Wyniki wyszukiwania dla: TYPOWE KONSTRUKCJE NAWIERZCHNI, BARDZO LEKKI RUCH, ZATOKI PRZYSTANKOWE, PARKINGI, DROGI DLA PIESZYCH I ROWERÓW - MOST Wiedzy

Twoje konto

zaloguj

Wyszukiwarka

Wyniki wyszukiwania dla: TYPOWE KONSTRUKCJE NAWIERZCHNI, BARDZO LEKKI RUCH, ZATOKI PRZYSTANKOWE, PARKINGI, DROGI DLA PIESZYCH I ROWERÓW

wyświetlamy 1000 najlepszych wyników Pomoc

Wyniki wyszukiwania dla: TYPOWE KONSTRUKCJE NAWIERZCHNI, BARDZO LEKKI RUCH, ZATOKI PRZYSTANKOWE, PARKINGI, DROGI DLA PIESZYCH I ROWERÓW

  • Katalog typowych konstrukcji nawierzchni jezdni przeznaczonych do ruchu bardzo lekkiego oraz innych elementów dróg

    Publikacja

    - Drogownictwo - Rok 2022

    W lipcu bieżącego roku zostało rekomendowane do stosowania przez Ministra Infrastruktury opracowanie WR-D-63, w którym zostały zawarte typowe konstrukcje nawierzchni dla dróg obciążonych bardzo lekkim ruchem oraz konstrukcje nawierzchni dla innych elementów dróg, obejmujących zatoki przystankowe, stanowiska postojowe, drogi manewrowe, drogi dla pieszych oraz drogi dla rowerów. W artykule przedstawiono zakres stosowania i ogólne...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Infrastruktura Transportu Drogowego lato 2020/2021

    Kursy Online
    • M. Budzyński
    • B. Dołżycki

    Wykłady dotyczą planowania, projektowania i budowy infrastruktury drogowej. Ogólne uwarunkowania rozwoju sieci drogowej. Proces planistyczno-projektowy i inwestycyjny w drogownictwie. Klasyfikacje dróg i węzłów drogowych, kryteria wyboru rozwiązań. Zasady wymiarowania elementów drogi – przekrój drogi, plan sytuacyjny, profil podłużny. Zasady projektowania skrzyżowań i węzłów drogowych. Zasady projektowania urządzeń dla pieszych,...

  • Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

    Czasopisma

    ISSN: 0033-2089 , eISSN: 2449-9528

  • Mariusz Jaczewski dr inż.

    Osoby

    Katedra Inżynierii Transportowej

  • Urządzenia i działania dla poprawy bezpieczeństwa pieszych poruszających się wzdłuż drogi

    Publikacja

    - Rok 2014

    W niniejszym rozdziale przedstawiono charakterystykę grupy urządzeń dla pieszych poruszających się wzdłuż drogi wraz z wymaganiami i standardami bezpieczeństwa ruchu drogowego, jakie te urządzenia powinny spełniać.

  • Ocena wpływu przejazdu pojazdów ponadnormatywnych na konstrukcje nawierzchni drogowych. Drogi krajowe i wojewódzkie klas technicznych A, S, GP, G

    Publikacja

    - Rok 2016

    Zagadnienie dotyczy dopuszczenia przejazdu po drogach publicznych zestawu specjalistycznego Girder Set AL 500, który służy do transportu ponadnormatywnego ładunku. Zestaw pojazdów składa się z naczepy AL 500 o maksymalnej masie całkowitej (wraz z ładunkiem) 715 ton oraz dwóch ciągników balastowych Trojan o masie 48 ton każdy. Zestaw pojazdów o tak dużej masie całkowitej będzie wywierać zdecydowanie większe oddziaływanie na konstrukcję...

  • Piotr Jaskuła dr hab. inż.

