PC dostępne poprzez SSH kliknięciem myszy bez konieczności dalszej konfiguracji na klastrze/komputerze PC udostępniającego. Ponadto, użytkownicy mogą...
-
Efficiency analysis of an energy conversion system for a variable speed small hydropower plant
Publication -
Removal efficiency of phenol by ozonation process with calcium peroxide from aqueous solutions
Publication -
An Innovative Decision Support System to Improve the Energy Efficiency of Buildings in Urban Areas
Publication -
The effects of graphical interface design characteristics on human–computer interaction task efficiency
Publication -
Optimization of the efficiency of braking energy recovery in rail transport by changing arrival time
PublicationThe article refers to the previous work of the authors, in which the model of traffic organization of cooperating trains including the optimization of the use of energy returned to the catenary was presented. In the presented article, the model was modified by changing the main control variable, which affects the efficient use of energy. Departure time was changed for the arrival time of the train to the stop or station. The optimization...
-
Preparation and characterization of Pt–N/TiO2 photocatalysts and their efficiency in degradation of recalcitrant chemicals
PublicationSeries of Pt–N/TiO2 photocatalysts were synthesized using the sol–gel method. The photocatalysts’ characteristics by X-ray diffractometry (XRD), scanning transmission electron microscopy (STEM), diffuse reflectance spectroscopy (DRS), X-ray photoelectron spectroscopy (XPS) showed that sample with the molar ratio Ti:N equal 1:4 and platinum nanoparticles size of about 3 nm had anatase structure, about 94 m2/g specific surface area...
-
IMPACT OF THE FINANCING STRUCTURE ON EFFICIENCY OF HEALTHCARE SYSTEMS IN THE FORMER EASTERN BLOC COUNTRIES
PublicationOut-of-pocket expenditures are a significant barrier in accessing health services. This paper aims to analyse the structure of financing system in the context of the performance indicators of healthcare systems. The study was conducted for the 28 countries of the former Eastern bloc in the years 2000 and 2013, based on data from the World Health Organization. In the DEA-CCR input-oriented model, inputs are the percentage share...
-
Removal efficiency of phenol by ozonation process with calcium peroxide from aqueous solutions
PublicationPhenol has been introduced as a priority pollutant by the US Environmental Protection Agency. Advanced oxidation processes (AOPs) are one of the most efcient methods for removal of non-degradable organic pollutants in aqueous solutions. The removal efciencies of phenol and COD under optimal conditions pH=3, phenol concentration=5 mg/L, CaO2 concentration=0.025 mg/L, temperature 25 °C, 1 g/min ozonation rate and contact time=90...
-
The Effect of Increasing the Amount of Indium Alloying Material on the Efficiency of Sacrificial Aluminium Anodes
PublicationAl-Zn-In alloys having 4.2% zinc content and various indium content in the range of 0.02–0.2% were tested with respect to the most important electrochemical properties of sacrificial anodes in a cathodic protection, i.e., the current capacity and potential of the operating anode. The distribution of In and Zn in the tested alloys was mapped by means of the EDX technique, which demonstrated that these elements dissolve well in the...
-
Reliability and efficiency of pollution removal during long-term operation of a one-stage constructed wetland system with horizontal flow
PublicationThe paper presents the results of a study of the reliability and efficiency of pollutant removal during long term operation of a one-stage constructed wetland system with horizontal flow. The flow rate of the wastewater treatment plant was 1.2 m3·d-1 during the research period. Physical and chemical analyses of raw wastewater and treated effluent were carried out in the years 1997–2010 (14 years). During this study period, 56 series...
-
Featuring Semitransparent p–i–n Perovskite Solar Cells for High-Efficiency Four-Terminal/Silicon Tandem Solar Cells
PublicationTwo issues need to be resolved when fabricating p–i–n semitransparent perovskite solar cells (ST-PVSCs) for four-terminal (4 T) perovskite/silicon tandem solar cells: 1) damage to the underlying absorber (MAPbI3), electron transporting layer ([6,6]-phenyl-C61-butyric acid methyl ester, PCBM), and work function (WF) modifier (polyethylenimine, PEI), resulting from the harsh sputtering conditions for the transparent electrodes (TEs)...
