dr inż. Wojciech Kustra
Zatrudnienie
- Adiunkt w Katedra Inżynierii Transportowej
Obszary badawcze
Publikacje
Filtry
wszystkich: 79
Katalog Publikacji
Rok 2004
-
Doświadczenia z wdrażania automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym.
PublikacjaReferat dotyczy doświadczeń w wdrażaniu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym a w szczególności zastosowania automatycznych urządzeń (kamery) monitorujących prędkość oraz wjazd na skrzyzowanie na czerwonym świetle, wpływu zastosowania kamer na redukcję prędkości oraz wypadków. Omówiono zastosowanie podobnych rozwiązań na terenie województwa pomorskiego oraz ocenę efektywności podjętych działań.
-
Analiza warunków dla realizacji projektu ciągu ulicznego ''Trasa Sucharskiego-Droga Zielona-Nowa Spacerowa'' w Gdańsku.
PublikacjaW pracy dokonano analizy celowości budowy ciągu ulicznego Trasa Sucharskiego-Droga Zielona-Spacerowa w Gdańsku jako podstawowego elementu sieci ulicznej w Gdańsku i aglomeracji trójmiejskiej. Biorąc pod uwagę czynniki transportowe, ekonomiczne i środowiskowe wskazano na potrzebe kontynuacji procesu inwestycyjnego dla tego ciągu ulicznego.
Rok 2005
-
Policja Ruchu Drogowego ważnym ogniwem systemu brd w województwie
PublikacjaW pierwszej części referat opisuje rolę, jaką odgrywa Policja Ruchu Drogowego w kształtowaniu bezpiecznych zachowań uczestników ruchu. Jej obszar działań w wojewódzkich programach poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego Gambit. W dalszej części zostały opisane główne problemy brd i grupy ryzyka na drogach kraju oraz nowoczesne metody kontroli zachowań kierowców.
-
Krajowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2005-2007-2013. GAMBIT 2005
PublikacjaW artykule przedstawiono syntezę Krajowego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego GAMBIT 2005. Jest to dokument opracowany na zamówienie Krajowej Rady BRD, przyjęty przez Radę Ministrów w dniu 19 kwietnia 2005 jako program dla Polski na lata 2005-2007-2013. Polska wchodząc do Unii Europejskiej w maju 2004 przyjęła cel ustalony w Polityce Transportowej UE ''w ciągu dekady zmniejszyć o połoweę liczbę śmiertelnych ofiar wypadków...
Rok 2006
-
Automatyzacja nadzoru nad ruchem drogowym najbardziej efektywnym działaniem poprawy brd.
PublikacjaPrędkość jako czynnik wpływający na zagrożenie w ruchu drogowym.Automatyczny nadzór nad ruchem drogowym.Przykłady rozwiązań z Francji i Wielkiej Brytanii.Rozwój systemu automatycznego nadzoru nad ruchem w Polsce.
Rok 2007
-
Ujawnianie kierujących pod wpływem narkotyków
PublikacjaW referacie przedstawiono we wprowadzeniu pojawienie się nowego zagrożenia, jakim jest kierowanie pojazdów przez osoby będące pod wpływek narkotyków. W drugiej części przedstawiono obecnie obowiązujące sankcje, jakie mogą spotkać kierującego oraz definicję środków odurzających, po zażyciu których nie można prowadzić samochodu. W trzeciej części przedstawiono badania naukowe przeprowadzone w Polsce i Niemczech, które pokazują jak...
-
Drugs and driving
PublikacjaW referacie przedstawiono we wprowadzeniu pojawienie się nowego zagrożenia, jakim jest kierowanie pojazdów przez osoby będące pod wpływek narkotyków. W drugiej części przedstawiono obecnie obowiązujące sankcje, jakie mogą spotkać kierującego oraz definicję środków odurzających, po zażyciu których nie można prowadzić samochodu. W trzeciej części przedstawiono badania naukowe przeprowadzone w Polsce i Niemczech, które pokazują jak...
Rok 2009
-
Strategia zmniejszania liczby i skutków zderzeń czołowych na drogach krajowych
PublikacjaZderzenia czołowe należą do najbardziej ofiarochłonnych wypadków w Polsce. Ryzyko śmierci jest prawie dwukrotnie większe niż w przypadku innych rodzajów zderzeń. W artykule opisano strategię ograniczenia tego typu zderzeń, poprzez różnego typu działania w głównej mierze inżynierskie (np. rozdzielenie jezdni, budowa pasów do wyprzedzania, efektywność tych rozwiązań i dalsze kierunki działań.