    Osoby

    Katedra Inżynierii Transportowej

    I am a Faculty member (Associate Professor, Highway and Transportation Research Department) at the Faculty of Civil and Environmental Engineering, Gdansk University of Technology, Poland).My main research interests include: pavement structures, interlayer bonding, pavement materials, recycling of road pavements, asphalt mixtures, bitumens, construction and maintenance of pavement structures.My lectures at the University include:...

  • Ruch projektowy

    Publikacja

    - Rok 2014

    Analityczne opracowanie wyjaśniające zasady weryfikacji i aktualizacji obliczeń zawartych w nowym katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych z 2013 roku dostosowanym do współczesnych technologii i materiałów, zwiększonego obciążenia dróg przez ruch drogowy, zmienionych sposobów wzmacniania podłoża, recyklingu materiałów drogowych, ujednoliconego nazewnictwa warstw konstrukcji nawierzchni oraz nowych metod...

  • Spękania nawierzchni z podbudową z mieszanki MCE na przykładzie drogi krajowej nr 7

    Publikacja

    - Rok 2009

    W publikacji przedstawiono badania terenowe oraz laboratoryjne nawierzchni drogi krajowej nr 7 pod kątem określenia przyczyn spękań poprzecznych nawierzchni.Przedstawiono prawdopodobne przyczyny powstawania spękań poprzecznych nawierzchni oraz przypuszczalny mechanizm ich powstawania.Przeprowadzone badania były przyczynkiem do sformulowania wniosków związanych z przyszłym projektowaniem mieszanek MCE w Polsce.

  • Spękania nawierzchni z podbudową mieszanki mineralno-cementowo-emulsyjnej na przykładzie drogi krajowej nr 7

    Publikacja

    - Drogownictwo - Rok 2009

    W artykule przedstawiono szczegółowy opis badań nawierzchni, niezbędnych do określenia prawdopodobnych przyczyn powstawania spękań poprzecznych nawierzchni drogi krajowej nr 7 na odcinku od Gdańska do Kiezmarka, stwierdzonych w 2006r.

  • Marek Pszczoła dr hab. inż.

    Osoby

    Katedra Inżynierii Transportowej

    I am a Faculty member (Department of Highway and Transportation Engineering) at the Faculty of Civil and Environmental Engineering, Gdansk University of Technology, Poland). My main research interests include: low-temperature properties of asphalt mixtures, low temperature cracking assessment of pavement structures, road materials properties, thermal stress analysis, design of pavement structures, airfield design and analysis....

  • Ekspertyza techniczna w sprawie uszkodzeń nawierzchni drogi wojewódzkiej nr 434, odcinek Śrem-Rawicz

    Publikacja

    - Rok 2015

    Ze względu na postępujący proces degradacji nawierzchni (warstwy ścieralnej) drogi wojewódzkiej nr 434 na odcinku Śrem-Rawicz Wykonawca przebudowy drogi zwrócił się do Katedry Inżynierii Drogowej Politechniki Gdańskiej o ustalenie mechanizmu i przyczyn zniszczenia nawierzchni. W ramach prowadzonych prac wykonano analizę następujących zagadnień: 1. Ocena zgodności prac z projektem i dokumentacją kontraktu. 2. Ocena stabilności wbudowanej...

  • Ocena wrażliwości projektu konstrukcji nawierzchni trasy głównej drogi ekspresowej S3 Nowa Sól – Legnica, Zadanie IV

    Publikacja

    - Rok 2017

    Celem pracy jest ocena wrażliwości projektu konstrukcji nawierzchni trasy głównej drogi ekspresowej S3 odcinek Nowa Sól – Legnica, Zadanie IV, na zmiany parametrów fizycznych i mechanicznych warstw asfaltowych w stosunku do założeń projektowych.

  • Typowe błędy w pomiarach.

