Filtry
wszystkich: 2149
wybranych: 43
-
Katalog
- Publikacje 1542 wyników po odfiltrowaniu
- Czasopisma 5 wyników po odfiltrowaniu
- Osoby 110 wyników po odfiltrowaniu
- Wynalazki 6 wyników po odfiltrowaniu
- Projekty 43 wyników po odfiltrowaniu
- Laboratoria 5 wyników po odfiltrowaniu
- Zespoły Badawcze 16 wyników po odfiltrowaniu
- Aparatura Badawcza 1 wyników po odfiltrowaniu
- Kursy Online 409 wyników po odfiltrowaniu
- Wydarzenia 6 wyników po odfiltrowaniu
- Dane Badawcze 6 wyników po odfiltrowaniu
Filtry wybranego katalogu
Wyniki wyszukiwania dla: MODELOWANIE RUCHU DROGOWEGO
-
OT3-3A/PG URZĄDZENIE BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Mechaniki Budowli zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-67/13/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
EuroSAP-NWRSA Europejskie partnerstwo na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego - Ocena Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na całej sieci dróg
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej
-
RID 3D Wpływ reklam na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-33/4/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
EuroS@P Europejskie partnerstwo na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem 2020-1-PL01-KA203-081964
-
FLOW Zmniejszenie nasilenia ruchu drogowego poprzez stworzenie korzystnych warunków dla ruchu pieszego i rowerowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem 635998 z dnia 2015-04-14
-
FLOW Zmniejszenie nasilenia ruchu drogowego poprzez stworzenie korzystnych warunków dla ruchu pieszego i rowerowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem 331826/PnH/2016 z dnia 2016-11-28
-
n/d Badanie oddziaływania ruchu drogowego na nawierzchnie podatne zbrojone geokopozytami
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem PPN_BEK_2020_1_00289 z dnia 2021-05-15
-
RID 4D Wpływ stosowania usług Inteligentnych Systemów Transportowych na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego
Projekty -
Wpływ czasu i warunków eksploatacyjnych na trwałość i funkcjonalność elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-64/12/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
MENA-SAFE Rozwój magisterskich programów nauczania oraz budowanie potencjału i sieci powiązań w obszarze bezpieczeństwa ruchu drogowego w Egipcie, Jordanii i Libanu
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska zgodnie z porozumieniem 2015-3172/001 - 001 z dnia 2015-12-22
-
Grafowe modelowanie procesów wyszukiwania
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Algorytmów i Modelowania Systemów zgodnie z porozumieniem UMO-2018/31/B/ST6/00820 z dnia 2019-06-28
-
Nowoczesne metody obliczania przepustowości i oceny warunków ruchu dla dróg poza aglomeracjami miejskimi, w tym dla dróg szybkiego ruchu
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-50/9/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
HAWIM System ważenia pojazdów w ruchu o dużej dokładności
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej
-
Technetium Talent Management Grants Analiza i modelowanie zespołu wypalenia wśród studentów.
ProjektyProjekt realizowany w Politechnika Gdańska zgodnie z porozumieniem 26/1/2024/IDUB/III.4c/Tc z dnia 2024-02-22
-
Wybór ścieżki kariery: modelowanie funkcji oczekiwanej użyteczności.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Przedsiębiorczości zgodnie z porozumieniem UMO-2018/31/N/HS4/03310 z dnia 2019-06-24
-
Wydajna nienadzorowana synteza i rozszerzone prototypami modelowanie struktur mikrofalowych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Systemów Mikroelektronicznych zgodnie z porozumieniem UMO-2021/43/B/ST7/01856 z dnia 2022-07-04
-
OT4-4B/AGH-IET-PG-ETI-WSTKT Dobór dopuszczalnych prędkości ruchu na drogach z uwzględnieniem dynamicznego zarządzania ruchem
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Systemów Multimedialnych zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-68/14/NCBR/2016 z dnia 2016-03-17
-
Modelowanie ściany brzucha z przepukliną i implantem w ujęciu stochastycznym
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska zgodnie z porozumieniem UMO-2015/17/N/ST8/02705 z dnia 2016-01-18
-
Kinezyna w ruchu względem tubuliny - właściwości wody solwatacyjnej i oddziaływania pomiędzy białkami
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Chemii Fizycznej zgodnie z porozumieniem UMO-2013/09/D/NZ1/01087 z dnia 2014-02-10
-
Gdańsk Digi-City Cyfrowy bliźniak Gdańska. Modelowanie cyfrowe rozwoju miasta - od historii do przeszłości
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Architektury Miejskiej i Przestrzeni Nadwodnych zgodnie z porozumieniem SKN/SP/570294/2023 z dnia 2023-05-16
-
Badania eksperymentalne i modelowanie procesów transformacji zanieczyszczeń na filtrach biowęglowo-piaskowych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Geotechniki i Inżynierii Wodnej zgodnie z porozumieniem UMO-2023/49/B/ST8/02136 z dnia 2024-09-16
-
MIOK Modelowanie ilości odpadów komunalnych powstających w przestrzeni miejskiej (na przykładzie Poznania)
ProjektyProjekt realizowany w Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu zgodnie z porozumieniem UMO-2012/05/N/HS4/00509 z dnia 2013-01-30
-
RENEMO Redukcja emisji N2O w oczyszczalniach ścieków – pomiary, modelowanie i optymalizacja procesu
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska zgodnie z porozumieniem WPN/7/2013 z dnia 2013-07-15
-
