Wyniki wyszukiwania dla: PIONOWE ZNAKI DROGOWE URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO ROBOTY DROGOWE BEZPIECZEŃSTWO STREFY ROBÓT OZNAKOWANIE STREF ROBÓT DROGOWYCH TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO

• Komputerowe wspomaganie zmian modernizowanych układów geometrycznych toru

  Publikacja

  • K. Szwaczkiewicz

  - Rok 2011

  W artykule przedstawiono opracowywany obecnie program komputerowy służący do obliczeń przesunięć toru i robót ziemnych związanych z modernizacją układów geometrycznych toru kolejowego. W pracy scharakteryzowano zastosowany język programowania oraz przedstawiono aktualny stan pracy nad programem.

• Analizy wyznaczenia dedykowanych pasów autobusowych w Gdyni

  Publikacja

  • K. Birr
  • J. Oskarbski
  • K. Żarski

  - Transport Economics and Logistics - Rok 2016

  Rosnący udział podróży transportem samochodowym i związany z tym wzrost natężenia ruchu drogowego, negatywnie wpływa na jakość funkcjonowania transportu zbiorowego, a w szczególności tego, który jest z ruchem drogowym bezpośrednio związany – transportu autobusowego. Zwiększające się zatłoczenie ulic wywołuje zaburzenia funkcjonowania systemu transportu autobusowego, przede wszystkim w postaci opóźnień pojazdów lub też wydłużeniem...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Prediction of the motion stability of three-wheel mobile robot

  Publikacja

  • K. J. Kaliński
  • M. Mazur

  - Rok 2005

  W pracy rozważa się projektowanie i realizację trajektorii ruchu 3-kołowego robota mobilnego, z uwzględnieniem jego kinematyki i dynamiki. Kołowe roboty mobilne zaliczane są do układów nieholonomicznych, w przypadku których przyjęte ograniczenia (więzy) dotyczą chwilowych prędkości punktów charakterystycznych układu. Model matematyczny obiektu przedstawiono w postaci skończonej liczby nieliniowych równań różniczkowych kinematyki...

• Analiza pojedynczych nierówności toru

  Publikacja

  • Z. Kędra

  - Rok 2015

  Ocena stanu geometrii toru kolejowego ma istotne znaczenie w procesie jego prawidłowego utrzymania, spokojność jazdy i w dużym stopniu wpływa na koszty cyklu życia. Jakość geometryczna toru może być analizowana w różnych celach, a pomierzone parametry mogą podlegać różnemu stopniowi agregacji. Pojedyncze nierówności toru analizowane są zazwyczaj z uwagi na bezpieczeństwo i służą do planowania napraw w krótkich terminach. Natomiast...

• Determination of probabilities defining safety of a sea-going ship during performance of a transportation task in stormy weather conditions

  Publikacja

  • J. Girtler

  - Journal of Polish CIMEEAC - Rok 2017

  The paper presents the possibility of applying the theory of semi-Markov processes to determine the limiting distribution for the process of changes of technical states being reliability states of the systems of sea-going ships significantly affecting safety of such ships, which include main engine, propeller and steering gear. The distribution concerns the probabilities of occurrence of the said states defined for a long time...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Ocena zagrożenia na sieci dróg na podstawie doświadczeń programu EuroRAP

  Publikacja

  • M. Budzyński
  • K. Romanowski

  - Drogownictwo - Rok 2010

  W artykule przedstawiono syntezę technik stosowanych w ramach programu EuroRAP i innych podobnych, przy ocenie zagrożenia w ruchu drogowym. Przedstawione zostały metody automatyzacji procesu zbierania danych i metodyka klasyfikacji dróg pod kątem bezpieczeństwa

• Stabilizacja w gruncie

  Publikacja

  • Z. Suligowski

  - Magazyn Instalatora - Rok 2015

  Specyficzne zachowania gruntu w strefach przyległych do kanalizacyjnych studzienek rewizyjnych (komór przepompowni ścieków itp.). Stabilizacja położenia jako efekt niewłaściwego postępowania w fazie robót budowlano - montażowych, w tym zasypki obiektów. Różnice i analogie dla konstrukcji "sztywnych" i "elastycznych".