    Publikacja

    - Elektrosystemy : informacje, analizy, opinie. - Rok 2002

    W artykule omówiono najczęściej stosowane metody pomiarów uziemień oraz typowe błędy polegające na złym doborze metody lub warunków pomiaru do wyznaczania właściwości określonego typu uziemień. Omówiono też błędy interpretacyjne w określeniu skuteczności uziemienia na podstawie uzyskanych wyników.

  • KONSTRUKCJE STALOWE

    Czasopisma

    ISSN: 1232-8960

  • Indywidualne projektowanie nawierzchni

    Publikacja

    - Rok 2014

    Analityczne opracowanie wyjaśniające zasady weryfikacji i aktualizacji obliczeń zawartych w nowym katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych z 2013 roku dostosowanym do współczesnych technologii i materiałów, zwiększonego obciążenia dróg przez ruch drogowy, zmienionych sposobów wzmacniania podłoża, recyklingu materiałów drogowych, ujednoliconego nazewnictwa warstw konstrukcji nawierzchni oraz nowych metod...

  • Kładka dla pieszych w Mikołajkach

    Publikacja

    - Geoinżynieria, Drogi, Mosty, Tunele - Rok 2015

    W pracy przedstawiono charakterystykę nowo-projektowanej kładki dla pieszych nad przesmykiem łączącym jeziora Mikołajskie i Tałty w Mikołajkach.

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Przejścia dla pieszych

    Publikacja

    - Rok 2014

    Charakterystyka przejść dla pieszych. Zasady lokalizacji przejść dla pieszych. Zasady wyboru rodzaju przejścia dla pieszych. Wymagania techniczne dla przejść dla pieszych. Oznakowanie przejść dla pieszych.

  • Konstrukcja nawierzchni bezpodsypkowych

    Publikacja

    - Rok 2003

    Przedstawiono konstrukcje nawierzchni bezpodsypkowych stosowanych na świecie od połowy lat 70. XX wieku. Szczególną uwagę zwrócono na nawierzchnie stosowane w Niemczech na liniach wielkich prędkości oraz w miejskim transporcie szynowym. Przedstawiono ekonomiczne aspekty stosowania przedstawionych konstrukcji i ich zalety.

  • Projekt wytycznych planowania tras dla pieszych

    Publikacja

    - Transport Miejski i Regionalny - Rok 2020

    W ramach prowadzonych przez resort infrastruktury prac zmierzających do zmiany warunków technicznych, jakie powinny spełniać drogi oraz standardów ich projektowania, powstał m.in. zbiór wytycznych poświęcony projektowaniu infrastruktury dla pieszych. W artykule przedstawiono cele, założenia oraz najistotniejsze elementy „Wytycznych planowania tras dla pieszych” stanowiących pierwszą część zbioru. Prezentowane wytyczne są odpowiedzią...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Projekt wytycznych projektowania infrastruktury liniowej dla pieszych

    Publikacja

    - Transport Miejski i Regionalny - Rok 2020

    Ministerstwo Infrastruktury podjęło prace dotyczące zmiany warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi, i standardów projektowania dróg. W ramach zbioru standardów opracowano także nowe „Wytyczne do projektowania infrastruktury dla pieszych”. Drugą część tego projektu stanowią „Wytyczne projektowania infrastruktury liniowej dla pieszych”. W artykule przedstawiono identyfikację problemów projektowania infrastruktury dla...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Projekt wytycznych projektowania infrastruktury punktowej dla pieszych

    Publikacja

    - Transport Miejski i Regionalny - Rok 2020

    Artykuł przedstawia projekt „Wytycznych projektowania infrastruktury punktowej dla pieszych” (WRD-41-3). Wytyczne powstały jako jeden z elementów pracy podjętej przez Ministerstwo Infrastruktury, mającej na celu stworzenie standardów planowania, projektowania i utrzymywania infrastruktury drogowej. Artykuł przedstawia skondensowaną wersję opracowania wraz z uzasadnieniem przyjętych rozwiązań dla pieszych przekraczających drogi,...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Obliczenia górnych warstw konstrukcji nawierzchni

    Publikacja

    - Rok 2014

    Analityczne opracowanie wyjaśniające zasady weryfikacji i aktualizacji obliczeń zawartych w nowym katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych z 2013 roku dostosowanym do współczesnych technologii i materiałów, zwiększonego obciążenia dróg przez ruch drogowy, zmienionych sposobów wzmacniania podłoża, recyklingu materiałów drogowych, ujednoliconego nazewnictwa warstw konstrukcji nawierzchni oraz nowych metod...

