displaying 1000 best results Help
Search results for: TIRE-PAVEMENT NOISE
-
Shaping the SPL Spectra of the Acoustic Noise Emitted by Inverter-Fed Indu- ction Motors
PublicationW artykule przedstawiono nowe podejście do zmniejszania wpływu właściwości mechanicznych maszyny na emitowany przez nią hałas akustyczny. Dokonano identyfikacji mechanicznych rezonansów maszyny wykorzystując modulację RPWM z losowym wyborem częstotliwości nośnej oraz modulację sigma delta, dla której otrzymano relatywnie płaskie widmo prądu. Skonstruowano na tej podstawie funkcję gęstości prawdopodobieństwa wyboru częstotliwości...
-
Factors affecting low-temperature cracking of asphalt pavements: analysis of field observations using the ordered logistic model
PublicationAccurate identification of factors that primarily affect the number of low-temperature cracks is crucial for selection of road materials and planning of pavement maintenance. Field investigations of lowtemperature cracks were performed in the years 2014 and 2020 on the same 68 road sections being in service in typical traffic conditions. The collected data were statistically analysed using the ordered logistic regression model....
-
The influence of feed rate and shear forces on the devulcanization process of ground tire rubber (GTR) conducted in a co-rotating twin screw extruder
Publication -
Device characteristics extraction by low frequency noise measurements; Someresults on the state-of-the-art MOSFET´s
PublicationPrzedstawiono wyniki pomiarów i analizy szumów tranzystorów MOSFET z izolatorem bramki wykonanym z SiO2 i HfO2. Wyniki pomiarów wykorzystano do oszacowania gęstości aktywnych stanów na powierzchni użytego tlenku i porównano z wynikami otrzymanymi metodą charge-pumping.
-
Techniques of interference reduction in probe system for wafer level noise measurements of submicron semiconductor devices.
PublicationPrzedstawiono skrótowo system do ostrzowych pomiarów szumów struktur submikronowych. Znaczny wpływ na pomiary ostrzowe mają zakłócenia i szumy własne systemu, zwłaszcza zakłócenia o wysokim poziomie wpraowadzane przez ostrza (fluktuacje rezystancji styków ostrza do struktury powodowane przez wibracje i udary mechaniczne w środowisku pomiarowym)i środowisko elektromagnetyczne. Zakłócenia okresowe powodowane przez wibracje i pola...
-
Optoelectronic properties of the metal-tetracene interface investigated by current noise measurement under monochromatic irradiation.
PublicationZaprezentowano badania prądów ograniczonych elektrodowo w warstwach tetracenu. Szczególną uwagę zwrócono na zależność szumów elektrycznych od przyłożonego napięcia i padającego światła.
-
Correlation between destruction of the metal surface caused by pitting corrosion and intensity of the observed electrochemical noise.
PublicationPrzedstawiono wyniki badań korelacji między intensywnością szumów elektrochemicznych obserwowanych podczas występowania procesów korozji wżerowej a zmianami obserwowanymi na powierzchni metalu.Badania przeprowadzono dla elektrod metalowych o powierzchni eksponowanej na środowisko korozyjne poniżej 1 mm2. Do wykrywania uszkodzeń powierzchni wykorzystano oprogramowanie MatLab, wykrywające uszkodzenia powierzchni metalu w formie okręgów...
-
Determination of equivalent axle load factors with the use of strain energy of distortion
PublicationThe paper proposes a new method for calculation of equivalent axle load factors based on the analysis of strain energy of distortion induced in road pavements by traffic loads. The main advantage of the method is the more accurate calculation of the effects of multiple axles and super single versus dual tyres. The methodconsiders the location of critical points, at which strain energy of distortion reaches extreme values. When...
-
Noise level arrangement in determined zones of homogenous development of green areas on the example of the spa park in Inowrocław
Publication -
Theoretical and experimental investigation of low-noise optoelectronic system configurations for low-coherent optical signal detection
PublicationW artykule przedstawiono wyniki teoretycznej i eksperymentalnej analizy konfiguracji niskokoherencyjnego układu detekcji sygnałów optycznych. Zaprezentowano zaprojektowany układ detekcji optycznych sygnałów niskokoherencyjnych, który pozwala na pracę w konfiguracji zrównoważonej i niezrównoważonej, co umożliwia porównanie parametrów obu konfiguracji.
