Filtry
wszystkich: 3345
-
Katalog
wyświetlamy 1000 najlepszych wyników Pomoc
Wyniki wyszukiwania dla: SHIP FUEL EFFICIENCY
-
Straightening of ship hull structure made of 316L stainless steel - microstructure of naturally colled material
Dane BadawczeThe AISI 316L type steel belongs to the group of chromium-nickel stainless steels. They are determined according to European standards as X2CrNiMo17-12-2 and belong to the group of austenitic stainless steels. Steels of this group are used for elements working in seawater environments, for installations in the chemical, paper, and food, industries,...
-
Straightening of ship hull structure made of 316L stainless steel - microstructure of water cooled material
Dane BadawczeThe AISI 316L type steel belongs to the group of chromium-nickel stainless steels. They are determined according to European standards as X2CrNiMo17-12-2 and belong to the group of austenitic stainless steels. Steels of this group are used for elements working in seawater environments, for installations in the chemical, paper, and food, industries,...
-
An investigation on the role of GMA grafting degree on the efficiency of PET/PP-g-GMA reactive blending: morphology and mechanical properties
PublikacjaGlycidyl methacrylate (GMA) has been grafted on polypropylene (PP) with the aid of styrene (St) comonomer, by changing dicumyl peroxide initiator content, GMA level, and St concentration. The performance of the resulting PP-g-GMA reactive material towards static and dynamic mechanical properties of poly (ethylene terephthalate) (PET) was monitored in terms of grafting reaction variables and compatibilizer content. Fourier transform...
-
Health impacts of indoor air pollution from household solid fuel on children and women
Publikacja -
Fabrication methods of porous perovskite type ceramics for Solid Oxide Fuel Cells (SOFCs)
PublikacjaPublikacja opisuje metody wytwarzania porowatych materiałów ceramicznych o strukturze perowskitu.
-
Combustion of low calorific fuel at room and high temperature and at different oxygen content in the oxidizer
PublikacjaPraca przedstawia wyniki badań spalania paliwa niskokalorycznego powstałego w wyniku gazyfikacji biomasy. Badania prowadzono w temperaturze pokojowej oraz w warunkach typowych dla technologii HiTAC, tj. w temperaturze powyżej samozapłonu paliwa i przy różnej zawartości tlenu w utleniaczu. Wykazano możliwość wykorzystania technologii HiTAC do spalania takich paliw.
-
Applications of spin coating of polymer precursor and slurrysuspensions for Solid Oxide Fuel Cell fabrication
PublikacjaW pracy przedstawiono możliwości zastosowania w tlenkowych ogniwach paliwowych metody nanoszenia wirowego prekursorów polimerowych i zawiesin. Przedstawiono przykłady zastosowania tej metody do wytworzenia elektrolitu oraz warstw ochronnych dla stali nierdzewnych.
-
The effect of a low ambient temperature on the cold-start emissions and fuel consumption of passenger cars
Publikacja -
An Experimental Study of Emission and Combustion Characteristics of Marine Diesel Engine with Fuel Injector Malfunctions
Publikacja -
An experimental study of emission and combustion characteristics of marine diesel engine with fuel pump malfunctions
Publikacja -
Physical and numerical modelling of flow pattern and combustion process in pulverized fuel fired boiler.
PublikacjaW pracy przedstawiono źródła powstawania toksycznych związków podczas procesu spalania, metody ich redukcji. Do tego zadania wykorzystano eksperymentalne modelowanie fizyczne i uzupełniono je modelowaniem numerycznym. Obie metody, techniki modelowania miały na celu optymalizację procesu spalania.Wyniki obliczeń numerycznych porównano z pomiarami.
-
Fabrication of solid oxide fuel cell supported on speciallyperformed ferrite-based perovskite cathode
PublikacjaW pracy przedstawiono warunki technologiczne niezbedne do wytworzenia tlenkowego ogniwa paliwowego na elencie nośnym z materiału perowskitowego LSF. Jako elektrolit stosowana była ceramika z tlenku ceru. Między innymi badany były właściwości elektryczne zarówno materiału katodowego jak i ogniwa.
-
Cation-ordered perovskite-type anode and cathode materials for solid oxide fuel cells
Publikacja -
Production of fuel briquette from solid waste biomass using natural resin as a binder
Publikacja10.34172/EHEM.2022.xx
-
Physical and numerical modelling of heat-flow processes in tangentially pulverized fuel-fired boiler
PublikacjaPraca przedstawia wykorzystanie eksperymentalnego modelowania fizycznego kwasowo-zasadowego do modernizacji kotła pyłowego z tangencjalną komorą spalania w aspekcie ograniczenia emisji toksycznych składników węgla, siarki i azotu oraz doboru optymalnych parametrów termodynamicznych mieszania i spalania. Dodatkowo, w celu porównania wyników pomiarów kotła po modernizacji, wykonano obliczenia numeryczne z zastosowaniem oprogramowania...