• Symulator robota mobilnego w środowisku matlab-simulink

  Publikacja

  • M. A. Dąbkowski

  - Rok 2007

  Opisano symulator robota mobilnego opracowanego w środowisku MATLAB-SIMULINK. Podano główne przesłanki do opracowania aplikacji oraz jej najważniejsze zadania. Przedstawiono strukturę symulatora składającego się z czterech głównych bloków. Opisano model fizycznej platformy robota mobilnego oraz zależności matematyczne pozwalające rozwiązać zagadnienie kinematyki i dynamiki odwrotnej ruchu urządzenia na płaszczyźnie. Opisano sposób...

• Numerical simulation of transient flow in storm sewers using standard and improved mccormack scheme

  Publikacja

  • M. Szydłowski
  • J. Machalińska-Murawska

  - TASK Quarterly - Rok 2012

  Problem przepływu wody w rurach kanalizacji deszczowej wiąże się z pewnymi specyficznymi zjawiskami zachodzącymi w przewodach podczas zjawisk burzowych. Jeśli rury zaczynają być całkowicie wypełnione wodą, można zaobserwować przejście z ruchu ze swobodną powierzchnią do ruchu pod ciśnieniem i odwrotnie. Takie zjawisko można zaobserwować również w kanałach kontrolowanych przez urządzenia sterujące, np. zasuwy. Ponadto ruch szybkozmienny...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Wpływ czynników eksploatacyjnych na podejmowanie decyzji przy utrzymaniu nawierzchni

  Publikacja

  • A. Massel

  - Rok 2003

  W artykule przedstawiono problem podejmowania decyzji utrzymaniowych przy określonych czynnikach eksploatacyjnych na liniach kolejowych. Zaprezentowano czynniki mające wpływ na aspekt ekonomiczny i handlowy kolei (powiązanie między prędkością rozkładową a ograniczeniami prędkości, oddziaływanie na środowisko). Zaprezentowano możliwe kryteria lokalizacji robót.

• Komputerowe wspomaganie zmian modernizowanych układów geometrycznych toru kolejowego z wykorzystaniem programu MUGO

  Publikacja

  • K. Szwaczkiewicz

  - Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej. Inżynieria Lądowa i Wodna - Rok 2012

  W artykule przedstawiono opracowywany obecnie program komputerowy służący do obliczeń przesunięć toru i robót ziemnych związanych z modernizacją układów geometrycznych toru kolejowego w łukach. W pracy scharakteryzowano zastosowany język programowania oraz przedstawiono aktualny stan pracy nad programem MUGO.

• Modernizacja łuków koszowych z wykorzystaniem programu MUGO

  Publikacja

  • M. Bałuch
  • K. Szwaczkiewicz

  - Przegląd Komunikacyjny - Rok 2011

  W artykule przedstawiono opracowywane obecnie algorytmy obliczeń, które będą wykonywane w programie komputerowym MUGO służącym do wyznaczania przesunięć toru i robót ziemnych. Program jest związany z modernizacją układów geometrycznych toru kolejowego. W pracy scharakteryzowano aktualny stan zaawansowania programu.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Komputerowe wspomaganie zmian modernizowanych układów geometrycznych toru kolejowego z wykorzystaniem programu MUGO

  Publikacja

  • K. Szwaczkiewicz

  - Rok 2012

  W artykule przedstawiono opracowywany obecnie program komputerowy służący do obliczeń przesunięć toru i robót ziemnych związanych z modernizacją układów geometrycznych toru kolejowego w łukach. W pracy scharakteryzowano zastosowany język programowania oraz przedstawiono aktualny stan pracy nad programem MUGO.

• Modernizacja łuków koszowych z wykorzystaniem programu MUGO

  Publikacja

  • M. Bałuch
  • K. Szwaczkiewicz

  - Przegląd Komunikacyjny - Rok 2011

  W artykule przedstawiono opracowywane obecnie algorytmy obliczeń, które będą wykonywane w programie komputerowym MUGO służącym do wyznaczania przesunięć toru i robót ziemnych. Program jest związany z modernizacją układów geometrycznych toru kolejowego. W pracy scharakteryzowano aktualny stan zaawansowania programu.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Ustna opinia uzupełniająca dotycząca projektu budowlanego, wykonawczego i realizowanego procesu budowlanego obiektu Międzynarodowego Centrum Konferencyjnego w Katowicach (Sygn. akt II C 889/13/7)

  Publikacja

  • D. Kowalski

  - Rok 2018

  Na zapytanie sądu oraz zainteresowanych stron będących w sporze udzielano odpowiedzi na wątpliwości i wyjaśniano warunki i skutki czasowe, organizacyjne oraz finansowe dotyczące całego procesu inwestycyjnego obejmującego projektowanie i realizację robót budowlanych prowadzonych na obiekcie MCK w Katowicach.

