Filters
total: 5219
-
Catalog
- Publications 3851 available results
- Journals 19 available results
- Conferences 5 available results
- Publishing Houses 1 available results
- People 54 available results
- Inventions 3 available results
- Projects 9 available results
- Laboratories 2 available results
- Research Teams 1 available results
- Research Equipment 4 available results
- e-Learning Courses 209 available results
- Events 14 available results
- Offers 1 available results
- Open Research Data 1046 available results
displaying 1000 best results Help
Search results for: TESTY STATYSTYCZNE
-
Dobór parametrów głównych sterów strumieniowych.
PublicationW pracy przedstawiono przegląd stosowanych obecnie odmian konstrukcyjnych sterów strumieniowych oraz metody doboru parametrów głównych tych urządzeń, zalecane przez ich producentów. Zamieszczono także wyniki wyniki analizy statystycznej sterów zastosowanych na statkach zbudowanych w Stoczni Gdynia w latach 1995 - 2002. Umożliwia to wybór właściwego rozwiązania konstrukcyjnego steru oraz optymalnej metody wyznaczenia jego parametrów...
-
Wpływ jakości otoczenia instytucjonalno-prawnego na poziom innowacyjności gospodarki -analiza na przykładzie wybranych krajów
Publicationcelem artykułu było zbadanie czy istnieje statystyczny związek pomiędzy jakością otocznia instytucjonalno-prawnego a poziomem innowacyjności wybranych gospodarek. wykorzystując zero-jedynkową metodę najmniejszych kwadratów oraz uogólnioną metodę najmniejszych kwadratów przeanalizowana została zależność między syntetycznym wskaźnikiem innowacyjności (sii) a sześcioma wskaźnikami jakości otoczenia instytucjonalno-prawnego banku światowego...
-
Rodzaje informacji rynkowych a termin realizacji rozwoju nowego produktu
PublicationWyniki badania empirycznego przeprowadzonego wśród krajowych przedsiębiorstw wysokiej techniki pokazały, że tylko stosowanie informacji o potencjalnych nabywcach w rozwoju nowego produktu pozytywnie wpływa na czas realizacji tego rozwoju. Stosowanie w trakcie takiego rozwoju zarówno informacji o konkurencji, jak i ogólnych informacji rynkowych nie miało statystycznie istotnego wpływu na termin wykonania projektu nowego produktu.
-
Analiza doświadczalna wpływu długości zakotwienia pręta na zachowanie przyczepności w teście pull-out
PublicationArtykuł prezentuje badania przyczepności przeprowadzone przy użyciu testu pull-out. Eksperymenty miały na celu ocenę wpływu długości zakotwienia na przyczepność w tym teście. Z przeprowadzonej analizy wynika, że długość styku pręt-beton znacząco wpływa na zachowanie przyczepności. Określa ona typ zniszczenia połączenia, wpływa na rozkład i wartość naprężeń w pręcie oraz rzutuje na przebieg krzywej przyczepność-poślizg, która jest...
-
Load-settlement characteristics of piles working in a group
PublicationLoad-settlement characteristic (Q-s) of an axially loaded pile can be empirically determined from a static pile load test or on the basis of calculations using, e.g. transfer functions or numerical methods (FEM). The transfer functions method usually rely on empirical data, i.e. the function parameters are determined on the basis of numerous pile test results. Thus this method takes into account pile installation technology and...
-
Genotoxic effects of antitumor 1-nitroacridines C-857 and its novel analoque 4-methyl-1-nitroacridine C-1748
Publication4-podstawione 1-nitroakrydyny reprezentują nową grupę pochodnych akrydyny zsyntetyzowanych na Politechnice Gdańskiej. W przeprowadzonych badaniach nad pochodnymi C-1748 i C-857 zastosowano dwie metody badawcze: test kometowy oraz zmodyfikowany test mikrojąderkowy (CBMN assay). W teście kometowym wykazano wzrost uszkodzeń DNA w zależności od czasu i stężenia badanych pochodnych 1-nitroakrydyny. Badania aberracji chromosomalnych...