-
Anode supported single chamber solid oxide fuel cell in CH4-Air Mixture.
PublikacjaW tej pracy przedstawiono wyniki prac ogniw paliwowych na bazie elektrolitu z tlenku cyrkonu stabilizowanego itrem o grubości 1-2um wytworzonego na podłożu cermetu z tlenku niklu i tlenku cyrkonu stabilizowanego itrem. LSCF był wykorzystany jako katoda. Ogniwo paliwowe było testowane w konfiguracji jednokomorowej w mieszaninie powietrza i metanu. Uzyskano napięcie o wartości 0.8V, zaś moc wynosiła 0.12W/cm2. Zbdadano wpływ przepływu...
-
Effect of cathode materials on the performance of single chamber solid oxide fuel cell and module
PublikacjaW pracy przedstawiono wyniki badań nad jednokomorowym ogniwem paliwowym. Badane były ogniwa przygotowane z różnymi rodzajami materiałow katodowych oraz określana była wydajność ogniwa. Zbudowano i zbadano moduł ogniwa paliwowego jednokomorowego.
-
Induced-fit binding of laccase to gold and carbon electrodes for the biological fuel cell applications
PublikacjaAnalogues of laccase natural substrates (syringic, veratric, ferulic, vanillic, isovanillic, 3,5-dimethoxybenzoic aldehydes) were employed to bind and orient laccase molecules in a way which facilitates adsorption of the catalyst molecules and their electrical connection with the conductive support. Laccase was bound efficiently to these substrates both on gold and carbon electrodes forming, respectively, 2D and 3D films sensitive...
-
Local Ordering Changes in Pt-Co Nanocatalyst Induced by Fuel Cell Working Conditions
PublikacjaPraca poświęcona jest szczegółowej analizie zmian w lokalnej strukturze atomowej i elektronowej nanocząstek Pt-Co pracujących jako katalizatory w polimerowych ogniwach paliwowych wywołanych cyklicznie zmieniającymi się warunkami pracy ogniwa. Do analizy wykorzystano badania XAS realizowane ex-situ i in-situ, XRD i TEM. Analizując widma XAFS wzięto pod uwagę możliwy wpływ nieporządku chemicznego oraz redukcję liczb koordynacyjnych...
-
Simplified Method of Modelling Behaviour of Ship in Waves with Partially Flooded Compartments
PublikacjaThis paper contains a description of a numerical model for calculating behaviour of ships in waves. There are many models available, but the one described here can be characterised with a set of parameters that have a decisive impact on the final values of roll motion amplitude and frequency. In this paper, it is shown how a fitting of a standard-shape hull characterised by certain readily available parameters affects...
-
Solving Multi-Ship Encounter Situations by Evolutionary Sets of Cooperating Trajectories
PublikacjaAutor zaproponował nowe podejście do sytuacji kolizyjnych na morzu. Polega ono na zastąpieniu ewolucyjnej trajektorii własnej ewolucyjnym zbiorem trajektorii wszystkich obiektów. Podejście to umożliwia predykcję manewrowania obiektów obcych przy jednoczesnym zachowaniu efektywności algorytmów ewolucyjnych. Dodatkowo, opracowany już wstępnie przez autorów zbiór kryteriów, ograniczeń i operatorów specjalizowanych powinien zapewnić...
-
Investigation the effect of canted rudder on the roll damping of a twin-rudder ship
Publikacja -
Artificial neural network controller for underwater ship hull operation robot.
PublikacjaZaproponowano model matematyczny pojazdu podwodnego, który w uproszczonej wersji spełnia warunki dynamiki odpowiadające głowicy roboczej podwodnego robota. Uwzględniono niektóre czynniki oddziałujące na ruch podwodnej głowicy roboczej, jak np. gęstość wody oraz siły odśrodkowe i wypornościowe. Przedstawiono układ sterowania, w którym zastosowano regulator oparty na bazie sieci neuronowych, za pomocą którego można sterować...
