Wyniki wyszukiwania dla: STICK-SLIP - MOST Wiedzy

Wyszukiwarka

Wyniki wyszukiwania dla: STICK-SLIP

Wyniki wyszukiwania dla: STICK-SLIP

  • THE VIBRATION BASED DIAGNOSTICS OF SHIP PROPULSION SYSTEMS

    Publikacja

    The article has been worked out on the basis of the report devoted to the conducted diagnostic investigations of the ship main propulsion unit’s mechanical system. Gdansk University of Technology has been ordered with such investigations by the repair Shipyard carrying out the ship’s overhaul. Diagnostic tests involved measurements and analyses of the vibration signals generated in selected constructional kinematic pairs of the...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Ship Resistance Prediction with Artificial Neural Networks

    Publikacja

    - Rok 2015

    The paper is dedicated to a new method of ship’s resistance prediction using Artificial Neural Network (ANN). In the initial stage selected ships parameters are prepared to be used as a training and validation sets. Next step is to verify several network structures and to determine parameters with the highest influence on the result resistance. Finally, other parameters expected to impact the resistance are proposed. The research utilizes...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Simulation Environment in Python for Ship Encounter Situations

    To assess the risk of collision in radar navigation distance-based safety measures such as Distance at the Closest Point of Approach and Time to the Closest Point of Approach are most commonly used. Also Bow Crossing Range and Bow Crossing Time measures are good complement to the picture of the meeting situation. When ship safety domain is considered then Degree of Domain Violation and Time to Domain Violation can be applied. This...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Diesel electric a new trend on the ship propulsion

    Publikacja

    - Rok 2005

    W artykule przedstawiono rozwój napędu "diesel elektrycznego" oraz argumentację zastosowania tego napędu na różnych typach statków. Referat zawiera również rozwiązania układu transmisji mocy oraz sprawność, jaka cechuje napęd elektryczny. W artykule zawarto również zalety tego napędu, oraz zwrócono uwagę na nowe koncepcje i rozwiązania korzystne dla wytwarzania i transmisji mocy w napędzie elektrycznym.This article presents development...

  • Stability of free floating ship. Part II

    Publikacja

    - Rok 2005

    Jest to część II artykułu, którego I część ukazała się w PMR 2/2005. Ramiona prostujące są niejednoznaczne dla statku swobodnego, bowiem zależą od sposobu działania momentu przechylającego. Omówiono dwa przypadki, gdy moment przechylający jest równoległy do płaszczyzny symetrii statku oraz gdy wykonuje najmniejszą pracę, czyli gdy jest równoległy do głównej osi bezwładności wodnicy pływania. Pokazano, że przemieszczenia kątowe...

  • Stability of free floating ship. Part I

    Publikacja

    - Rok 2005

    Sformułowano problem obliczeń ramion prostujących statku swobodnie pływającego, tj. wzdłużnie zrównoważonego przy każdym kącie przechyłu. Ramiona prostujące są niejednoznaczne w takim wypadku, zależą bowiem od sposobu działania momentu przechylającego. Omówiono dwa przypadki, gdy moment przechylający jest równoległy do płaszczyzny symetrii statku, oraz gdy wykonuje najmniejszą pracę, czyli gdy jest równoległy do głównej osi bezwładności...

  • Towards Improving Optimised Ship Weather Routing

    Publikacja

    - Polish Maritime Research - Rok 2020

    The aim of the paper is to outline a project focusing on the development of a new type of ship weather routing solution with improved uncertainty handling, through better estimation of ship performance and responses to sea conditions. Ensemble forecasting is considered to take into account the uncertainty levels that are typical of operations in a stochastic environment. Increased accuracy of weather prediction is achieved through...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Hydrodynamic Pressure Field of a Ship on Shallow Water

    Publikacja

    - Rok 2013

    Results of calculations of the hydrodynamic pressure field around the ship were obtained by application of the boundary element method. Hydrodynamic field was calculated for a Polish Navy’s tugboat and transport ship using a program called SHiPP and compared with measurements of the field taken on river near Swinoujscie for two identical tugs H-4 and H-10. Next, a series of HPF calculations was carried out on planes situated at...

  • Hybrid System for Ship-Aided Design Automation

    Publikacja

    - Rok 2011

    A hybrid support system for ship design based on the methodology of CBR with some artificial intelligence tools such as expert system Exsys Developer along with fuzzy logic, relational Access database and artificial neural network with backward propagation of errors.