• Zapobieganie kolizjom w pracowni współpracy robotów przemysłowych

  Publikacja

  • P. Fiertek
  • A. Hryniewicz

  - PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ, SERIA: ELEKTRONIKA - Rok 2012

  W nowoczesnych zrobotyzowanych systemach produkcyjnych coraz częściej możemy spotkać systemy zapobiegające wystąpieniu kolizji między manipulatorem robota a jego otoczeniem.Równolegle, wykorzystuje się również różnego rodzaju rozwiązania minimalizujące skutki wystąpienia ewentualnych zderzeń. Najprostsza˛ z metod uniknięcia kolizji jestzdefiniowanie stref bezpieczeństwa wewnątrz obszaru oddziaływania robota, których manipulator...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Główne problemy modernizacji konstrukcji wieżowych i masztowych

  Publikacja

  • K. Dobiszewski
  • W. Żółtowski

  - Rok 2008

  Referat zawiera podstawowe informacje na temat projektowania i realizacji robót remontowych na masztach i wieżach stalowych. Scharakteryzowano stosowany sprzęt i aparaturę pomiarową, omówiono metody diagnostyczne, przedstawiono stosowane technologie i zaprezentowano rozwiązania konstrukcyjne pod kątem ich wpływu na technologię modernizacji.

• Implementation and testing of Level 2 security architecture for the IIP System

  Publikacja

  • K. Cabaj
  • Z. Kotulski
  • P. Szałachowski
  • G. Kołaczek
  • J. Konorski

  - Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne - Rok 2012

  System IIP definiuje kilka równoległych Internetów (PI), w tym jeden oparty na IPv6, dwa na rozwiązaniach post-IP oraz sieć zarządzania, pracujących na wspólnej infastrukturze komunikacyjnej. System ma architekturę 4-poziomową, w której poziom 2 odpowiada za tworzenie zasobów wirtualnych PI. W artykule omawiana jest trójwarstwowa architektura bezpieczeństwa proponowana dla przeciwdziałania zagrożeniom wprowadzania obcego ruchu...

• Podstawy teoretyczne zjawisk wibroakustycznych występujących na przejazdach kolejowo - drogowych

  Publikacja

  • R. Licow
  • F. Tomaszewski
  • J. Polasik
  • K. J. Waluś

  - Rok 2016

  Poziom zjawisk wibroakustycznych generowanych przez pojazdy samochodowe i kolejowe do środowiska jest zależny od wielu czynników. Są nimi np.: typ/rodzaj opon i nawierzchni, opór aerodynamiczny, konstrukcja pojazdu i jego stan techniczny. Dodatkowo impulsy dźwiękowe mogą pochodzić od uderzeń opon w znajdujące się na drodze przeszkody i infrastrukturę drogową. Do infrastruktury drogowej mającej wpływ na poziom emitowanych zjawisk...

• Prawne aspekty ochrony środowiska przy robotach rozbiórkowych

  Publikacja

  • Z. Kowalczyk
  • B. Drewnowska
  • Z. Drewnowski

  - Rok 2008

  W artykule podano przepisy prawne oraz wynikające z nich zasady postępowania i procedury, jakich musi przestrzegać wykonawca robót przy rozbiórce obiektów budowlanych i gospodarce materiałami rozbiórkowymi. Inwestor planując realizację przedsięwzięcia powinien uwzględniać czas i koszt związany z zachowaniem tych procedur.

• Proponowana strategia zarządzania budową w warunkach ryzyka

  Publikacja

  • A. Kristowski

  - Logistyka - Rok 2009

  W artykule został przedstawiony pogląd dotyczący uwzględniania wielu czynników podczas planowania prac budowlanych. Ze względu na niedeterministyczny charakter czasu robót budowlanych warto spróbować udzielić odpowiedzi na szereg pytań dotyczących tego zjawiska. Pozwoli to w przyszłości budować systemy służące do wyznaczania oceny ryzyka.