-
Comparison of Mathematical Models of Torque Transmitted by Multi-disc Wet Clutch with Experimental Results
PublicationIn this article was described the methodology for the experimental study of flows in the prototype of a satellite hydraulic motor with a rotating body. The experimental tests of the motor were carried out at a low constant rotational speed in a wide range of pressure drop in this motor. The constant rotational speed of the motor was kept by a worm gear. Based on the test results, the leakage characteristics in the flat gaps of...
-
Experimental Study of Flow Rate in Hydraulic Satellite Motor with the Rotating Case at a Low Constant Rotational Speed
PublicationIn this article was described the methodology for the experimental study of flows in the prototype of a satellite hydraulic motor with a rotating body. The experimental tests of the motor were carried out at a low constant rotational speed in a wide range of pressure drop in this motor. The constant rotational speed of the motor was kept by a worm gear. Based on the test results, the leakage characteristics in the flat gaps of...
-
Janusz Kozak prof. dr hab. inż.
PeopleJanusz KOZAK Born 04.07.1953 Puck, Poland Intermediate school” Technikum Budowy Okrętów „Conradinum” Gdansk, 1973. Graduated on Faculty of Shipbuilding of Gdańsk University of Technology, Poland, 1978. Employed: From 1978 - Gdynia Shipyard 1978 as designer, from 1980 as a specialist in Chair of Technology in Faculty of Shipbuilding of Gdańsk University of Technology, 1993 as assistant, PhD (1993), “Method for assessment...
-
FE analysis of size effects in reinforced concrete beams without shear reinforcement based on stochastic elasto-plasticity with non-local softening.
PublicationW artykule przedstawiono wyniki analizy MES dotyczącej deterministycznego i statystycznego efektu skali w żelbetowych belkach bez zbrojenia na ścinanie. W analizie zastosowano prawo sprężysto-plastyczne z nielokalnym osłabieniem. Wyniki analizy porównano z doświadczeniami i modelem skali Bazanta.
-
FE calculations of a deterministic and statistical size effect in concrete under bending within stochastic elasto-plasticity and non-local softening
PublicationW artykule przedstawiony wyniki obliczeń MES deterministycznego i statystycznego efektu skali w belkach betonowych podczas zginania. Zastosowano model w ramach stochastycznej sprężysto-plastyczności i nielokalnego osłabienia. Belki były geometrycznie podobne. Wyniki porównano z modelem efektu skali Bazanta.
-
Comparison of Tire Rolling Resistance Measuring Methods for Different Surfaces
PublicationThe rolling resistance of car tires is one of the most important parameters characterizing tires today. This resistance has a very significant contribution to the energy consumption of wheeled vehicles. The climate crisis has forced tire and car manufacturers to place great emphasis on the environmental impact of their products. Paradoxically, the development of electric vehicles has led to an even greater importance of rolling...
-
Wpływ ważności kryteriów jakości ściernic do przecinania na dokładność prognozowania jej wartości
PublicationZostał przedstawiony wpływ współczynnika ważności kryterium jakości na dokładność prognozowania wartości jakości elektrokorundowych ściernic do przecinania ręcznego. Jako kryteria jakości przyjęto 10 wielkości reprezentujących właściwości użytkowe ściernic. Dokonano porównania wartości jakości ściernic obliczonych z użyciem współczynnika ważności i bez niego. Z porównania wyniknęło, że różnice w rozkładach wartości jakości pomierzonych...
-
Adaptive Expectation Maximization Smoothing (AEMS) inverse technique forindirect fish target strenght estimation. W: [CD-ROM] Full Papers. 6th ICES Symposium on Acoustics in Fisheries and Aquatic Ecology. Montpellier, 10-14 June 2002. [Montpellier: Ifremer]**2002, [6 s.] 5 rys. bibliogr. 5 poz. Zastosowanie adaptacyjnej metody EMS do pośredniej estymacji siły celu ryb.