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Optimization of quadrilateral mesh for ship hull modelling

    Artykuł przedstawia metodę poprawy jakości czworokątnej siatki elementów skończonych, które najlepiej nadają się do modelowania kadłuba statku dla potrzeb analizy MES. W metodzie zakłada się poprawną topologię siatki i stosuje gradient funkcji celu do poszukiwania optymalnego rozwiązania. Funkcja celu może być dowolną funkcją, opisująca jakość elementu (metryka), odpowiednią dla wymagań metody elementów skończonych. W artykule...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • The structure of the control system for a dynamically positioned ship

    Publikacja

    - Rok 2016

    The article discusses functions and tasks of dynamic positioning (DP) systems for ships. The analysed issues include ship steering, in particular stabilisation of ship position and direction of motion (real course) at low manoeuvring speeds, and commonly used DP ship models. Requirements imposed by classification societies on DP ships are quoted. A multi-layer structure of the DP control system is presented, with special attention...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Review of ship safety domains: Models and applications

    Ship safety domain is a term which is widely used in research on collision avoidance and traffic engineering among others. Classic ship domains have been compared in multiple reports. However, up till now there has been no work summing up contemporary research in this field. The paper offers a systematic and critical review of the newer ship domain models and related research. It discusses multiple differences in approach to ship...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Parametric method for evaluating optimal ship deadweight

    Publikacja

    The paper presents a method of choosing the optimal value of the cargo ships deadweight. The method may be useful at the stage of establishing the main owners requirements concerning the ship design parameters as well as for choosing a proper ship for a given transportation task. The deadweight is determined on the basis of a selected economic measure of the transport effectiveness of ship – the Required Freight Rate (RFR). The...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • TOTAL SHIP OPERABILITY – REVIEW, CONCEPT AND CRITERIA

    Publikacja

    - Polish Maritime Research - Rok 2017

    The ship operability can be understood and analysed in different manners, and its quality is described using different indexes by different authors. Practically, there is no general and widely accepted description of total ship operability in the literature, nor in the rules of classification societies, which would include both seakeeping and manoeuvrability characteristics of a ship, and simultaneously take into account all ship...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Propagation of Ship-Generated Noise in Shallow Sea

    Contamination of sea environment by noise and any energy radiated to water constitutes today a problem to which more and more attention is paid, in view, a.o., of consequences of an impact of these factors onto marine fauna. European Union has introduced a directive by which EU countries are made responsible to undertake efforts aimed at reaching a good envirenmental status of European seas by 2020. A main source of underwater...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Study of Slip Effects in Reverse Roll Coating Process Using Non-Isothermal Couple Stress Fluid

    Publikacja

    - Coatings - Rok 2021

    The non-isothermal couple stress fluid inside a reverse roll coating geometry is considered. The slip condition is considered at the surfaces of the rolls. To develop the flow equations, the mathematical modelling is performed using conservation of momentum, mass, and energy. The LAT (lubrication approximation theory) is employed to simplify the equations. The closed form solution for velocity, temperature, and pressure gradient...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Individual corporate reputation, perception of collective corporate reputation, stock market investments

    Dane Badawcze

    There are two ways of conceiving of corporate reputation: individual and collective. Although related, they are not driven by the same factors. Thus, each of them may have a distinct impact on investment decisions.  The following dataset includes the data obtained in an incentivized economic experiment based on vignette studies. We induced the perception...

  • Theoretical study of thermofrictional oscillations due to negative friction-temperature characteristic

    Publikacja

    - TRIBOLOGY INTERNATIONAL - Rok 2013

    Analytical study on oscillations of a body on a moving counterbody has been done by assuming imperfect frictional thermal contact and friction that decreases with contact temperature. It has been shown that stick-slip oscillation occurs due to decrease of friction coefficient when the body moves in the opposite direction to the counterbody. Dynamical characteristics, such as conditions for stable sliding and limit cycles, have...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Ship model resistance - KCS

    Dane Badawcze
    embargo

    Ship model instantaneous resistance, velocity, pitch and heave measured data for a KCS built and tested in the towing tank of the Faculty of Mechanical Engineering and Ship Technology of Gdansk University of Technology under regular head waves.