• Produkcja prefabrykowanych elementów żelbetowych obudowy stałej tunelu pod Martwą Wisłą

  Publikacja

  • K. Żółtowski
  • M. Litkowski

  - Inżynieria i Budownictwo - Rok 2014

  W artykule opisano proces produkcji, transportu i montażu prefabrykatów żelbetowych obudowy drogowego tunelu pod Martwą Wisłą

• Przykład efektywnej realizacji podziemnej części budowli w warunkach miejskich

  Publikacja

  • Z. Wilk

  - Rok 2003

  Omówiono sposób realizacji podziemnej części budynku zlokalizowanego w śródmieściu miasta. Omówiono fazy wykonawstwa obiektu z zastosowaniem metody półstropowej. Zastosowana metoda realizacji w pełni wykazała swoją przydatność do prowadzenia robót w warunkach zabudowy miejskiej i pozwoliła skrócić cykl realizacji obiektu o 3 miesiące.

• Rekonstrukcja wieży zegarowej Gmachu Głównego Politechniki Gdańskiej

  Publikacja

  • W. Czabański

  - Inżynieria i Budownictwo - Rok 2012

  Artykuł opisuje proces modernizacyjno-rewitalizacyjny budynku Politechniki Gdańskiej - Gmachu Głównego (z 1904r., który pierwotnie był sztandarowym obiektem Królewskiej Wyższej Szkoły Technicznej w Gdańsku)i koncentruje się na rekonstrukcji wieży z zegarem. Praca przedstawia zwieńczenie wewnętrznych prac i zewnętrznych elewacyjnych robót konserwatorskich budynku uczelni.

• Całkowanie nieliniowych dynamicznych równań ruchu w mechanice konstrukcji.Dynamika powłok sprężystych.**2002, 142 s. 56 rys. 4 tab. bibliogr. 102 poz. maszyn. Rozprawa doktorska /17.06.2002/. P. Gdań., Wydz. Inżynierii Lądowej. Promotor: dr hab. inż. J. Chróścielewski, prof. nadzw PG.

  Publikacja

  • I. Lubowiecka

  - Rok 2002

  .

• Deduplication of Tracked Objects Position Data at Single Observation Point of a Vessel Monitoring System

  Publikacja

  • J. Hajduczenia
  • S. Kaczmarek
  • J. Sadowski

  - Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej - Rok 2015

  Vessel Monitoring System (VMS) play a major role in safety navigation. In most cases they are based on two data sources, namely Automatic Identification System (AIS) and Automatic Radar Plotting Aids (ARPA). Integration of data obtained from these sources is an important problem, which needs to be solved in order to ensure the correct performance of a given VMS. In this paper basic functions which should be implemented in a tracked...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Analiza komputerowa sygnałów w diagnostyce trakcyjnych odbieraków prądu

  Publikacja

  • M. Mizan

  - Rok 2007

  Stan zawieszenia ślizgacza trakcyjnego odbieraka prądu ma wpływ na bezpieczeństwo ruchu pojazdu. Diagnostykę można przeprowadzić w oparciu o analizę wymuszonych drgań ślizgacza i sieci. W artykule przedstawiono przyjętą metodę i opracowane algorytmy analizy sygnałów pomiarowych, eliminujące wpływ innych czynników zewnętrznych na ocenę stanu odbieraka. Przedstawiono wyniki badań i zaproponowano jednoznaczne kryteria oceny stanu...

• Ratownictwo i pomoc ofiarom wypadków

  Publikacja

  • J. Oskarbski

  - Rok 2009

  W rozdziale przedstawiono diagnozę systemu ratownictwa i systemu pomocy ofiarom wypadków w bezpieczeństwie transportu drogowego w Polsce.

• Możliwości rozwoju powiązań drogowych portu gdańskiego z siecią dróg krajowych.

  Publikacja

  • R. Krystek
  • K. Jamroz
  • L. Michalski
  • J. Oskarbski

  - Rok 2005

  Analiza powiązań transportowych portu gdańskiego oraz układu uliczno-drogowego aglomeracji Trójmiasta i powiązań z siecią dróg krajowych.

