Filtry
wszystkich: 9441
wybranych: 45
-
Katalog
- Publikacje 7436 wyników po odfiltrowaniu
- Czasopisma 90 wyników po odfiltrowaniu
- Konferencje 5 wyników po odfiltrowaniu
- Wydawnictwa 4 wyników po odfiltrowaniu
- Osoby 192 wyników po odfiltrowaniu
- Wynalazki 42 wyników po odfiltrowaniu
- Projekty 45 wyników po odfiltrowaniu
- Laboratoria 6 wyników po odfiltrowaniu
- Zespoły Badawcze 14 wyników po odfiltrowaniu
- Aparatura Badawcza 1 wyników po odfiltrowaniu
- Kursy Online 322 wyników po odfiltrowaniu
- Wydarzenia 24 wyników po odfiltrowaniu
- Dane Badawcze 1260 wyników po odfiltrowaniu
Filtry wybranego katalogu
Wyniki wyszukiwania dla: RUCH STATKU
-
CADMUSS Metoda unikania kolizji statków oparta na domenie statku
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa zgodnie z porozumieniem MARTERA-2/CADMUSS/2/2021 z dnia 2021-03-29
-
DUCH IoT Definiowany programowo, uniwersalny interfejs radiowy inteligentnych urządzeń Internetu Rzeczy
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Systemów i Sieci Radiokomunikacyjnych z dnia 2019-12-12
-
RISPECT System ekspercki wykorzystywany w trakcie przeglądu konstrukcji statku i utrzymywaniu jej w okresie eksploatacji oraz przy projektowaniu konstrukcji statków nowo-wybudowanych, oparty o analizę ryzyka
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa zgodnie z porozumieniem 218499 z dnia 2008-12-19
-
ROUTING Routing statków uwzględniający zmienne warunki morskie
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa zgodnie z porozumieniem MARTERA-1/ROUTING/3/2018 z dnia 2018-08-27
-
OT3-3A/PG URZĄDZENIE BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Mechaniki Budowli zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-67/13/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
SOVtBAL Zasilane hybrydowo, niskoemisyjne, autonomiczne/semi-autonomiczne statki do serwisowania farm wiatrowych na morzu
ProjektyProjekt realizowany w Instytut Mechaniki i Konstrukcji Maszyn
-
FLOW Zmniejszenie nasilenia ruchu drogowego poprzez stworzenie korzystnych warunków dla ruchu pieszego i rowerowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem 635998 z dnia 2015-04-14
-
FLOW Zmniejszenie nasilenia ruchu drogowego poprzez stworzenie korzystnych warunków dla ruchu pieszego i rowerowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem 331826/PnH/2016 z dnia 2016-11-28
-
EuroSAP-NWRSA Europejskie partnerstwo na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego - Ocena Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na całej sieci dróg
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej
-
SURF-RIDING Eksperymentalne badanie surf-riding'u statku wymuszonego bichromatyczną falą nadążającą z wizją rozszerzenia wiedzy o tym zjawisku zachodzącym w warunkach falowania nieregularnego
ProjektyProjekt realizowany w Zakład Projektowania Okrętu zgodnie z porozumieniem 4720010958 / N62909-23-1-2083 z dnia 2023-10-12
-
VCS-MLAT Innowacyjna metoda lokalizowania statków powietrznych w rozproszonym systemie VCS
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Systemów i Sieci Radiokomunikacyjnych zgodnie z porozumieniem POIR.04.01.04-00-0032/16 z dnia 2017-07-13
-
RID 3D Wpływ reklam na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-33/4/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
Nowoczesne metody obliczania przepustowości i oceny warunków ruchu dla dróg poza aglomeracjami miejskimi, w tym dla dróg szybkiego ruchu
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-50/9/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
SONATA 17 Monitoring stanu technicznego metalowych struktur poddanych degradacji korozyjnej
ProjektyProjekt realizowany w Zakład Mechaniki Konstrukcji Oceanotechnicznych zgodnie z porozumieniem UMO-2021/43/D/ST8/00786 z dnia 2022-09-01
-
HAWIM System ważenia pojazdów w ruchu o dużej dokładności
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej
-
EuroS@P Europejskie partnerstwo na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem 2020-1-PL01-KA203-081964
-
n/d Badanie oddziaływania ruchu drogowego na nawierzchnie podatne zbrojone geokopozytami
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem PPN_BEK_2020_1_00289 z dnia 2021-05-15
-
ELMAR - Seed Money ELMAR - Promowanie produkcji i wykorzystania elektrycznych łodzi i statków w obszarze Południowego Bałtyku
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Zarządzania
-
Badania wpływu położenia płytki mocującej na usztywnienie pierwszego stawu śródstopnopaliczkowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Wytrzymałości Materiałów z dnia 2021-10-01
-
Opracowanie magnetycznej metody oceny stanu naprężeń w materiałach konstrukcyjnych zwłaszcza anizotropowych
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Fizyki Technicznej i Matematyki Stosowanej zgodnie z porozumieniem PBS1/A9/14/2012 z dnia 2012-11-23
-
RID 4D Wpływ stosowania usług Inteligentnych Systemów Transportowych na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego
Projekty -
OT4-4B/AGH-IET-PG-ETI-WSTKT Dobór dopuszczalnych prędkości ruchu na drogach z uwzględnieniem dynamicznego zarządzania ruchem
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Systemów Multimedialnych zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-68/14/NCBR/2016 z dnia 2016-03-17
-
Kinezyna w ruchu względem tubuliny - właściwości wody solwatacyjnej i oddziaływania pomiędzy białkami
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Chemii Fizycznej zgodnie z porozumieniem UMO-2013/09/D/NZ1/01087 z dnia 2014-02-10
-