-
A unified measure of collision risk derived from the concept of a ship domain
PublikacjaW artykule zaprezentowano nową miarę ryzyka kolizji dwóch statków, wywiedzioną z koncepcji domeny statku. Jej prostota oraz fakt, że uwzględnia ona kursy obydwu statków czynią ją dobrą alternatywą dla często stosowanego pojęcia odległości największego zbliżenia. Miara ta jest elastyczna, tzn. można korzystać z niej w powiązaniu z dowolną, zadaną domeną statku. Szczegółowo przedstawiono wyprowadzenia wszystkich niezbędnych wzorów...
-
CFD ship squat determination method validation by GPS-RTK measurements
PublikacjaArtykuł zawiera porównanie numerycznych obliczeń osiadania statku z wynikami badań rzeczywistych z wykorzystaniem metody GPS-RTK.
-
Numerical calculations of behaviour of ship double-bottom structure during grounding
PublikacjaIdeą projektu CORET jest dodanie do obecnej konstrukcji dna podwójnego statku specjalnych powłok polimerowo-betonowych w celu zwiększenia odporności na rozszczelnienie podczas kolizji, czy wejścia na mieliznę. Aby poprawnie zaprojektować te bariery ochronne konieczne jest przeprowadzenie symulacji numerycznej. Tworzenie modelu numerycznego konstrukcji podczas kolizji jest bardzo złożone i wymaga wykonania symulacji pomocniczych...
-
Elastic protection coasting for ship tanks to increase environment protection level
PublikacjaW opracowaniu przedstawiono ideę nowego rozwiązania dla podniesienia bezpieczeństwa zbiorników paliwowych statków, polegającą na wprowadzeniu do zbiornika drugiej - elastycznej bariery ochronnej opartej na warstwie wypełniacza.
-
Towards a Framework of Operational-Risk Assessment for a Maritime Autonomous Surface Ship
Publikacja -
A quantitative approach for risk assessment of a ship stuck in ice in Arctic waters
Publikacja -
Towards a probabilistic model for predicting ship besetting in ice in Arctic waters
Publikacja -
Towards an evidence-based probabilistic risk model for ship-grounding accidents
Publikacja -
A probabilistic model of ship performance in ice based on full-scale data
Publikacja -
Search safe ship trajectories in collision situation at sea by evolutionary computation
Publikacja...
-
On long-term prediction of stresses in principal members of ship hull structures.
PublikacjaOpisano krytycznie wymagania towarzystw klasyfikacyjnych dotyczące oceny wytrzymałości wzdłużnych wiązarów i wzdłużnych usztywnień poszycia kadłuba statku. Przedstawiono sposób prognozowania długoterminowego dynamicznych składowych tych naprężeń oraz zaproponowano sposób składania charakterystycznych wartości poszczególnych składowych naprężeń do zastosowania w przepisach Polskiego Rejestru Statków. Sposób ten bazuje na koncepcji...
-
Stochastic model for turbulent lubrication of slide journal bearing in ship technology.
PublikacjaTurbulentny przepływ smarujący ma zastosowanie w obliczeniach praktycznych siły nośnej poprzecznego łożyska ślizgowego dla wysokich prędkości obrotowych przy liczbach Taylora przekraczających wartość 41,2 względnie przy zmodyfikowanych liczbach Reynoldsa o wartościach Re[psi]=2. Główne wyniki pracy koncentrują się na wykazaniu zmian wartości ciśnienia i siły nośnej poprzecznego łożyska ślizgowego w przypadku turbulentnego, izotemicznego...
-
Modelling of mechanical properties of cooper alloys sand cast ship propellers.
PublikacjaBadania właściwości mechanicznych (Rm ,A5) stopów miedzi, stosowanych na pędniki okrętowe, w zależności od ich składu chemicznego i grubości odlewów piaskowych pozwalają na wyznaczenie równań regresji mających zastosowanie do prognozowania wytrzymałości statycznej na rozciąganie (Rm) i wydłużenia plastycznego (A5).Obliczenia wartości Rm i A5 dla wybranych odlewów piaskowych (mosiądz MM55, brązy BA93, BA2 i CMA1) wykazały, że opracowane...
-
Hierarchical dynamic hybrid models for aided design of ship power subsystems.
PublikacjaRozważa się wielopoziomowe modele systemu energetycznego statku. Elementy systemu są modelowane z użyciem ciągłych zmiennych stanu i uwzględnieniem zerowego związku przyczynowo-skutkowego. Poziom pierwszy opisuje wzajemne związki modeli zerowego poziomu, poziom drugi reprezentuje powiązania modeli pierwszego poziomu itd. W ten sposób opisuje się modele elementów zespołów i podsystemów. Każdy z modeli może być hybrydowym modelem...