• MOST IM. GEN. GROTA-ROWECKIEGO W WARSZAWIE – ANALIZY POMOSTU TECHNIKĄ ,,TREPANACJI”

  Publikacja

  • K. Wilde
  • M. Miśkiewicz
  • Ł. Pyrzowski
  • J. Chróścielewski
  • A. Nadolny

  - Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej - Rok 2014

  W pracy przedstawione są wybrane zagadnienia związane z analizą obliczeniową modernizowanego mostu przez Wisłę im. gen Stefana Grota-Roweckiego w Warszawie. Obiekt jest stalową konstrukcją o schemacie belki ciągłej i całkowitej długości 646 m. Po przebudowie most ma być przeznaczony dla ruchu drogowego i pieszo-rowerowego o parametrach drogi ekspresowej S-8. W programie funkcjonalno–użytkowym założono znaczne poszerzenie obiektu,...

• MOST IM. GEN. GROTA-ROWECKIEGO W WARSZAWIE – ANALIZY POMOSTU TECHNIKĄ ,,TREPANACJI”

  Publikacja

  • K. Wilde
  • M. Miśkiewicz
  • Ł. Pyrzowski
  • J. Chróścielewski
  • A. Nadolny

  - Rok 2014

  W pracy przedstawione są wybrane zagadnienia związane z analizą obliczeniową modernizowanego mostu przez Wisłę im. gen Stefana Grota-Roweckiego w Warszawie. Obiekt jest stalową konstrukcją o schemacie belki ciągłej i całkowitej długości 646 m. Po przebudowie most ma być przeznaczony dla ruchu drogowego i pieszo-rowerowego o parametrach drogi ekspresowej S-8. W programie funkcjonalno–użytkowym założono znaczne poszerzenie obiektu,...

• PRZEGLĄD METOD WYMIAROWANIA PLATFORM ROBOCZYCH

  Publikacja

  • A. Duszyńska
  • R. Duszyński

  - Magazyn Autostrady - Rok 2023

  W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia związane z wymiarowaniem platform roboczych, umożliwiających bezpieczne prowadzenie robót geotechnicznych w gruntach słabonośnych. Omówiono dostępne metody wymiarowania (CIRIA, BRE, TWf i T-Value) umożliwiające określenie wymaganej miąższości platformy roboczej. Zwrócono uwagę na korzyści wynikające z zastosowania geosyntetyków w konstrukcji platform.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Wpływ wymiany szyn na dalszy proces eksploatacji nawierzchni

  Publikacja

  • R. Radomski
  • J. Zariczny

  - Rok 2010

  W wyniku robót torowych prowadzonych na linii nr 131 Chorzów Batory - Tczew powstanie odcinek doświadczalny, który umożliwi analizę i ocenę wpływu wymiany szyn na dalszy proces eksploatacji nawierzchni. W artykule omówiono dotychczasowe wyniki oceny trwałości eksploatacyjnej szyn oraz przedstawiono zarys koncepcji dalszych badań i obserwacji.

• Mata bentonitowa w renowacji kanału derywacyjnego elektrowni wodnej Gródek na rzece Wdzie.

  Publikacja

  • W. Sterpejkowicz-Wersocki

  - Inżynieria Morska i Geotechnika - Rok 2017

  Procesy starzenia budowli hydrotechnicznych i konieczność dokonywania ich okresowych remontów i modernizacji. Uszczelnianie kanałów i zapór ziemnych podlegających stałym procesom filtracyjnym w okresie eksploatacji. Przyczyny podjęcia remontu kanału derywacyjnego elektrowni wodnej Gródek na rzece Wdzie oraz wpływ wykonanych robót na poprawę stanu technicznego budowli.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Analiza statyczno-wytrzymałościowa mostu podwieszonego przez rzekę Wisłok w Rzeszowie

  Publikacja

  • K. Żółtowski
  • W. Kirschen

  - Inżynieria Morska i Geotechnika - Rok 2014

  W artykule przedstawiono problematykę projektowania i analiz związanych z budową mostu drogowego łączącego ulicę Rzecha z ulicą Lubelską.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Keramzyt jako alternatywa wzmocnienia podłoża pod nasyp drogowy

  Publikacja

  • G. Horodecki

  - Magazyn Autostrady - Rok 2013

  Omówiono rozwiązanie posadowienia nasypu drogowego na słabonośnym podłożu o znacznej miąższości poprzez odciążenie podłoża z zastosowaniem kruszywa lekkiego

• Roboty mobilne o kinematyce wzorowanej na kinematyce węży

  Publikacja

  • P. Duba
  • A. Grafik
  • M. Galewski

  - Rok 2019

  Roboty mobilne znajdują zastosowanie w wielu dziedzinach. W zależności od pełnionych funkcji, rodzaju i ukształtowania podłoża, po którym się poruszają oraz warunków pracy, w ich konstrukcjach wykorzystywane są różne sposoby lokomocji przy czym coraz częściej konstrukcje są wzorowane na anatomii zwierząt. Jednym z ich typów są roboty wzorowane na kinematyce ruchu węży. Jest ona odmienna od typowych rozwiązań stosowanych w rozwiązaniach...