-
Strategia zmniejszania liczby i skutków wypadków związanych z nadmierną prędkością
PublikacjaNadmierna prędkość na drogach krajowych jest bezpośrednią lub pośrednią przyczyną wypadków z ofiarami. W artykule opisano strategię ograniczenia tego typu zdarzeń i zachowań kierowców, poprzez różne środki zarzadzania prędkością. Szczególną uwagę poświęcono intensyfikacji nadzoru nad ruchem z wykorzystaniem automatycznego nadzoru nad prędkością, a także efektywność tych rozwiązań i ogólne uwarunkowania wdrażania zarządzania prędkością...
-
Ocena stanu bezpieczeństwa ruchu na drogach krajowych
PublikacjaPierwszym etapem przygotowywanego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na Drogach Krajowych ''GAMBIT Drogi Krajowe'' była diagnoza bezpieczeństwa ruchu drogowego. Diagnoza zawierała analizę oraz ocenę stanu i systemu bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach. W niniejszym artykule przedstawiono najważniejsze elementy oceny stanu bezpieczeństwa ruchu na drogach krajowych w Polsce w latach 2001-2005.
Rok 2010
-
Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w województwie kujawsko - pomorskim na tle Polski
PublikacjaMiejsce woj. kujawsko - pomorskiego na tle Polski pod kątem bezpieczeństwa ruchu drogowego
-
Rodzaje wypadków drogowych w poszczególnych powiatach
PublikacjaAnaliza rodzajów wypadków drogowych w poszczególnych powiatach woj. kujawsko - pomorskiego.
-
Przyjęta procedura oceny bezpieczeństwa ruchu na drogach
PublikacjaOcena poziomu brd na drogach krajowych i wojewódzkich na podstawie przyjętej procedury.
-
Przyjęta procedura oceny bezpieczeństwa ruchu drogowego w poszczególnych powiatach i gminach
PublikacjaOcena poziomu zagrożenia w powiatach i gminach woj. kujawsko - pomorskiego na podstawie przyjętej procedury.
-
Porównianie stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego w poszczególnych powiatach
PublikacjaStan BRD w poszczególnych powiatach, wskaźniki BRD.
-
Porównianie stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego w poszczególnych gminach
PublikacjaOcena bezpieczeństwa w poszczególnych gminach woj. kujawsko - pomorskiego, wskaźniki bezpieczeństwa.
-
Ofiary wypadków drogowych w poszczególnych powiatach
PublikacjaPiesi, dzieci, rowerzyści, osoby w podeszłym wieku jako ofiary wypadków.
-
Ocena ryzyka na sieci dróg w Europie.
PublikacjaProgram oceny ryzyka na drogach w Europie. Metody oceny ryzyka. Ocena ryzyka na drogach krajowych w Polsce.
-
Ocena dróg wojewódzkich położonych w obszarze województwa pod względem bezpieczeństwa ruchu drogowego
PublikacjaOcena dróg wojewódzkich na obszarze woj. kujawsko - pomorskiego pod kątem brd: liczba wypadków i ich ofiar, wskaźniki brd
-
Ocena dróg krajowych położonych w obszarze województwa pod względem bezpieczeństwa ruchu drogowego
PublikacjaOcena poziomu brd na drogach krajowych, liczba wypadków, ich ofiary i wskaźniki brd.
-
Ocena bezpieczeństwa ruchu drogowego na wybranych odcinkach dróg krajowych z punktu widzenia określonych rodzajów wypadków drogowych
PublikacjaAnaliza wybranych rodzajów wypadków na drogach krajowych: zderzenia czołowe, wypadnięcia z drogi, najechania na pieszego, zderzenia boczne.
-
Ocena bezpieczeństwa ruchu drogowego na wybranych odcinkach dróg krajowych
PublikacjaOcena brd na odcinkach dróg krajowych, liczba wypadków i ich ofiar, wskaźniki wypadków.