RID 3C Efektywność przekroju 2+1 pasowego ze szczególnym uwzględnieniem różnych rozwiązań rozdzielających kierunki ruchu
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-55/10/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
Wpływ czasu i warunków eksploatacyjnych na trwałość i funkcjonalność elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-64/12/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
LiGAlert Laserowo drukowane czujniki wczesnego ostrzegania do kwantowego wykrywania środków chemicznych i biologicznych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Metrologii i Optoelektroniki zgodnie z porozumieniem SPS G6112
-
ELMAR Wspieranie włączenia się MŚP Bałtyku Południowego w międzynarodowe łańcuchy dostaw i rynki zbytu łodzi i statków z napędem elektrycznym
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Zarządzania zgodnie z porozumieniem STHB.01.01.00-DE-0090/16-00 z dnia 2017-10-16
-
iMAGS Zminiaturyzowany system IoT do wykrywania gazu amoniakowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Mikrofalowej i Antenowej zgodnie z porozumieniem WPN/4/66/i-MAGS/2022 z dnia 2022-12-08
-
Ocena algorytmów ultradźwiękowej tomografii transmisyjnej w kontekście przydatności do obrazowania stanu zachowania konstrukcyjnych elementów drewnianych i murowych.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Technicznych Podstaw Projektowania Architektonicznego zgodnie z porozumieniem UMO-2017/27/N/ST8/02399 z dnia 2018-07-26
-
Wpływ ruchu tramwajowego na postępowanie zużyć szyn oraz emisję metali ciężkich do środowiska w okolicy trasy tramwajowej.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem DEC-2023/07/X/ST8/00005 z dnia 2023-05-15
-
Analiza poziomu bezpieczeństwa i warunków ruchu rowerowego na podstawie danych zbieranych przez czujniki znajdujące się w rowerze.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej
-
InfraNoise System precyzyjnego monitorowania oddziaływania ruchu kolejowego na środowisko z uwzględnieniem informacji o danych ruchowych, technicznych i środowiskowych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem BRIK2/0020/2022-00 z dnia 2022-10-27
-
GreenerFlow W kierunku bardziej zrównoważonego przepływu ruchu w regionie Południowego Baltyku: podejście do problemu kongestii w oparciu o dane
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej
-
Zaawansowane techniki deformacji siatki wykorzystujące mechanikę bryły sztywnej dla zagadnień studiów parametrycznych i optymalizacji kształtu trójwymiarowych struktur elektromagnetycznych wysokiej częstotliwości z wykorzystaniem MES
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Mikrofalowej i Antenowej
-
Badania procesu zużywania się polimerowych warstw ślizgowych na bazie materiału PEEK w styku czop-panew w warunkach tarcia mieszanego.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Konstrukcji Maszyn i Pojazdów zgodnie z porozumieniem UMO-2019/35/N/ST8/03313 z dnia 2020-07-07
-
HiHTC Zrównoważone, o wysokiej wydajności środowiskowej rozwiązania w budownictwie drewnianym
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Architektury Mieszkaniowej i Użyteczności Publicznej zgodnie z porozumieniem 2020-1-FR01-KA203-080308 z dnia 2020-09-16
-
MENA-SAFE Rozwój magisterskich programów nauczania oraz budowanie potencjału i sieci powiązań w obszarze bezpieczeństwa ruchu drogowego w Egipcie, Jordanii i Libanu
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska zgodnie z porozumieniem 2015-3172/001 - 001 z dnia 2015-12-22
-
Zaawansowane techniki deformacji siatki wykorzystujące mechanikę bryły sztywnej dla zagadnień studiów parametrycznych i optymalizacji kształtu trójwymiarowych struktur elektromagnetycznych wysokiej częstotliwości z wykorzystaniem metody elementów skończ
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Elektroniki, Telekomunikacji i Informatyki zgodnie z porozumieniem UMO-2013/09/B/ST7/04202 z dnia 2014-04-03
-
INNOTECH-K2/IN2/53/182767/NCBR/12 Inteligentny tłok do badania i oceny stanu technicznego ścianki podziemnych stalowych rurociągów przesyłowych cieczy i gazu metodą rozproszenia strumienia magnetycznego (MFL)
ProjektyProjekt realizowany w CDRiA Sp. z o.o. zgodnie z porozumieniem INNOTECH-K2/IN2/53/182767/NCBR/12 z dnia 2013-01-01
-
3D-JAW Opracowanie trójwymiarowego modelu stawu skroniowo-żuchwowego w celu odwzorowania działania aparatu kostno-chrzęstno-więzadłowego dla efektywnej komercjalizacji wyników w protetyce, ortodoncji i chirurgii ortognatycznej
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Mechaniki Budowli zgodnie z porozumieniem POIR.04.01.02-00-0029/17-00 z dnia 2017-12-28
-
(eng)aging! 2023 Konferencja oraz targi technologiczne (eng)aging! 2023
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inteligentnych Systemów Interaktywnych
-
INTRAS Wspólny magisterski program nauczania z zakresu ITS na uczelniach Uzbekistanu
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem 586292-EPP-1-2017-1-PL-EPPKA2-CBHE-JP z dnia 2017-12-20
-
Marriage Better marina management, harbour network consolidation and water tourism marketing in the southern Baltic rim
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Zarządzania i Ekonomii zgodnie z porozumieniem WTPB.02.03.00-56-024/11-00 z dnia 2012-01-25
-
(eng)aging! 2024 Konferencja oraz targi technologiczne (eng)aging! 2024
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Oprogramowania
-
FOODINTEGRITY Zapewnienie integralności sektora spożywczego w Europie
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Technologii Koloidów i Lipidów zgodnie z porozumieniem 613688 z dnia 2016-03-27