-
The analysis of resistante to noise and edge jitter of the chosen methodsof recovering the data transmitted over a radio link.
PublicationW artykule porównano odporność na szumy i zakłócenia wybranych metod synchronizacji danych przesyłanych drogą radiową. Wybrano następujące metody:próbkowanie nadmiarowe i decyzja większościowa w odniesieniu do ciągu danych NRZ oraz metoda korelacyjna przeznaczona dla ciągu danych zakodowanych sposobem Manchester. Efektywność wyrażono jako liczbę pakietów, które osiągnęły synchronizację ramki do całkowitej liczby nadanych...
-
Four-state measurement method for direct-reading noise figure measurement of low-gain two-ports.
PublicationOmówiono problemy techniczne pomiaru współczynnika szumu dwuwrotników o małym wzmocnieniu mocy dysponowanej realizowanych przy stosowaniu znanych metod pomiaru współczynnika szumu. Przedstawiono nową czterostanową metodę pomiaru umożliwiającą uniezależnienie wskazań automatycznego miernika współczynnika szumu zarówno od wartośći wzmocnienia dwuwrotnika badanego jak i współczynnika szumu odbiornika pomiarowego. Wyprowadzone zależności...
-
Correlation between destruction of the metal surface caused by pitting corrosion and intensity of the observed electrochemical noise (Invited Paper)
Publication -
Pitting corrosion characterization by electrochemical noise measurements on asymmetric electrodes. [DOI 10.1007/s10008-008-0643-y]
PublicationObecność korozji wżerowej może być wykryta na podstawie występowania charakterystycznych przebiegów prądu płynącego między dwiema elektrodami, których wyprowadzenia są zwarte. Autorzy proponują nową metodę, która zachowuje informacje o stałej czasowej tych charakterystycznych dla procesów wżerowania przebiegów. Metoda została zastosowana do analizy szumów występujących podczas korozji stali 0H18N9 pod wpływem 1M roztworu FeCl3...
-
Multiparameter analysis of the Barkhausen noise signal and its application for the assessment of plastic deformation level in 13HMF grade steel
PublicationArtykuł przedstawia wyniki wieloparametrowej analizy właściwości sygnału szumu Barkhausena (BN). Poza powszechnie stosowanymi kwantyfikatorami sygnału szumu Barkhausena takimi jak amplituda, całka z obwiedni sygnału czy też wynikami analizy impulsowej sygnału proponujemy dodatkową analizę opartą na zmianach amplitudy prądu magnesującego. Jak się okazuje charakter zmian sygnału Barkhausena (w funkcji stopnia deformacji plastycznej)...
-
Application of signal to noise ratio and grey relational analysis to minimize forces and vibrations during precise ball end milling
Publication -
Power grid frequency measurement in LabVIEW environment using the least mean squares method to signal phase approximation in the presence of noise
Publication -
Experimental Study of the Influence of Noise Level on the Uncertainty Value in a Measurement System Containing an Analog-to-Digital Converter
Open Research DataFor newly developed measuring systems it is easy to estimate type B uncertainties based on the technical data of the measuring modules applied. However, it is difficult to estimate A type un-certainties due to the unknown type and level of interferences infiltrating into the measuring sys-tem. This is a particularly important problem for measurements...
-
Electrochromic foil-based devices: optical transmittance and modulation range, effect of ultraviolet irradiation,and quality assessment by 1/f current noise
PublicationPrzedstawiono technologię wytwarzania elementów wykazujących zjawisko elektrochromizmu - zmiany transmitancji optycznej pod wpływem gromadzenia ładunku. Pokazano, że zastosowanie warstwy odbijającej może poprawić stopień zmian transmitancji optycznej. Ponadto, pokazano, że zjawiska losowe generujące szum typu 1/f w tych elementach może być wykorzystane do oceny ich jakości.
-
Driver influence on tyre/road noise generated by vehicle in road traffic.Wpływ kierowcy na hałas generowany przez pojazd w ruchu drogowym.