  • Zagrożenia pieszych użytkowników dróg

    Publikacja

    - Rok 2014

    Pieszy jako uczestnik ruchu drogowego i jego oczekiwania. Prawne uwarunkowania uczestnictwa pieszych w ruchu drogowym. Zagrożenia pieszych użytkowników dróg.

  • Oznaczanie modułów nawierzchni do projektowania wzmocnień

    Publikacja

    - Drogownictwo - Rok 2008

    Pomiary ugięć nawierzchni ugięciomierzem dynamicznym (FWD)pozwalają na obliczenie modułów sprężystości warstw asfaltowych, podbudowy i podłoża. Wyniki pomiarów są zwykle analizowane statystycznie na określonym poziomie ufności. Autorzy obliczyli, na analizowanym odcinku drogi, grubości wzmocnienia nawierzchni asfaltowej na różnych poziomach ufności.

  • Zbrojenie nawierzchni asfaltowych siatkami stalowymi RoadMesh®

    Publikacja

    - Drogi Gminne i Powiatowe - Rok 2019

    W artykule omówiono doświadczenia wynikające z wykorzystania siatki stalowej RoadMesh® do zbrojenia nawierzchni podatnych i sztywnych. Zaprezentowano wyniki badań laboratoryjnych oraz polowych dotyczących efektywności zbrojenia dla różnych materiałów. Przedstawiono wybrane przykłady zastosowania siatki RoadMesh® w remontach nawierzchni drogowych.

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Metody oceny zagrożeń pieszych

    Publikacja

    - Rok 2014

    Zarządzanie bezpieczeństwem pieszych uczestników ruchu drogowego. Identyfikacja najbardziej niebezpiecznych miejsc dla pieszych na podstawie analizy wypadków. Identyfikacja źródeł zagrożeń w miejscach najbardziej niebezpiecznych na podstawie wyników badań pośrednich miar brd.

  • Dopływ wód podziemnych do Zatoki Puckiej

    Publikacja

    - Rok 2022

    W rozdziale opisano zjawisko SGD czyli dopływu wód podziemnych do akwenu morskiego Zatoki Puckiej. Scharakteryzowano warunki wystepowania i krążenia wód podziemnych, ich skład chemiczny, wielkość i miejsca dopływu oraz obecność i charakter wód wypełniajacych osady denne.

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Ruch w architekturze

    Publikacja

    - Rok 2016

    Jakkolwiek budynek powszechnie jest uznawany za dzieło statyczne, to jednak kinematyka w architekturze nie jest zjawiskiem nowym. W pracy wykazano, że już od starożytności filozofowie formułowali takie koncepcje przestrzeni, których nie można było opisać bez odwołania się do fenomenu ruchu. Jednocześnie, już w ostatnich dekadach XIX wieku powstawały pierwsze fotograficzne zapisy ruchu. W pracy wykazano, że stały się one inspiracją...

  • Widoczność na przejściach dla pieszych

    Publikacja

    - Drogownictwo - Rok 2015

    Przyczyną powstawania większości wypadków drogowych z udziałem pieszych są w Polsce błędy popełniane przez użytkowników dróg, a także błędy planistyczne i projektowe oraz bardzo często źle utrzymana infrastruktura drogowa. Jednym z istotnych czynników wpływających na wypadki z pieszymi przekraczającymi jezdnię są ograniczenia obszarów dobrej widoczności pieszych i pojazdów na przejściach dla pieszych. W Polsce ten problem jest...