• Zastosowanie sztucznej inteligencji do identyfikacji groźnych wypadków samochodowych

  Publikacja

  • Z. Kowalczuk
  • S. Mazurek
  • D. Derebecki
  • Ł. Gwardyński
  • P. Jarzewicz

  - Zeszyty Naukowe Wydziału ETI Politechniki Gdańskiej. Technologie Informacyjne - Rok 2006

  Ogromna liczba ofiar wypadków drogowych i ofiar śmiertelnych z tym związanych jest powodem priorytetowego podejścia organizacji światowych do problemu bezpieczeństwa pojazdów samochodowych. Pomimo dużych nakładów finansowych nadal nie powstał system globalnego zarządzania wypadkami. Celem tej pracy jest inteligentny system pokładowy, który na podstawie sygnałów pomiarowych będzie wnioskować o występujących zagrożeniach. W dalszej...

• Ochrona pośrednia ujęć wody

  Publikacja

  • Z. Suligowski

  - Wiadomości Projektanta Budownictwa - Rok 2018

  Problemy ochrony sanitarnej ujęć wody pitnej. Formalne wymagania prawne dotyczące wyznaczania stref. Kontrowersyjność polskich rozstrzygnięć prawnych. Potrzeba zmiany polityki w celu podwyższenia rzeczywistego poziomu bezpieczeństwa. Gra pozorów. Konieczność określania stref podwyższonej ochrony.

• Drogowy most przez rzekę Wisłe w Tczewie. Przeszłość - teraźniejszość - przyszłość. 1857 - 2016 - ?

  Publikacja

  • M. Malinowski
  • A. Banaś
  • W. Kocecki
  • H. Windorpski

  - Rok 2016

  W pracy przedstawiono burzliwą historię, konstrukcję i aktualny stan techniczny oraz koncepcje modernizacji drogowego mostu przez rzekę Wisłę w Tczewie,

• Naprawa i wzmocnienie belek korytkowych uszkodzonych wskutek uderzeń pojazdów.

  Publikacja

  • M. Cichocki
  • Z. Kozakow

  - Rok 2003

  Przedstawiono oryginalne rozwiązanie wzmocnienia uszkodzonych udarowo belek strunobetonowych typu korytkowego wiaduktu drogowego w ciągu Obwodowej Trójmiasta. Rozwiązanie polega na wykonaniu naprawy uszkodzonej belki skrajnej poprzez iniekcje i reprofilację, wzmocnienie dźwigara taśmami CFRP, a następnie wykonanie stalowego dźwigara kratowego w położeniu poziomym współpracującego z belkami skrajnymi. W rezultacie uzyskano dźwigar...

• Dynamiczne badania jakości wykonania fundamentów palowych, charakterystyka i badania modelowe

  Publikacja

  • K. Gwizdała
  • W. Cieślak

  - Rok 2007

  Badania nieniszczące jakości robót palowych, SIT, są szeroko stosowane w Europie, a obecnie coraz częściej również w Polsce. W pracy omówiono przykładowe wyniki badań modelowych dla żelbetowych pali prefabrykowanych, dla których świadomie wykonano różnego rodzaju uszkodzenia w materiale trzonu. Sformułowano zalety, wady i ograniczenia inżynierskie dla tego rodzaju badań.