PublicationW pracy omówiono wkływ stylu jazdy kierowcy oraz stanu technicznego wybranych zespołów pojazdu na jego hałas generowany w ruchu drogowym. Wpływ został przeanalizowany w aspekcie takich parametrów, jak: prędkość jazdy, obciążenie kół siłami wzdłużnumi i poprzecznymi, ciśnienie w ogumieniu, obciążenie pionowe kół, zbieżność i inne.
-
Alicja Konczakowska prof. dr hab. inż.
People -
Paweł Wierzba dr hab. inż.
PeopleDr Paweł Wierzba, E.E. M.Sc. E.E. received from WETI PG 1994 PhD in optoelectronics (with honours) from WETI PG 2001 Research Stays at VTT Technical Research Centre of Finland from 1997 to 2000 Finnish Academy Scholarship at VTT Technical Research Centre of Finland (12 months) 2002-3 Research interest area covers optical and optical fiber meaurement methods, technology of selected ceramic and liquid crystalline materials relevant...
-
Inventory of the existing pavement of sidewalks and roads in the Gdańsk-Oliwa district, with particular emphasis on the location of the "Polanki" market and its direct neighbourhood, stage from 2019 year.
Open Research DataThe document presents short description and a list of paved surfaces (sidewalks and roads) in the Gdańsk-Oliwa district, in the form of tables with a description of the street and materials used. The description consists of 21 tables: one table for each street. The description is mostly supplemented with photographic material. The area of the inventory...
-
Advanced fatigue and rutting characterisation of Polish asphalt mixtures based on the VECD model and viscoplastic shift model
PublicationThe advanced asphalt mixture performance-related specifications (AM-PRS) recently developed in USA can allow an optimisation of the design process of asphalt pavements thanks to the possibility to fully take into account the intrinsic material properties. In this study, four typical Polish mixtures, i.e. a Stone Mastic Asphalt (SMA) for wearing course, two mixtures for binder course with neat bitumen or Polymer modified Bitumen...
-
Structural and physico-mechanical properties of natural rubber/GTR composites devulcanized by microwaves: Influence of GTR source and irradiation time
PublicationGround tire rubber from car and truck was modified using microwave irradiation at variable time. The irradiated ground tire rubber was used as filler in composites based on natural rubber. The composites, with high content of ground tire rubber, were prepared using an internal batch mixer and subsequently cross-linked at 160℃. The influence of the ground tire rubber source (car/truck) and irradiation time on structure, physico-mechanical...
-
Józef Judycki prof. dr hab. inż.
People -
Journal of Low Frequency Noise Vibration and Active Control
Journals -
Optimisation and field assessment of poroelastic wearing course bond quality
PublicationCompared to typical asphalt mixtures, poroelastic mixtures are characterised by high porosity and high flexibility, which are desirable for traffic noise reduction. However, the same properties increase the risk of debonding from the lower layer, which is a significant source of premature damage. The study investigates which of the factors – tack coat agent, type and texture of the lower layer – have the greatest impact on interlayer...
-
Influence of IED Explosion on Lateral Dynamics of a Vehicle
PublicationThe paper describes field test results of heavy vehicle tire blow-outs. Both civilian and military vehicles are subjected to sudden loss of inflation pressure in one or more wheels, often accompanied by serious tire damage. Selected results related to the lateral dynamic of vehicle during and just after explosive tire destruction are reported
-
The rigid and flexible road pavements in terms of life cycle costs
PublicationThe cost of road pavement construction, its durability and reliability depends on many factors, including: the scope and detail of the technical design, quality of work but also the scope of works related to its maintenance, conservation and operation. Determining the amount of rational expenses, in terms of the life cycle cost of the pavement, requires determination and consideration of the above issues, already at the planning...
-
Curing characteristics and Mooney viscosity of reclaimed rubbers
Open Research DataPresented data shows the difference in curing characteristics and Mooney’s viscosity between commercially available reclaimed rubbers and ground tire rubber (GTR) with specific particle size distribution cured with the same curing system and with the same manner. Samples were prepared using a two-roll mill. After 24 hours of aging at ambient conditions,...
-
Asphalt Overlay Enhancement with Fatigue High-Performing Multiaxial Geocomposite
PublicationThe use of gecomposite incorporating multiaxial geogrid and non-woven fabric of high bitumen retention in asphalt overlays results in the increase of life of the designed pavement structure. Such an approach can offer an opportunity to increase the fatigue life (higher traffic capacity) without the need to increase asphalt overlay thickness or to reduce the thickness of asphalt overlay without reduction of pavement life eventually....