-
Ocena bezpieczeństwa ruchu drogowego na odcinkach dróg wojewódzkich położonych w obszarze poszczególnych gmin
PublikacjaOcena brd na odcinkach dróg wojewódzkich w poszczególnych gminach woj. kujawsko - pomorskiego. liczba wypadków i ich ofiar, wskaźniki brd.
-
Liczbowa charakterystyka wypadków drogowych i ich ofiar w województwie
PublikacjaLiczba wypadków i ich ofiar, rodzaje wypadków, obszary występowania wypadków.
-
Inspekcje bezpieczeństwa ruchu drogowego
PublikacjaInspekcja drogowa prowadzona pod kątem bezpieczeństwa ruchu drogowego jest narzędziem pozwalającym na identyfikowanie mankamentów sieci drogowej. W artykule przedstawiono ogólne założenia wykonywania inspekcji i jej cele oraz wskazano inspekcję jako element oceny zagrożenia na drogach. Na podstawie inspekcji drogi wojewódzkiej przedstawiono przykłady problemów dotyczących jakości sieci drogowej oraz opisano procedurę wyboru najbardziej...
-
Dostępność transportowa obszarów portowo-przemysłowych Gdańska i Gdyni
PublikacjaKoniecznośc poprawy funkcjonowania systemu transportowego Obszaru Metropolitalnego Zatoki Gdańskiej: rozwój układu ulicznego w zakresie połączeń terenów portowych z siecią dróg krajowych, systemu transportu na terenach portowych, podniesienie sprawności sieci ulicznej, wprowadzenie nowoczesnych systemów zarządzania transportem.
-
Czynniki wpływające na gęstość ofiar wypadków na odcinkach dróg krajowych w Polsce
PublikacjaW referacie przedstawiono wstepne wyniki badań wpływu wybranych czynników na gęstość wypadków drogowych oraz ich ofiar (rannych i śmiertelnych) na drogach krajowych w Polsce w latach 2006-2008. Efektem tych badań sa wybrane modele prognozowania wypadków.
-
Charakterystyka ofiar wypadków drogowych
PublikacjaAnaliza wieku ofiar wypadków drogowych, wskaźniki ryzyka uczesticzenia w wypadkach drogowych
-
Charakterystyka czasu i okoliczności powstawania wypadków
PublikacjaCzas wystąpienia wypadków - pora dnia, miesiace, dzień tygodnia, warunki atmosferyczne podczas występowania wypadków.
-
Atlas ryzyka na drogach krajowych w Polsce
PublikacjaEuropejski ''Program oceny ryzyka na drogach'' jest jedną z inicjatyw wspierających realizację ''wizji zero''. Program ma na celu przeprowadzenie badań ryzyka panującego na drogach krajów Unii Europejskiej, korzystając z jednolitej metodyki. Wyniki tych badań mają posłużyć do metodycznej oceny poziomu zagrożenia zdrowia i życia w ruchu drogowym. W chwili obecnej program ten realizuje ponad 30 krajów Europy, a kilka nastepnych zamierza...
-
Analysis of factors influencing the density of fatalities on national roads in poland = Analiza czynników wpływających na gęstość ofiar śmiertelnych na drogach krajowych w Polsce
PublikacjaW referacie przedstawiono doświadczenia innych krajów i wstępne wyniki badań wpływu wybranych czynników na gęstość i liczbę ofiar śmiertelnych wypadków drogowych na drogach krajowych w Polsce.
-
Analysis of Factors Influencing the Density of Fatalities on National Roads in Poland
Publikacja
Rok 2011
-
Wielopoziomowe modelowanie ruchu - koncepcja i doświadczenia praktyczne
PublikacjaDoświadczenia z ostatnich lat na obszarze województwa pomorskiego wskazują, że na obszarze województwa pomorskiego stosowane są różne narzędzia prognozowania i analiz transportowych. Stosowane modele są niekompatybilne, opracowywane przy innych założeniach i co najgorzej produkowane prognozy i wyniki analiz znacznie różnią się między sobą. Biorą to pod uwagę Katedra Inżynierii Drogowej Politechniki Gdańskiej wyszła z inicjatywą...