-
A proposal of ship gas-turbine driven waterjet propulsion - preliminary considerations
PublikacjaPodstawową rolę w napędzie strugowodnym spełnia pompa. Jest ona napędzana, za pośrednictwem wału przez wysokoprężny silnik spalinowy lub turbinę gazową. Napęd strugowodny może być nawet sprawniejszy energetycznie, niż napęd konwencjonalny (śrubą okrętową), wszakże pod warunkiem właściwego doboru dyszy, pompy i silnika napędowego
-
Preliminary analysis of proposed ship docking systems for a designed floating dock
PublikacjaW artykule przedstawiono alternatywne koncepcje, wraz z ich analizą porównawczą, urządzeń dokujących statek na doku pływającym. Dok ten projektowany był na Wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej w ramach projektu ECOLOGICAL DOCK E!2968. Zaprezentowane rozwiązania różnią się głównie rodzajem zastosowanych w nich urządzeń: w pierwszym przypadku są to przewijarki i wózki dokujące, zaś w drugim - wciągarki...
-
Failure model of main elements of the ship engine crankshaft-piston assembly
PublikacjaThe paper presents a failure model of main elements of the crankshaft-piston assembly, based on failures ofcrankshaft-piston assembly and timing gear system of the Sulzer RD engines, retrieved from the equipment reliabilitydata of selected ships.
-
Assessment of crack resistance of ship steels according to SEP 1390 standard
PublikacjaThe aim of the study was to evaluate the weldability of E36 nd NVE-36 steels by bending test according to SEP 1390. In the case of the specimen from E36 steel 9 external cracks were found, 5 of which were stopped in the fusion line and 4 in heat affected zone. In the case of the specimen from NVE-36 steel 8 external cracks were found, 4 of which were stopped in the fusion line and 4 in heat affected zone. Results of bending test...
-
Ship weather routing featuring w-MOEA/D and uncertainty handling
PublikacjaThe paper presents a new version of evolutionary multi-objective weather routing (WR) for ships taking into account uncertainties of weather forecasts in route optimization. The method applies authors’ w-MOEA/D algorithm: MOEA/D framework incorporating Decision Maker’s (DM) preferences by means of w-dominance relation. Owing to this, DM preferences are taken into account throughout optimization, allowing the process to focus on...
-
The kinematic model of the novel autonomous underwater robot for ship hull cleaning
PublikacjaOmówiono zagadnienia związane ze sterowaniem autonomicznego robota podwodnego przeznaczonego do oczyszczania kadłuba statku z bioporostów. Dokonano przeglądu wybranych prac na temat systemów lokalizacji i algorytmów sterowania robotów podwodnych oraz przedstawiono projekt własny, w którym zawarto opis obiektu podwodnego przemieszczającego się po ustalonym torze. Dla określonych warunków roboczych zaproponowano koncepcję metody...
-
Selected results of measurements carried out in a ship power station with two generators working in parallel with the use of the NI PXIe-1062Q based measurement system
Dane BadawczeThe presented dataset is part of research focusing on the assessment of metrological properties of the instrument, Estimator/Analyzer (A/E v.2), developed and made at the Faculty of Electrical Engineering, Department of Marine Electrical Power Engineering, of Gdynia Maritime University. The attached data set contains the results of measurements made...
-
Removal efficiency of phenol by ozonation process with calcium peroxide from aqueous solutions
PublikacjaPhenol has been introduced as a priority pollutant by the US Environmental Protection Agency. Advanced oxidation processes (AOPs) are one of the most efcient methods for removal of non-degradable organic pollutants in aqueous solutions. The removal efciencies of phenol and COD under optimal conditions pH=3, phenol concentration=5 mg/L, CaO2 concentration=0.025 mg/L, temperature 25 °C, 1 g/min ozonation rate and contact time=90...
-
The Effect of Increasing the Amount of Indium Alloying Material on the Efficiency of Sacrificial Aluminium Anodes
PublikacjaAl-Zn-In alloys having 4.2% zinc content and various indium content in the range of 0.02–0.2% were tested with respect to the most important electrochemical properties of sacrificial anodes in a cathodic protection, i.e., the current capacity and potential of the operating anode. The distribution of In and Zn in the tested alloys was mapped by means of the EDX technique, which demonstrated that these elements dissolve well in the...
