Filtry
wszystkich: 16295
wybranych: 92
-
Katalog
- Publikacje 11987 wyników po odfiltrowaniu
- Czasopisma 95 wyników po odfiltrowaniu
- Konferencje 6 wyników po odfiltrowaniu
- Wydawnictwa 5 wyników po odfiltrowaniu
- Osoby 378 wyników po odfiltrowaniu
- Wynalazki 58 wyników po odfiltrowaniu
- Projekty 92 wyników po odfiltrowaniu
- Laboratoria 12 wyników po odfiltrowaniu
- Zespoły Badawcze 24 wyników po odfiltrowaniu
- Aparatura Badawcza 8 wyników po odfiltrowaniu
- Kursy Online 832 wyników po odfiltrowaniu
- Wydarzenia 147 wyników po odfiltrowaniu
- Dane Badawcze 2651 wyników po odfiltrowaniu
Filtry wybranego katalogu
Wyniki wyszukiwania dla: ruchy statku przy duzych amplitudach
-
CADMUSS Metoda unikania kolizji statków oparta na domenie statku
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa zgodnie z porozumieniem MARTERA-2/CADMUSS/2/2021 z dnia 2021-03-29
-
RISPECT System ekspercki wykorzystywany w trakcie przeglądu konstrukcji statku i utrzymywaniu jej w okresie eksploatacji oraz przy projektowaniu konstrukcji statków nowo-wybudowanych, oparty o analizę ryzyka
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa zgodnie z porozumieniem 218499 z dnia 2008-12-19
-
MOST DANYCH MOST DANYCH Multidyscyplinarny Otwarty System Transferu Wiedzy – etap II: Open Research Data
ProjektyProjekt realizowany w Centrum Usług Informatycznych zgodnie z porozumieniem POPC.02.03.01-00-0033/17-00 z dnia 2018-10-08
-
KMD Krajowy Magazyn Danych. Uniwersalna infrastruktura dla składowania i udostępniania danych oraz efektywnego przetwarzania dużych wolumenów danych w modelach HPC, BigData i sztucznej inteligencji.
ProjektyProjekt realizowany w Centrum Informat. Trójmiejskiej Akadem.Sieci Komputerowej zgodnie z porozumieniem POIR.04.02.00-00-D010/20-00 z dnia 2021-01-14
-
DUCH IoT Definiowany programowo, uniwersalny interfejs radiowy inteligentnych urządzeń Internetu Rzeczy
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Systemów i Sieci Radiokomunikacyjnych zgodnie z porozumieniem POIR.01.01.01-00-1025/19-00 z dnia 2020-05-28
-
Analiza poziomu bezpieczeństwa i warunków ruchu rowerowego na podstawie danych zbieranych przez czujniki znajdujące się w rowerze.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej
-
InfraNoise System precyzyjnego monitorowania oddziaływania ruchu kolejowego na środowisko z uwzględnieniem informacji o danych ruchowych, technicznych i środowiskowych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem BRIK2/0020/2022-00 z dnia 2022-10-27
-
Badania anten konforemnych przy wykorzystaniu hybrydowych metod analizy
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Elektroniki, Telekomunikacji i Informatyki zgodnie z porozumieniem UMO-2011/01/D/ST7/06639 z dnia 2011-12-20
-
OT3-3A/PG URZĄDZENIE BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Mechaniki Budowli zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-67/13/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
FLOW Zmniejszenie nasilenia ruchu drogowego poprzez stworzenie korzystnych warunków dla ruchu pieszego i rowerowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem 635998 z dnia 2015-04-14
-
FLOW Zmniejszenie nasilenia ruchu drogowego poprzez stworzenie korzystnych warunków dla ruchu pieszego i rowerowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem 331826/PnH/2016 z dnia 2016-11-28
-
ROUTING Routing statków uwzględniający zmienne warunki morskie
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa zgodnie z porozumieniem MARTERA-1/ROUTING/3/2018 z dnia 2018-08-27
-
brak Szybka optymalizacja globalna układów wysokich częstotliwości przy użyciu modeli surogatowych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Systemów Mikroelektronicznych zgodnie z porozumieniem UMO-2020/37/B/ST7/01448 z dnia 2021-01-14
-
EuroSAP-NWRSA Europejskie partnerstwo na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego - Ocena Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na całej sieci dróg
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej
-
SOVtBAL Zasilane hybrydowo, niskoemisyjne, autonomiczne/semi-autonomiczne statki do serwisowania farm wiatrowych na morzu
ProjektyProjekt realizowany w Instytut Mechaniki i Konstrukcji Maszyn
-
CylOr Pomiar masowego przepływu cieczy lepkiej przez kryzę cylindryczną przy przepływie laminarnym
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Metrologii i Systemów Informacyjnych z dnia 2021-09-01
-
Nowoczesna metoda badania skuteczności ochrony katodowej konstrukcji metalowych przy pomocy technik zmiennoprądowych
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Chemiczny zgodnie z porozumieniem UMO-2012/05/N/ST8/02899 z dnia 2013-02-26
-
Ochrona granicy państwowej na Zalewie Wiślanym przy wykorzystaniu nowoczesnych metod wykrywania zdarzeń
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa zgodnie z porozumieniem DOBR/0020/R/ID3/2013/03 z dnia 2013-04-24
-
RID 3D Wpływ reklam na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-33/4/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
SURF-RIDING Eksperymentalne badanie surf-riding'u statku wymuszonego bichromatyczną falą nadążającą z wizją rozszerzenia wiedzy o tym zjawisku zachodzącym w warunkach falowania nieregularnego
ProjektyProjekt realizowany w Zakład Projektowania Okrętu zgodnie z porozumieniem 4720010958 / N62909-23-1-2083 z dnia 2023-10-12
-
Nowoczesne metody obliczania przepustowości i oceny warunków ruchu dla dróg poza aglomeracjami miejskimi, w tym dla dróg szybkiego ruchu
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-50/9/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
VCS-MLAT Innowacyjna metoda lokalizowania statków powietrznych w rozproszonym systemie VCS
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Systemów i Sieci Radiokomunikacyjnych zgodnie z porozumieniem POIR.04.01.04-00-0032/16 z dnia 2017-07-13
-
MOST DANYCH – Multidyscyplinarny Otwarty System Transferu Wiedzy Most Danych
Projekty -
HAWIM System ważenia pojazdów w ruchu o dużej dokładności
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej
-
EuroS@P Europejskie partnerstwo na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem 2020-1-PL01-KA203-081964
-
DIAOPS Efektywne usuwanie mikrozanieczyszczeń ze ścieków przy użyciu elektrochemicznego utleniania na nanokrystalicznych anodach diamentowych (DIAOPS)
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Metrologii i Optoelektroniki zgodnie z porozumieniem WFOŚ/D/201/7/2018 z dnia 2018-01-19
-
Monitoring uciążliwości zapachowej pochodzenia rafineryjno-bytowego w Aglomeracji Trójmiejskiej przy wykorzystaniu technologii elektronicznego nosa
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Chemiczny zgodnie z porozumieniem PBS2/B2/24/2013 z dnia 2013-12-13
-
Badanie elektrycznych i mechanicznych właściwości warstw pasywnych w nanoskali przy użyciu Mikroskopii Sił Atomowych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Elektrochemii, Korozji i Inżynierii Materiałowej
-
n/d Badanie oddziaływania ruchu drogowego na nawierzchnie podatne zbrojone geokopozytami
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem PPN_BEK_2020_1_00289 z dnia 2021-05-15
-
N506 065 31/3149 Wielopoziomowy system detekcji uszkodzeń w dużych obiektach infrastrukturalnych
ProjektyProjekt realizowany w Politechnika Gdańska zgodnie z porozumieniem N506 065 31/3149 z dnia 2006-06-01
-
SONATA 17 Monitoring stanu technicznego metalowych struktur poddanych degradacji korozyjnej
ProjektyProjekt realizowany w Zakład Mechaniki Konstrukcji Oceanotechnicznych zgodnie z porozumieniem UMO-2021/43/D/ST8/00786 z dnia 2022-09-01
-
Opracowanie metody i wykonanie przykładowej analizy systemowej pracy bloku jądrowego z reaktorem wodnym przy częściowym skojarzeniu
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Elektrotechniki i Automatyki zgodnie z porozumieniem SP/J/10/176450/12 z dnia 2012-11-15
-
BATS Rozwiązania wspierające aktywną mobilność w regionie Morza Bałtyckiego - w niekorzystnych warunkach oświetleniowych i przy różnych warunkach pogodowych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem #C053 BATS z dnia 2023-10-16
-
RID 4D Wpływ stosowania usług Inteligentnych Systemów Transportowych na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego
Projekty -
OT4-4B/AGH-IET-PG-ETI-WSTKT Dobór dopuszczalnych prędkości ruchu na drogach z uwzględnieniem dynamicznego zarządzania ruchem
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Systemów Multimedialnych zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-68/14/NCBR/2016 z dnia 2016-03-17
-
ELMAR - Seed Money ELMAR - Promowanie produkcji i wykorzystania elektrycznych łodzi i statków w obszarze Południowego Bałtyku
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Zarządzania
-
Badania wpływu położenia płytki mocującej na usztywnienie pierwszego stawu śródstopnopaliczkowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Wytrzymałości Materiałów z dnia 2021-10-01
-
Wymiana ciepła i opory przepływu podczas wrzenia w minikanałach nowych czynników chłodniczych przy parametrach bliskich termodynamicznemu punktowi krytycznemu
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Energetyki i Aparatury Przemysłowej zgodnie z porozumieniem UMO-2017/25/B/ST8/00755 z dnia 2018-03-05
-
Wymiana ciepła i opory przepływu podczas kondensacji w minikanałach nowych czynników chłodniczych przy parametrach bliskich termodynamicznemu punktowi krytycznemu
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Mechaniczny zgodnie z porozumieniem UMO-2021/41/N/ST8/04421
-
Kinezyna w ruchu względem tubuliny - właściwości wody solwatacyjnej i oddziaływania pomiędzy białkami
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Chemii Fizycznej zgodnie z porozumieniem UMO-2013/09/D/NZ1/01087 z dnia 2014-02-10
-
EKOŁUPKI Przyjazne środowisku i wykonalne z ekonomicznego punktu widzenia technologie gospodarowania wodą, ściekami i odpadami przy wydobyciu gazu z łupków
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Chemiczny zgodnie z porozumieniem BG1/EKOŁUPKI/13 z dnia 2013-11-25
-
Opracowanie magnetycznej metody oceny stanu naprężeń w materiałach konstrukcyjnych zwłaszcza anizotropowych
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Fizyki Technicznej i Matematyki Stosowanej zgodnie z porozumieniem PBS1/A9/14/2012 z dnia 2012-11-23
-
RID 3C Efektywność przekroju 2+1 pasowego ze szczególnym uwzględnieniem różnych rozwiązań rozdzielających kierunki ruchu
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-55/10/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
Wpływ czasu i warunków eksploatacyjnych na trwałość i funkcjonalność elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-64/12/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
Badanie modyfikacji chemizmu wód zlewni rzeki Revelvy (obszar fiordu Hornsund, Spitsbergen) przez zanieczyszczenia antropogeniczne przy zróżnicowanym zasilaniu przez wody atmosferyczne
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Chemii Analitycznej zgodnie z porozumieniem UMO-2013/09/N/ST10/04191 z dnia 2014-03-25
-
Badanie zjawisk polowych występujących przy rozpraszaniu fali elektromagnetycznej w nowych materiałach i ich zastosowanie w technice mikrofalowej i fal milimetrowych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Mikrofalowej i Antenowej zgodnie z porozumieniem UMO-2013/11/B/ST7/04309 z dnia 2014-07-16
-
Konstrukcja wysokowydajnych modeli matematycznych w oparciu o rachunek frakcyjny przy wykorzystaniu nowych technik uczenia maszynowego jako narzędzia do identyfikacji parametrów.
ProjektyProjekt realizowany w Zakład Równań Różniczkowych i Zastosowań Matematyki zgodnie z porozumieniem Wniosek o otwarcie zadania z dnia 2021-09-16
-
Inżyniera Danych - Międzynarodowy Program Kształcenia Politechniki Gdańskiej
ProjektyProjekt realizowany w Administracja Wydziału Zarządzania i Ekonomii zgodnie z porozumieniem POWR.03.03.00-00-M080-16 z dnia 2017-02-22
-
AdTrans Zaawansowana analiza danych dla nauczycieli specjalizacji transportowej
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem 2023-1-PL01-KA220-HED-000158917
-
SCOTT_2 Badanie zróżnicowania ładunków zanieczyszczeń antropogenicznych transportowanych w wodach zasilających peryglacjalną rzekę Scotta (Fiord Bellsund, Spitsbergen) przy ich modyfikacji pod wpływem wód opadowych
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Chemiczny zgodnie z porozumieniem UMO-2015/17/N/ST10/03177 z dnia 2016-03-01