-
Ocena ryzyka na sieci dróg krajowych w Polsce - program EURORAP
PublikacjaEuropejski Atlas BRD jest narzędziem ułatwiającym: klasyfikację dróg z uwzględnieniem ryzyka, porównanie stopnia ryzyka na sieci dróg poszczególnych krajów, województw, wybór działań poprawiających stan bezpieczeństwa ruchu na drogach, szerokie komunikowanie o ryzyku na drogach za pomocą map, stron internetowych itp.Zaprezentowane wyniki oceny ryzyka na drogach krajowych są przydatne: kierowcom planującym bezpieczna podróż po kraju,...
Rok 2012
-
Zastosowanie wielopoziomowego modelu ruchu dla systemu TRISTAR
PublikacjaW artykule przedstawiono ideę budowy wielopoziomowego modelu ruchu z uwzględnieniem zastosowania środków Inteligentnych Systemów Transportu, które posłużą do zasilania modeli ruchu danymi pochodzącymi z systemów detekcji parametrów ruchu. Połączenie w jedną strukturę modelu wielopoziomowego z Systemem Planowania Ruchu, który jest realizowany w ramach systemu TRISTAR, pozwoli na wykorzystanie danych pochodzących z automatycznych...
-
Analiza zagrożeń na jednorodnych odcinkach dróg
PublikacjaPrzedstawiono założenia do oceny zagrożeń w ruchu drogowym z wykorzystaniem inspekcji bezpieczeństwa ruchu drogowego. Opisano modele wpływu wybranych czynników na gęstość ofiar śmiertelnych i liczbę ofiar śmiertelnych na drogach krajowych
Rok 2013
-
Funkcjonowanie skrzyżowań z wyspą centralną ze zmienną wielkością wewnętrznych powierzchni akumulacji.
PublikacjaW niniejszym artykule przedstawiono wybrane zagadnienia dotyczące funkcjonowania skrzyżowań z wyspą centralną przy dużych i bardzo dużych natężeniach ruchu. Ten typ skrzyżowań jest często stosowany w Polsce w centrach miast na ulicach wielopasowych i jest dość powszechny w przypadku występowania torowiska tramwajowego w pasie dzielącym jezdnie. Przy dużym udziale natężenia pojazdów skręcających w lewo lub zawracających, wyspa centralna...
-
Analiza potrzeb transportowych mieszkańców województwa pomorskiego w celu wskazania niezbędnych do realizacji inwestycji kolejowych w perspektywie finansowej 2014-2020 wraz z częścią badawczą
PublikacjaW czteroetapowym opracowaniu przedstawiono kompleksowe badania nad oczekiwaniami transportowymi mieszkańców województwa pomorskiego
-
Analiza czynników wpływających na prędkość pojazdów transportu zbiorowego na przykładzie Gdańska
PublikacjaW referacie przedstawiono istotę problemu szacowania prędkości pojazdów transportu zbiorowego w szczególności w zakresie modelowania ruchu. Przedstawiono i omówiono wyniki przeprowadzonych w maju ubiegłego roku pomiarów czasu przejazdu pojazdów transportu zbiorowego na obszarze Gdańska w ramach budowy systemu sterowania ruchem TRISTAR. Otrzymane wyniki zestawiono w celu zaprezentowania statystyki oraz zidentyfikowania czynników...
Rok 2014
-
Wybrane wyniki badań potrzeb transportowych mieszkańców województwa pomorskiego
PublikacjaNa potrzeby opracowania Planu Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego Województwa Pomorskiego w czwartym kwartale 2013 roku konsorcjum Fundacji Rozwoju Inżynierii Lądowej oraz z Politechniki Gdańskiej wykonało badania potrzeb transportowych mieszkańców województwa pomorskiego oraz wielkości popytu na usługi przewozowe. Uzyskane wyniki były podstawą do budowy transportowego modelu symulacyjnego podróży realizowanych...
-
Travel Time of Public Transport Vehicles Estimation
PublikacjaEffective prediction of speed is central to advanced traveler information and transportation management systems. The speed of public transport vehicles is affected by many external factors including traffic volume, organization and infrastructure. The literature presents methods for estimating travel time on sections of a transport network and vehicle arrival at stops, often making use of the AVL (automatic vehicle location). The...
-
Tools for road infrastructure safety management – Polish experiences
PublikacjaThe objective of road safety infrastructure management is to ensure that when roads are planned, designed, built and used road risks can be systematically identified, assessed, removed and mitigated. There are a number of approaches to road safety management. European Union Directive 2008/96/EC requires EU member states to use four basic tools of road safety infrastructure management. An overview of the methods in these countries...