PublicationW pracy przedstawiono modyfikację statystycznej metody EMS (ang. Expecta-tion, Maximization, Smoothing) stosowanej w zagadnienia odwrotnych, polega-jącą na iteracyjnym rozwiązaniu równania Fredholma. Pokazano jej zastosowa-nie do pośredniej estymacji siły celu ryb stosowanej dla danych pozyskanychprzez hydroakustyczne systemy jednowiązkowe wykorzystywane w przeszukiwa-niach akustycznych. Wyniki porównano z rezultatami uzyskanymi...
-
EH36 steel for shipbuilding (plate thicnkness 50 mm) - CMOD - force record, a0/W = 0.5
Open Research DataThe basic method of ductility designation of structural steels is the Charpy impact test. The test consists of a single strike of the specimen using a Charpy pendulum. Its result is the value of work necessary to break a specimen at a test temperature. Despite its many advantages, such as its short implementation time and low costs, it has its disadvantages,...
-
EH36 steel for shipbuilding (plate thicnkness 50mm) - CMOD - force record, a0/W = 0.6
Open Research DataThe basic method of ductility designation of structural steels is the Charpy impact test. The test consists of a single strike of the specimen using a Charpy pendulum. Its result is the value of work necessary to break a specimen at a test temperature. Despite its many advantages, such as its short implementation time and low costs, it has its disadvantages,...
-
Obowiązek informacyjny - testy
e-Learning Courses -
Praktyki zawodowe-testy
e-Learning Courses -
COLD CRACKING OF S460N STEEL WELDED IN WATER ENVIRONMENT
PublicationThis paper shows results of weldability testing of fine-grained high -strength low- alloy S460N steel welded in water environment by covered electrodes. The tests were carried out by using the CTS test specimens with fillet welds. Four specimens were welded under water and one specimen in air. Welded joints were subjected to non-destructive visual and penetration tests. The accepted joints were then subjected to macroscopic and...
-
Dynamic Response of the Suspended on a Single Cable Footbridge
PublicationThe article presents numerical simulations, dynamic in situ load tests and a structural health monitoring (SHM) system installed in a suspended on a single cable footbridge. Numerical simulations performed prior to construction indicated the possibility of structural dynamics problems, finally confirmed in the course of dynamic test loading. In the dynamic load course the bridge deck developed vibrations displaying accelerations...
-
Piotr Konieczka prof. dr hab. inż.
People -
The effectivness of fault detection in common rail injectors examination methods
PublicationThe article presents the effectiveness tests of fault detection in common rail injectors. 40 injectors with different wear levels were tested. Testing was made on two test benches of a completely different design. Research includes comparison of accuracy, reproducibility and testability to detect specific defects. A device was created for visualization of the fuel injector spraying steam.
-
Ewa Klugmann-Radziemska prof. dr hab.
PeopleEwa Klugmann-Radziemska graduated from the University of Gdansk with a degree in physics, and since 1996 has been associated with the Gdansk University of Technology, when she began PhD studies. Currently, he is a professor at the Faculty of Chemistry at the Gdansk University of Technology, since 2006 head of the Department of Chemical Apparatus and Machinery. In the years 2008–2016 she was the Vice-Dean for cooperation and development,...
-
Podatkowe aspekty przekształcenia spółki z ograniczoną odpowiedzialnością w spółkę komandytową
PublicationWybór formy prawnej prowadzenia działalności nie powinien wpływać na wysokość płaconych podatków. Udziałowcy spółek będących osobami prawnymi, w tym spółek kapitałowych W odróżnieniu od spółek osobowych) spotykają się ze zjawiskiem tzw. wewnętrznego podwójnego opodatkowania. Analizując dane statystyczne można się zorientować, że od ponad 2 lat systematycznie rośnie liczba tworzonych spółek komandytowych. Zasadniczym problemem przy...