-
The influence of rubber recyclate morphology on the properties of rubber-asphalt composite
PublicationIn the paper wastes, mostly in the form of used tires, were analyzed. One of the methods of waste tires application use them as a modifier of asphalt. However, the properties of rubber-asphalt composites depend on the morphology of waste tiregranulate and kind of tire recycled (car/truck). In this chapter, the influence of grinding methods of waste tire on the prop¬erties of rubber-asphalt composites were studied. SEM analysis...
-
The Impact of Homogeneity of High Modulus Asphalt Concrete Layer on Low-Temperature Cracking
PublicationDuring winter season of 2012 numerous transverse cracks developed in high-modulus asphalt concrete (HMAC) base of newly constructed motorway. Pavement cracked both in transverse joint locations and in the area between them. Research which was conducted during investigation of the causes and mechanisms of cracking consisted of: field examination, laboratory testing of specimens cored out of the existing pavement, computational analyses...
-
Szymon Andrzejewski dr
PeopleMaster’s degree at the University of Gdańsk in 2008 Major in political system and self-government. Overgraduate studies at the Gdańsk University of Technology „Management and evaluation of projects financed from EU funds” and at AGH University of Science and Technology Noise protection against noise and vibration. Student of sociology PhD studies at the University of Gdańsk from 2016. The research scope is democracy and institutions...
-
Wpływ równości nawierzchni i dynamicznego oddziaływania pojazdów ciężkich na trwałość zmęczeniową nawierzchni podatnych
PublicationPodczas ruchu pojazdu obserwuje się odchylenia nacisków osi pojazdów od nacisku statycznego, co jest spowodowane nierównościami nawierzchni. Dynamiczne obciążenia pojazdów w większym stopniu wytężają konstrukcję nawierzchni drogowej. Rozkład obciążeń dynamicznych ma kształt rozkładu normalnego i jest opisywany poprzez obciążenie statyczne oraz wskaźniki dynamiczne DI lub DLC. Wraz z pogorszeniem równości i zwiększeniem prędkości...
-
Fatigue Performance of Double-Layered Asphalt Concrete Beams Reinforced with New Type of Geocomposites
PublicationThe reinforcement of asphalt layers with geosynthetics has been used for several decades, but proper evaluation of the influence of these materials on pavement fatigue life is still a challenging task. The presented study investigates a novel approach to the reinforcement of asphalt layers using a new type of geogrid composite, in which square or hexagonal polypropylene stiff monolithic paving grid with integral junctions is bonded...
-
High frequency impulse ground penetrating radar application in assessment of interlayer connections
PublicationGround Penetrating Radar (GPR) technique is commonly used in the nondestructive evaluation of pavement structures. In particular, this method is used to estimate thicknesses of pavement layers as well as it can be utilized in advanced studies of pavement structures. The device presented in this paper comprise the high frequency impulse antennas that allow for investigating the interlayer zones in terms of their electromagnetic...
-
Resistance is futile
PublicationOmówiono zasadę działania przyczepy dynamometrycznej służącej do pomiaru oporu toczenia opon do samochodów osobowych i dostawczych w warunkach drogowych. Przyczepa ta została zbudowana w Katedrze Pojazdów i Maszyn Roboczych Politechniki Gdańskiej. Zaprezentowano wyniki dadań oporu toczenia dwóch opon na nawierzchni SMA 0/12,8.
-
Spalanie w cementowniach jako forma odzysku energetycznego opon
PublicationCombustion in cement mills as a form of energy recovery from tiressummary: the subject of used tires is an important issue in poland. in this article, special focus is aimed atmaterial recycling, i.e. tire burning. even though this is not the most energetically effective method, it is one ofthe main techniques used in tire utilization. tires are burned as alternative fuel in already existing cement mills.the high calorific value...
-
Laboratory fatigue assessment of large geocomposite-reinforced double-layered asphalt concrete beams
PublicationGeosynthetic reinforcement of asphalt layers has been used for several decades. Evaluation of the influence of these materials on pavement fatigue life is still ongoing, especially for new types of geocomposites. This paper presents the evaluation of fatigue performance of large asphalt concrete beams reinforced with a new type of composite in which square or hexagonal polypropylene stiff monolithic paving grid with integral junctions...