-
The influence of accumulation area and the length of pedestrian route on functioning of roundabouts with traffic signals
Publikacjatraffic volumes. This kind of intersection is commonly used in the centres of Polish cities on multilane roads and fairly common in the case of tram lines running through a central island. The increase of traffic flow volumes on left turn and U-turn has made this type of roundabout difficult to operate. Small storage areas around central islands are critical places that significantly influence the capacity of this kind of intersection....
-
Metody oceny zagrożeń pieszych
PublikacjaZarządzanie bezpieczeństwem pieszych uczestników ruchu drogowego. Identyfikacja najbardziej niebezpiecznych miejsc dla pieszych na podstawie analizy wypadków. Identyfikacja źródeł zagrożeń w miejscach najbardziej niebezpiecznych na podstawie wyników badań pośrednich miar brd.
-
Koncepcja systemu automatycznego nadzoru nad niebezpiecznymi zachowaniami uczestników ruchu drogowego
PublikacjaIstotnym czynnikiem wpływającym na powstanie zdarzeń niebezpiecznych (kolizji i wypadków) na drogach są niebezpieczne zachowania kierowców: jazda z prędkością niedozwoloną, wjazd pojazdu na skrzyżowanie przy czerwonym sygnale, wymuszenie pierwszeństwa przejazdu, wymuszenie pierwszeństwa wobec pieszych, wyprzedzanie w miejscach niedozwolonych, niestosowanie zabezpieczeń w pojazdach (kasków, pasów bezpieczeństwa), używanie telefonów...
-
Funkcjonowanie skrzyżowań z wyspą centralną ze zmienną wielkością wewnętrznych powierzchni akumulacji
PublikacjaW niniejszym artykule przedstawiono wybrane zagadnienia dotyczące funkcjonowania skrzyżowań z wyspą centralną przy dużych i bardzo dużych natężeniach ruchu. Ten typ skrzyżowań jest często stosowany w Polsce w centrach miast na ulicach wielopasowych i jest dość powszechny w przypadku występowania torowiska tramwajowego w pasie dzielącym jezdnie. Przy dużym udziale natężenia pojazdów skręcających w lewo lub zawracających, wy- spa...
Rok 2015
-
Protection of Pedestrians as the Key Action for Implementing - Poland’s Vision Zero
PublikacjaWHO reports show that pedestrians account for 10 to 70% of total road crash fatalities. In Poland, pedestrians also represent a significant road safety problem. For many years, pedestrian collisions have accounted for approx. 30% of total road crashes with more than 30% of pedestrians killed. Therefore, pedestrian safety has been one of Poland’s main objectives in its road safety programs implemented over the past 20 years. The...
-
Modeling of traffic safety indictors on Polish national road network
PublikacjaAlthough decreased from 2001 to 2013, Poland’s road deaths improved at a slower rate than the rest of the EU, leaving Poland as one of the worst road safety performing countries in the EU. The national road network in Poland, despite the dynamic transformation and development, still does not conform to the EU safety standards. Similar situation exists in other EU countries, particularly those in Central and Eastern Europe. Safety...
-
Metody identyfikacji miejsc niebezpiecznych na sieci dróg
PublikacjaW artykule przedstawiono metodę identyfikacji miejsc niebezpiecznych na sieci dróg bazującej na ryzyku, jako elemencie systemu zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej na przykładzie sieci dróg krajowych. Przedstawiono doświadczenia zagraniczne identyfikacji miejsc niebezpiecznych i uwarunkowania prawne w Polsce wdrażające konieczność identyfikacji miejsc niebezpiecznych na sieci TEN-T. W ostatniej części zaprezentowano...
-
Metoda oceny ryzyka na podstawowej sieci ulic na przykładzie Warszawy
PublikacjaW artykule przedstawiono wykorzystanie oceny ryzyka do zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej. W pierwszej części przedstawiono uwarunkowania prawne oraz doświadczenia zagraniczne, które były przesłankami do opracowania metody oceny ryzyka na elementach liniowych i punktowych podstawowej sieci dróg miejskich w Warszawie. W drugiej części przedstawiono przyjęte założenia, opis obiektów analizy, okres analizy, specyfikację...
