Filtry
wszystkich: 4002
wybranych: 47
-
Katalog
- Publikacje 3453 wyników po odfiltrowaniu
- Czasopisma 4 wyników po odfiltrowaniu
- Osoby 99 wyników po odfiltrowaniu
- Wynalazki 18 wyników po odfiltrowaniu
- Projekty 47 wyników po odfiltrowaniu
- Laboratoria 4 wyników po odfiltrowaniu
- Zespoły Badawcze 9 wyników po odfiltrowaniu
- Aparatura Badawcza 1 wyników po odfiltrowaniu
- Kursy Online 315 wyników po odfiltrowaniu
- Wydarzenia 47 wyników po odfiltrowaniu
- Dane Badawcze 5 wyników po odfiltrowaniu
Filtry wybranego katalogu
Wyniki wyszukiwania dla: ŚLEDZENIE RUCHU CELU
-
OT3-3A/PG URZĄDZENIE BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Mechaniki Budowli zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-67/13/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
FLOW Zmniejszenie nasilenia ruchu drogowego poprzez stworzenie korzystnych warunków dla ruchu pieszego i rowerowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem 635998 z dnia 2015-04-14
-
FLOW Zmniejszenie nasilenia ruchu drogowego poprzez stworzenie korzystnych warunków dla ruchu pieszego i rowerowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem 331826/PnH/2016 z dnia 2016-11-28
-
EuroSAP-NWRSA Europejskie partnerstwo na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego - Ocena Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na całej sieci dróg
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej
-
RID 3D Wpływ reklam na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-33/4/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
Nowoczesne metody obliczania przepustowości i oceny warunków ruchu dla dróg poza aglomeracjami miejskimi, w tym dla dróg szybkiego ruchu
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-50/9/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
HAWIM System ważenia pojazdów w ruchu o dużej dokładności
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej
-
EuroS@P Europejskie partnerstwo na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem 2020-1-PL01-KA203-081964
-
n/d Badanie oddziaływania ruchu drogowego na nawierzchnie podatne zbrojone geokopozytami
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem PPN_BEK_2020_1_00289 z dnia 2021-05-15
-
RID 4D Wpływ stosowania usług Inteligentnych Systemów Transportowych na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego
Projekty -
OT4-4B/AGH-IET-PG-ETI-WSTKT Dobór dopuszczalnych prędkości ruchu na drogach z uwzględnieniem dynamicznego zarządzania ruchem
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Systemów Multimedialnych zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-68/14/NCBR/2016 z dnia 2016-03-17
-
HarSval HarSval - Inicjatywa bilateralna w celu Harmonizacji współpracy na Svalbardzie
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Chemii Analitycznej zgodnie z porozumieniem UMO-2023/43/7/ST10/00001 z dnia 2024-02-02
-
MEMOD Elektryczna stymulacja jąder przednich wzgórza w celu modulacji pamięci
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Systemów Multimedialnych zgodnie z porozumieniem UMO-2022/47/P/NZ4/03358 z dnia 2023-11-15
-
Kinezyna w ruchu względem tubuliny - właściwości wody solwatacyjnej i oddziaływania pomiędzy białkami
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Chemii Fizycznej zgodnie z porozumieniem UMO-2013/09/D/NZ1/01087 z dnia 2014-02-10
-
KEEPER Znakowanie oparte na nanomateriałach w celu ochrony usług i produktów
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Metrologii i Optoelektroniki zgodnie z porozumieniem Project 101112988 — KEEPER z dnia 2023-04-11
-
RID 3C Efektywność przekroju 2+1 pasowego ze szczególnym uwzględnieniem różnych rozwiązań rozdzielających kierunki ruchu
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-55/10/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
Wpływ czasu i warunków eksploatacyjnych na trwałość i funkcjonalność elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem DZP/RID-I-64/12/NCBR/2016 z dnia 2016-02-26
-
TEcoNaut Korzystanie z przełomowych technologii w celu ułatwienia ekologicznej transformacji sektora morskiego
ProjektyProjekt realizowany w Zakład Projektowania Okrętu
-
Badanie emisji cząstek zużycia z hamulców samolotów w celu podwyższenia ekologiczności transportu lotniczego
ProjektyProjekt realizowany w Zakład Mechaniki Stosowanej i Biomechaniki zgodnie z porozumieniem UMO-2023/51/D/ST8/01635 z dnia 2024-06-25
-
bioMSRcalc Modelowanie warunków hodowli mikroorganizmów w celu różnicowania właściwości fizykochemicznych syntezowanych przez nie biosurfaktantów
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Technologii Koloidów i Lipidów z dnia 2018-01-26
-