  • Ulepszone podłoże gruntowe i dolne warstwy konstrukcji nawierzchni

    Publikacja

    - Rok 2014

    Analityczne opracowanie wyjaśniające zasady weryfikacji i aktualizacji obliczeń zawartych w nowym katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych z 2013 roku dostosowanym do współczesnych technologii i materiałów, zwiększonego obciążenia dróg przez ruch drogowy, zmienionych sposobów wzmacniania podłoża, recyklingu materiałów drogowych, ujednoliconego nazewnictwa warstw konstrukcji nawierzchni oraz nowych metod...

  • Spękania niskotemperaturowe warstw asfaltowych nawierzchni.

    Publikacja

    - Rok 2006

    Niniejsza praca doktorska dotyczy spękań niskotemperaturowych warstw asfaltowych nawierzchni powodowanych spadkami temperatury występującymi w okresie mroźnych zim. Skutkiem obniżania się temperatury jest pojawienie się skurczu termicznego, który z uwagi na ograniczone przemieszczenia warstw asfaltowych w konstrukcji nawierzchni powoduje powstanie naprężeń termicznych. Wzrost wartości naprężeń termicznych następuje do momentu,...

  • Ruch cieczy w zbiorniku poziomym

    Publikacja

    - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Rok 2016

    W artykule omówiony został ruch poziomy zbiornika wypełnionego cieczą. Wymieniono przyczyny ruchu cieczy w zbiorniku. Dokonano analizy wg teorii liniowej i nieliniowej. Wyznaczono częstości drgań własnych. Na podstawie teorii liniowej i nieliniowej wyznaczono funkcję potencjału prędkości Φ i powierzchni swobodnej η. Podano rozkłady ciśnień hydrodynamicznych na ściankach zbiornika.

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Porównanie metod wyznaczania ruchu obliczeniowego do projektowania nawierzchni drogowych w wybranych krajach europejskich

    Publikacja

    - Drogownictwo - Rok 2012

    Przedstawiono porównanie metod wyznaczania ruchu obliczeniowego do projektowania konstrukcji nawierzchni drogowych stosowanych w Polsce, Niemczech, Austrii, Wielkiej Brytanii oraz we Francji. Przy porównaniu szczególny nacisk położono na współczynniki przeliczeniowe pojazdów na liczbę osi standardowych. Ponieważ w poszczególnych metodach uwzględnia się różne parametry techniczne drogi a klasyfikacja pojazdów nie jest jednakowa,...

  • Wpływ niekorzystnych warunków atmosferycznych występujących zimą na ruch potoku pojazdów

    Publikacja

    - Magazyn Autostrady - Rok 2018

    Niekorzystne warunki atmosferyczne, poprzez ograniczenie widoczności czy zmniejszenie przyczepności pojazdu, mogą znacząco wpływać na poczucie bezpieczeństwa wśród kierowców. W przypadku intensywnych opadów deszczu, deszczu ze śniegiem czy deszczu, mokrej lub oblodzonej nawierzchni wielu z nich będzie wybierało niższą prędkość i utrzymywało większe odstępy między pojazdami. To z kolei będzie wpływało na przepustowość drogi i poziom...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Spękania niskotemperaturowe warstw asfaltowych nawierzchni

    Publikacja

    - Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Rok 2006

    Praca ta stanowi przegląd dotychczasowych prac badawczych polskich i zagranicznych w zakresie odporności mieszanek mineralno-asfaltowych na spękania niskotemperaturowe. Autor przedstawił różne czynniki (materiałowe, środowiskowe, związane z konstrukcją nawierzchni i inne) wpływające na powstawanie spękań niskotemperaturowych. Omówiono rozkład temperatury na grubości warstw bitumicznych. Dokonano przeglądu laboratoryjnych metod...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Cechy użytkowe kładek dla pieszych.