-
Modele farmy wiatrowej na potrzeby prognozowania mocy
PublicationKrótkookresowe (z horyzontem 24-48 h) prognozowanie mocy farmy wiatrowej wymaga adekwatnego modelu uwzględniającego nie tylko wiatr (prędkość i kierunek) jako wymuszenie, ale także inne czynniki jak m.in.: właściwości i układ sterowania elektrowni wiatrowej, przesłonięcie, temperatura, profil pionowy, dynamika wiatru. Modele można podzielić na: fizykalne, statystyczne i behawioralne. W artykule przedstawiono wybrane modele mocy...
-
EH36 steel for shipbuilding - fracture documentation for CTOD test (plate thicnkness 60mm), a0/W = 0.6
Open Research DataThe basic method of ductility designation of structural steels is the Charpy impact test. The test consists of a single strike of the specimen using a Charpy pendulum. Its result is the value of work necessary to break a specimen at a test temperature. Despite its many advantages, such as its short implementation time and low costs, it has its disadvantages,...
-
EH36 steel for shipbuilding - fracture documentation for CTOD test (plate thicnkness 40mm), a0/W = 0.5
Open Research DataThe basic method of ductility designation of structural steels is the Charpy impact test. The test consists of a single strike of the specimen using a Charpy pendulum. Its result is the value of work necessary to break a specimen at a test temperature. Despite its many advantages, such as its short implementation time and low costs, it has its disadvantages,...
-
EH36 steel for shipbuilding - fracture SEM investigation (plate thicnkness 30mm), a0/W = 0.6
Open Research DataThe basic method of ductility designation of structural steels is the Charpy impact test. The test consists of a single strike of the specimen using a Charpy pendulum. Its result is the value of work necessary to break a specimen at a test temperature. Despite its many advantages, such as its short implementation time and low costs, it has its disadvantages,...
-
EH36 steel for shipbuilding - fracture SEM investigation (plate thicnkness 30mm), a0/W = 0.5
Open Research DataThe basic method of ductility designation of structural steels is the Charpy impact test. The test consists of a single strike of the specimen using a Charpy pendulum. Its result is the value of work necessary to break a specimen at a test temperature. Despite its many advantages, such as its short implementation time and low costs, it has its disadvantages,...
-
EH36 steel for shipbuilding - fracture documentation for CTOD test (plate thicnkness 30mm), a0/W = 0.6
Open Research DataThe basic method of ductility designation of structural steels is the Charpy impact test. The test consists of a single strike of the specimen using a Charpy pendulum. Its result is the value of work necessary to break a specimen at a test temperature. Despite its many advantages, such as its short implementation time and low costs, it has its disadvantages,...
-
EH36 steel for shipbuilding - fracture documentation for CTOD test (plate thicnkness 30mm), a0/W = 0.5
Open Research DataThe basic method of ductility designation of structural steels is the Charpy impact test. The test consists of a single strike of the specimen using a Charpy pendulum. Its result is the value of work necessary to break a specimen at a test temperature. Despite its many advantages, such as its short implementation time and low costs, it has its disadvantages,...
-
EH36 steel for shipbuilding - fracture documentation for CTOD test (plate thicnkness 40mm), a0/W = 0.6
Open Research DataThe basic method of ductility designation of structural steels is the Charpy impact test. The test consists of a single strike of the specimen using a Charpy pendulum. Its result is the value of work necessary to break a specimen at a test temperature. Despite its many advantages, such as its short implementation time and low costs, it has its disadvantages,...
-
EH36 steel for shipbuilding - fracture documentation for CTOD test (plate thicnkness 50mm), a0/W = 0.6
Open Research DataThe basic method of ductility designation of structural steels is the Charpy impact test. The test consists of a single strike of the specimen using a Charpy pendulum. Its result is the value of work necessary to break a specimen at a test temperature. Despite its many advantages, such as its short implementation time and low costs, it has its disadvantages,...
-
EH36 steel for shipbuilding - fracture documentation for CTOD test (plate thicnkness 50mm), a0/W = 0.5
Open Research DataThe basic method of ductility designation of structural steels is the Charpy impact test. The test consists of a single strike of the specimen using a Charpy pendulum. Its result is the value of work necessary to break a specimen at a test temperature. Despite its many advantages, such as its short implementation time and low costs, it has its disadvantages,...
