Search
Filters
total: 193
Search results for: KM APPROACH
-
EXPERIENCE-ORIENTED SMART EMBEDDED SYSTEM
PublicationThe Experience-Oriented Smart Embedded System (EOSES) is proposed as a new technological platform providing a common knowledge management approach that allows mass embedded systems for experiential knowledge capturing, storage, involving, and sharing. Knowledge in the EOSES is represented as SOEKS, and organized as Decisional DNA. The platform is mainly based on conceptual principles from Embedded Systems and Knowledge Management....
-
Opinia techniczna dot. wiaduktu WD-113 wykonywanego w km 2+842,39 drogi S6 w ramach realizacji przedsięwzięcia „Budowa obwodnicy Koszalina i Sianowa na S-6 wraz z odcinkiem S-11 od węzła „Koszalin” do węzła „Bielice”
PublicationCelem opracowania jest inwentaryzacja uszkodzeń konstrukcji wiaduktu WD-113P wykonywanego w km 2+842,76 drogi S-6 w ramach realizacji przedsięwzięcia „Budowa obwodnicy Koszalina i Sianowa na S-6 wraz z odcinkiem S-11 od węzła „Koszalin” do węzła „Bielice” oraz ocena ich wpływu na nośność obiektu, jak również zaopiniowanie zaproponowanych działań naprawczych. Zakres opracowania obejmuje: • zapoznanie się z dokumentacją [1], • wykonanie...
-
Ekspertyza techniczna konstrukcji mostu M-33 wykonywanego w km 12+150,73 drogi S6 w ramach realizacji przedsięwzięcia „Budowa obwodnicy Koszalina i Sianowa na S-6 wraz z odcinkiem S-11 od węzła „Koszalin” do węzła „Bielice”
PublicationCelem opracowania jest analiza projektu konstrukcji w jezdni prawej mostu M-33P [1] wykonywanego w km 12+150,73 drogi S-6 w ramach realizacji przedsięwzięcia „Budowa obwodnicy Koszalina i Sianowa na S-6 wraz z odcinkiem S-11 od węzła „Koszalin” do węzła „Bielice”. Podstawą do realizacji ekspertyzy były zauważone przez przedstawicieli Wykonawcy obiektu PORR S.A. nieprawidłowości w pracy konstrukcji mostu M-33P, które pojawiły się...
-
Ocena nośności pali wierconych fi 880 mm wykonanych pod posadowienie podpór wiaduktu na podstawie próbnych obciążeń statycznych pali. Budowa wiaduktu nad torami PKP relacji Gdańsk - Tczew (E-65) w km 310+773.
PublicationWykonano ocenę nośności fundamentów palowych posadowionych na palach wierconych o średnicy 880 mm na podstawie badań statycznych tych pali.
-
Sprawozdanie z badań podczas próbnego obciążenia konstrukcji odciążającej o rozpiętości teoretycznej Lt=19,44 m wbudowanej w km 17,008 linii kolejowej nr 202 Gdańsk-Stargard Szczeciński (tor nr 2) na czas przebudowy przepustu przeprowadzającego rz. Kaczą przez istniejący nasyp kolejowy.
PublicationObiekt będący przedmiotem niniejszego opracowania to stalowe przęsło wykorzystywane jako mostowa konstrukcja tymczasowa. Składa się z czterech dźwigarów HEB800 o całkowitej długości 20,00 m (jedna para dźwigarów pod każdy tok szynowy). Rozpiętość teoretyczna przęsła wynosi Lt=19,44 m. Dźwigary stężone są dwuteowymi poprzecznicami do których mocowane są szyny toczne. W celu utrzymania ruchu kolejowego podczas przebudowy przepustu...