    Publikacja

    - Rok 2005

    Referat zawiera zbiór uwag na temat własności użytkowych kładek dla pieszych. pieszych części pierwszej omówiono zagadnienia geometryczne związane z planowaniem kładek w zależności od ich przeznaczenia. Następnie zasygnalizowano problemy bezpieczeństwa związane z kładkami szczególnie podkreślając zespół ryzyka, jakie stwarza kładka dla użytkowników i otoczenia. Na koniec przedstawiono cechy mechaniczne nowoczesnych kładek dla pieszych....

  • Porównanie wybranych europejskich katalogów typowych nawierzchni podatnych i półsztywnych

    Publikacja

    - Rok 2014

    Analityczne opracowanie wyjaśniające zasady weryfikacji i aktualizacji obliczeń zawartych w nowym katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych z 2013 roku dostosowanym do współczesnych technologii i materiałów, zwiększonego obciążenia dróg przez ruch drogowy, zmienionych sposobów wzmacniania podłoża, recyklingu materiałów drogowych, ujednoliconego nazewnictwa warstw konstrukcji nawierzchni oraz nowych metod...

  • Określenie temperatury ekwiwalentnej do projektowania konstrukcji nawierzchni w Polsce

    Publikacja

    - Rok 2014

    Analityczne opracowanie wyjaśniające zasady weryfikacji i aktualizacji obliczeń zawartych w nowym katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych z 2013 roku dostosowanym do współczesnych technologii i materiałów, zwiększonego obciążenia dróg przez ruch drogowy, zmienionych sposobów wzmacniania podłoża, recyklingu materiałów drogowych, ujednoliconego nazewnictwa warstw konstrukcji nawierzchni oraz nowych metod...

  • Ekspertyza na temat określenia przyczyn powstania spękań poprzecznych nawierzchni

    Publikacja

    - Rok 2017

    Celem opracowania jest określenie prawdopodobnych przyczyn powstania spękań poprzecznych przy dylatacjach obiektów inżynierskich położonych w ciągu odcinków drogi ekspresowej S8 oraz drogi krajowej nr 63, których przebudowa była objęta kontraktem „Przebudowa do parametrów drogi ekspresowej S8, odcinek Wyszków-Białystok, odc. Jeżewo-Choroszcz-Białystok, obw. m. Zambrów i m. Wiśniewo.” Zakres ekspertyzy obejmował analizę dokumentacji...

  • Zasady organizacji działań na rzecz ochrony pieszych

    Publikacja

    - Rok 2014

    Zakres działań na rzecz ochrony pieszych. Instrumenty organizacji działań. Proces wdrażania środków bezpieczeństwa pieszych. Kompleksowe podejście do stosowania drogowych środków ochrony pieszych.

  • Ewolucja technologii wykonania nawierzchni ścieżek rowerowych na przykładzie Gdańska

    Publikacja

    - Inżynieria i Budownictwo - Rok 2011

    W artykule opisano wpływ współpracy ugrupowań pozarządowych z władzami miasta Gdańska na jakość infrastruktury rowerowej. Opisano ewolucję technologii wykonania nawierzchni ścieżek rowerowych oraz różne przykłady organizacji ruchu rowerowego dotycząc segregacji ciągów pieszych i rowerowych.

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Ocena nawierzchni drogowych

    Publikacja

    - Rok 2012

    Artykuł przedstawia sposób przeprowadzenia taniej i skutecznej oceny stanu technicznego nawierzchni na drogach lokalnych. Zamieszczono przykłady przeprowadzonych badań odcinków dróg. Opisano możliwości decyzyjne zarządców dróg, mające na celu ochronę nawierzchni przed zbyt szybkim pogorszeniem stanu technicznego. Podano przykłady prognozowanej skuteczności wprowadzenia ograniczeń w ruchu ciężkim oraz wykonania wzmocnienia.