-
Efficiency rating of SG Diagnostics COVID-19 antigen rapid test kit
Publikacja -
Influence of Hydrogenation on Morphology, Chemical Structure and Photocatalytic Efficiency of Graphitic Carbon Nitride
Publikacja -
Hybrid Process Equipment: Improving the Efficiency of the Integrated Metalworking Machines Initial Designing
Publikacja -
Photodegradation of single and mixture of parabens – Kinetic, by-products identification and cost-efficiency analysis
Publikacja -
Never ending story: a lesson in using sampling efficiency methods with ground beetles
Publikacja -
Removal efficiency of phenol by ozonation process with calcium peroxide from aqueous solutions
Publikacja -
Evaluation of starch plasticization efficiency by deep eutectic solvents based on choline chloride
Publikacja -
Efficiency analysis of an energy conversion system for a variable speed small hydropower plant
Publikacja -
Thin-layer synthesized acrylamide copolymers modified with montmorillonite. Flocculation efficiency evaluation
Publikacja -
An Innovative Decision Support System to Improve the Energy Efficiency of Buildings in Urban Areas
Publikacja -
The effects of graphical interface design characteristics on human–computer interaction task efficiency
Publikacja -
Ultra-high-efficiency near-infrared Ga2O3:Cr3+ phosphor and controlling of phytochrome
Publikacja -
Preparation and characterization of Pt–N/TiO2 photocatalysts and their efficiency in degradation of recalcitrant chemicals
PublikacjaSeries of Pt–N/TiO2 photocatalysts were synthesized using the sol–gel method. The photocatalysts’ characteristics by X-ray diffractometry (XRD), scanning transmission electron microscopy (STEM), diffuse reflectance spectroscopy (DRS), X-ray photoelectron spectroscopy (XPS) showed that sample with the molar ratio Ti:N equal 1:4 and platinum nanoparticles size of about 3 nm had anatase structure, about 94 m2/g specific surface area...
-
IMPACT OF THE FINANCING STRUCTURE ON EFFICIENCY OF HEALTHCARE SYSTEMS IN THE FORMER EASTERN BLOC COUNTRIES
PublikacjaOut-of-pocket expenditures are a significant barrier in accessing health services. This paper aims to analyse the structure of financing system in the context of the performance indicators of healthcare systems. The study was conducted for the 28 countries of the former Eastern bloc in the years 2000 and 2013, based on data from the World Health Organization. In the DEA-CCR input-oriented model, inputs are the percentage share...
-
Optimization of the efficiency of braking energy recovery in rail transport by changing arrival time
PublikacjaThe article refers to the previous work of the authors, in which the model of traffic organization of cooperating trains including the optimization of the use of energy returned to the catenary was presented. In the presented article, the model was modified by changing the main control variable, which affects the efficient use of energy. Departure time was changed for the arrival time of the train to the stop or station. The optimization...
-
Remote task submission and publishing in BeesyCluster: security and efficiency of Web Service interface
PublikacjaPrezentujemy nowy system BeesyCluster, który stanowi łatwy w użyciu portal dostępowy do rozszerzalnej sieci usług wdrożonych i opublikowanych na klastrach/komputerach PC z wirtualnymi płatnościami za wykorzystanie usług. Administratorzy/użytkownicy mogą dołączać klastry/komputery PC dostępne poprzez SSH kliknięciem myszy bez konieczności dalszej konfiguracji na klastrze/komputerze PC udostępniającego. Ponadto, użytkownicy mogą...
-
Straightening of ship hull structure made of 316L stainless steel - tensile test of naturally cooled material
Dane BadawczeThe AISI 316L type steel belongs to the group of chromium-nickel stainless steels. They are determined according to European standards as X2CrNiMo17-12-2 and belong to the group of austenitic stainless steels. Steels of this group are used for elements working in seawater environments, for installations in the chemical, paper, and food, industries,...
-
Straightening of ship hull structure made of 316L stainless steel - tensile test of water cooled materia
Dane BadawczeThe AISI 316L type steel belongs to the group of chromium-nickel stainless steels. They are determined according to European standards as X2CrNiMo17-12-2 and belong to the group of austenitic stainless steels. Steels of this group are used for elements working in seawater environments, for installations in the chemical, paper, and food, industries,...
-
Reliability and efficiency of pollution removal during long-term operation of a one-stage constructed wetland system with horizontal flow
PublikacjaThe paper presents the results of a study of the reliability and efficiency of pollutant removal during long term operation of a one-stage constructed wetland system with horizontal flow. The flow rate of the wastewater treatment plant was 1.2 m3·d-1 during the research period. Physical and chemical analyses of raw wastewater and treated effluent were carried out in the years 1997–2010 (14 years). During this study period, 56 series...