-
Steady-state characteristics and dynamic response of the PEM fuel cell to unit step change of load
PublicationPodano opis układu zasilania opartego na dwóch ogniwach paliwowych typu PEM o łącznej mocy 2.4 kW. Zaprezentowano wybrane charakterystyki statyczne i dynamiczne układu.
-
THE THEORETICAL STUDY ON INFLUENCE OF FUEL INJECTION PRESSURE ON COMBUSTION PARAMETERS OF THE MARINE 4-STROKE ENGINE
Publication -
Excess Emissions and Fuel Consumption of Modern Spark Ignition Passenger Cars at Low Ambient Temperatures
Publication -
Effects of Fuel Properties on Exhaust Emissions from the Latest Light-Duty DI Diesel Engine
Publication -
Rock salt ordered-type double perovskite anode materials for solid oxide fuel cells
Publication -
Inhalation risk to PAHs and BTEX during barbecuing: The role of fuel/food type and route of exposure
Publication -
Experimental study of the fuel jet combustion in high temperature and low oxygen content exhaust gases
PublicationPrzeprowadzono badania eksperymentalne spalania pojedynczego strumienia paliwa gazowego. Paliwo podawano współosiowo do generowanych przez konwencjonalny palnik gazowy spalin o wysokiej temperaturze i niskiej zawartości tlenu. Badano wpływ zawartości tlenu w utleniaczu na widzialność płomienia i skład produktów spalania.
-
Influence of the engine cooling down period during short car stops on the average fuel consumption
PublicationW publikacji przedstawiono wpływ schłodzenia silnika podczas krótkich postojów pomiędzy jazdami na średnie zużycie paliwa. Przeprowadzono własne pomiary w czasie jazd miejskich w Gdańsku. Użyto samochodu osobowego z silnikiem o objętości skokowej 2 dm^3 z zapłonem siskrowym. Mierzono zużycie paliwa na trasach o długości 3-10 km. Krótko opisano sposoby wstępnego podgrzania silnika przed rozruchem.
-
High step-up continuous input current LCCT-Z-source inverters for fuel cells
PublicationFalowniki typu Z (ZSI) przeznaczone są do układów wymagających szerokiej zmiany wzmocnienia napięciowego, np. w energetyce odnawialnej. Ostatnio zaproponowano w literaturze zmienione struktury - falowniki typu Trans-Z (TZSI) oraz typu T (TSI) - w których dzięki zastosowaniu dławików sprzężonych uzyskano lepsze wzmocnienie niż w ZSI. W tym artykule przedstawiono ideę rozszerzonej struktury TZSI. Zaproponowano dwie nowe struktury...
-
Evaluation of porous ferritic Fe22Cr stainless steel for solid oxide fuel cells at high temperature
PublicationW pracy przedstawiono wyniki badań korozji stali Fe22Cr w wysokich temperaturach.
-
Experimental study and numerical simulation of low calorific fuel combustion at different oxygen content in the oxydizer
PublicationW pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych oraz obliczeń numerycznych procesu spalania paliwa gazowego niskokalorycznego w utleniaczu o podwyższonej temperaturze i zmiennej zawartości tlenu. Badanym paliwem był gaz o składzie zbliżonym do paliwa pochodzącego z gazyfikacji biomasy. Spalanie przeprowadzano dla zmiennej wartości temperatury utleniacza oraz zawartości tlenu. Obliczenia numeryczne wykonano z wykorzystaniem...
-
Does the coordinated development of two-way FDI increase the green energy efficiency of Chinese cities? Evidence from Chinese listed companies
PublicationBased on the evidence from listed company microdata and data from 285 cities in China, this paper studies the coordinated development of two-way FDI (CDFDI) in improving green energy efficiency (GEE). In particular, this paper examines the spatial heterogeneity effects of CDFDI on GEE. The results showed that CDFDI had a positive impact on the GEE of local and surrounding cities. Mechanistic examinations show that the effects...
-
Wpływ ekologicznych czynników roboczych na efektywność układu sprężarkowej pompy ciepła (The impact of environmentally friendly refrigerants on heat pump efficiency)
PublicationArtykuł poświęcony jest zagadnieniu symulacji pracy układu sprężarkowej pompy ciepła. Prawidłowe zaprojektowanie instalacji oraz jej właściwe użytkowanie pozwala na zmniejszenie kosztów eksploatacji. Dokładna analiza techniczno-ekonomiczna umożliwia natomiast dobór elementów systemu o możliwie największej sprawności, a zatem niskim zapotrzebowaniu na energię. Zastosowanie układów opartych o perspektywiczne, proekologiczne czynniki...