  • Materiały stosowane w Polsce w konstrukcjach nawierzchni podatnych i półsztywnych

    Publikacja

    - Rok 2014

    Analityczne opracowanie wyjaśniające zasady weryfikacji i aktualizacji obliczeń zawartych w nowym katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych z 2013 roku dostosowanym do współczesnych technologii i materiałów, zwiększonego obciążenia dróg przez ruch drogowy, zmienionych sposobów wzmacniania podłoża, recyklingu materiałów drogowych, ujednoliconego nazewnictwa warstw konstrukcji nawierzchni oraz nowych metod...

  • Diagnostyka i modernizacja konstrukcji nawierzchni drogowych

    Publikacja

    - Magazyn Autostrady - Rok 2010

    Potrzeby w zakresie utrzymania i remontów dróg są w Polsce ogromne. Nasz kraj ma znaczne opóźnienia i zaniedbania w tym zakresie w porównaniu ze ''starymi'' krajami Unii Europejskiej. Istniejące nawierzchnie w znacznej ich części są w złym stanie, mają usterki funkcjonalne utrudniające ruch (koleiny, nierówności podłużne, niski współczynnik tarcia, spękania, wyboje, nadłamane krawędzie, wykruszenia powierzchni itp.). Wzrastające...

  • Roads and Bridges - Drogi i Mosty

    Czasopisma

    ISSN: 1643-1618 , eISSN: 2449-769X

  • Islamskie finanse i bankowość: czynniki rozwoju oraz typowe ryzyka.

    Publikacja

    - Przestrzeń Ekonomia Społeczeństwo - Rok 2014

    Celem artykułu jest przybliżenie oraz wyjaśnienie podłoża rozwoju i ekspansji islamskich finansów i bankowości. Artykuł można podzielić na dwie główne części. W pierwszej (w 2. rozdziale) dokonano wyjaśnienia źródeł pochodzenia finansów islamskich; a także wskazano czynniki mające wpływ na powstanie pierwszych zorganizowanych struktur oraz dalszą ekspansję finansów i bankowości islamskiej. Następnie w drugiej części artykułu (w...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Modernizacja nawierzchni ulic

    Publikacja

    - Rok 2005

    Artykuł zawiera opis procedur, które zostały zastosowane podczas prac projektowych związanych z naprawą i przebudową ulic Gdańska i Gdyni. Sposób zbierania danych, analizy ruchu ulicznego, obliczeń trwałości nawierzchni i doboru rozwiązań naprawczych zostały przedstawione w artykule. Główny nacisk położono na problemy trudne do rozwiązania i wymagające niekonwecjonalnego podejścia. Głównymi problemami były: ustalenie wielkości...

  • KONSTRUKCJE HYDRODYNAMICZNYCH ŁOŻYSK POPRZECZNYCH SMAROWANYCH WODĄ

    Publikacja

    - Przegląd Mechaniczny - Rok 2015

    Celem artykułu jest przedstawienie podstawowych konstrukcji hydrodynamicznych łożysk ślizgowych smarowanych wodą wraz z określeniem ich podziału ze względu na cechy konstrukcyjne oraz funkcjonalne. Scharakteryzowano wady i zalety najczęściej spotykanych rozwiązań oraz przedstawiono własne, oryginalne konstrukcje łożysk zaprojektowane w Katedrze Konstrukcji Maszyn i Pojazdów Wydziału Mechanicznego Politechniki Gdańskiej.

  • Badania wstępne wpływu ścianki na ruch pęcherzyków

    Publikacja

    - Rok 2003

    Referat zawiera opis stanowiska eksperymentalnego pozwalającego, zdaniem autora, ująć w sposób jakościowy oddziaływanie ścianki na ruch pęcherzyków oraz analizę sił poprzecznych działających na pęcherzyk. Poruszane zagadnienie stanowi kontynuację rozważań prowadzonych w ramach pracy doktorskiej.