-
Featuring Semitransparent p–i–n Perovskite Solar Cells for High-Efficiency Four-Terminal/Silicon Tandem Solar Cells
PublikacjaTwo issues need to be resolved when fabricating p–i–n semitransparent perovskite solar cells (ST-PVSCs) for four-terminal (4 T) perovskite/silicon tandem solar cells: 1) damage to the underlying absorber (MAPbI3), electron transporting layer ([6,6]-phenyl-C61-butyric acid methyl ester, PCBM), and work function (WF) modifier (polyethylenimine, PEI), resulting from the harsh sputtering conditions for the transparent electrodes (TEs)...
-
Does the coordinated development of two-way FDI increase the green energy efficiency of Chinese cities? Evidence from Chinese listed companies
PublikacjaBased on the evidence from listed company microdata and data from 285 cities in China, this paper studies the coordinated development of two-way FDI (CDFDI) in improving green energy efficiency (GEE). In particular, this paper examines the spatial heterogeneity effects of CDFDI on GEE. The results showed that CDFDI had a positive impact on the GEE of local and surrounding cities. Mechanistic examinations show that the effects...
-
Steady-state characteristics and dynamic response of the PEM fuel cell to unit step change of load
PublikacjaPodano opis układu zasilania opartego na dwóch ogniwach paliwowych typu PEM o łącznej mocy 2.4 kW. Zaprezentowano wybrane charakterystyki statyczne i dynamiczne układu.
-
Influence of the engine cooling down period during short car stops on the average fuel consumption
PublikacjaW publikacji przedstawiono wpływ schłodzenia silnika podczas krótkich postojów pomiędzy jazdami na średnie zużycie paliwa. Przeprowadzono własne pomiary w czasie jazd miejskich w Gdańsku. Użyto samochodu osobowego z silnikiem o objętości skokowej 2 dm^3 z zapłonem siskrowym. Mierzono zużycie paliwa na trasach o długości 3-10 km. Krótko opisano sposoby wstępnego podgrzania silnika przed rozruchem.
-
High step-up continuous input current LCCT-Z-source inverters for fuel cells
PublikacjaFalowniki typu Z (ZSI) przeznaczone są do układów wymagających szerokiej zmiany wzmocnienia napięciowego, np. w energetyce odnawialnej. Ostatnio zaproponowano w literaturze zmienione struktury - falowniki typu Trans-Z (TZSI) oraz typu T (TSI) - w których dzięki zastosowaniu dławików sprzężonych uzyskano lepsze wzmocnienie niż w ZSI. W tym artykule przedstawiono ideę rozszerzonej struktury TZSI. Zaproponowano dwie nowe struktury...
-
Excess Emissions and Fuel Consumption of Modern Spark Ignition Passenger Cars at Low Ambient Temperatures
Publikacja -
Effects of Fuel Properties on Exhaust Emissions from the Latest Light-Duty DI Diesel Engine
Publikacja -
Inhalation risk to PAHs and BTEX during barbecuing: The role of fuel/food type and route of exposure
Publikacja -
THE THEORETICAL STUDY ON INFLUENCE OF FUEL INJECTION PRESSURE ON COMBUSTION PARAMETERS OF THE MARINE 4-STROKE ENGINE
Publikacja -
Experimental study and numerical simulation of low calorific fuel combustion at different oxygen content in the oxydizer
PublikacjaW pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych oraz obliczeń numerycznych procesu spalania paliwa gazowego niskokalorycznego w utleniaczu o podwyższonej temperaturze i zmiennej zawartości tlenu. Badanym paliwem był gaz o składzie zbliżonym do paliwa pochodzącego z gazyfikacji biomasy. Spalanie przeprowadzano dla zmiennej wartości temperatury utleniacza oraz zawartości tlenu. Obliczenia numeryczne wykonano z wykorzystaniem...
-
Evaluation of porous ferritic Fe22Cr stainless steel for solid oxide fuel cells at high temperature
PublikacjaW pracy przedstawiono wyniki badań korozji stali Fe22Cr w wysokich temperaturach.
-
Rock salt ordered-type double perovskite anode materials for solid oxide fuel cells
Publikacja -
Experimental study of the fuel jet combustion in high temperature and low oxygen content exhaust gases
PublikacjaPrzeprowadzono badania eksperymentalne spalania pojedynczego strumienia paliwa gazowego. Paliwo podawano współosiowo do generowanych przez konwencjonalny palnik gazowy spalin o wysokiej temperaturze i niskiej zawartości tlenu. Badano wpływ zawartości tlenu w utleniaczu na widzialność płomienia i skład produktów spalania.