-
Designing efficient A-D-A1-D-A type fullerene free acceptor molecules with enhanced power conversion efficiency for solar cell applications
PublicationThe achievement of highly efficient power conversion efficiency (PCE) is a big concern for non-fullerene organic solar cells (NF-OSCs) because PCE can depend on numerous variables. Here, new five novel acceptor molecules without fullerenes were developed and investigated using DFT (density functional theory) and TD-DFT (time dependent-density functional theory). Compared to the recently synthesized molecule (PZ-dIDTC6), the developed...
-
Characteristics of LaCo 0.4 Ni 0.6-x Cu x O 3-δ ceramics as a cathode material for intermediate-temperature solid oxide fuel cells
PublicationIn this study, the effects of Cu-ion substitution on the densification, microstructure, and physical properties of LaCo0.4Ni0.6-xCuxO3-δ ceramics were investigated. The results indicate that doping with Cu ions not only enhances the densification but also promotes the grain growth of LaCo0.4Ni0.6-xCuxO3-δ ceramics. The Cu substitution at x ≤ 0.2 can suppress the formation of La4Ni3O10, while the excess Cu triggers the formation...
-
A method for detecting possible near miss ship collisions from AIS data
Publication -
Modeling the risk of ship grounding—a literature review from a risk management perspective
Publication -
Sea Captains’ Views on Automated Ship Route Optimization in Ice-covered Waters
Publication -
Toward a hybrid model of ship performance in ice suitable for route planning purpose
Publication -
A method for selection of parameters of ship propulsion system fitted with compromise screw propeller
PublicationArtykuł dotyczy algorytmicznej metody wstępnego doboru parametrów układu napędowego okrętu wyposażonego w śrubę o skoku stałym, gdy eksploatacja okrętu związana jest z istotnymi zmianami: głębokości i szerokości drogi wodnej, oporu kadłuba i prędkości marszowej. Argumentami modelu matematycznego rozważanego zagadnienia projektowego są identyfikowane na etapie projektowania wstępnego główne parametry projektowe okrętu. Struktura...
-
Loads of ship main diesel engine in the aspect of practical assessment of its operation
PublicationW artykule przedstawiono koncepcję metody pozwalającej na ocenę działania silnika pracującego na obciążeniu częściowym. Do określenia istniejącego zapasu parametrów użytkowych silnika oraz związanych z degradacją jego stanu technicznego dodatkowych kosztów ponoszonych przez użytkownika wykorzystane zostało wartościujące (ilościowe) ujęcie działania interpretowanego jako pewna wielkość fizyczna.
-
Evolutionary Sets of Cooperating Trajectories in Multi-Ship Encounter Situations - use cases
PublicationPrzedstawiono tu zalety nowego, proponowanego przez autora podejścia do sytuacji spotkań wielu statków na morzu. Podejście to polega na zastąpieniu ewolucyjnej trajektorii własnej ewolucyjnym zbiorem trajektorii wszystkich obiektów. Umożliwia to predykcję manewrowania obiektów obcych przy jednoczesnym zachowaniu efektywności algorytmów ewolucyjnych. Zaprezentowano kilka sytuacji nawigacyjnych należących do różnych kategorii spotkań...
-
Steam turbine as the main ship propulsion. More than a hundred years at sea.
PublicationPrzedstawiono rys historyczny rozwoju okrętowych turbin parowych. Omówiono główne rozwiązania konstrukcyjne podstawowych elementów parowych siłowni turbinowych i współczesne tendencje i perspektywy rozwoju tego napędu.
-
Strength deterioration of 26H2MF and 34HNM steels used in ship engines: hydrogen factor
PublicationBadano podatność stali 26H2MF i 34HNM poddanych różnej obróbce cieplnej na niszczenie wodorowe. Badania wykonano metodą powolnego rozciągania z szybkością 10-6 s-1. Określano wytrzymałość, wydłużenie, przewężenie i energię zniszczenia. Stwierdzono znaczna degradację w 0,01 M kwasie siarkowym z dodatkiem arszeniku. Wykazano istnienie korelacji między obróbką cieplną i stopniem degradacji. Efekty przypisano pułapkowaniu wodoru.