• Metoda oceny ryzyka na podstawowej sieci ulic na przykładzie Warszawy

  Publikacja

  • K. Jamroz
  • W. Kustra
  • A. Gobis
  • D. Gajewski

  - Transport Miejski i Regionalny - Rok 2015

  W artykule przedstawiono wykorzystanie oceny ryzyka do zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej. W pierwszej części przedstawiono uwarunkowania prawne oraz doświadczenia zagraniczne, które były przesłankami do opracowania metody oceny ryzyka na elementach liniowych i punktowych podstawowej sieci dróg miejskich w Warszawie. W drugiej części przedstawiono przyjęte założenia, opis obiektów analizy, okres analizy, specyfikację...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Two dimensional modeling of the flood zones in the Vistula river valley in Warsaw

  Publikacja

  • M. Szydłowski
  • M. Gutry-Korycka
  • A. Magnuszewski

  - Rok 2006

  Przedstawiono metodę numerycznego wyznaczania stref zagrożenia powodziowego. Transformację fali powodziowej symulowano, używając dwuwymiarowych równań de Saint-Venanta. Zasięg zalewu i strefy zagrożenia powodziowego przedstawiono w systemie GIS. Wykonano analizę zagrożenia powodziowego w dolinie Wisły w Warszawie.

• Długie pociągi

  Publikacja

  • E. Mieloszyk

  - Rok 2018

  Wskazano, że przy wprowadzaniu długich pociągów pojawiają się możliwości, ale i ograniczenia różnej natury oraz problemy do rozwiązania. Inne w przypadku długich pociągów i inne w przypadku ciężkich pociągów. Pokazano długie pociągi, jako szansę na polepszenie bezpieczeństwa na drogach, poprzez ograniczenie na nich ruchu samochodów ciężarowych. Łatwiej będzie w praktyce realizować pomysł „Tiry na tory” Długie pociągi są szansą...

• Ekonomiczne aspekty zastosowania wybranych technologii montażu w budownictwie transportowym

  Publikacja

  • A. Kristowski

  - Logistyka - Rok 2010

  W artykule przedstawiono ideę zastosowania zintegrowanych konstrukcji budowlanych w świetle współczesnych rozwiązań technologii wznoszenia obiektów budowlanych. Ze względu na ciagły postęp technologii robót w wielu przypadkach odchodzi się od idei konstrukcji zintegrowanych, w innych powraca się do rozwiązań sprzed lat. Jakie zmiany zaszły w tym obszarze są obiektem zainteresowania autora.

• Miasto bez samochodu utopią zrównoważonego rozwoju.

  Publikacja

  • D. Załuski

  - Rok 2004

  Od początku lat dziewięćdziesiątych w Europie Zachodniej trwają prace planistyczne i wdrożeniowe nad ograniczeniem rozwoju komunikacji indywidualnej. Realizowana jest polityka zdecentralizowanej koncentracji struktur miejskich, oparta w głównej mierze na rozbudowie dróg w zakresie przebudowy i usprawniania istniejącego systemu, budowy obejść osiedli, realizacji brakujących obwodnic, wprowadzaniu stref uspokojonego ruchu, likwidacji...

• Zastosowanie hydrodynamicznego modelu dwuwymiarowego do wyznaczania stref zalewowych w dolinie Wisły w Warszawie

  Publikacja

  • A. Magnuszewski
  • M. Gutry-Korycka
  • M. Szydłowski

  - Rok 2008

  W artykule przedstawiono proces wyznaczania stref powodziowych na terenach miejskich. Rozprzestrzenianie się powodzi modelowano przy pomocy równań wody płytkiej. Zasięg zalewu i strefy zagrożenia powodziowego przedstawiono w systemie GIS. Wykonano analizę zagrożenia powodziowego w dolinie Wisły w Warszawie.

• Analiza jakości wykonania pokrycia powierzchni terenu przez autonomicznego robota mobilnego

  Publikacja

  • M. A. Dąbkowski

  - Rok 2006

  Rozprawa jest poświęcona rozwiązaniu problemu unikania przeszkód ruchomych przez autonomicznego robota mobilnego podczas realizacji zadania całkowitego pokrycia terenu bez danej mapy, tylko na podstawie danych sensorycznych. Zawiera projekt behawioralnego autonomicznego systemu sterowania dwukołowym robotem mobilnym. W celu weryfikacji poprawności działania systemu opracowano symulator robota zawierający model sceny, układ sensoryczny,...

• (Wywiad z…)Woda musi być od prowadzana szybko i skutecznie

  Publikacja

  • Z. Suligowski

  - Rok 2011

  Wypowiedź na temat skuteczności odwodnienia drogowego w Polsce. Identyfikacja głównych problemów, przyczyn braku skutecznosci. Problem zbędnych kosztów. Konserwatyzm środowisk projektantów i inwestorów. Sprawność techniczna stosowanych rozwiązań.