  • Modeling and simulation of blood flow under the influence of radioactive materials having slip with MHD and nonlinear mixed convection

    Publikacja
    • S. Afzal
    • M. Qayyum
    • M. Riaz
    • A. Wojciechowski

    - Alexandria Engineering Journal - Rok 2023

    Radioactive materials are widely in industry, nuclear plants and medical treatments. Scientists and workers in these fields are mostly exposed to such materials, and adverse effects on blood and temperature profiles are observed. In this regard, objective of the current study is to model and simulate blood based nanofluid with three very important radioactive materials, named as Uranium dioxide (UO2), Thorium dioxide (ThO2) and...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Assessment of ship squat in shallow water using CFD

    Publikacja
    • J. Jachowski

    - Rok 2007

    Referat zawiera wstęp do problemu modelowania efektów wody ograniczonej przy użyciu komercyjnego programu Fluent opartego na metodzie elementów skończonych.

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Assessment of ship squat in shallow water using CFD

    Publikacja

    Artykuł zawiera wstęp do problemu modelowania efektów wody ograniczonej przy użyciu komercyjnego programu Fluent opartego na metodzie elementów skończonych.

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Evolutionary approach to solving multi-ship encounter situations

    W artykule wprowadzono nowe podejście do rozwiązywania sytuacji spotkań wielu statków poprzez połączenie założeń teorii gier z programowaniem ewolucyjnym. Spotkanie wielu statków jest zamodelowane jako gra rozgrywana przez ''myślących graczy'' - statki o różnych, potencjalnie zmiennych strategiach. Rozwiązanie - zbiór kooperujących (niekolidujących) trajektorii jest znajdowane za pomocą algorytmu ewolucyjnego.

  • Advantages of waterjet ship propulsion in inland waterway transport

    Publikacja

    Poddano analizie napęd strugowodny statku z punktu widzenia następujących aspektów transportu śródlądowego:- ograniczona szerokość i głębokość drogi wodnej,- możliwości osadzenia statku na mieliźnie,- ścisłe ograniczenia ekologiczne,- ograniczona szybkość ruchu statku.

  • Game theory, as a way for integrating of ship control systems

    Referat przedstawia koncepcję wykorzystania algorytmów zastosowanych w teorii gier do zintegrowania układów sterowania statków, takich jak układ sterowania kursu i trajektorii statku, układ sterowania napędu statku, układ sterowania stabilizacji kołysań bocznych statku, itp. Jest to koncepcja oryginalna.

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • The influence of compensate coils on own ship magnetic field

    A ferromagnetic object placed in the earth magnetic field causes a local disturbance in this field distribution. The field distribution disturbance is a function of many arguments like the dimensoins and shape of the object, its ferromagnetic properties ande its positon in relation to the earth magnetic field. in order to minimize the influence of this disturbance one places compensate coils on the ship. Some chosen results of...

  • Analysis of ship shaft line coupling bolts failure

    W artykule przedstawiono dane statystyczne dotyczące uszkodzeń linii wałów okrętowych, w tym także pęknięć zmęczeniowych śrub sprzęgieł kołnierzowych wałów. Wyjaśniono także mechanizm powstawania tego typu uszkodzeń i zagrożenia jakie niosą ze sobą. Opisano przypadki takich uszkodzeń oraz badania jakie są prowadzone dla lepszego poznania zjawisk zmęczeniowych w omawianych uszkodzeniach.

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Supporting Navigator's Decisions By Visualizing Ship Collision Risk

    W artykule wprowadzono metodę wizualizacji, która umożliwia nawigatorowi oszacowanie ryzyka kolizji i (w razie konieczności) wybór manewru antykolizyjnego. Metoda jest oparta na wcześniejszej metodzie CTPA, uwzględnia dowolną zadaną domenę statku i jest wystarczająco szybka do zastosowania w okrętowych systemach wspierania decyzji nawigatora.

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Evolutionary Sets of Safe Ship Trajectories: development of the method

    The Evolutionary Sets of Safe Ship Trajectories is a method solving ship encounter situations. The method combines evolutionary approach to planning ship trajectory with some of the assumption of game theory. For given positions and motion parameters the method finds a near optimal set of safe trajectories of all ships involved in an encounter. The version presented here is an updated one and its authors have tested extensively...