-
Fault Diagnostics in PEMFC Stacks by Evaluation of Local Performance and Cell Impedance Analysis
PublikacjaStarvation, flooding, and dry‐out phenomena occur in polymer electrolyte membrane fuel cells (PEMFCs), due to heterogeneous local conditions, material inhomogeneity, and uneven flow distribution across the single cell active area and in between the individual cells. The impact of the load level and air feed conditions on the performance was identified for individual single cells within a 10‐cell stack. Analysis of the current density...
-
Designing efficient A-D-A1-D-A type fullerene free acceptor molecules with enhanced power conversion efficiency for solar cell applications
PublikacjaThe achievement of highly efficient power conversion efficiency (PCE) is a big concern for non-fullerene organic solar cells (NF-OSCs) because PCE can depend on numerous variables. Here, new five novel acceptor molecules without fullerenes were developed and investigated using DFT (density functional theory) and TD-DFT (time dependent-density functional theory). Compared to the recently synthesized molecule (PZ-dIDTC6), the developed...
-
Structures for parameterization, meshing and data exchange of topologically related surfaces of a ship hull
PublikacjaThis paper presents proposal of data structures for storage and processing of a parametric three-dimensional model of a midship hull sections. The model consists of coarse surfaces like: decks, frames, girders, stiffeners, brackets, partitions etc. bounded by topological relations. All workshop details are omitted as the model is intended for numeric calculations. Proposed data structures are prepared to facilitate changes in the...
-
Evolutionary Sets of Cooperating Trajectories in Multi-Ship Encounter Situations - use cases
PublikacjaPrzedstawiono tu zalety nowego, proponowanego przez autora podejścia do sytuacji spotkań wielu statków na morzu. Podejście to polega na zastąpieniu ewolucyjnej trajektorii własnej ewolucyjnym zbiorem trajektorii wszystkich obiektów. Umożliwia to predykcję manewrowania obiektów obcych przy jednoczesnym zachowaniu efektywności algorytmów ewolucyjnych. Zaprezentowano kilka sytuacji nawigacyjnych należących do różnych kategorii spotkań...
-
Comparative analysis of selected design variants of propulsion system for an inland waterways ship
PublikacjaW pracy zaprezentowano założenia projektowe i wstępną analizę porównawczą dwóch wariantów napędu śródlądowego statku pasażerskiego. Pierwsze rozwiązanie to wariant z przekładnią elektryczną, drugie natomiast, to wariant z przekładnią hydrostatyczną.
-
Possibility of defining of the average loads of main propulsion on the basis of ship design parameters.
PublikacjaZaprezentowano możliwość określania zależności między mocą holowania wybranych typów statków a średnim obciążeniem napędu głównego podczas pływania swobodnego. Przedstawione badania umożliwiają wyznaczenie średnich obciążeń napędu głównego podczas pływania swobodnego przy wykorzystaniu parametrów projektowych statku zawartych w założeniach armatorskich.
-
Vortex cavitation as a source of high level acoustic pressure generated by ship propellers
PublikacjaPraca przedstawia wyniki badań teoretycznych i eksperymentalnych nad mechanizmami fizycznymi generowania wysokiego ciśnienia akustycznego przez kawitujące wiry wierzchołkowe powstające na śrubach okrętowych
-
A new deterministic method of finding safe ship trajectory for any convex domain
PublikacjaW artykule wprowadzono nową deterministyczną metodę wyznaczania bezpiecznej trajektorii statku dla sytuacji spotkania z wieloma obiektami obcymi i dla dowolnej zadanej domeny. Jej prostota i fakt, że minimalizuje ona liczbę manewrów czynią ją dobrą alternatywą dla obecnie stosowanych metod. Metoda jest przedstawiona tak, aby mogła być bezpośrednio zastosowana w pokładowych systemach antykolizyjnych lub w systemach VTS.
-
A method for selection of parameters of ship propulsion system fitted with compromise screw propeller
PublikacjaArtykuł dotyczy algorytmicznej metody wstępnego doboru parametrów układu napędowego okrętu wyposażonego w śrubę o skoku stałym, gdy eksploatacja okrętu związana jest z istotnymi zmianami: głębokości i szerokości drogi wodnej, oporu kadłuba i prędkości marszowej. Argumentami modelu matematycznego rozważanego zagadnienia projektowego są identyfikowane na etapie projektowania wstępnego główne parametry projektowe okrętu. Struktura...