-
Laboratory fatigue assessment of large geocomposite-reinforced double-layered asphalt concrete beams
PublicationGeosynthetic reinforcement of asphalt layers has been used for several decades. Evaluation of the influence of these materials on pavement fatigue life is still ongoing, especially for new types of geocomposites. This paper presents the evaluation of fatigue performance of large asphalt concrete beams reinforced with a new type of composite in which square or hexagonal polypropylene stiff monolithic paving grid with integral junctions...
-
Katedra Inżynierii Drogowej. Zakład Budowy Dróg.
PublicationDepartment of Highway Engineering is divided into two divisions: Road Construction Division and Traffic Engineering Division. The head of Road Construction Division is Prof. J. Judycki. There are nine members of division: professor, three PhD, two MSc, two technicians and secretary. The main areas of research activities are: analysis of flexible, semi-rigid and rigid pavements, resistance of asphalt pavement to permanent deformation,...
-
Radar technique in application of interlayer identification connections
PublicationOne of important issues in pavement construction is to ensure that layers applied directly one on top of the other make up a continuous whole and form an integral construction complex. An appropriate interlayer connection plays here significant role ensuring proper transmission of distortions generated by wheels of vehicles to lower layers and preventing water penetration between the layers. In case of damaged pavements where lack...
-
The use of a 4 PB strain sweep fatigue test to evaluate characteristics of carbon grid reinforced asphalt beams
PublicationThe article presents research results concerning pre-bituminized carbon grids for asphalt pavement reinforcement, which are used to prevent cracking and crack reflection thus increasing bearing capacity and durability of pavement. Research program involved testing of large sized double-layer samples, both reinforced and unreinforced. The advantage of using a carbon grid was especially visible after crack initiation. The energy...
-
Field Evaluation of High Modulus Asphalt Concrete Resistance to Low-Temperature Cracking
PublicationHigh-modulus asphalt concrete has numerous advantages in comparison to conventional asphalt concrete, including increased resistance to permanent deformations and increased pavement fatigue life. However, previous studies have shown that the construction of road pavements with High Modulus Asphalt Concrete (HMAC) may significantly increase the risk of low-temperature cracking. Those observations were the motivation for the research...
-
Recycling of Waste Rubber by Thermo-Mechanical Treatment in a Twin-Screw Extruder
PublicationRecycling of waste tires is a significant issue considering both environmental and economic aspects. One of the leading recycling routes is the shredding of tires resulting in the generation of ground tire rubber. This material can be easily introduced into various polymer matrices as a filler, reducing the use of conventionally applied petroleum-based materials. In such cases, it is essential to ensure sufficient interfacial compatibility,...
-
Zastosowanie oprogramowania COMSIS do oceny dynamicznej odporności na zakłócenia cyfrowych układów kombinacyjnych.
PublicationWyniki badania odporności układów cyfrowych na zakłócenie dynamiczne w istotny sposób zależą od parametrów sygnału stymulującego. Proponowana metodyka zakłada pobudzanie badanego układu sygnałem szumu białego o określonej szerokości pasma częstotliwości. Badania symulacyjne z modelem układu progowego oraz szybkiego komparatora z histerezą przeprowadzono w środowisku COMSIS. Uzyskane wyniki potwierdzają, że im węższe pasmo szumu...
-
Video of LEGO bricks on conveyor belt - wheels, tires and caterpillars
Open Research DataThe set contains videos of LEGO bricks (wheels, tires and caterpillars) moving on a white conveyor belt. The images were prepared for training neural network for recognition of LEGO bricks. The bricks were separated as much as possible and in most cases they should not overlap. The images were taken from different sides by stationary camera located...
-
Creating Acoustic Maps Employing Supercomputing Cluster
PublicationThe implemented online urban noise pollution monitoring system is presented with regard to its conceptual assumptions and technical realization. A concept of the noise source parameters dynamic assessment is introduced. The idea of noise modeling, based on noise emission characteristics and emission simulations, was developer and practically utilized in the system. Furthermore, the working system architecture and the data acquisition...