Wpływ ruchu tramwajowego na postępowanie zużyć szyn oraz emisję metali ciężkich do środowiska w okolicy trasy tramwajowej.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem DEC-2023/07/X/ST8/00005 z dnia 2023-05-15
-
Analiza poziomu bezpieczeństwa i warunków ruchu rowerowego na podstawie danych zbieranych przez czujniki znajdujące się w rowerze.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej
-
InfraNoise System precyzyjnego monitorowania oddziaływania ruchu kolejowego na środowisko z uwzględnieniem informacji o danych ruchowych, technicznych i środowiskowych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej zgodnie z porozumieniem BRIK2/0020/2022-00 z dnia 2022-10-27
-
Prognozowanie inflacji na podstawie modeli DSGE w realizacji celu inflacyjnego w wybranych bankach centralnych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Nauk Ekonomicznych
-
Opracowanie nowatorskiego podejścia do biodelignifikacji w celu konwersji zasobów lignocelulozy do zaawansowanych rodzajów biopaliwa
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Sanitarnej
-
Zastosowanie technik mikroekstrakcyjnych w układzie ciecz-ciecz w celu oznaczania chlorofenoli w próbkach ciekłych.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Chemii Analitycznej zgodnie z porozumieniem 0481/IP3/2015/73 z dnia 2015-04-01
-
GreenerFlow W kierunku bardziej zrównoważonego przepływu ruchu w regionie Południowego Baltyku: podejście do problemu kongestii w oparciu o dane
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Transportowej
-
Zrozumienie mechanizmów krzepnięcia i rozpuszczalności miedzi w aluminium w celu poprawy właściowości stopów Al-Cu
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Fizyki Technicznej i Matematyki Stosowanej zgodnie z porozumieniem 0439/IP/2013/72 z dnia 2013-07-02
-
APRIORA Ulepszona ocena ryzyka dla strategicznego zarządzania wodami w celu zmniejszenia emisji mikrozanieczyszczeń w regionie Morza Bałtyckiego
ProjektyProjekt realizowany w University of Rostock zgodnie z porozumieniem PROGRAMME 2021-2027 z dnia 2023-11-01
-
APRIORA Ulepszona ocena ryzyka dla strategicznego zarządzania wodami w celu zmniejszenia emisji mikrozanieczyszczeń w regionie Morza Bałtyckiego
ProjektyProjekt realizowany w University of Rostock zgodnie z porozumieniem PROGRAMME 2021-2027 z dnia 2023-11-01
-
AQUIGROW AQUIGROW — zrównoważone zasilanie warstw wodonośnych w celu zwiększenia odporności zasobów wód podziemnych na rosnące ryzyko suszy
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Geotechniki i Inżynierii Wodnej zgodnie z porozumieniem WATER4ALL/I/37/AQUIGROW/2024 z dnia 2024-07-30
-
MENA-SAFE Rozwój magisterskich programów nauczania oraz budowanie potencjału i sieci powiązań w obszarze bezpieczeństwa ruchu drogowego w Egipcie, Jordanii i Libanu
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska zgodnie z porozumieniem 2015-3172/001 - 001 z dnia 2015-12-22
-
Research internship/Sabbatical Staż naukowy na Uniwersytecie Massachusetts Lowell realizowany w celu pracy nad zadaniami eksperymentalnymi dotyczącymi funkcjonalnie stopniowanych nanokompozytów
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Wytrzymałości Materiałów
-
VEGFRUT Wykorzystanie technologii mikrofalowych w przetwórstwie warzyw i owoców w celu uzyskania produktów żywnościowych o wysokiej jakości zdrowotnej
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Chemii,Technologii i Biotechnologii Żywności zgodnie z porozumieniem LIDER/029/605/L-4/12/NCBR/2013 z dnia 2013-09-27
-
SOS Climate Waterfront Łączenie badań, innowacji i technologii w celu doskonalenia strategii adaptacji obszarów frontów wodnych do zmian klimatycznych 'sosclimatewaterfront'
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Architektury zgodnie z porozumieniem 442805/PnH 2/PnH/2019 z dnia 2019-11-12
-
eBIOCOOL Uprawa biomasy energetycznej na glebach marginalnych wzbogacanych biowęglem oraz nawożonych produktami ubocznymi w celu ograniczenia wymywania substancji biogennych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Inżynierii Sanitarnej zgodnie z porozumieniem DEC-3/2022/IDUB/II.2/Sc z dnia 2022-08-25
-
PHOENIX Przetwarzanie wtórnych materiałów odpadowych w zoptymalizowane topologicznie hierarchicznie porowate kompozyty w celu dostosowania ścieżki degradacji elektrochemicznej trwałych zanieczyszczeń organicznych
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Metrologii i Optoelektroniki zgodnie z porozumieniem UMO-2022/45/B/ST8/02847 z dnia 2023-01-16
-
S.O.S. Climate waterfront Strategia doskonalenia badań naukowych i innowacji w celu stworzenia narzędzi dla utrzymania wysokiej jakości obszarów nadwodnych w obliczu zmian klimatycznych..