-
Loads of ship main diesel engine in the aspect of practical assessment of its operation
PublikacjaW artykule przedstawiono koncepcję metody pozwalającej na ocenę działania silnika pracującego na obciążeniu częściowym. Do określenia istniejącego zapasu parametrów użytkowych silnika oraz związanych z degradacją jego stanu technicznego dodatkowych kosztów ponoszonych przez użytkownika wykorzystane zostało wartościujące (ilościowe) ujęcie działania interpretowanego jako pewna wielkość fizyczna.
-
A method for detecting possible near miss ship collisions from AIS data
Publikacja -
Modeling the risk of ship grounding—a literature review from a risk management perspective
Publikacja -
Sea Captains’ Views on Automated Ship Route Optimization in Ice-covered Waters
Publikacja -
Toward a hybrid model of ship performance in ice suitable for route planning purpose
Publikacja -
Relation ship between electron scattering grand total and ionization totalcross section.
PublikacjaZaproponowano funkcję wiążącą całkowity przekrój czynny i jonizacyjny przekrój czynny na rozpraszanie elektronów na prostych drobinach węglowodorowych i perfluorowanych. Posługując się znalezioną relacją wyznaczono przekroje czynne dla kilku związków fluoru i wodoru.
-
Selected problems of planning machinery and devices location in a ship´s engine room.
PublikacjaPrzedstawiono podstawowe zasady rozplanowania maszyn i urządzeń w przedziale maszynowym na statku. Podano warunki i kryteria wpływające na proces projektowania rozmieszczenia maszyn i urządzeń w siłowni. Przedstawiono główne warunki i zasady dotyczące rozplanowania głównego układu napędowego, elektrowni, kotłowni pomocniczych oraz innych instalacji siłownianych.
-
Impact of sea wave stochastic characteristics on ship propulsion control system design.
PublikacjaWybrano do rozważań (symulacji komputerowej) 8 rejonów morskich w 4 porach roku. Określono w nich gęstość widmową amplitudy fali morskiej. Założono, upraszczająco, regulator typu PID. Dla wybranego typu statku wykonane badania symulacyjne odnoszą się do wybranych rejonów mórz i pór roku. Okazuje się, że dobierając zarówno współczynnik wzmocnienia regulatora jak i stałą całkowania, można minimalizować wartości wariancji, na przykład,...
-
Steam turbine as the main ship propulsion. More than a hundred years at sea.
PublikacjaPrzedstawiono rys historyczny rozwoju okrętowych turbin parowych. Omówiono główne rozwiązania konstrukcyjne podstawowych elementów parowych siłowni turbinowych i współczesne tendencje i perspektywy rozwoju tego napędu.
-
Strength deterioration of 26H2MF and 34HNM steels used in ship engines: hydrogen factor
PublikacjaBadano podatność stali 26H2MF i 34HNM poddanych różnej obróbce cieplnej na niszczenie wodorowe. Badania wykonano metodą powolnego rozciągania z szybkością 10-6 s-1. Określano wytrzymałość, wydłużenie, przewężenie i energię zniszczenia. Stwierdzono znaczna degradację w 0,01 M kwasie siarkowym z dodatkiem arszeniku. Wykazano istnienie korelacji między obróbką cieplną i stopniem degradacji. Efekty przypisano pułapkowaniu wodoru.
-
Ship course control system taking into account the steering gear dynamic properties
PublikacjaW artykule zostały przedstawione różne konfiguracje regulatorów nieliniowych do sterowania kursem statku. Zaprojektowane regulatory oparto na metodzie backstepping, regulatorze PD oraz sterowaniu ślizgowym. Algorytmy uwzględniają na etapie projektowania liniowe własności dynamiczne urządzenia wykonawczo - sterującego maszyny sterowej. Dokonano analizy porównawczej jakości pracy rozpatrywanych struktur sterowania podczas badań symulacyjnych...
-
Wieloźródłowy model pola elektrycznego okrętu = Multisource model of ship electric field
PublikacjaW pracy przedstawiono wieloźródłowy model pola elektrycznego okrętu. Wieloźródłowy model stanowi układ źródeł prądowych o określonych położeniach.
-
Acoustic Emission Monitoring of Structural Elements of a Ship for Detection of Fatigue and Corrosion Damages
PublikacjaUszkodzenia korozyjne i pęknięcia zmęczeniowe są głównymi przyczynami defektów strukturalnych we wszystkich środkach transportu takich jak statki, cysterny drogowe i kolejowe. Oba typy degradacji tzn. degradacja materiału i konstrukcji są przedmiotem badań przeprowadzanych w projekcie badawczym VII Programu Ramowego Unii Europejskiej o nazwie ''Monitorowanie efektywnych kosztów korozji i zmęczenia w środkach transportu'' (akronim...