RID 3C Efektywność przekroju 2+1 pasowego ze szczególnym uwzględnieniem różnych rozwiązań rozdzielających kierunki ruchu
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-55/10/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
Sea Ice Project 2 Obserwacje i modelowanie interakcji lodu morskiego z warstwą graniczną atmosfery i oceanu
ProjektyProjekt realizowany w Zakład Oceanografii Fizycznej zgodnie z porozumieniem 2018/31/B/ST10/00195 z dnia 2019-07-09
-
Modelowanie odwrotne wspomagane metodami surogatowymi do szybkiego projektowania struktur mikrofalowych i antenowych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Systemów Mikroelektronicznych zgodnie z porozumieniem UMO-2018/31/B/ST7/02369 z dnia 2019-06-18
-
REVAMP Odzysk wartosciowych produktów w procesie fermentacji odpadów spożywczych - intensyfikacja procesu i modelowanie
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Sanitarnej zgodnie z porozumieniem UMO-2021/40/Q/ST8/00124 z dnia 2022-03-01
-
Sea Ice Project 1 Modelowanie numeryczne lodu morskiego metodami elementów dyskretnych – rozwój podstaw teoretycznych i metod numerycznych
ProjektyProjekt realizowany w Zakład Oceanografii Fizycznej zgodnie z porozumieniem 2015/19/B/ST10/01568 z dnia 2016-07-27
-
SOILPROM Modelowanie transportu zanieczyszczeń w kontinuum grunt-woda-atmosfera, oraz wpływ na funkcje ekosystemu
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Geotechniki i Inżynierii Wodnej zgodnie z porozumieniem 101156589 - SOILPROM - HORIZON-MISS-2023-SOIL-01 z dnia 2024-05-17
-
bioMSRcalc Modelowanie warunków hodowli mikroorganizmów w celu różnicowania właściwości fizykochemicznych syntezowanych przez nie biosurfaktantów
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Technologii Koloidów i Lipidów z dnia 2018-01-26
-
Modelowanie uszkodzeń odcinka szyjnego kręgosłupa ludzkiego w trakcie zderzenia pojazdu z barierą drogową.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Wytrzymałości Materiałów zgodnie z porozumieniem UMO-2020/37/B/ST8/03231 z dnia 2021-01-11
-
Badania eksperymentalne i modelowanie rozpływu czynnika roboczego w minikanałowych i miniszczelinowych płytowych wymiennikach ciepła
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Energetyki i Aparatury Przemysłowej zgodnie z porozumieniem UMO-2017/27/N/ST8/02785 z dnia 2018-07-16
-
Wpływ ruchu tramwajowego na postępowanie zużyć szyn oraz emisję metali ciężkich do środowiska w okolicy trasy tramwajowej.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem DEC-2023/07/X/ST8/00005 z dnia 2023-05-15
-
Analiza poziomu bezpieczeństwa i warunków ruchu rowerowego na podstawie danych zbieranych przez czujniki znajdujące się w rowerze.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej
-
InfraNoise System precyzyjnego monitorowania oddziaływania ruchu kolejowego na środowisko z uwzględnieniem informacji o danych ruchowych, technicznych i środowiskowych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem BRIK2/0020/2022-00 z dnia 2022-10-27
-
Identyfikacja, charakterystyka i modelowanie procesu COMAMMOX - nowego ogniwa w obiegu azotu w układach oczyszczania ścieków.
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska zgodnie z porozumieniem UMO-2017/27/B/NZ9/01039 z dnia 2018-10-15
-
UPTURN + UA Kanały mikroprzepływowe w diamencie domieszkowanym borem: modelowanie przepływów płynu dla elektrochemicznych czujników o rozmiarach mikro
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Metrologii i Optoelektroniki zgodnie z porozumieniem FWD/II/119/UPTURN_UA2/2022 z dnia 2022-12-13
-
GreenerFlow W kierunku bardziej zrównoważonego przepływu ruchu w regionie Południowego Baltyku: podejście do problemu kongestii w oparciu o dane
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej
-
Modelowanie wydajności, niezawodności i zużycia energii wilopoziomowych systemów równoległych wielkiej skali z uwzględnieniem CPU oraz GPU
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Elektroniki, Telekomunikacji i Informatyki zgodnie z porozumieniem UMO-2012/07/B/ST6/01516 z dnia 2013-07-17
-
Kompleksowe badania rozwoju mikro- i makro-pęknięć w elementach betonowych z wykorzystaniem fal sprężystych: doświadczenia i modelowanie metodą elementów dyskretnych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Wytrzymałości Materiałów zgodnie z porozumieniem UMO-2019/35/B/ST8/01905 z dnia 2020-09-01
-
Metody projektowania topologii sieci kamer do celu re-identyfikacji i śledzenia obiektów w oparciu o modelowanie zachowań za pomocą grafu przepływów
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Systemów Multimedialnych zgodnie z porozumieniem UMO-2014/15/N/ST6/04905 z dnia 2015-09-30
-
3M-WETCELL Zastosowanie zintegrowanego podejścia 3M (Makrofity-Mikrobiom-Modelowanie) do wyjaśnienia mechanizmów produkcji bioenergii i transformacji mikrozanieczyszczeń w pływającym systemie hydrofitowym scalonym z mikrobiologicznym ogniwem paliwowym
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Sanitarnej zgodnie z porozumieniem UMO-2021/43/B/NZ9/00787 z dnia 2022-10-03
-
WaterPUCK Modelowanie wpływu gospodarstw rolnych i struktur użytkowania terenu zlewni na przykładzie Gminy Puck na jakość wód lądowych i morskich zlokalizowanych w strefie przybrzeżnej Morza Bałtyckiego - Zintegrowany Serwis Informacyjno-predykcyjny WaterPUCK
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska zgodnie z porozumieniem BIOSTRATEG3/343927/3/NCBR/2017 z dnia 2017-11-30