-
ANALIZA SCZEPNOŚCI MIĘDZYWARSTWOWEJ DWUWARSTWOWO WBUDOWANEJ PODBUDOWY ASFALTOWEJ NA ODCINKU KM 335+946 – 356+850 STR. P ORAZ JEJ WPŁYW NA TRWAŁOŚĆ KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI „Budowa mostu przez rzekę Nogat w Malborku wraz z dojazdami w ciągu dróg krajowych nr 22 i 55"
PublicationCelem pracy jest ocena jakości połączenia dwóch warstw technologicznych podbudowy z betonu asfaltowego AC 22 35/50 o całkowitej grubości 18 cm oraz wpływ tego połączenia na trwałość konstrukcji nawierzchni drogi na odcinku km 355+946 – 356+850 str. P, wbudowanej w ramach realizacji kontraktu „Budowa mostu przez rzekę Nogat w Malborku wraz z dojazdami w ciągu dróg krajowych nr 22 i 55”.
-
Opinia techniczna dotycząca określenia nośności przęseł wiaduktu wd-3 w m. Karczemki w km 341+059 drogi krajowej nr 6 (obwodnica Trójmiasta) po przemieszczeniu się podpory środkowej - - rozbudowa węzła ot dk s-6) z ul. Kartuską
PublicationNa skutek prowadzonych prac budowlanych przy rozbudowie węzła Karczemki (skrzyżowanie Obwodnicy Trójmiejskiej z ul. Kartuską) doszło do przemieszczenia podpory środkowej (filara) wiaduktu w wyniku czego doszło do rozwarcia połączenia monolit-prefabrykat. Zmienił się zatem układ statyczny z belki ciągłej dwuprzęsłowej na dwie belki wolnopodparte. Ekspertyza wykazała, iż na skutek zmiany układu statycznego wiaduktu, doraźna nośność...
-
Contribution of dynamic vehicle loads to pavement failure
PublicationPavement surfaces are not ideally even, which causes dynamic loads of vehicle axles. Distribution of dynamic loads of a given axle is similar to normal distribution and can be described by static load and dynamic load coefficient. The dynamic load coefficient depends on road profile, vehicle speed, properties of suspensions and static load of axle. While for a given road section road profile remains constant, vehicle speed and...
-
Energy Management for PV Powered Hybrid Storage System in Electric Vehicles Using Artificial Neural Network and Aquila Optimizer Algorithm
PublicationIn an electric vehicle (EV), using more than one energy source often provides a safe ride without concerns about range. EVs are powered by photovoltaic (PV), battery, and ultracapacitor (UC) systems. The overall results of this arrangement are an increase in travel distance; a reduction in battery size; improved reaction, especially under overload; and an extension of battery life. Improved results allow the energy to be used efficiently,...
-
Knowledge management implementation in small and micro KIBS : A categorization
Publicationhe main goal of the paper is to provide a statistical categorization of small and micro knowledge-intensive business service (KIBS) companies, based on their knowledge management (KM) attitude. Since knowledge is the main production factor and output of these companies, it is essential to achieve a better understanding of how they manage this resource. A questionnaire-based survey was conducted on a sample of Polish small and micro...
-
Sea surface temperature in the Baltic Sea derived from Landsat 8 satellite data - path 194
Open Research DataThe data set contains high resolution sea surface temperature (SST) maps estimated from Landsat 8 Level 1 Thermal Infrared Sensor (TIRS) data using NLSST algorithm. SST was calculated only for granules (185 x 180 km) from satellite path number 194, that covered at least 2000 km2 of the cloud-free area of the Baltic Sea.
-
Sea surface temperature in the Baltic Sea derived from Landsat 8 satellite data - path 192
Open Research DataThe data set contains high resolution sea surface temperature (SST) maps estimated from Landsat 8 Level 1 Thermal Infrared Sensor (TIRS) data using NLSST algorithm. SST was calculated only for granules (185 x 180 km) from satellite path number 192, that covered at least 2000 km2 of the cloud-free area of the Baltic Sea.
-
Sea surface temperature in the Baltic Sea derived from Landsat 8 satellite data - path 191
Open Research DataThe data set contains high resolution sea surface temperature (SST) maps estimated from Landsat 8 Level 1 Thermal Infrared Sensor (TIRS) data using NLSST algorithm. SST was calculated only for granules (185 x 180 km) from satellite path number 191, that covered at least 2000 km2 of the cloud-free area of the Baltic Sea.