-
Extreme waves and wave events in the Baltic Sea
PublicationW pracy przedstawiono wyniki pomiarów szeregów czasowych falowania uzyskanych z boi pomiarowych, umieszczonych w kilku miejscach linii brzegowej Morza Bałtyckiego. Rozważano wpływ czasu trwania sztormu i kierunku wiatru na powstawanie pojedynczych oraz grup fal ekstremalnych. Przeprowadzono statystyczną analizę takich fal, zwracając szczególną uwagę na rozkłady ich wysokości. Dla wybranych realizacji przeprowadzono analizę spektralną...
-
Poszukiwanie korelacji pomiędzy parametrami wektora cech i barwą dźwięku
PublicationPrzedstawiono algorytm poszukiwania korelacji między wartościami parametrów dźwięku a jego barwą. Wykonywana jest analiza statystyczna wartości przyjmowanych przez parametry, następnie w oparciu o logikę rozmytą, dyskretyzacja.Zadaniem ekspertów w teście odsłuchowym jest dopasowanie określenia semantycznego do prezentowanych dźwięków. Następny etap to wydobycie reguł w oparciu o metodę zbiorów przybliżonych. Do tego celu wykorzystywany...
-
Problemy doboru parametrów głównych sterów strumieniowych.
PublicationW pracy przedstawiono informacje ułatwiajace dobór rozwiązań konstrukcyjnych sterów strumieniowych oraz problemy związane z wyznaczaniem parametrów głównych tych urządzeń. Problemy te wynikają ze znacznych różnic wartości parametrów otrzymywanych z zalecanych przez różnych producentów metod ich obliczania. Dla weryfikacji tych metod zamieszczono w pracy wyniki analizy statystycznej sterów zastosowanych na statkach zbudowanych w...
-
Model pojawiania się sytuacji odmiennych od normalnej podczas pobytu statku na morzu
PublicationW referacie przedstawiono model zmian sytuacji, które mogą pojawiać sie w czasie ruchu statku. Model ten został opracowany w formie procesu semimarkowskiego. W modelu tym wyróżniono takie sytuacje, jak normalną, skomplikowaną, niebezpieczną, awaryjną i katastroficzną. Przedstawiono wzory określające prawdopodobieństwa pojawienia się wymienionych sytuacji. Zasygnalizowano, że w sytuacjach tych, jest możliwe podejmowanie racjonalnych...
-
Evaluation of pollutant loading in the runoff waters from a major urban highway (Gdansk Beltway, Poland)
PublicationW artykule opisano wyniki badań dotyczących zawartości wybranych kationów i anionów w próbkach opadu otwartego, wód spływnych z ulic, wód spływnych z koron drzew oraz wody powierzchniowej, pobranych na terenie bedącym w zasiegu oddziaływania drogi szybkiego ruchu (Obwodnicy Trójmiejskiej). Wyniki zostały poddane analizie statystycznej. Zbadano m.in. korelacje pomiedzy zawartościami wybranych analitów w badanych próbkach wód a natężeniem...
-
The effect of mercerized sisal fibres on natural rubber composites' properties
PublicationW pracy omówiono wyniki badań fizyko-mechanicznych kompozytów otrzymanych z mieszanek zawierających kauczuk naturalny oraz statystycznie zdyspergowane krótkie włókno sisalowe. Włókno naturalne przed użyciem poddano merceryzacji.Otrzymane wulkanizaty poddano badaniom wytrzymałościowym w warunkach statycznych w celu określenia wpływu parametrów wulkanizacji i ilości dodanego włókna na właściwości otrzymanych produktów. Stwierdzono...