Rok 2016
-
Szacowanie miar bezpieczeństwa ruchu drogowego dla potrzeb oceny efektywności inwestycji drogowych
PublikacjaKoszty wypadków drogowych to jeden z elementów składowych kosztów, które stanowią podstawę do analiz efektywności ekonomicznej inwestycji drogowych. Obok kosztów eksploatacji pojazdów, czasu podróży i czasu pracy oraz kosztów emisji spalin i hałasu, koszty wypadków drogowych decydują o tym czy dana inwestycja będzie opłacalna z punktu widzenia efektywności ekonomicznej. Prawidłowe wyliczenie kosztów wypadków dla planowanych inwestycji...
-
Safety PL - a support tool for Road Safety Impact Assessment
PublikacjaPublished on 19 November 2008, the European Union's Directive 2008/96/EC is one of the most important EU documents setting out a road safety orientation, in particular, road infrastructure safety management. It identifies four main areas of activity: road safety impact assessment, road safety audit, ranking of high accident concentration sections and network safety ranking and road infrastructure safety inspection. The Directive...
-
Pedestrian protection, speed enforcement and road network structure the key action for implementing Poland's Vision Zero
PublikacjaSince 1991 Poland's road safety has been systematically improving with a 60% reduction in road deaths. Despite the progress Poland continues to be one of the European Union' worst performing countries. The country's main road safety problems remain unchanged: dangerous behaviour of road users, underdeveloped system of road safety management and low quality of road infrastructure. This is why subsequent road safety programmes (implemented...
-
Narzędzia zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej w Polsce
PublikacjaZarządzanie bezpieczeństwem infrastruktury drogowej jest to stosowanie w planowaniu, projektowaniu, budowie i użytkowaniu dróg procedur polegają-cych na systematycznej identyfikacji zagrożeń na drodze, szacowaniu ich ewentualnych skutków dla uczestników ruchu drogowego oraz stosowaniu działań eliminujących zidentyfikowane zagrożenia lub zmniejszających skutki ich występowania mierzone liczbą wypadków, liczbą ofiar rannych i śmiertel-nych...
-
MODELOWANIE WYBRANYCH MIAR BEZPIECZEŃSTWA RUCHU NA DŁUGICH ODCINKACH DRÓG
PublikacjaKażdego roku w wypadkach drogowych na świecie życie traci prawie 1,3 mln osób, co oznacza prawie niemal 3 tys. ofiar dziennie,. Tyle samo zabitych w ruchu drogowym odnotowujemy rocznie w Polsce. Ekonomiczne straty w wyniku tych wypadków wynoszą ok. 2% światowego PKB. W roku 2010 Organizacja Narodów Zjednoczonych (ONZ) przyjęła rezolucję pt. „Dekada działań na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2011 – 2020” rozpoczynającą...
-
Identifying the Effects of Selected Road and Roadside Parameters on Road Safety Using Geodetic Techniques
PublikacjaThe paper will present techniques that can be used to obtain data on road alignment and profile including the roadside. In-the-field and simulation studies have helped to develop mathematical models that integrate vehicle position data. The experiments were conducted in a virtual environment using the software ArcGIS that reflects the actual roadside conditions. The site tests were made using a purpose-built device which integrates...
Rok 2017
-
Tools for road infrastructure safety management in Poland
PublikacjaThe objective of road safety infrastructure management is to ensure that when roads are planned, designed, built and used road risks can be systematically identified, assessed, removed and mitigated. There are a number of approaches to road safety management. European Union Directive 2008/96/EC requires EU member states to use four basic tools of road safety infrastructure management. An overview of the methods in these countries...
-
Tools for road infrastructure safety management in poland
Publikacja -
Selected Problems of Transport in Port Towns – Tri-City as an Example
PublikacjaPort towns are strategic places from the point of view of transport systems. They form integration junctions for various transport branches , apart from the traditional - road and railway ones , also for water( sea) transport which is active there. Moreover, air transport comes also into consideration , whose efficient functioning must be connected with good accessibility, that concerns sea transport as well. Efficient and...
-
Road safety inspection as a tool for road safety management – the polish experience
PublikacjaIn Poland, road inspections were implemented in June 2014 on all national roads. Previously conducted traffic surveys mainly related to the technical condition of roads, signs and markings; other safety issues were overlooked. The main problem that occurs during inspection is an inspector’s subjective qualitative assessment which affects the classification of the sources of hazard on the road.. The paper presents an analysis of...