-
Sea surface temperature in the Baltic Sea derived from Landsat 8 satellite data - path 193
Open Research DataThe data set contains high resolution sea surface temperature (SST) maps estimated from Landsat 8 Level 1 Thermal Infrared Sensor (TIRS) data using NLSST algorithm. SST was calculated only for granules (185 x 180 km) from satellite path number 193, that covered at least 2000 km2 of the cloud-free area of the Baltic Sea.
-
Sea surface temperature in the Baltic Sea derived from Landsat 8 satellite data - path 190
Open Research DataThe data set contains high resolution sea surface temperature (SST) maps estimated from Landsat 8 Level 1 Thermal Infrared Sensor (TIRS) data using NLSST algorithm. SST was calculated only for granules (185 x 180 km) from satellite path number 190, that covered at least 2000 km2 of the cloud-free area of the Baltic Sea.
-
Spatio-temporal filtering for determination of common mode error in regional GNSS networks
PublicationThe spatial correlation between different stations for individual components in the regional GNSS networks seems to be significant. The mismodelling in satellite orbits, the Earth orientation parameters (EOP), largescale atmospheric effects or satellite antenna phase centre corrections can all cause the regionally correlated errors. This kind of GPS time series errors are referred to as common mode errors (CMEs). They are usually...
-
Spatial pattern of ASG-EUPOS sites
PublicationThe article presents the spatial pattern analysis of the ASG-EUPOS permanent GNSS stations in Poland. Using different methods and tools (nearest neighbour, Riplay’s K-function, morphology of Thiessen polygons) we proved that the station distribution model changes within scales. At short distances up to 65 km, which are typical lengths in the network, stations are irregularly dispersed. Increasing this distance to 130 km and over...
-
Noise Generated by Tyres Designet for Electric Vehicles - Results of Laboratory Experiments
PublicationA few years ago, electric and hybrid vehicles were rarely seen on public roads and were considered more as exotic curiosities or even as a sign of extravagance than a practical means of transport. Nowadays the situation has changes significantly. This was caused both by the technical development and legislative actions, as well as the organizational nature promoting the purchace and use of low emission vehicles. Electric vehicles...
-
The bridge over Regalia River in Szczecin - design and construction.
PublicationNowoclowa Route is the largest projekt in Szczecin, that consists of 11 km of roads 3,3 km bridges and viaducts, including three parallel bridges across Regalica River (the east arm of Odra River), 535 m long, with the spans: 59+90+90+116+116+64m. The bridge structure consist of two steel plate girders composite with reinforced concrete deck slab. The design and the construction of the bridge are described in the paper.
-
BADANIE JAKOŚCI TRANSMISJI W KANALE RADIOWYM Z PROPAGACJĄ WIELODROGOWĄ DLA INTERFEJSU RADIOWEGO MC-CDMA
PublicationW referacie zostały zaprezentowane wyniki badań symulacyjnych jakości transmisji w interfejsie radiowym MC-CDMA dla transmisji w kanale z propagacją wielodrogową. Symulacje zostały przeprowadzone w środowisku miejskim okołobudynkowym dla użytkowników pieszych i w pojazdach (ang. Outdoor to Indoor and Pedestrian Environment). Środowisko to charakteryzuje się małymi mocami nadajników i małymi promieniami komórek. W symulacjach terminal...
-
Sea surface temperature distribution during upwelling along the Polish Baltic coast
PublicationAmong over 150 maps of sea surface temperature in the Polish Baltic coastal region derived from satellite data during the warm period of the year (April-October) in 2000-2002, 41 cases were noted where its distribution showed characteristic features indicating the occurrence of coastal upwelling. The fundamental parameters of range, probability of occurrence and temperature modification caused by water from deeper sea layers...