-
EH36 steel for shipbuilding (plate thicnkness 40 mm) - CMOD - force record, a0/W = 0.5
Open Research DataThe basic method of ductility designation of structural steels is the Charpy impact test. The test consists of a single strike of the specimen using a Charpy pendulum. Its result is the value of work necessary to break a specimen at a test temperature. Despite its many advantages, such as its short implementation time and low costs, it has its disadvantages,...
-
EH36 steel for shipbuilding (plate thicnkness 40 mm) - CMOD - force record, a0/W = 0.6
Open Research DataThe basic method of ductility designation of structural steels is the Charpy impact test. The test consists of a single strike of the specimen using a Charpy pendulum. Its result is the value of work necessary to break a specimen at a test temperature. Despite its many advantages, such as its short implementation time and low costs, it has its disadvantages,...
-
EH36 steel for shipbuilding (plate thicnkness 30 mm) - CMOD - force record, a0/W = 0.6
Open Research DataThe basic method of ductility designation of structural steels is the Charpy impact test. The test consists of a single strike of the specimen using a Charpy pendulum. Its result is the value of work necessary to break a specimen at a test temperature. Despite its many advantages, such as its short implementation time and low costs, it has its disadvantages,...
-
EH36 steel for shipbuilding (plate thicnkness 60 mm) - CMOD - force record, a0/W = 0.6
Open Research DataThe basic method of ductility designation of structural steels is the Charpy impact test. The test consists of a single strike of the specimen using a Charpy pendulum. Its result is the value of work necessary to break a specimen at a test temperature. Despite its many advantages, such as its short implementation time and low costs, it has its disadvantages,...
-
EH36 steel for shipbuilding (plate thicnkness 30 mm) - CMOD - force record, a0/W = 0.5
Open Research DataThe basic method of ductility designation of structural steels is the Charpy impact test. The test consists of a single strike of the specimen using a Charpy pendulum. Its result is the value of work necessary to break a specimen at a test temperature. Despite its many advantages, such as its short implementation time and low costs, it has its disadvantages,...
-
The influence of road surface unevenness on tyre rolling resistance
PublicationThe geometric characteristics of road surface substantially affect the interaction between tyre and road. Depending on pavement texture wavelength, the texture chiefly affects tyre/road friction, rolling resistance, interior and exterior noise, tyre wear, and ride comfort. The article presents results of investigations on the influence of road surface unevenness on the rolling resistance of passenger car and truck tyres. The tests...
-
Efficiency comparison of selected endoscopic video analysis algorithms
PublicationIn the paper, selected image analysis algorithms were examined and compared in the task of identifying informative frames, blurry frames, colorectal cancer and healthy tissue on endoscopic videos. In order to standardize the tests, the algorithms were modified by removing from them parts responsible for the classification, and replacing them with Support Vector Machines and Artificial Neural Networks. The tests were performed in...
-
Assessing vehicle restraint systems on horizontal curves
PublicationHorizontal curves, an element of road infrastructure, have a statistically high number of accidents. Considering that horizontal curves in the last ten years have had app. 10% of all road accidents representing app. 14% of all fatalities on Polish roads, the issue is serious and requires more research and proper road safety treatments. Data for 2007 - 2016 show that in the case of accidents on horizontal curves app. 45% of the...
-
Old-timer Vehicle - Braking Efficiency Measurement at Vehicle Inspection Stations and Roadworthiness Validity Certificate.
PublicationObtaining the Roadworthiness Validity Certificate for an old-timer vehicle involves an appropriate test performance, namely, "Old-timer Vehicle Technical Specification Compliance Test". It seems obvious that this kind of test should include a considerable checklist, however, the current legal regulations connected with this test are not specific enough. One of the certificates issued on this test results is "Old-timer Vehicle Technical...
-
EH36 steel for shipbuilding (plate thicnkness 30 mm) - 3D fracture scan
Open Research DataThe basic method of ductility designation of structural steels is the Charpy impact test. The test consists of a single strike of the specimen using a Charpy pendulum. Its result is the value of work necessary to break a specimen at a test temperature. Despite its many advantages, such as its short implementation time and low costs, it has its disadvantages,...