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Architektury zgodnie z porozumieniem 823901 — sosclimatewaterfront — H2020-MSCA-RISE-2018 z dnia 2018-10-04
-
Metody projektowania topologii sieci kamer do celu re-identyfikacji i śledzenia obiektów w oparciu o modelowanie zachowań za pomocą grafu przepływów
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Systemów Multimedialnych zgodnie z porozumieniem UMO-2014/15/N/ST6/04905 z dnia 2015-09-30
-
twin-crp-pod ULCS Zastosowanie hybrydowego napędu crp-pod na ultradużych dwuśrubowych kontenerowcach w celu zwiększenie sprawności napędowej, redukcji gazów cieplarnianych i poprawy bezpieczeństwa nawigacyjnego
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Technologii Obiektów Pływających, Systemów Jakości i Materiałoznawstwa zgodnie z porozumieniem MARTERA-2/twin-crp-pod ULCS/1/2020 z dnia 2020-12-21
-
Oparta o model optymalizacja warunków operacyjnych w celu ograniczenia emisji podtlenku azotu (N2O) w tlenowym reaktorze osadu granulowanego ze zintegrowanym usuwaniem azotu i fosforu
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska
-
3D-JAW Opracowanie trójwymiarowego modelu stawu skroniowo-żuchwowego w celu odwzorowania działania aparatu kostno-chrzęstno-więzadłowego dla efektywnej komercjalizacji wyników w protetyce, ortodoncji i chirurgii ortognatycznej
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Mechaniki Budowli zgodnie z porozumieniem POIR.04.01.02-00-0029/17-00 z dnia 2017-12-28
-
Opracowanie toku postępowania analitycznego w celu oszacowania wpływu rodzaju opakowania produktów spożywczych, ich warunków produkcji oraz przechowywania na stopień uwalniania związków o charakterze endokrynnym do produktów żywnościowych.
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Chemiczny zgodnie z porozumieniem UMO-2015/17/N/ST4/03835 z dnia 2016-02-22
-
Rozwój innowacyjnej technologii wytwarzania i aplikacji warstwy barierowej CGO, dedykowanej dla dwustronnych ogniw paliwowych typu SOFC DFC w celu optymalizacji parametrów funkcjonalnych klastra o mocy elektrycznej 1kW
ProjektyProjekt realizowany w Laboratorium Materiałów Funkcjonalnych ETI
-
Opracowanie nowej metodyki rozdzielania enancjomerów oraz oznaczania jakościowego i ilościowego metamfetaminy otrzymanej metodą Emde oraz jej zanieczyszczeń i półproduktów w celu sporządzenia charakterystyki próbek metamfetaminy otrzymanej tą metodą
ProjektyProjekt realizowany w Wydział Chemiczny z dnia 2013-03-25
-
Ocena możliwości zastosowania kwasu foliowego i/lub transferyny jako łączników w koniugatach kropek kwantowych z niesymetrycznymi bisakrydynami w celu zwiększenia ich selektywności i cytotoksyczności wobec komórek nowotworu płuc i prostaty.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Technologii Leków i Biochemii zgodnie z porozumieniem UMO-2020/37/N/NZ7/01979 z dnia 2021-01-14
-
Drewno suszone - InnoRenew Wyjazd badawczy do InnoRenew w celu przeprowadzenia analizy, z wykorzystaniem technik NIR i DMA, zmian struktury drewna suszonego przy zastosowaniu dwóch sposobów suszenia, które mogą mieć wpływ na siły skrawania w procesie przecinania drewna.
ProjektyProjekt realizowany w Katedra Technologii Maszyn i Automatyzacji Produkcji zgodnie z porozumieniem DEC- 2018/02/X/ST8/03399 z dnia 2019-04-09