-
A new method of ship routing on raster grids, with turn penalties and collision avoidance
PublicationArtykuł przedstawia nowy algorytm znajdowania optymalnych tras na siatkach rastrowych. Szczegółowo opisano zastosowane struktury danych, dzięki którym algorytm ma liniową złożoność obliczeniową. Na podstawie algorytmu opracowano metodę wyznaczania tras dla statków, uwzględniającą kwestie unikania kolizji z innymi statkami i przeszkodami nawigacyjnymi.Przedstawiono dwa warianty metody, dedykowane odpowiednio systemom pokładowym...
-
Relation ship between electron scattering grand total and ionization totalcross section.
PublicationZaproponowano funkcję wiążącą całkowity przekrój czynny i jonizacyjny przekrój czynny na rozpraszanie elektronów na prostych drobinach węglowodorowych i perfluorowanych. Posługując się znalezioną relacją wyznaczono przekroje czynne dla kilku związków fluoru i wodoru.
-
Selected problems of planning machinery and devices location in a ship´s engine room.
PublicationPrzedstawiono podstawowe zasady rozplanowania maszyn i urządzeń w przedziale maszynowym na statku. Podano warunki i kryteria wpływające na proces projektowania rozmieszczenia maszyn i urządzeń w siłowni. Przedstawiono główne warunki i zasady dotyczące rozplanowania głównego układu napędowego, elektrowni, kotłowni pomocniczych oraz innych instalacji siłownianych.
-
Impact of sea wave stochastic characteristics on ship propulsion control system design.
PublicationWybrano do rozważań (symulacji komputerowej) 8 rejonów morskich w 4 porach roku. Określono w nich gęstość widmową amplitudy fali morskiej. Założono, upraszczająco, regulator typu PID. Dla wybranego typu statku wykonane badania symulacyjne odnoszą się do wybranych rejonów mórz i pór roku. Okazuje się, że dobierając zarówno współczynnik wzmocnienia regulatora jak i stałą całkowania, można minimalizować wartości wariancji, na przykład,...
-
Possibility of defining of the average loads of main propulsion on the basis of ship design parameters.
PublicationZaprezentowano możliwość określania zależności między mocą holowania wybranych typów statków a średnim obciążeniem napędu głównego podczas pływania swobodnego. Przedstawione badania umożliwiają wyznaczenie średnich obciążeń napędu głównego podczas pływania swobodnego przy wykorzystaniu parametrów projektowych statku zawartych w założeniach armatorskich.
-
A new deterministic method of finding safe ship trajectory for any convex domain
PublicationW artykule wprowadzono nową deterministyczną metodę wyznaczania bezpiecznej trajektorii statku dla sytuacji spotkania z wieloma obiektami obcymi i dla dowolnej zadanej domeny. Jej prostota i fakt, że minimalizuje ona liczbę manewrów czynią ją dobrą alternatywą dla obecnie stosowanych metod. Metoda jest przedstawiona tak, aby mogła być bezpośrednio zastosowana w pokładowych systemach antykolizyjnych lub w systemach VTS.
-
Comparative analysis of selected design variants of propulsion system for an inland waterways ship
PublicationW pracy zaprezentowano założenia projektowe i wstępną analizę porównawczą dwóch wariantów napędu śródlądowego statku pasażerskiego. Pierwsze rozwiązanie to wariant z przekładnią elektryczną, drugie natomiast, to wariant z przekładnią hydrostatyczną.
-
Vortex cavitation as a source of high level acoustic pressure generated by ship propellers
PublicationPraca przedstawia wyniki badań teoretycznych i eksperymentalnych nad mechanizmami fizycznymi generowania wysokiego ciśnienia akustycznego przez kawitujące wiry wierzchołkowe powstające na śrubach okrętowych
-
Wieloźródłowy model pola elektrycznego okrętu = Multisource model of ship electric field
PublicationW pracy przedstawiono wieloźródłowy model pola elektrycznego okrętu. Wieloźródłowy model stanowi układ źródeł prądowych o określonych położeniach.