-
Road Infrastructure Safety Management in Poland
PublikacjaThe objective of road safety infrastructure management is to ensure that when roads are planned, designed, built and used road risks can be identified, assessed and mitigated. Road transport safety is significantly less developed than that of rail, water and air transport. The average individual risk of being a fatality in relation to the distance covered is thirty times higher in road transport that in the other modes. This is...
-
PUBLICZNE ŚRODKI TRANSPORTOWE A SAMOCHÓD ELEKTRYCZNY W OBSŁUDZE PODRÓŻY MIEJSKICH W METROPOLII TRÓJMIEJSKIEJ
PublikacjaMetropolia trójmiejska ma wyjątkowo negatywne uwarunkowania terenowe dla funkcjonowania i rozwoju sieci komunikacji publicWyznej. Dzielnice położone w tzw. dolnym tarasie są dobrze skomunikowane za pomocą linii SKM i tramwajowych. Jedynie te środki komunikacji szynowej, przy częstotliwości połączeń nie większej niż co 10 minut, są konkurencyjne dla indywidualnych dojazdów samochodami osobowymi. Natomiast autobusy i trolejbusy utykające...
-
Pedestrian safety management using the risk-based approach
PublikacjaThe paper presents a concept of a multi-level pedestrian safety management system. Three management levels are distinguished: strategic, tactical and operational. The basis for the proposed approach to pedestrian safety management is a risk-based method. In the approach the elements of behavioural and systemic theories were used, allowing for the development of a formalised and repeatable procedure integrating the phases of risk...
-
Development of tools for road infrastructure safety management for the provinces (voivodeships) in Poland
PublikacjaThe development of modern tools for road infrastructure safety management will help to reduce the number of fatalities and serious injuries as one of the main objectives adopted in 2013 in the National Road Safety Programme 2014-2020 and the new Road Safety Programme 2011-2020 in the EU. Risk Management in Highway Engineering can be applied in developing tools essential in the process of safety management. Risk Management in Highway...
-
Conditions and capacity for implementing Poland’s vision zero
PublikacjaSince 1991 Poland has been systematically reducing its traffic hazard. Despite considerable progress Poland is still among the most dangerous countries in the European Union. The key types of actions that help to reduce fatalities include enhancement of pedestrian safety, reducing the number of speeding drivers and eliminating or reducing hazard on the road. The paper presents a brief diagnosis of the state of road safety in Poland...
Rok 2018
-
Wpływ niekorzystnych warunków atmosferycznych występujących zimą na ruch potoku pojazdów
PublikacjaNiekorzystne warunki atmosferyczne, poprzez ograniczenie widoczności czy zmniejszenie przyczepności pojazdu, mogą znacząco wpływać na poczucie bezpieczeństwa wśród kierowców. W przypadku intensywnych opadów deszczu, deszczu ze śniegiem czy deszczu, mokrej lub oblodzonej nawierzchni wielu z nich będzie wybierało niższą prędkość i utrzymywało większe odstępy między pojazdami. To z kolei będzie wpływało na przepustowość drogi i poziom...
-
The use of GIS tools for road infrastructure safety management
PublikacjaThere are many factors that influence accidents and their severity. They can be grouped within the system of man, vehicle and environment. The article focuses on how GIS tools can be used to manage road infrastructure safety. To ensure a better understanding and identification of road factors, GIS tools help with the acquisition of road parameter data. Their other role is helping with a clear and effective presentation of risk...
-
Impact of adverse winter weather on traffic flow
PublikacjaThe paper aims to analyse the impact of adverse weather in winter on traffic flow using data from a dual carriageway section of an express road located in Gdansk. For the purposes of the analysis, traffic and meteorological data were collected for a period of 15 months in 2014-2015 and aggregated to 5 minutes intervals. The impact of winter weather conditions on traffic flow was assessed by comparing aggregated traffic stream parameters...
-
Assessing Highway Travel Time Reliability using Probe Vehicle Data
PublikacjaProbe vehicle data (also known as “floating car data”) can be used to analyze travel time reliability of an existing road corridor in order to determine where, when, and how often traffic congestion occurs at particular road segments. The aim of the study is to find the best reliability performance measures for assessing congestion frequency and severity based on probe data. Pilot surveys conducted on A2 motorway in Poland confirm...
-
Analysing the impact of traffic incidents on express road traffic flow using FREEVAL
PublikacjaTraffic incidents occurring on motorways or express roads cause disruptions and deteriorate traffic conditions. The impact will differ depending on the type of incident, its duration and space blocked on the roadway and can be measured with e.g. average speed reduction, extension of travel time, time lost or overall costs of traffic disruptions. The aim of the paper is to analyse this impact, based on data from the Tri-City Ring...
Rok 2019
-
The effects of selected factors on regional road fatalities – analysis of the Łódź region
PublikacjaAnalysis of regional accident records shows that a country’s national road safety programme does not have the same effect in each of its regions. What may be a serious problem in one region may be of marginal significance in another. Polish and international experience shows that main risk groups and types of accidents related to the level of development and quality of the road network differ from region to region. The conclusion...
-
Injury Prediction Models for Onshore Road Network Development
PublikacjaIntegrating different modes of transport (road, rail, air and water) is important for port cities. To accommodate this need, new transport hubs must be built such as airports or sea ports. If ports are to grow, they must be accessible, a feature which is best achieved by building new roads, including fast roads. Poland must develop a network of fast roads that will provide good access to ports. What is equally important is to upgrade...
-
Experiences and Challenges in Fatality Reduction on Polish Roads
PublikacjaAccording to the UN, road safety is the key to achieving sustainable development goals, yet the complexity of how road accidents happen makes this a difficult challenge leaving many countries struggling with the problem. For years, Poland has infamously been one of the EU’s top countries for road-accident fatality rates. Despite that, it has made significant progress in the last thirty years with a fatality reduction of more than...
-
Comparative study on the effectiveness of various types of road traffic intensity detectors
PublikacjaVehicle detection and speed measurements are crucial tasks in traffic monitoring systems. In this work, we focus on several types of electronic sensors, operating on different physical principles in order to compare their effectiveness in real traffic conditions. Commercial solutions are based on road tubes, microwave sensors, LiDARs, and video cameras. Distributed traffic monitoring systems require a high number of monitoring...
-
Automated Parameter Determination for Horizontal Curves for the Purposes of Road Safety Models with the Use of the Global Positioning System
PublikacjaThis paper presents the results of research conducted to develop an automated system capable of determining parameters for horizontal curves. The system presented in this article could calculate the actual course of a road by means of a two-stage positioning of recorded points along the road. In the first stage, measurements were taken with a Real-Time Network (RTN) receiver installed in a research vehicle. In the second stage,...
Rok 2020
-
Development of the New Polish Method for Capacity Analysis of Motorways and Expressways
PublikacjaThe paper presents development of the new Polish method for performing capacity analysis of basic segments of dual carriageway roads (motorways and expressways). The method is based on field traffic surveys conducted at 30 motorway and expressway sites (class A and S roads) in Poland. Traffic flows, composition and travel times were observed in 15-min intervals at each site using ANPR filming method. These data were used to calibrate...
Rok 2021
-
Study on the prevalence of mobile phone use by car drivers – the case of Poland
Publikacja: Distracted driving is a significant factor affecting road safety and it can occur as a result of using mobile phones while driving. The aim of the current research is to present the prevalence of mobile phone use by Polish car drivers, based on the roadside and online survey. The field study showed that 11.6% of 1867 drivers were using mobile phones while being in motion and 26.1% of 203 drivers when stopped in front of traffic...
-
Spatial differentiation of road safety in Europe based on NUTS-2 regions
PublikacjaRoad safety varies significantly across the regions in Europe. To understand the factors behind this differentiation and the effects they have, data covering 263 NUTS-2 (Nomenclature of Territorial Units for Statistics) regions across Europe (European Union and Norway) have been analysed. The assessment was made using Geographically Weighted Regression (GWR). As a dependent variable the Road Fatality Rate (RFR – number of fatalities...
Rok 2024
-
Investigating trip and parking characteristics of hospitals: A case study from Tri-City, Poland
PublikacjaThis research aims to investigate public hospitals’ trip and parking characteristics based on the study conducted in Poland in September 2021 on the example of the Tri-City agglomeration. The main objective of the research was to build models of the relationship between the number of trips during peak transport hours and the number of beds. The second research element was the analysis of transport behavior in these areas. The research...
wyświetlono 4635 razy