  • Evolutionary Sets of Safe Ship Trajectories: simulation results

    The Evolutionary Sets of Safe Ship Trajectories is a method solving multi-ship encounter situations. For given positions and motion parameters the method finds a near optimal set of safe trajectories of all ships involved in an encounter. The paper briefly presents foundations of the method and focuses on simulation results for selected test cases based on the Baltic Basin. The computer simulations cover both open waters and restricted...

  • Evolutionary Sets of Cooperating Ship Trajectories: COLREGS Compliance

    The paper presents a newly designed improvement to the method of solving multi-ship encounter situations. In general, the method combines some of the assumptions of game theory with evolutionary programming and aims to find optimal set of cooperating trajectories of all ships involved in an encounter situation. The improvement presented here is a new way of modelling some of the COLREGS rules. Due to this change, the method is...

  • Numerical assessment of the fatigue crack propagation in ship structuraldetails.

    Publikacja

    - Rok 2002

    Przedstawiono podejście teoretyczne pozwalające na modelowanie rozwoju pęknięcia w konstrukcji kadłuba okrętu. Omówiono założenia i procedurę realizacyjną. Pokazano wyniki badań rzeczywistych modeli konstrukcji kadłuba-skrzyżowanie wiązań ramowych o jednakowej wysokości. Dokonano porównania i krytycznej analizy wyników uzyskanych na drodze teoretycznej z wynikami badań rzeczywistych.

  • Parametric method of preliminary prediction of the ship operating costs.

    Publikacja

    - Rok 2004

    Praca zawiera rezultaty badań dotyczących parametrycznej metody prognozowania kosztów eksploatacji statku - przydatnej w metodyce projektowania wstępnego okrętów. Przedstawiono założenia koncepcyjne i teoretyczne metody, dokonano identyfikacji czynników istotnie wpływających na koszt eksploatacji statku, z uwzględnieniem czasowej wartości pieniądza. Opracowano wzory służące do wyznaczania składników kosztów eksploatacji statku...

  • System of Safe Ship Steering In a Collision Situation at Sea.

    Publikacja

    - Rok 2004

    Przedstawiony hybrydowy system sterowania statkiem w sytuacji kolizyjnej na morzu, ma umożliwić nawigatorowi podjęcie decyzji pozwalającej na bezpieczne przejście przez dany akwen z uwzględnieniem warunków pogodowych, i spotkanych ograniczeń nawigacyjnych o charakterze statycznym i dynamicznym. System ten łączy pracę dwóch technik komputerowych, algorytmów ewolucyjnych do wyznaczania optymalnej ścieżki przejścia i sterowania rozmytego...

  • On application of some artificial intelligence methods in ship design

    Publikacja

    Wprowadzenie odrębnego etapu badań własności strukturalnych do analizy i syntezy układów sterowania o złożonej strukturze, umożliwia wyznaczenie i analizę nieprzesuwnych biegunów układów. Te bieguny charakteryzują się zerową wrażliwością na zmianę szeregu parametrów modelu układu.

  • Roll respose of ship fitted with passive stabilizing tank.

    Publikacja

    - Rok 2004

    Przedstawiono fizyczny i matematyczny model kołysań statku z biernym zbiornikiem stabilizacyjnym. Wyprowadzono równania ruchu i podano ich rozwiązania. Określono najistotniejsze zalecenia projektowe w oparciu o uzyskane rozwiązania. Wskazano kierunek poszukiwania optymalnych rozwiązań dla układu statek-bierny zbiornik stabilizacyjny.

  • A probabilistic model of envirinmental safety of ship power plant.

    Publikacja

    - Rok 2004

    Przedstawiono probabilistyczne podejście do oceny bezpieczeństwa środowiskowego siłowni statku. Wyznaczono miarę ryzyka oraz kryterium ryzyka środowiskowego siłowni statku.

  • An analysis of ship escort and convoy operations in ice conditions

    Publikacja

    - SAFETY SCIENCE - Rok 2017

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Strategie wzrostowe dla Neptun Ship Service Ltd.

    Publikacja

    - Rok 2015

    W ekspertyzie przeprowadzono ewaluację strategii wzrostowych dla firmy Neptun Ship Service Ltd.