-
Rozjazdy do dużych prędkości o zmiennej krzywiźnie toru zwrotnego
PublicationNa PKP rozjazdy o najnowocześniejszych konstrukcjach stosowane są na liniach przeznaczonych do prędkości 200 km/h. Umożliwiają one przejazd po torze zwrotnym z prędkością do 100 km/h. Koleje dużych prędkości stawiają przed konstruktorami rozjazdów jeszcze większe wymagania. Nie są im w stanie sprostać rozjazdy, w których tor zwrotny ma kształt łuku o stałej wartości promienia. W artykule przedstawiono wybrane typy rozjazdów, charakteryzujących...
-
Modelowanie matematyczne transportu lodu w rejonie projektowanego Stopnia Wodnego Siarzewo
PublicationPrzedstawiono wpływ planowanego stopnia Siarzewo na Wiśle na dynamikę lodu w obszarze powyżej i poniżej stopnia. Do tego celu zaimplementowano model matematyczny i przeprowadzono symulacje numeryczne dla różnych scenariuszy. Obliczenia służyły do wyznaczeniu trasy spływu lodu przez zbiornik i poniżej zbiornika oraz sił z jakimi lód będzie oddziaływał na brzegi i dno rzeki oraz projektowane na zbiorniku wyspy. Badaniami objęto odcinek...
-
Assessment of the ice jam potential on regulated rivers and reservoirs with the use of numerical model results
PublicationThis study presents an attempt at estimating the jam potential on rivers with significant anthropogenic intervention in the course or flow characteristics of the river. The DynaRiCE model was used for forecasting both the place and time of an ice jam occurrence. In this modified method, two ice parameters are subjected to analysis, namely the relative ice-to-water velocity (vi/vw),and the ice thickness to single floe thickness...
-
System automatycznego dowiązania geograficznego i korekcji geometrycznej danych AVHRR
PublicationStandardowe procedury pozwalające na dowiązanie geograficzne zdjęć z satelitów meteorologicznych z serii Tiros N/NOAA, przy użyciu modelu predykcji orbity satelitarnej, obarczone są błędami. Związane są one z niedokładnym wyznaczeniem pozycji satelity, a także z nieznajomością dokładnej jego orientacji względem Ziemi. Z tych powodów błędy dowiązania geograficznego wynoszą zwykle kilka kilometrów, a w...
-
Characterization of recombinant homocitrate synthase from Candida albicans
PublicationLYS21 and LYS22 genes from Candida albicans encoding isoforms of homocitrate synthase (HCS), an enzyme catalyzing the first committed step in the L-lysine biosynthetic pathway, were cloned and expressed as NoligoHistagged fusion proteins in Escherichia coli. The purified gene products revealed HCS activity, i.e. catalyzed the condensation of α-ketoglutarate with acetyl-coenzyme A to yield homocitrate. The recombinant enzymes were purified...
-
Knowledge management in SMEs – selected issues.
PublicationThe success of a small or medium-size enterprise might be dependent on the way in which this company manages its knowledge. With limited access to other resources like land, capital or labor force, the access to knowledge and its effective application might become a source of competitive advantage for an SME. It is confirmed that organizations, which successfully implement the concept of knowledge management might achieve better...
-
Mapping knowledge risks: towards a better understanding of knowledge management
PublicationThis conceptual paper aims to identify, present, and analyze potential knowledge risks organizations might face. With the growing complexity of organizational environments and the plethora of new knowledge risks emerging, this critical but under-researched field of knowledge management (KM) deserves closer attention. The study is based on a critical analysis of the extant literature devoted to knowledge risks, discusses potential...
-
Simulations of the Derecho Event in Poland of 11th August 2017 Using WRF Model
PublicationThis series contains datasets related to the forecasting of a severe weather event, a derecho, in Poland on 11 August 2017. The simulations were conducted using the Weather Research and Forecasting (WRF) model version 4.2.1 with different initial and boundary conditions of the pressure and model levels derived from 5 global models: Global Forecast System (GFS), Global Data Assimilation System (GDAS), European Centre for Medium-Range...
-
Uniwersytet społecznie odpowiedzialny - próba podejścia systemowego. [ wersja polska artykułu rejestrowanego pod nr 86628]
PublicationW artykule postawiono tezę, że uniwersytet społecznie odpowiedzialny to taki, w którym przenikać się będą: rozwójorganizacyjny (OD), doskonalenie procesów zarządzania wiedzą (KM) i doskonalenie zarządzania jakością (QM. Spoiwem uniwersytetu jest jego kultura organizacyjna (instytucjonalna. Uniwersytet społecznie odpowiedzialny tootwarty system współpracujący z otoczeniem, w którym toczy się gra o studenta (słuchacza) oraz o finanse....
-
DYNAMIC ANALYSIS OF HISTORIC RAILWAY BRIDGES IN POLAND IN THE CONTEXT OF ADJUSTING THEM TO PENDOLINO TRAINS
PublicationThe article presents the dynamic analysis of the historic railway bridge in Tczew as an example of the usefulness of such type of bridge for high-speed trains. The model of the bridge and the simulation of rolling stock passage was performed in SOFISTIK program. The scope of work includes experimental studies, the solution of the problem concerning the correct solution features dynamic model takes into account the dependencies...
-
Investigation of some magnetospheric phenomena of geomagnetic storm on March 17, 2013 based on observations from GNSS and NOAA-15 satellite
PublicationSubstantial variations of magnetospheric electron fluxes of low and intermediate energies at an altitude of ~ 800 km at different phases of the geomagnetic storm were investigated. The ionosphere and plasmasphere response was analyzed using TEC variation maps over the Central Europe. A concept of the connection of TEC variations above the Central Europe and spatially inhomogeneous fluxes of energetic particles is being proposed.
-
Knowledge Management Critical Success Factors and the Innovativeness of KIBS Companies
PublicationThe purpose of this paper is to examine the influence of two critical success factors for knowledge management (i.e. leadership and support by the management, motivational practices) on the innovativeness of knowledge-intensive business service (KIBS) companies in the SMEs sector. A sample of 400 companies (KIBS SMEs) located in the Pomeranian District in Poland was selected. The questionnaire was designed to measure knowledge...
-
Opracowanie opinii naukowo-technicznej w zakresie możliwości przeprowadzenia próbnego obciążenia statycznego konstrukcji wiaduktu kolejowego WK-1 oraz konstrukcji odciążających bypassu przy wiadukcie kolejowym WK-1 z wykorzystaniem płyt betonowych.
PublicationCelem opracowania jest wstępna analiza możliwości technicznych przeprowadzenia próbnych obciążeń statycznych obiektów – stałego WK-1 oraz wymaganych do jego wykonania konstrukcji tymczasowych Lt=30m, za pomocą żelbetowych płyt drogowych. Obiekty wykonywane są przez Budimex S.A. w ramach zadania „Budowa drogi ekspresowej S17 Warszawa (w. Zakret) – Garwolin na odcinku węzeł „Lubelska” (bez węzła) – Garwolin (początek obwodnicy) z...
-
Path Loss Measurements in Wideband Radio Link Designed for Maritime Environment
PublicationIn the article, the research and analysis of path loss in designed and evaluated digital radio link for high-speed data transmission in maritime environment is presented. Collected samples of received signal were used to determine the mean path loss and its standard deviation. Measuring campaign was carried out in a real maritime conditions. The mean value of path loss reached 126 dB on a distance of 11.16 km.
-
Characterization of two aminotransferases from Candida albicans
PublicationAminoadipate aminotransferase (AmAA) is an enzyme of α-aminoadipate pathway (AAP) for l-lysine biosynthesis. AmAA may also participated in biosynthesis or degradation of aromatic amino acids and in d-tryptophan based pigment production. The AAP is unique for fungal microorganisms. Enzymes involved in this pathway have specific structures and properties. These features can be used as potential molecular markers. Enzymes catalyzing...
-
Consideration of dynamic loads in the determination of axle load spectra for pavement design
PublicationAxle load spectra constitute a crucial part of the data for pavement design and pavement distress analysis. Typically, axle load spectra represent static load from vehicles and do not include dynamic loads generated by vehicles in motion. While dynamic loads can significantly contribute to faster pavement distress, this fact is mostly omitted in pavement design methods. The paper presents a methodology for consideration of dynamic...
-
Knowledge Management for Managing Crisis in Tourism: Theoretical insights
PublicationCOVID-19 has caused an unprecedented crisis affecting the entire tourism industry. Accommodation, food, and travel sectors have been affected by the decreased number of visitors, which had a ripple effect on the financial situation of the whole industry. The purpose of this work is a better understanding of the role of knowledge management in terms of mitigating the crisis in the tourism sector, as well as a development of the...
-
EKSPERTYZA WSPÓŁPRACY KOŁO-SZYNA Z WYPADKU KOLEJOWEGO ZAISTNIAŁEGO Z POCIĄGIEM TMEJ NR 764014 W DNIU 07.03.2015 r. O GODZ. 20.30 NA SZLAKU KROTOSZYN – CHOJNICE ORAZ WSKAZANIE PRZYCZYN WYPADKU
PublicationCelem opracowania zgodnie z treścią zlecenia było sporządzenie ekspertyzy współpracy koło-szyna z wypadku kolejowego zaistniałego z pociągiem TMEJ Nr 764014 w dniu 07.03.2015 r. o godz. 20.30 na szlaku Krotoszyn – Chojnice, w torze szlakowym nr 1, w km 60,785 linii kolejowej nr 281 Oleśnica – Chojnice oraz wskazanie przyczyn wypadku.
-
Technika łączności przy użyciu platform stratosferycznych. W: [CD-ROM] IXSympozjum Wojskowej Techniki Morskiej. Osiągnięcia i Perspektywiczne Zamie- rzenia w Dziedzinie Wojskowej Techniki Morskiej. Gdynia, 22-23.X.2003. Gdy- nia: Ośr. Bad.-Rozw. CTM**2003 [8 s.], 2 rys. bibliogr. 4 poz.
PublicationPrzedstawiono koncepcję realizacji łączności radiowej przy użyciu tzw. plat-form stratosferycznych HASP, wyniesionych techniką balonową na wysokość 21tysięcy km. Projekt ten przewiduje zawieszenie takich platform nad dużymiobszarami pozbawionymi infrastruktury telekomunikacyjnej, np. nad wybranymiakwenami morskimi, generującymi duże zapotrzebowanie na usługi telekomunika-cyjne, z szybką transmisją danych włącznie. Poruszono...
-
High-Resolution Discharge Forecasting for Snowmelt and Rainfall Mixed Events
PublicationDischarge events induced by mixture of snowmelt and rainfall are strongly nonlinear due to consequences of rain-on-snow phenomena and snowmelt dependence on energy balance. However, they received relatively little attention, especially in high-resolution discharge forecasting. In this study, we use Random Forests models for 24 h discharge forecasting in 1 h resolution in a 105.9 km 2 urbanized catchment in NE Poland: Biala River....
-
Wpływ załączonych dodatkowych odbiorników mocy na testowe wyniki analizy spalin samochodu osobowego.
PublicationW artykule przedstawiono opracowane wyniki testów spalin przy załączonych w czasie testu dodatkowych odbiornikach energii. Badania przeprowadzono w wytwórni samochodów osobowych. Przebadano jeden samochód, po przebiegu 30 tys. km specjalnie opracowanym testem, powtarzanym pięciokrotnie dla każdego załączonego odbiornika. Wykazano wyraźny związek dodatkowej mocy pobieranej z wału silnika ze zwiększeniem ilości składników toksycznych...
-
Produkcja współczesnych rur ciśnieniowych o dużych średnicach
PublicationRury wielkośrednicowe do przesyłu cieczy pod ciśnieniem. Szczegóły rozwiązań rur stalowych i rur z tworzyw twardoplastycznych i miękkoplastycznych o średnicach ponad 1200 mm. Szczególne problemy rur HDPE, wytrzymałość, ciśnienia, grubość ścian, transport do odbiorcy. Charakterystyczne "tratwy" z odcinków rurowych o długości do ponad 1 km. Przykład rozwiązań w zakładzie produkcyjnym Stathelle na wybrzeżu Fiordu Oslo.
-
Influence of the engine cooling down period during short car stops on the average fuel consumption
PublicationW publikacji przedstawiono wpływ schłodzenia silnika podczas krótkich postojów pomiędzy jazdami na średnie zużycie paliwa. Przeprowadzono własne pomiary w czasie jazd miejskich w Gdańsku. Użyto samochodu osobowego z silnikiem o objętości skokowej 2 dm^3 z zapłonem siskrowym. Mierzono zużycie paliwa na trasach o długości 3-10 km. Krótko opisano sposoby wstępnego podgrzania silnika przed rozruchem.
-
Speed estimation of a car at impact with a W-beam guardrail using numerical simulations and machine learning
PublicationThis paper aimed at developing a new method of estimating the impact speed of a passenger car at the moment of a crash into a W-beam road safety barrier. The determination of such a speed based on the accident outcomes is demanding, because often there is no access to full accident data. However, accurate determination of the impact speed is one of the key elements in the reconstruction of road accidents. A machine learning algorithm...
-
Szybka transmisja danych w systemie UMTS z wykorzystaniem turbokodu o zmniejszonej liczbie stanów
PublicationW referacie została przedstawiona budowa kodera i dekodera turbokodu o zmniejszonej liczbie stanów. Oba kodery splotowe wchodzące w skład tego turbokodera są 4-stanowe, czyli liczba stanów jest dwukrotnie mniejsza niż w standardowo stosowanym w systemie UMTS turbokoderze. Badania symulacyjne zostały przeprowadzone dla szybkości transmisji 384 kb/s w środowisku propagacyjnym miejskim, wokołobudynkowym i szybkości poruszania się...
-
Szybka transmisja danych w systemie UMTS z wykorzystaniem turbokodu o zmniejszonej liczbie stanów
PublicationW referacie została przedstawiona budowa kodera i dekodera turbokodu o zmniejszonej liczbie stanów. Oba kodery splotowe wchodzące w skład tego turbokodera są 4-stanowe, czyli liczba stanów jest dwukrotnie mniejsza niż w standardowo stosowanym w systemie UMTS turbokoderze. Badania symulacyjne zostały przeprowadzone dla szybkości transmisji 384 kb/s w środowisku propagacyjnym miejskim, wokołobudynkowym i szybkości poruszania się...
-
DYNAMIC ANALYSIS OF THE RAILWAY BRIDGES IN POLAND WITH REGARDS TO HIGH-SPEED TRAINS PASSAGE ADJUSTMENT
PublicationThe dynamic analysis of the railway bridge in Tczew was carried out in the article as an example of such bridges adaptation suitability to handle high-speed trains. Calculations of railway bridges are greatly complicated and labor-consuming. The bridge model and a rolling stock passage simulation were developed in the SOFISTIK software. Three types of elements were used for the correct mapping of the structure in the calculation...
-
Efekty zmiany limitu prędkości na obszarach miejskich - ocena wstępna
PublicationW referacie przedstawiono główne zadania Krajowego Programu BRD GAMBIT 2005, związane z zarządzaniem prędkością. Nastepnie zaprezentowano wybrane wy6niki badań prędkości na polskich drogach i ulicach dla okresu przed zmianą limitu prędkości na terenach zabudowy. Przedstawiono także metodykę i wyniki badań skuteczności obniżenia limitu prędkości z 60 do 50 km/h na terenach zabudowy. Badania te odnoszą się do dwujezdniowych ulic...
-
Badania jakości transmisji z wykorzystaniem turbokodera o zmniejszonej liczbie stanów
PublicationW referacie przedstawiono budowę kodera i dekodera turbokodu o zmniejszonej liczbie stanów. Zaprezentowano wyniki badań symulacyjnych jakości transmisji z wykorzystaniem tego turbokodera oraz porównano je z wynikami uzyskanymi w przypadku zastosowania standardowego w systemie UMTS turbokodera i kodera splotowego. Badania symulacyjne zostały przeprowadzone w środowisku propagacyjnym miejskim, wokołobudynkowym dla dwóch szybkości...