  • Algorithms for Ship Movement Prediction for Location Data Compression

    Due to safety reasons, the movement of ships on the sea, especially near the coast should be tracked, recorded and stored. However, the amount of vessels which trajectories should be tracked by authorized institutions, often in real time, is usually huge. What is more, many sources of vessels position data (radars, AIS) produces thousands of records describing route of each tracked object, but lots of that records are correlated...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • AN ENERGY APPROACH TO THE FATIGUE LIFE OF SHIP PROPULSION SYSTEMS

    Publikacja

    The conducted research investigations aimed to carry out an identification of the constructional materials fatigue state of the ship propulsions’ rotational mechanical units for diagnostic purposes. The fatigue cracks of the elements transmitting mechanical energy streams from the propulsion engines to the ship propellers or to the generators of the ship’s electric power station stand for a primary reason for the secondary, usually...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Approach to evaluation of time to the critical degradation of ship pipelines

    Publikacja

    In the article an approach to the problem of estimating time to the critical degradation of ship pipelines is considered. Such an assessment would consist of six stages. The fundamental idea is to include to the estimation of time to failure of pipelines such elements like: materials that the pipelines are made, destructive physical phenomena taking place in them and applied means of protection. The result of that evaluation should...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Parametric method of preliminary prediction of the ship building costs

    Publikacja

    - Rok 2005

    Przedstawiono założenia koncepcyjne i teoretyczne metody, opracowano wzory aproksymacyjne służące odpowiednio do wyznaczania jednostkowych kosztów budowy: kadłuba, wyposażenia okrętowego oraz siłowni z układem napędowym. Utylitarny charakter metody zilustrowano przykadami prognoz kosztów budowy czterech różnych typów statków zaprojektowanych w ramach projektu EUREKA BALTECOLOGICALSHIP E!3065.

  • Dynamic Positioning Capability Assessment for Ship Design Purposes

    Publikacja

    The article focuses on solving a problem of optimal thrust distribution over the actuators in a ship Dynamic Positioning, according to DNV-ST-0111 standard, Level 1. The classic Quadratic Programming approach is combined with the numerical solusion used to handle the propeller with the rudder constraints in the optimization task and the influence between thrusters and skeg. It is presented as an efficient method of minimizing the...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Advances in Modelling and Analysis of Strength of Corroded Ship Structures

    Publikacja

    The present study reviews the recent advances in modelling and analyses the strength of corroded ship structures. Firstly, the time-variant methodologies that consider only the mean structural element thickness loss due to corrosion degradation are identified. Corrosion degradation is regarded as the phenomenon that causes uneven thinning of specimens. This has been captured by various researchers as the loss of mechanical properties...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Strength analysis of container ship subjected to torsional loading

    Publikacja

    The objective of this work is to investigate the torsional response of a container ship, with particular consideration of the warping effect. Two different models are investigated. In the first case, the full length model of a ship is analyzed and a distributed load is applied with the use of a novel approach. The model is supported in the torsional centre of the cross-section, which is derived analytically. In the second case,...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Marine autonomous surface ship - control system configuration

    This paper addresses the problem of marine autonomous surface ship (MASS) control. The contribution of the paper is the development of a control system configuration, done assuming fully autonomous MASS operation under distinct operational conditions. The overview of hardware and software selection is included.

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • REVIEW OF WEATHER FORECAST SERVICES FOR SHIP ROUTING PURPOSES

    Weather data is nowadays used in a variety of navigational and ocean engineering research problems: from the obvious ones like voyage planning and routing of sea-going vessels, through the analysis of stability-related phenomena, to detailed modelling of ships’ manoeuvrability for collision avoidance purposes. Apart from that, weather forecasts are essential for passenger cruises and fishing vessels that want to avoid the risk...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • UNDERWATER NOISE GENERATED BY A SMALL SHIP IN THE SHALLOW SEA

    Publikacja

    Study of the sea noise has been a subject of interest for years. The first work of this scope were published at the turn of the twentieth century by Knudsen (KNUDSEN et al., 1948) and G. Wenz (WENZ, 1962). Disturbances called "shipping noise" are one of the important components of the sea noise. In this work the results of an experimental research of underwater noise produced by a small ship of a classic propulsion are...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Quantitative Assessment of Operation of Ship Main Diesel Engine

    Publikacja

    - Rok 2011

    Operation of ship propulsion system is associated with realization of definite operational goals. If to elements of the system the operational reliability strategy could be applied, the situation would be very simple as existing conditions would unambiguously determine application of means being on hand. However decision to reject application of the strategy (even if hypothetical) becomes obvious with a view of necessity of ensuring...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym